Forums
-
FLCS Forum
-
Ako ne znate gde da otvorite svoju temu...
...uradite to ovde, a Administracija foruma će je zatim prebaciti gde treba.
.gif)
- 183
- posts
-
- Fiat stilo
- By MS PK
-
- 548
- posts
-
- 150
- posts
-
- 1
- post
-
-
Fiat-Lancia Club Serbia
-
- 29587
- posts
-
- 2035
- posts
-
- 5701
- posts
-
-
Fiat-Lancia Automobili
-
- 202442
- posts
-
- 44715
- posts
-
- 92519
- posts
-
- 9375
- posts
-
- 18901
- posts
-
- 20887
- posts
-
- 13949
- posts
-
-
Tehnička pitanja
-
- 8476
- posts
-
- 6634
- posts
-
- 3870
- posts
-
- 18983
- posts
-
- 32234
- posts
-
- 44378
- posts
-
- 5989
- posts
-
- 10070
- posts
-
- 854
- posts
-
- 3087
- posts
-
- 3065
- posts
-
- 675
- posts
-
- 6048
- posts
-
-
Opšti deo
-
- 34486
- posts
-
- 31343
- posts
-
- 19448
- posts
-
- 108883
- posts
-
- 318
- posts
-
- 11548
- posts
-
- 54360
- posts
-
- 4690
- posts
-
-
Partneri Kluba
-
- 573
- posts
-
- 2885
- posts
-
- 2921
- posts
-
-
Prijatelji Foruma
-
Alfa Romeo Club Serbia (57254 visits to this link)
-
- No posts here yet
-
-
Administracija Foruma
-
- 4
- posts
-
-
Prodaja/Kupovina
-
- 11229
- posts
-
- 22756
- posts
-
- 13875
- posts
-
- 3027
- posts
-
- 2093
- posts
-
- 15601
- posts
-
-
Who's Online 22 Members, 0 Anonymous, 219 Guests (See full list)
-
Member Statistics
-
Forum Statistics
36050
Total Topics976423
Total Posts
-
Our picks
-
Stellantis prvi po prodaji u Evropi u prvom tromesečju 2021.
neshaoct posted a post in a topic,
Stellantis u prvom tromesečju 2021. zauzima prvo mesto među proizvođačima automobila sa tržišnim udelom od 23.6% u sektorima putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila.
U uslovima umerenog razvoja evropskog tržišta od 3.8%, rezultati koje je postigla kompanija Stellantis su iznad proseka, sa povećanjem prodaje od 10.8% u odnosu na prethodnu godinu i 854.151 registrovanih vozila, na tržištu od ukupno 3.619.749 vozila u Evropi, i sa ukupno pozitivnim učinkom postignutim na nivou svih brendova.
Što se tiče proizvoda, u prvom tromesečju 2021. Peugeot 208 je bio na vrhu evropske top 10 liste, na kojoj su takođe i drugi modeli koji pripadaju kompaniji Stellantis, kao što su Citroen C3 i Peugeot 2008. U kategoriji gradskih automobila (segment A), Fiat Panda i Novi 500 imaju snažno vođstvo sa više od 38%. Nadalje, na putu ka elektrifikaciji evropskog tržišta, Peugeot 208 i Novi Fiat 500 bili su među top 3 elektrifikovanih vozila u svojim segmentima.
Zabeležen je rast na tržištima skoro svih većih evropskih država, uključujući Austriju sa +22.1%, Francusku, +17.6%, Nemačku +4.3% i Italiju +27.2%, a Stellantis je bio lider na tržištima Belgije (25.2% udela), Francuske (37.7%), Grčke (28.8%), Mađarske (16.9%), Litvanije (40.7%), Italije (41.3%), Portugalije (34.3%), Španije (28.9%).
