Bouz

da. medjutim sto se tice ekonomije "imam u kuci" jednog dr (nije kupljena diploma - zaradjena/ucilo se da se do toga dodje), i jednog dipl ecc (i jos ponesto). - i onda kad imam nejasnoca na te teme - ja pitam. -mislim, naprosto - gotovo da ne postoji oblast koja mi tu i tamo bude interesantna, a da ja ako mi stvari nisu jasne nemam koga (vrlo strucnog) da pitam. nema tu sta da se razume. - kada basibozluku das drzavu na tacni - racunaj na katastrofu. to ti je onako ukratko.

pa tu nema sustinski ama bas nista sto je netacno. ja - 89' isto. Poligon - automatski si osinuo. Kretanje pod rucnom - automatski si osinuo. Tamo kod 11 aprila se polagalo. I onda dodje neka riba sva nikakva, usija lamelu na poligonu. (ne stigne da ga zabode do druge na pravcu), spali je na uzbrdici (kapiram da je pandur ili instruktor koji sedi napred povukao ili rucnu ili prikocio duplom kocnicom - cisto da se ne sk..caju u rikverAc nizbrdo - ona polozi. -decko pre nje procureo 20 cm unazad, poligon odvozio perfektno - njega su oborili. Jbg. - u svakom sistemu, tu i tamo zgodno je poznavati ponekoga ili biti pri parama a najbolje oboje.

Pa cini mi se da ovo sto si rekao - bukvalno ni jednu jedinu crticu nisam oponirao tom stavu. Da tako kazem - saglasan sto posto. Tako da ne znam na sta tacno si mislio u tom prvom pasusu. (mene prosle nedelje lik zamalo spucao dok sam prelazio ulicu - inace vrlo obelezen vrlo sirok vrlo pregledan pesacki prelaz. opusteno sam ga video i kapiram stace - posto nije ni jurio - ono reflexno pogledam i na drugu stranu i kad sam ispravio glavudzu - lik me promasio za 15 cm, da sam imao duzi/brzi korak - demolirao bi me.

Ko je bolji (i da li je uopste kapetan - to jest, da li brodom upravlja kapetan, ili admiralitet je l' ) - je totalno drugo pitanje i nema nikakve veze sa stanjem industrije i ekonomije u prethodnoj zemlji. Inace sve to sto smo pravili - za pola toga morali smo da uvezemo poneku sirovinu, i prakticno nista od toga nismo bili sposobni (nismo bili konkurentni) da plasiramo na strana trzista. Recimo na nasim avionima - zmaja inace moze da napravi svako ko ima aerodinamicki tunel i jednog inzenjera aeronautike (ili barem da proba da ga napravi) - g2, g4, j22 i motori i avionika i naoruzanje su u principu strani (kao sto je i na ik3 bio hispano sojuza motor i naoruzanje). aute smo pravili - juga od neke 77' do neke 2008.bese? - kakav napravljen prvi, sustinski - takav napravljen poslednji, tridesetak godina kasnije. "kad valja od starta - sto bi ista menj'o" (kad su francuzi napravili evo recimo SM-a? -pitanje je - zasto mladi, radno sposobni ljudi, dvadeset pet godina PO zavrsetku rata, i mi smo kao na strani pobednicke koalicije odlaze - u stotinama hiljada (par miliona zapravo - deset posto populacije cele) iz zemlje bogate prirodnim resursima, koja je kako si naveo bila zemja ozbiljne ekonomije i ozbiljne industrije? -kako je to moguce da nisi uposlio ljude u tolikom broju u toj ozbiljnoj ekonomiji? Mislim ne ti ili ja - nego taj neko - u cijim rukama je bilo kormilo drustva. - za 25 godina je dakle izrasla jedna potpuno nova generacija, od nule pod krovom te ekipe - sta bi? - nista. dva miliona ljudi je kupilo kartu - u jednom pravcu. desetak posto populacije (koja ti ode), mladi, zdravi, jaki - je zapravo trideset posto radne snage ljudske. Znaci trojica momaka/devojaka - ono da se zene/udaju, da prave porodicu, rade nesto korisno/doprinose drustvu i sebi - od svakih troje - za jednoga nema sunce u zemlji u kojoj u onom delu "od boga" - sunca vala NE manjka. Pa kako to? Pretpostavljam da su i ovi sa filma iznad isli mesec dana na more dok su isli u skolu, ono na raspustu, i nedelju-dve na skijanje kad je zimski raspust - posto u to vreme sneg je malo kad omanuo zimi, a u brdima/planinama gde se i skija - nikad. Nemojmo ljudi. Budimo realni.

