Leaderboard

Vozilo ne može biti tehnički neispravno ukoliko: "Nema uređaj za brisanje stakla na zadnjem delu vozila." Ali ako mi provere prskalicu, to radi

Ovo je meni bio highlight odmora...:

A sta mislis od kud on bas u Skaljarima, a posle se nesto provozao u do Albanije, Kosova... Isplatilo se

Ma opušteno, jednom se živi... Hebiga, svaka škola se plaća, bitno je da šteta može da se nadoknadi, a mi da smo živi i zdravi!

Ovako nekako A verujem da tako i izgleda na onom putiću širine 3m pošto su se svih 2-3 auta koje sam sreo sklanjali kao od korone

Pisi SAT-u pa ce verovatno obraditi negde, ili u emisiji ili u FB. MIslim da su korektni i da hoce da pomognu. Po mom misljenju, da li su prozori u funkciji ili nisu, pa i panorama, ne bi trebalo da budu upitni na tehnickom pregledu. Sta god da se desi, npr neki udes, paljevina, sletanje van puta, sletanje u vodu, niko nece cekati niti imati struje da otvori prozor vec ce ga razbijati. Tako da... A sad, naterani su da rade van logike i da je bitnije kako prskaju prskalice na faru od ispravnih amortizera i trapa.

Kume, za brisac dodas ovo resenje na 0:18. Ko ima problem sa parking senzorima, takodje ima resenje samo par sekundi kasnije :

Naravno, u tome i jeste stvar ljudi voze opušteno a ja sam Debelo brdo prešao hiljadu puta, baš volim tuda da vozim i onda mi je zanimljivo da se zezam tamo Ja vozim polako, tačnije, baš sam spor vozač, verovatno sam najsporiji na forumu i uvek sam u fazonu da nema nikakve potrebe da se vozi brzo, jer razlika koja se napravi u vremenu za dužinu puta od 100 - 200 km, posebno po magistralnim putevima se meri bukvalno u par minuta. Međutim, Debelo brdo, tu mi nekako nije zanimljivo da se vozim polako Pre, ima tome, sigurno 15 godina, vozio sam yugo, 1.1 ali je bio lepo podešen, spuštena glava, veći ventili (čini mi se i bregasta drugačija), izduv je nešto bio promenjen i razbušen na neku specijalu itd. Pritom je bio spušten, sa alu felnama 165/70 baš onako, lepa mala igračka. Na izlasku iz Valjeva, na nekom pravcu, audi 100, kockasti, stariji, veliki, pretekne me na pravcu, kod kafane, da se ne uvredi vlasnik, ako čita, ja tu kafanu znam kao kafanu kod "Budalaša" Posle toga kreće uspon, uz branu i tu sam zaostajao, međutim, malo po malo, sustizao sam ga i na krivinama ga preticao. Tadašnja devojka a danas supruga, sve vreme je bila pored i bila je baš mirna dok smo se nas dvojica jurili po brdu Na pravcu, stigne me i prestigne, međutim, dve vezane krivine, ja sam ispred i tako smo se preticali, sve do posle vrha i na pravcu, ispred Smiljevog polja, ja vidim, ovaj mi blica, pomislio sam da mi je nešto otpalo sa yuga, jer baš smo se jurili, gazili one ivičnjake, onako, prilično brzo Ja stanem, sa strane, jugo, mučen, ne spušta obrtaje, ne može da se ohladi otvaram prozor, ovaj staje pored mene, otvara prozor, baš na ulazu u Smiljevo polje, kaže čovek, brate, ne mogu više, hajmo na kafu Ma druže, ne trkam se ja sa tobom, žuri mi se i tu se rastanemo, odatle već ide dugački spust, a na nizbrdicama, vozim dosta sporije Super je 500L Ako je projetovan da može da se vozi 180 km/h sa dobrim, jačim motorom, onda će mu svaka brzina sa ovim nejakim 1.4 biti kao zabava

Mozda sam malo dosadan sa pisanjem cene goriva u Bosni... Jos malo pojeftinio ED, danas je 1.92KM.

Pitanje dal je ovaj u mjetu uopste znao da se trkaju Tako ja po gradu par semafora vozim i dostavna panda vozi slicno kao i ja, malo zustrije, kad tek skapiram na drugom ili trecem semaforu on odradio clutch dump, skripe gume, motor urla, tek sam tad shvatio da se on dotle trkao samnom

Ako prestaje sa dodirom kocnice onda odpada i sofersajbna i crevo interkulera i razmak izmedju haube i branika U tom slucaju meni deluje kao da plocica po malo zakacinje o disk, mozda je ujeden disk malo pa ona kaci po ivici, mozda je prljavstina neka upala...

