Dule 021

Prodajem veoma lep i sačuvan primerak Forda Focus sa proverenim 1,6 TDCi motorom. Auto je prešao zaista i 100% tačnih 133104 km i dozvoljene su sve provere a ostavio sam i broj šasije pa proverite. Na poslednjoj slici se vidi TUV na kom je upisana kilometraza u aprilu 2025 a koja je 131017 km. Na 99000 km mu je odradjen veliki servis 2019 godine. Motor pali i radi savršeno, turbina ne zviždi, u vožnji vuče kako treba i nema grešaka na ekranu. Trap je bez i najmanjeg lufta u ništa ne lupka a u kabini nema cvrčaka tokom vožnje. Jednostavno, auto sa ovim kilometrima se jako teško nalazi. Od opreme ima maunuelnu i ispravnu klimu, el.podizace prednjih stakala, servo volan, fabričku muziku, el.podesive retrovizore, grejač šoferke, rezrvni točak sa alatom, rezervni ključ za paljenje, na autu su odlične gume za sve sezone. Na autu nema najmanje tačkice korozije. Na ime kupca sa plaćenim porezom i potvrdom AMSS gde i piše da je 2009. Video snimak automobila možete pogledati na You Tube a kucajte Ford Focus 1,6 TDCi 2009 by Dule 021. Zaista vredi videti ovaj auto jer ko ga uzme ima godinama da se vozi uz osnovno održavanje. Cena je 3699 uz neku korekciju kad se vidi. Kontakt telefon 0631020110.

Prodajem odlican primerak Mitsubishi ASX koji nosi proveren 1,6 16V benziski motor sa fabricki ugradjenim gasom koji je atestiran 5 godina. U voznji nema lufta na trapu, ide kako treba, nema gresaka na tabli, klima je ispravna i sve radi tako da je spreman za tehnicki pregled. Auto se vodi kao N1 sa 4 mesta za sedenje ali se moze prepraviti i na putnicko vozilo za 5 mesta. Za prepravku treba ubaciti treći pojas i naslon za centralni naslon za glavu na zadnjoj klupi. Na ime kupca sa placenom carinom i potvrdom AMSS gde pise da je proizveden 2011. Prva registracija je 28.10.2011. Kilometraza je 100% tacna 232k i dozvoljene su sve provere. Vredi videti. Video snimak automobila mozete pogledati na You Tube a kucajte Mitsubishi ASX 1,6 16V TNG 2011 by Dule 021. Cena je 7200 uz manju korekciju kad se vidi. Kontakt telefon je 0631020110.

Auto je samo opran i usisan i bez ikakvog poliranja i dubinskog pranja a takodje motor nije opran. Kilometraza je 100% prava 254k km i kome je mnogo neka nadje drugi sa "pravih" 170k. Auto je bez zamerke i sve je na autu ispravno,svako dugme i taster rade, ide jako dobro jer ima 192 ks,nije neki potrošač jer na bordu stoji prosečna potrošnja od 6,8L. Ima lepu opremu: kožna sedišta od prave kože sa produžecima za kolena, crno nebo, veliki ekran sa navigacijom, blutut, kamera za rikverc,parking senzori, dvobojne felne 18", led farovi, kožni volan sa komandama, atestiranu kuku za vuču... U vožnji je maksimalno utegnut i bez ikakvih nepravilnosti. Auto je vožen isključivo na otvorenom i zato je ovako i sačuvan. Na ime kupca sa plaćenim porezom i potvrdom AMSS gde piše da je godina proizvodnje 2019 jer ovo je facelift model i iz druge polovine 2019-te je. Vredi videti a tad je moguć i neki dogovor oko cene koja je 17999. Video snimak možete pogledati na You Tube a kucajte " BMW X1 2.0i 2019 by Dule 021". Za više informacija nazovite na 0631020110.

S jedne strane bolje po dzep ali s druge strane bolje za motor. Kad je plin fabricki onda motor ima ojacane neke delove kao npr ventile. Kod fabrickog plina kad crkne dizna jedna kosta 80€ a kod ovog ugradjenog naknadno jedna dizna je 20€. Ali kod tog naknadno ugradjenog zna da izgori ventil pa onda mora glava dole. Ovi noviji motori su nezniji od onih starih euro2 i euro3 na kojima se plin proslavio. Danas ugradnja plina kosta 600€ plus atest sto nije mala investicija.

