Dule 021

Problem je sto automatski svi pomisle da se radi o dizelasu koji ima istu oznaku i iste kilovate pa su mi prvo pravili predracun za dizelasa i ja vidim nesto mi to skupo a onda vidim u drugoj prodavnici da mi lik kaze da nema filtera za gorivo. I tad skontam o cemu se radi i nazovem buraza da proverim o kom motoru se radi kad ono benzinac a i ja sam takodje pomislio da se radi o dizelasu.

Ja sam juce kupio delove za veliki servis za Pezo 207 1,6 16V 80 kw 2007. INA set za zupcenje, Graf vodena pumpa, INA roler pk spanera, pk kais Conti, tri filtera, ulje Shell 10w-40 4L i sve to je izaslo 13000 din. Ruke majstora su 5000 tako da eto primera za poredjenje.

2008 a plavi znak? Mozda gresim ali mislim da je bio crveni te godine. Pitaj ti tog prodavca sta stoji u AMSS potvrdi. Svejedno da je i 2007 ako je toliko presao i ako je dobar veruj mi da je to cena koju i ja placam kao trgovac. Zato sirom otvori oci.

Svakako ovo sa spustanjem cene opet vazi za kupce polovnih automobila.

Kupio si auto koji niko nije hteo i zato si ga dobio po toj ceni. Vec znam vec da ces reci da si ga bas ubo i da si prezadovoljan ali niko ne daje dobar auto za male pare. Cena se moze oboriti ali to prvenstveno zavisi od primerka jer nije isto kad imas krs i kad imas sjajan auto. To je neuporedivo i tu cenu odredjuje stanje. Neces da platis posteno auto? Odes onda kupis onaj jeftin i pomolis se pre kupovine. Prosta matematika. A da ne pricam o tome sto prvo hocete da spustite cenu a onda ocekujete i neku garanciju. Tek to sto je fix ideja.

S tim sto se Hyundai prakticno pojavio kod nas u poslednjih 20 godina a Golf je tu 40. Zamislite vi sad nesto se prodaje najbolje od svih i ti treba sa izgledom da rizikujes prodaju i guras tako dok ide. Razlike izmedju 4,5 i 7 su velike. 6 i 7 su slicni. Mazda se drzi te politike i tera nesto s cim je relativno uspela u slicnom fazonu jer velike razlike mogu da budu i lose kao nor kod Civica koji je odvratan u poslednjoj generaciji i kod nas nema mnogo tog modela na ulicama da se vidi.

Joj stvarno kako sam corav! Hatcback je to i stalno je isti hatcback. Kako ne izmisle neki drugaciji hatcback? E zato je isti kao sto je meni ista ova Mazda i morao sam nekoliko puta da otvaram slike s preda i od nazad da bih provalio razliku. vece su razlike kod Golfa nego na ovoj Mazdi. Kad bih okacio slike cetvorke, petice i ostalih onda bi video koliko je to razlicito.

Mizda tebi ali onima koji vole VW ima itekako razlike iz serije u seriju. Ko ne prati njemu lici kao sto meni sad ova Mazda lici na one ranije modele uz male estetske promene. na kraj krajeva nekim modelima treba i vremena da sazru u ocima gledaca. Meni Golf 7 je bio najruzniji od svih modela da bi sad posle toliko godina poceo da mi leze i da mi se svidja. Isto kao i Punto II Mk1 koji je bio daleko lepsi od Mk2 sa velikim farom a danas mi je lepsi noviji model.

Tako neki kazu kako svaki Golf izgleda isto. Evo dokaza da i japanci idu tom proverenom linijom i uz male izmene kazu da je izasao nov model.

