MiloshBg

Ti cilindri samo i iskljucivo Sachs!

Ako gledas i razmisljas o daljoj prodaji verovatno ga neces kupiti. Ako gledas da kupis ozbiljan prevoz i da duzi niz godina uzivas kupio bi ga. Sve je do afiniteta. Ja bi ga recimo pazario jer ne menjam kola cesto. Generalizujem, ne mislim na tebe.

Naravno, ekologija trazi "tanja" ulja.

Taj c3 ultra moze biti slican i shel helix ultra ulju koje smo sipali i u benzin i u dizel. (: Ja sam ga sipao i u multijeta i nije bilo problema.

Fuchs je odlicno ulje! Po toj slici ne znamo nista sem da je C3 ulje, specifikacija je sa druge strane boce.

Ne rade bas na dve godine... Rade manje vise redovno, ali to je minimum minimuma, ulje i filter ulja. Ostale filtere nekad nekad zamene. Pricam o *ixt vozilima. @neshtry Meni su Toyote prelepe, Yaris djene djene, Corola prelepa, Camry jos lepsi!

Najbolje ako su cevi ispravne, predihtovati sistem, tj zameniti sve gumice na spojevima.

Racunaj minimum 2000e troskova, a moze biti i vise ako nije proizvedena u jevropi.

Razumem te, nije normalno ali da bi to bilo kako treba, treba si... ali, oni bi trebali znati sta je sve potrebno da bi to bilo kako treba ali naravno POJMA NEMAJU! Prosto, na kraju za montazu je zaduzen majstor, a on najcesce nece da se zajebava sa tim vec samo otaljava posao... i da si se zalio na nacin na koji je ugradjen deo, majstor bi na*ebao! A majstor i da je hteo sve po PS, verujem da bi ti naplatiti zabice i srafove a one nisu jeftine... Kod fiata obicna zabica lagano kosta 500+ dinara po komadu pa plus odgovarajuci originalni sraf. Sa svim tim plasim se da bi te sva egzibicija kostala minimum duplo. Sta da ti pricam dalje kad je trenutni menadzer rezervnih delova u AKK pre neku godinu porucio 10 kompleta krovnih nosaca za Doblo XL... Znanje, a i jos gore, interesovanje im je jednako nuli, gledaju se samo excell tabele i minus i plus u istim.

Za suspleh nisam bio ironican, nisam takav lik vec iskren i direktan. Prosto ako hoces sve fabricki trebas kupiti sve kao sto ide fabricki u suprotnom dobijes takvu montazu. Na racunu, fakturi koja se izdaje uz fiskalni racun pise specifikacija sta je sipano i ugradjeno od delova, sve taksativno navedeno sa kataloskim brojem odnosno kako je zavedeno u sistemu. Ako su kojim slucajem sklonjeni ti brojevi ( jer je bilo price da ce to nekad uvesti) , pise u sistemu na njihovom racinaru i uvek ti mogu reci odnosno proveriti. Inace koje ulje su vam sipali na prvom servisu isto to ce i na svakom sledecem, prosto kopiraju iz prethodnog radnog naloga. Znam kako to rade a inace je zabranjeno... Vodio sam sluzbu rezervnih delova 3 godine bas u tom servisu. Autoland je posebno rasulo... Farbarsko limarski centar AKK je u Pancevu i oni koliko umeju uraditi dobro ponekad, cesce zaseru kao najveci amateri.

Imao sam slican slucaj vezano za sus pleh... Auto fabricki nema suspleh. Kupio si samo suspleh ne i odgovarajuce srafove i zabice za isti. Sta i kako ocekujes da ti montiraju taj suspleh? Samorescima naravno! Vezano za ulje, uvek ti mogu reci prema kataloskom broju na racunu je li Shell, Valvoline ili Selenia, mozda su bili u guzvi ili je do tebe, pogresan pristup itd, ljudi smo... Za branik i stubic, sve je pokriveno kamerama, i servis i parking ispred i sve se da proveriti. Svakakvim situacijama sam prisustvao, pa tako i sceni poznate Andjelke Prpic koja je optuzila servis da su joj ostetili vrata novog fice. Vracene kamere i pokazano joj da je vozilo sa tim ostecenjem i doterala u servis. Inace servisni savetnik/prijemnik je duzan da pri prijemu vozilo pregleda i obelezi na list bas za to napravljen sva prisutna ostecenja.

To je dokaz da niko od njih nista od toga ne proizvodi vec da kupuje od proizvodjaca iz Azije. E sad sta je u prvoj ugradnji ( koja se jedino moze nazvati ORIGINAL ) je pitanje. U Evropi u tim fabrikama nazovimo ih tako, delovi pogotovo za vozila 10+ godina star se odaaavno ne proizvode.

Sachs, Luk, Valeo. Ja cu ti reci da je sve to isto. Iskustva su naravno razlicita, ali generalno u ta 3 slucaja, nijanse su u pitanju. Na Sachs-u pise Made by Valeo... i onda naglasavati da je Sachs najbolja kupovina?! Luk je slicna prica, a opet oni se svi krpe/dopunjuju svoj asortiman u zavisnosti koji automobil je u pitanju.

1.6HDI 8v nema taj problem. Dizne kad krenu (a desava se) praviti problem resenje je zamena istih. Inace standardna boljka im je da su svi slinavi izmedju kucista bregastih i glave jer fabricki nema dihtung vec samo diht masa... To se resava pri velikom servisu uz malo vise posla. PS. pri tom poslu "strucni" majstori umeju sjebati prelive pa se moraju menjati komplet. Inace super motoric sa lepim performansama i malom potrosnjom. I da, imaju izuuuuzetno skup termostat ( pre godinu dana kolegi sam nabavljao ) koji je postojao samo iz originala jer su mu skarabudzili i elektroniku u isto kuciste i ne znam je li se pojavio u aftermarketu do sad!? Da dodam, pojavio se termostat u aftermarketu, NRF konkretno i puna cena mu je oko 27k din... OE drzi cenu i jos uvek je oko 50k. Luda francuska resenja.

Indirektno ubrizgavanje, kalorijska vrednost svecica.... Brate menjaj dilera, nadam se da ces ubosti nekog sa kvalitetnijom robom, ovaj te upropasti.. Lose te radi bas.