Ne znam kako si dobio ovu cifru od 24500 jer moja Toyota Auris Hibryd 2011 je imala prvu regu 36000 din. a spada u jos nizu kategoriju jer je stara preko 10 godina sto nije slucaj sa tom Mazdom.

E sad zamislite kako je meni i ostalim prodavcima kola koji zivimo od toga. Ja radim 21 godinu i mozete zamisliti sta sve cujem i vidim. Mnogi su prestali da rade jer kazu da ne mogu da izdrze psihicki. Jos sam ja radio 5 godina na autoplacu pa dorektno gledao sve i svasta. Al utese me oni dobri i sjajni ljudi i uliju veru da nije sve gotovo i da ima nade.

Al eto npr da je uzeo takav polovan auto za 20k vozio bi se isto kao i u toj novoj jer nema tu sta da crkne do 150k km i ako je uzmes sa 100k miran si najmanje 50k km a nekom za te kilometre treba 5 godina. Ja evo izuzetno mali broj kupaca imam da su morali da uloze u auto nesto vise od velikog servisa i eventualno guma. Kad dodje do nekog ulaganja to moze da bude turbina,kvacilo,nesto od trapa ali je to smesno naspram razlike u ceni od novog i polovnog starog 3-4 godine.

To je najgora varijanta. Vec više puta sam prodavao kumova kola koja su obavezno u tim kombinacijama staro za novo racunata od 1000 do 2000 manje nego sto realno vrede. On je taj koji menja kola na 3-4 godine bez obzira na kilometrazu i dosad je pukao poprilicno para u tom menjanju kola na 3-5 godine. Sad ga cekam da vidim koliko ce puci na Toyoti Camry koju je platio 48k. Vec vidim neki burek od najmanje 20k za 3-4 godine. I onda kazu polovna kola nisu dobra kupovina? Pa za tu razliku u ceni da ne znam sta ulozis ne moze izaci toliko a kod tako mladih kola se utegnutost automobila i ne oseti nesto specijalno u odnosu na nov.

Meni na Twingu 1,2 2010 kog vozilam po gradu je ulje posle 6000 km žuto tj onako lepo izgleda. Meni začuđujeće je što sam jednom prilikom pred sam put menjao ulje na Fiatu Bravo 1,9 JTDm 2007 a kom je smrdelo iz auspuha samo tako. Otišao sam do Kragujevca iz Novog Sada i pritom ga vozio baš momački i to gde god je moglo 170 jer sam jurio da stignem i kad sam se vratio kući sutradan proverim ulje a ono čisto kao u benzinca tj kao da sam ga sad sipao. Od tada nemam poverenja u to Wolf ulje. E da,više nije smrdelo iz auspuha.

Moze katanac. Ode Mazda u Sombor . Idemo dalje.

Pa ne znam bas da je tako al svako moze da misli kako hoce. Ovi su riknjavali pre 200k km al eto neka bude da moze da predje 400k. Ima li neki oglas preko sa tih 400-500k km da je presao taj motor? Za Up 1.0 znamo da ih ima sa 350k km i dslje rade dobro. Bas mi je drugar u Nemackoj to gledao i cudio se kako taj mali motor moze da predje toliko.

Lepo je to sve dok taj motor radi ali kad crkne onda ga bacas jer nema generalke za njega. A nije da se nije znao ritnuti pa je nekoliko mojih kolega trazilo drugi motor. I mana mu je onaj mali hladnjak ulja koji pukne,valjda usled vibracija, i onda pomesa ulje i antifriz u sistemu. Toga kod 1,2 nema i zato je zahvalniji.

Ne vidim sta je tu smešno? Fica se tako i krece.

Chevrolet iliti Daewoo. Ja ne bih jer delova nema a Chevrolet se povukao sa prodajom je iz Srbije nego iz EU i zo pre 10-tak godina. Samo entuzijasta moze da kupi taj brend. Bas pre neki dan mi lik samouvereno nudi Spark i ja mu rekao -neka hvala. Al kao to nije skup auto a ja- neka hvala. Ali-neka hvala.

Hvala puno. Znači ipak je 2008 i to će biti i u homologaciji AMSS.