Naravno da ne. - kurs kojim ide neko drustvo je u apsolutnoj odgovornosti onoga ko komanduje i rukuje kormilom i motornim odelenjem. mali od palube ako ne pocisti palubu - ide brod gde ga je i nanisanio, samo se galeb koji sleti eventualno oklizne. kapetan ako zavrti kormilo u bilo kom smeru - i brod ce krenuti tuda. -onaj tamo u masinskom odelenju sto podmazuje klipove i ventile sa stapicem i krpicom, kao i mali od palube - mogu da imaju kakav god hoce stav o kursu broda - ali brod ce promeniti kurs kada onaj kod koga je onaj krug sto se vrti - koji savija kormilo odluci u kom smeru ce da ga savije, i ako motorno odelenje radi koliko-toliko - brzinu ce odrediti poluga sa sajlom koja se kod nas na autima zove "gas". -nije do mornara - do admirala je i kapetana. ekonomija kao i industrija su bili smejurija u odnosu na ostatak sveta kome mi ako nista - a ono kulturoloski pripadamo (a to je zapadna kulturna hemisvera u principu, a i geografski smo vise tu nego tamo kod vladivostoka ili kod francuske polinezije). evo objasni mi zasto u zemlji ozbiljne ekonomije i industrije se ovo desavalo? (primetimo - nemci u tom momentu - ni jedan jedini nigde otisao nije da bude gast-arbajter - osim ponekog avanturiste (i otisao je na isto ili cak i manje - jer - avantura je l' ): naravno. ali malo pametnije organizovana drustva (bio - gled'o, i levo i desno na karti) - se organizuju tako da se ekipa za koju zakoni naprosto ne vaze ni ne mesa sa prostim pukom, i prosta raja ni ne vidi u svom realnom malom zivotu da za nekoga ni besmislena ni smislena ogranicenja zapravo uopste ne vrede - i da su doneta selektivno - samo za puk, a ne i za ovu malo imucniju raju. back to the subject: evo malo je steglo danas, ono, minus je... - sad tu pred prodavnicom - znaci kol'ki je nagib parkinga - cisto da se slije kad pada kisha - batica mecka - i nije ga nesto ni zgazio po gasu - jedva se iskobeljao. pa buraz, je l' realno da si im'o za mecku i nisi im'o za gume... fak ju...

Okean niko nije pogurao golim rukama. Al moze pokoju kapljicu da promeni je l'. Znaci ako kazne budu i basnoslovne, ali se zakon NE primenjuje isto, prema svima - efekat i nece biti neki. Prilicno sam siguran u to. Jer ono, kad vidis da su kukuruzi bezbedni, pravac cist kao suza - eventualno ces i da predjes lupam, osamdeset, pa i na priprecenoj kazni zatvora - kad ti je sinoc majstor ispod terase isturirao neku zujalicu u drugu/trecu na 150 na sat - i nikom nista. Na raji nikiada ne moze biti opsta nego samo pojedinacna odgovornost, jer ne upravlja raja smajserima i pendrecima nego tzv elita. -kod koga je smajser - taj se pita sve, taj uredjuje sve. ama bas sve. kod koga je sila - kod njega je zakon. Onako klinacki objasnjeno bi bilo - da raja jeste stoka (i to neopevana ) - ali drzava je "prva pocela" (da zajebava, da selektivno primenjuje zakon/silu/kazneni sistem itd). - dakle slicno kao i u prirodi - slona apsolutno boli uvo, nosoroga nesto manje, bivole i lavove jos malo manje, a ono malo bradavicavo prase ili antilopica ili kod nas zeka i fazan - jbg - gledas da izvuces zivu glavu i da izguras dan/zivot bez da te pojedu. A meni se cini da se kod nas javasluk uzgaja planski - iz prostog razloga sto upravljaci drustvom evo vec osamdeset godina nisu sposobni da organizuju ekonomiju pre svega, jer ekonomija pogoni sve, i onda ako bismo resili te neke sitne bahatluke (sto realno prekoracenje brzine, pa makar i dvesta na sat ovde preko gazele jeste) - raja se ne bi zanimala tim - sitnim pitanjima, i pocela bi da postavlja neka druga pitanja. jer raja uvek palamudi i postavlja pitanja. - a kada se dodje do pitanja - sto smo mi gladni i zuljamo guzice, a drug kralj lui i gospodja kraljica cepaju kolace i pecenje smrcu koks i sede u stilskom namestaju - onda ponekom luiju zavrsi glavudza u onoj kotarici - a to realno niko ne zeli za sebe, ma koliki lui ili markiz bio Tako da opustimo se braco i sestre - bolje biti nece - jer mi (kao zbirno telo) svi zajedno necemo da nam bude bolje. Posto i ti neki mi kod kojih je korbac - i oni su neki mi. Nisu marsovci.