Stellantis takođe vodi na tržištu lakih komercijalna vozila u Evropi sa tržišnim udelom od 34.3%, što predstavlja više od 184.000 vozila registrovanih u prvom tromesečju 2021. godine. ''Glavni faktori koji su doprineli postizanju ovog odličnog rezultata kojim smo postali evropski proizvođač broj 1. u prvom tromesečju samo tri meseca nakon osnivanja kompanije Stellantis su - prvo - odličan timski rad i posvećenost svih zaposlenih kompanije Stellantis i - drugo - odličan portfolio brendova koji nudi kompletnu ponudu proizvoda radi ispunjenja očekivanja naših kupaca'', rekao je Maksim Pika (Maxime Picat), regionalni izvršni direktor za širi region Evrope (CEO Enlarged Europe).
Picked By
neshaoct, -
-
Alfa Romeo tri puta na prvom mestu među nagrađenima ''Najbolji brend u svim klasama''
neshaoct posted a topic in FCA Srbija - Vesti,
Više od 60.000 čitalaca magazina Auto Bild izabrali su dizajn modela Alfa Romeo kao pobednika u tri kategorije. U studiji o odlukama o kupovini ''Najbolji brendovi u svim klasama u 2021.'' Alfa Romeo bio je na vrhu u kategorijama kompaktnih automobila, srednjih automobila i srednjih SUV-ova. Čitaoci magazina Auto Bild su visoko ocenili Alfa Romeo stil.
U najnovijem istraživanju ''Najbolji brendovi u svim klasama'' odabrali su Alfa Romeo kao najlepši automobil u tri kategorije. U kategoriji kompaktnih automobila, koja obuhvata model Alfa Romeo Giulietta. Zatim u kategoriji ''Middle Class'' (srednjih vozila), u kojoj je Alfa Romeo Giulia bila pobednica. I konačno, u kategoriji srednjih SUV-ova gde je Alfa Romeo predstavljao model Stelvio. Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio su proslavili svoju čak petu pobedu u klasi zaredom u okviru Auto Bild studije o odlukama o kupovini.
Dizajn sva tri pobednička modela, koji su već osvojili brojne međunarodne nagrade, kreiran je u Alfa Romeo Centro Stile, tradicionalnom i inspirativnom centru koji je takođe nedavno postao sedište brenda, gde Alfa Romeo tim blisko sarađuje sa dizajnerima koji su stvorili, i nastavljaju da stvaraju, modele koji su ušli u istoriju automobilizma. Lepota i dinamičnost uvek su bile ono zbog čega se svaka kreacija italijanskog brenda isticala, a osvajanje ''Nagrade za najbolji brend'' u Nemačkoj dodatno obogaćuje već pozamašnu kolekciju trofeja koji je doneo kući u Italiju tokom poslednjih nekoliko godina.
Alfa Romeo Giulietta dobila je dizajnersku nagradu ''autonis'' od časopisa Auto, Motor und Sport i ''Trofej za dizajn'' od časopisa Auto Zeitung između ostalih. Dizajn modela Alfa Romeo Giulia osvojio je, pored ostalog, nagradu ''Red Dot'' u Nemačkoj, i nagradu ''Compasso d'Oro'', jedno od najprestižnijih priznanja širom sveta. Alfa Romeo Stelvio, prvi SUV brenda, takođe je pobedio na takmičenju ''autonis'' koje je organizovao časopis Auto, Motor und Sport.-
-
- 0 replies
Picked By
neshaoct, -
-
Fiat Professional predstavlja novi E-Ducato
neshaoct posted a post in a topic,
Za predstavljanje modela E-Ducato, prvog električnog Ducato modela sa 100% nultim emisijama, Fiat Professional je izabrao 22. april, Dan planete Zemlje, svetski događaj usmeren ka zaštiti životne sredine i širenju ekoloških informacija i obrazovanja. E-Ducato je predstavljen ''na putu'' na web konferenciji koja se održavala na nekoliko mesta, a čiji je domaćin bio Massimo Temporelli, univerzitetski predavač koji zna kako da učini nauku zanimljivom. Temporelli se povezao sa nekoliko menadžera Stellantisa i DHL-a, uključujući Eric Laforgea, glavnog za LCV (light commercial vehilces) in Enlarged Europe u kompaniji Stellantis i Albertom Nobisom, izvršnim direktorom kompanije DHL EXPRESS Europe, koji su produbili saradnju dve kompanije u proizvodnji novog modela.