Plus puno prakticnih ostava za sitnice u autu...

Jel se beše kod Brava javlja ono zviždanje zbog haube? [emoji848]

@ortakov Evo mene, sa mojega kombijčeta, već koliko sedmog avgusta na Debelom, dozvoli, brdu! A pre toga kod platana mali predah!

Pazi, takav auto u tom kraju poznatom po trgovini proizvodima u prahu... I ja bih ti se sklonio

ur "КОД ЛАЗЕ" ПЛАТАНИ

Gostilje, Sirogojno, Stopica pecina. Restoran Gozba vam je najjeftiniji u gradu sto se tice klope, moze se i poneti. A 'restoran sa pogledom' Cumicevo sokace, moja najtoplija preporuka.

Eco guma, poprilicno plasticna, jedina "prednost" joj je sto se manje trosi. Ako se to uopste moze nazvati prednoscu, npr. Michelinove Saverke ce pre da ispucaju i da se uplastice za bacanje, nego sto ces da im satres saru. PremiumContact sam imao jos od dvojke (a stigli su do sestice) - vrhunska guma, odlican grip u svim uslovima, izuzetna na kocenju, udobna i tiha. Sigurno u par najboljih koje sam imao priliku da vozim. Ali takva komponenta ima svoju cenu, u vidu primetno brzeg trosenja. Iznad nje, Conti ima i SportContact seriju. Za neku prosecnu voznju, kakva je ovde ogromna vecina nas, PremiumContact je odlican izbor.

To kad ide na pecanje.

@Ivan Suviše često prolazim tuda da bih obraćap više pažnju na te detalje ( 4 ili 8 puta u poslednja oko dva meseca, zavisi kako brojim) Znam da su oko Bilećkog jezera poslednjih mesec dana nešto presvlačili asfaltom, par km, ali, nisam siguran da li taj "zvučni deo". Deo puta od Foče ka Tjentištu je na dosta mesta baš denivelisan. Nikada nije taj deo puta bio dobar, ali, sada je ... u tri lepe Ali, za SUV idealan, skačeš kao jare Kao i pre, treba se čuvati radara u zoni kantona Goražde. "Love" iz parkiranih civilnih vozila ( a upozoren sam na benz. pumpii da ima dosta presretača) i mene su (van naselja) "snimili" negde posle Osanice, a zaustavili u Ustikolini. Ali, topla ljudska reč je čudo U Hercegovini ima manje radara (nego ranije), čini mi se. Svakako Avtovac oprez. Dugo ih drugde nisam video, mada sam u tim krajevima prethodnih godina bio "zaustavljen" na barem 20 raznih lokacija. Dakle, može da ih bude svuda. Bukvalno. Nema mesta gde nisam "fasovao" prethodnih 10-ak godina (pa i često van naselja ). Ali, od kada vozim do oko +20 km/h, najčešće mi oproste ...

Nije ništa posebno veća potrošnja uvek je pravilo, koliko se penješ, toliko se i spuštaš

Uživo...

Šta ti sve pratiš biciklisto... "Lada Life"

Moramo jos pregleda da joj nakrcamo

Ja sam trenutno u CG gde je benzin 1,38€ a sto se tice Bosne tamo sam sipao na nekoj pumpi gde je benzin bio 2,25 KM i to u Visegradu.

Ako branik nije upasovan kako treba ili je auto cuknut, sasvim moguce, to je i meni palo na pamet. Cak i u eLearn ima procedura kojim redom ici, sve je lepo opisano. Nesto mi je u glavi da sam nekome ostavljao ranije, provericu. Neki su stavljali i gumu u tom delu, koliko se secam (ako je do toga uopste). PS: Spojicemo ili prebaciti u podforum za Nuova Bravo, posto je ovaj deo foruma za Bravo Mk1/Brava modele.

Ja sam na Tipu maj 2020. dobio Continental Eco Contact 6 - 205 55 R16 94V XL...pozdrav

'Oćeš imati sad nešto skuplju polisu obaveznog osiguranja zato što si za jednu štetu ti preuzeo krivicu? Svakako to neće biti ni blizu cene ovih radova koji te nisu koštali ništa, ali eto ako bude skuplja polisa - toliko će te koštati sve ovo

Ja kada iz Honde sednem u 500L pa "potopim gas", često uz osmeh pomislim: "Brate, šta ti je dizel. Jebo ti sve benznice ovog sveta ...". A posle, kada opet sednem u benzinca, pa ga dobro zavrtim i razvučem do crvenog, pomislim uz jak osmeh slično, ali, u korist benzinca Prosto, ta oba sveta, sve to je i "dobro" i "bolje", svaki na svoj način.

@Ivan BG apsolutno nikakvih šumova, zujanja, nikakvih smetnji. Sve radi kao i pre, savršeno dobro.