ma okej. ono - pricamo sto se kaze. misim meni se onaj vojni sistem mnogo svidja - fazon - il' svi il' ni jedan. i ono - prvo izvrsi, pa idi posle pa se zali nadredjenom eventualno. proveo sam recimo godinu ipo dana u kini pre nekoliko godina, shenzhen grad, svako ima u kuci nesto sto je napravljeno u tom gradu (ili u kompovima ili u telefonima ili u modemima/ruterima itd...). mali i srednji auto NE postoji. znaci svi koji voze voze velike aute. luksuznih (i jos dobudzenih) auta - k'o u prici. bas se secam kad sam dosao ispred hotela vidim batica parkira neki fenserizovan G, ono - na trotoaru ga parkira, reko' daj da vidim bas kol'ko kosta ovaj auto - prvi link internetski je rekao "$300k worth toy to brag" (tako nekako). I sad ajd po danu manje vise, al' i kod njih je po noci nesto manji saobracaj. - 'vamo kod mene bila jedna avenija ono pravac, po 4 trake (recimo tu su zanovili bili asvalt kinezi potez od 2km za jedno vece, ono stavili veceras znak "radovi - zaobidji" - sutra ujutru ko je krenuo na posao tuda - krenuo je po novom asvaltu..) - uglavnom da sam cuo jednom, ono jedan jedini put za godinu ipo dana bilo gde u gradu da ga je neko zgazio i eventualno ppeo na stotku. - al brate - NI jednom. razlog je prost - mozes da probas - al' ti nece biti drago. Licno sam ubedjen da ogromna vecina puka, globalno, u principu mnogo vise voli red nego entropiju i javasluk kakav je recimo kod nas. fazon - okej, nema veze sto sam ja kmet/proleter/robich/stagod a neko drugi robovlasnik - al' daj nemoj samo da pravimo budalama onako ogoljeno jedni druge. (recimo kad ti murija izleti iz kukuruza na 500m od naselja i objasni ti da nisi lepo video znak na pravcu i da si upravo uleteo 80 na sat, a opste ogranicenje je 50. - to je jasno kao dan - neko te pravi budalom a motiv nije povecanje bezbednosti u saobracaju, nego nesto skroz drugo. meni licno je tamo po germaniji i belgiji (mislim i ovo ostalo, al' tu sam najvise vozio) blo bas olaksanje/laganini voznja u odnosu na ovde kod nas bgd. -ono kulturan svet, niko nikog ne zajebava, svi voze kako treba, niko ne jurca, i svi stignu na vreme (i brze nego recimo srblje). ne'm pojma.

Cek' samo da se dogovorimo o cemu pricamo? - o zimskim gumama i obavezi imanja istih na autu kada je sneg napolju, ili o ogranicenjima brzine? Inace na 45 vs 40 - prilicno imas male sanse da pogines, to jest nemas nesto specijalno povecane sanse da pogines sa 45. Sto mi je inace sasvim okej - sve dok se taj neki prekrsilac pravila zakuca u zid. Malo mi je tuzno kad zavije u crno ljude koji su sve uradili kako treba. Sa druge strane sa letnjim gumama na snegu imas ozbiljno povecane sanse da zapadnes u situaciju ugrozavanja bezbednosti. Ako se odnosilo na moj post - ne znam odakle takav zakljucak - posto spadam u vozace koji prakticno non-stop voze u okviru zobs-a. A imajuci u vidu da sam ziveo u nekim zemljama gde se propisi nesto revnosnije primenjuju - i dakle u praksi video da kada se ljudi ponasaju u okviru organizovanog i promisljenog sistema su rezultati naprosto bolji - spadam dakle u prvi deo tvoje poslednje recenice. Zakon je tu da se postuje uvek. Ono da vazi uvek i za sve podjednako -nemam problem sa tim od prvog kilometra za volanom pre nekih 38 godina.