Svakako je to low cost polirka a i ova moja je kostala preko nova 100€ a ja sam je uzeo ovde na pijaci novu za 40€. Ovi sto dovlace iz Nemacke i Austrije polovnu robu su kraljevi pa sam tako uzeo x puta novo po smesnoj ceni kao npr Kranzler masinu za pranje koja kosta 650€ a ja je dobio za 190€ ili kompresor sa racunom gde pise da je placen 250€ a ja ga dobio za 70€ ili Kirby usisivac sa peracem i racunom na 2400€ a ja ga uzmem za 850€. Sve ganc novo i nikad ukljuceno u struju. Ovo sa glinom cu jednom pokusati da probam al ja kad ispoliram auto prosto ne mogu da verujem da tu nesto moze da ostane posle poliranja. Idem u dve ruke, prvo sa grubom pastom i sundjerom za to a onda menjam sundjer i zavrsavam sa drugom pastom. Posle toga gledam sam ta kola jer ih dosta prodam drugarima i dugo, bas dugo imaju taj sjaj posle politanja i nikakve ja holograme i paukove mreze ne primetim. Eto bas neki dan sam radio jedan auto i ostali mi hologrami jer sam pokusao sa jednom drugom pastom i juce siznem i uradim sve sa starom pastom i evo danas na suncu nema holograma.

@danijel55 Nisam jos nikad koristio glinu. Nekako ne vidim logiku da skidam nesto posle cega cu da prodjem polir masinom. Ako ima nesto sto zaista ne moze da se skine onda to uradim sa vodenom smirglom 3000 pa ispoliram. Mozda i gresim ali svodi mi se sve na to. Upravo dam savetovati da polirmasina nema te plus minus tastere i displej a zasto? Pa zato sto sve profi masine imaju potenciometar tj tockic s kojim stelujes brzinu i daleko je lakse raditi sa potenciometrom. Drugar je imao takvu digitalnu pa mu je crkao taster od silnog drukanja i onda joj nije nogao nista a potenciometar radi i radi i radi... @MS PK Ja drvim na forumima vec vise od decenije da sam potrosio ko zna koliko stotina litara za skidanje razniraznih farbi i ostecenja od drugih automobila sa nitrom i da nikad nisam ni na jednom ostetio lak u bilo kojoj da je izvedbi. Posle se samo ispolira to mesto i bude kao ostatak. @biciklista Kako niko nije spomenuo polirke sa ekscentrom? I ja i @francuz69 smo ih spomenuli a to su DA masine tj Dual Action.

Iz mog ugla gledanja mnogo su vazniji sundjeri i paste. Ove DA masine sam probao ali meni ne lze a holograme izbegnem sa najmanjom brzinom na obicnoj masini. E sad neko ce reci ovako a neko onako. Imam neku nemacku polirku koja evo radi 10 ako ne i vise godina i stucnula nije. Po meni gledaj samo polirke sa potenciometrom a ne one sa digitalnim ekranom i tasterima za plus minus. Moja je veca polirka ali zato i ima snage dok te manje mogu imati snagu ali su onda i skuplje od para koje planiras da izdvojis.

Ja prodah Mondeo 2014 pre nekih dva meseca doduse karavan i sa 1,6 TDCI motorom a presao je 220k i bio je maltene kao nov unutra. Jako lepo se vozi ali mislim da ipak nije u klasi SuperB-a i Mercedesa tj nema taj filing koji oni daju. Mogu samo da konstatujem da je meni licno Mondeo daleko lepsi ua voznju u odnosu na Citroen C5 mada je i taj model odlican uvoznji ali pozicija u sedistu meni nije nikako odgovarala i nisam mogao da se namestim. Pravilo kod Mercedesa je generalno da se uzima s opremom pa tako Clasic nije bas najpozeljniji jer zna se da je Avantgard najtrazeniji upravo zbog toga sto svi hoce sve da imaju u autu pa makar nikad i ne koristili. SuperB je dobar ali prevelik za eventualnu gradsku voznju ali je za otvoren put top.

Problem je sto se ti ljudi koji se tim bave ne bave iskljucivo poliranjem nego i prodajom tih polir pasta. To je nesto sto sam ja primetio i onda automatski paste neke ne valjaju jer su bolje te sto oni prodaju. Ja evo bez crnog cepa 3M ne mogu da ispoliram auto na kraju tj da ga finisiram da bude bez holograma. Po meni je mnogo vazan sundjer cak vazniji od paste.

Ko kaze da spada u losije? Ja za te dublje korisitm smirglu 2500-3000 i Fareclu 3G koja se kvasi i radi solidno posao mada najbolja gruba pasta mi je bila Upol 333 ali ne mogu vise nigde da je nadjem.