Moze i ovako - lep i koristan pregled za svaki raspon obrtaja i stepen prenosa za taj C514.6 :

Secam se ja te boje odnekud...

Naručio u Nikomu novi Fiat Tipo benzinac u najvišem Life paketu bez ikakvih dodataka. Evo čekam isporuku - ušao u drugi mesec. Malo sam se razočarao čitajući na forumu posebno vezano za potrošnju ulja. Nisam želeo novi FireFly motor zbog 3 cilindra. Ne volim motore sa tri cilindra. Ma koliku snagu oni imali, u većim obrtajima se čuje razlika. E sad to što ću verovatno u gepeku morati kao obavezno da imam kanticu ulja - ye well... Videh na forumu pitanja koliko se čeka isporuka i da tu niko ne može da ti garantuje ili kaže. Tražio sam od Nikoma da mi daju fabrički broj porudžbine i pokušao na sajtu turske fabrike u on-line chatu ili preko kontakt e-maila da dobijem informaciju o statusu porudžbine. Na žalost svi pokušaji su bili neuspešni. Turci jednostavno kažu - ne dajemo informacije za porudžbine van Turske. Uzgred budi rečeno - navodno zbog corone su povećali rok za isporuku sa 90 na 120 dana. Ne bih baš voleo da čekam do oktobra na auto... Do sada sam vozio Punta II benzinca domaće proizvodnje. Kada mi stigne novi Tipo pišem o utiscima i iskustvima. Toliko od mene za sada. Pozdrav za sve članove foruma.

Spomenik na Zlatiboru i vrh Čigota (falilo mi nekih 30-50m do vrha, ali krave zauzele busiju paaaa..neka hvala). Ukratko - dijagnoza je da sam il lud il uporan. Baš naporno penjanje, tehnički zahtevno i naravno, od poslednjeg planinskog venca do penjanja do vrha moraju dobre MTB sprinterice ako hoćete ljubimca na 2 točka da gurate do vrha. Zlo i naopako iskreno. Uspon je baš baš baš strm, oštro kamenje ne prašta greške brže vožnje i prepumpanih guma. Mislim da sam jedini koji je bajk terao i pentrao ovoliko visoko..samo sam viđao planinare a oni jednu budalu na bicikli PS: E-bike MTB ? Zaboravite, ni on ni kvadovi (maltene do mesta dokle sam i ja mogao bajsem) ne mogu dalje, a sišao sam 2x da poguram makinu. Takvi su usponi.

Moj 500L ima hladjenu (gornju) kasetu, ali, realno, gornja kaseta mu je malena. Svetlo nema ni u jednoj. 307 i 308 je imao i svetlo, i hladjenu kasetu, u koju je moglo stati dosta. Ja bih obično tu držao dve dodatne flaše od 0,75 (pored onog uobičajenog sadržaja kasete). U Hondi ni svetla, ni hladjenja. Japanci i smisao za detalje ... Neki kažu "perfekcionizam". Ja često za neka primenjena rešenja pomislim "debilizam"

Moram da se pohvalim, pošto sam i kukao na temi Pisanje Fiat-u i eskalacija iz AK je uspela i stigao je 500L sport. Na kraju je prošlo 110 dana, ali je to mnogo bolje nego da se tek pravi u septembru. Napisaću detaljnije u predstavljanju automobila o utiscima. Nadam se da je ostalima koji su čekali isporuku stigao auto u ovoj turi!

Nedelja, neradan dan, pa uhvatih vremena da napadnem enterijer. Konačno! I stigoh sve da završim pre nego što je krenula kiša i nevreme. Jok. Ona ista, sve od restajlinga. Kao što se vidi na slikama, ostalo je još nekih sitnica da se zameni po enterijeru. Siva ručica na ručnoj kolnoci trrba da se zameni sa crnom, koža oko tučice menjača takodje, ali mislim da ću zameniti i celu tu konzolu pošto je moja u lošem stanju. Stručnjak koji je presvlačio kožu menjača u ovu glupu sivu skajčinu je izlomio sve moguće žabice koje služe za fiksiranje kože. Trebam naći druge trimove za volan, centralnu konzolu, itd, da se otarasim ove žute, a ubacim ili sivi brušeni aluminijum, ili crnu original od Ti enterijera. Ali otom-potom, sada više bije hića pošto je enterijer 90% kompletiran. Ljudi moji, koliko su dobra ova Ti sedišta pa ti je strašno. Utoneš u njih tako lagano i namestiš se, a ono sedište te bukvalno zagrli sa svih strana. Mnogo lep osećaj, to je sve što ću reći.

Koja kockica?

Cosmotron dobio shark mesh...