Pa moguce da nije do relea uopste - nego da je neki kontakt u pitanju. Negde u strujnom kolu motora brisaca (tipa izlaz iz table gde je rele, dovod na motor, cetkica na motoru itd.

Meni je recimo zao sto murija nije izletela na ulice i bukvalno unakazila od kazni raju sa letnjim gumama. *inace vise ne vozim manje-vise svaki dan, ako moze da mi stane to nesto sto treba da ponesem (i sto je vece od da stane u dzep) ili donesem u ranac - u 99 posto situacija sednem na gradski prevoz itd. Ali brate nerviraju me do neba.. Setkam se svaki dan recimo po par km. minimum, -kolicina raje sa letnjim/losim gumama koje videh evo ovde kod mene po blokovima od kad je pao sneg je porazavajuca. I nikom nista. -ono, standardno za nase prilike - savesni ljudi koji su uradili sve kako treba (pa i vise od toga, jer uvek ponesto moze i bolje od onog zakonskog obaveznog minimuma) - standardno ispadaju glupani, a ovi likovi kao ovaj pahuljica-batica iznad - bole ih paja. Edit: jos kad mi po social network izadju oni blago nemoguci zadaci/slicice koje iziskuju poznavanje saobracajnih pravila, ono "ko ovde ima prednost" - pa kad citas komentare, jedini zakljucak koji se namece je da nam je procenat prezivljavanja, i procenat nepovredjenosti u saobracaju fascinantan a u smislu koliko ljudi ne znaju saobracajna pravila recimo.

Pa... bice da je trend karata u jednom smeru poceo nesto ranije - dok su vec bili ti - karlovac/ogulin/virovitica drugari u kombinaciji sa po sumama i gorama, zarez, paj' sad:

Kad sam bio u vojski, Pristina, ko je bio - zna koliki je krug - straza/kasarna, ozbiljan fizicki zahvat, bio je u onoj prostoriji di su metle itd u strazari dremao dzukac/dodzic keric razvodnik straze, imao je i zenu. Apsolutno svaku smenu je ispratio. znaci krug se letecim korakom i precicom (nedozvoljenom ) od kps do s.m.4 obrne za 45 min. Kad je zajebanije pa je pun krug sa jos 2 strazara tamo prema termoelektrani - duze od sat. A onda jednoga dana smo spavali sat duze. Ja doduse nisam, posto je moj sef bio dof, a i ovi moji su bili na strazi... - i vojne vlasti su zakljucile da treba ovi ostali da spavaju sat duze - i doveli su lovce da pokokaju kucice po kasarni. - koknuli su naravno i razvodnika straze kera... -posle je shef sa vojacima pritvorenicima skupljao te leseve na nekog dajca (mislim oni su, je l'...). prelepa jedna scena. -bas evo dodjoh iz setanja tu po blokovima i savi, bas mi pade na pamet dok je skripao snijeg pod nogama kako je cola - kraba (jer ide po snegu sa kristinom a na salasu prijatelja njegovog, pri tom ljubi je, a skripi snijeg pod nogama - znaci hodaju bocno, znaci chola i kristina su krabe (to sam davno otkrio, nebitno) - i kako je skripao sneg pod nogama kad sam prvi put se stavio na tu strazu, i kako sam sa smene dosao po lepom suncanom danu, i sa full onim slemom belim ozbiljno smrznut i kako je radio rekao - dobar dan dragi slusaoci, radio pristina, tacno je 11 sati, trenutna temperatura u pristini je -14 C ... (e ta noc je bila bas onako lepa, vedra... ). Uglavnom - evo sad ko je u blokovima i ima dzombica-gume - moz' se rovoza po keju - biiip je. A ekipi na ortopedijama sutra zelim prijatan radni dan, posto mi se javlja da ce biti musterija ihaj-haj.

Ja isto -cak bi ga i provozao bio malo po keju u nedelju da imam krampon a ne glatke gume na bajsu/evima.

Kapiram da imam po kuci ponesto sto sam kupio u tim radnjama. Muz tamo neke bakute sto sam je poznavao bio direktor u toj firmi neko vreme. - klasicna socijalisticka burzoazija - dakle - male bebe za ove danasnje, uglavnom potomke te, well, socijalisticke burzoazije iz tih dobrih starih vremena. Secam se kod njih na gajbu kad udjem - k'o da si us'o kod alibabe i onih njegovih 40 drugara u pecinu

Ponekad nekako dobijem utisak da on covek zaista veruje u makar ponesto od toga sto prica. Mada to uglavnom kad popijem par piva ili par casa vina.