Rečima Erica Laforgea: ''Kada jer reč o modelu E-Ducato krenuli smo od ideje da stvorimo ne samo ekološko vozilo, već i celokupno rešenje za mobilnost, koje karakterišu svestranost, pouzdanost, efikasnost i održivost (i na ekološkom i na ekonomskom nivou): ukratko, radni alat za izgradnju vašeg poslovanja poštujući ekološke propise, model spreman za svaku misiju, beskompromisno ciljajući da bude merilo na tržištu i da bude opremljen istim mogućnostima kao i vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Njegovih 400 konfiguracija znači da može da zadovolji potrebe svih profesionalnih operatera, od špeditera i građevinskih kompanija do zanatlija i gradskih pružalaca usluga.''
Polazeći od konfiguracije elektronike, ovo potvrđuje da je E-Ducato dizajniran prema zahtevima kupaca. Zahvaljujući originalnoj, beskompromisnoj arhitekturi u duhu ''samo napred'', bez suvišne težine na dnu šasije i sa povećim rastojanjem između bočnih šina, baterije novog modela optimalno su postavljene ispod poda, ostavljajući kapacitet za tovar koji varira od 10 do 17 cc u pogledu zapremine, kao i skoro 2 tone u pogledu mase...
Kompletan tekst možete pročitati klikom na najavnu fotografiju iznad.
Picked By
neshaoct, -
-
Giulia GTAm - zvanični debi
neshaoct posted a post in a topic,
U 15 časova u nedelju 18. aprila druga runda Svetskog šampionata Formule 1 započeće na stazi Enco i Dino Ferari u Imoli. Iako se i dalje odigrava iza zatvorenih vrata, ovaj događaj će imati ogroman medijski uticaj.
Kako bi se proslavila ova prilika, regija Emilija-Romanja, u partnerstvu sa Ministarstvom spoljnih poslova Italije, pripremila je komunikacionu kampanju fokusiranu na koncept ''Made in Italy'' i italijansku izvrsnost na polju automobilizma. Alfa Romeo, perjanica italijanskog sportskog duha na četiri točka, odabrao je ovu pozornicu za zvanični debi modela Giulia GTAm.
Super-automobil Biscione-a, čiji logo je već prepoznatljiv na uniformama vozača Alfa Romeo Racing Orlen trkačkog tima, specijalni je gost na traci pit-stopa, zajedno sa vozačima Kimijem Raikonenom i Antonijem Đovinacijem. U razvojnoj fazi oni su podržali Alfa Romeo tim putem testiranja koje je bilo usmereno na usavršavanje projekta, a sada odaju počast brendu time što će dočekati u garaži tima najmoćniji automobil koji je Alfa Romeo ikada proizveo.
Zajedno sa svojom ''sestrom'' modelom GTA, Giulia GTAm predstavlja naslednicu modela Giulia Gran Turismo Alleggerita iz 1965. godine, jednog od najuspešnijih automobila brenda Alfa Romeo u istoriji. Zahvaljujući plodnoj sinergiji sa timom švajcarske kompanije Sauber Engineering, GTAm uvodi tehnička i aerodinamička rešenja koja predstavljaju svojevrsni mig svetu trka i Formule 1, kao što je korišćenje ultra-lakih materijala i komponenti od ugljeničkih vlakana, kako bi se unapredio odnos težine i snage i usavršila aerodinamičnost; ili 20-inčne felne sa jednim zavrtnjem za fiksiranje felne, rešenjem koje je tipično u svetu jednosedišnih F1 vozila, ali jedinstveno na tržištu drumskih sedana.
Alfa Romeo Giulia GTAm i staza: slika koja je postala stvarnost na legendarnoj stazi Imola.
Sve fotografije možete pogledati klikom na naslovnu sliku iznad.
Picked By
neshaoct, -
-
Fiat 500 porodica ''Hey Google''
neshaoct posted a post in a topic,
Kako vreme odmiče, automobili su sve više digitalni, a tehnološke kompanije traže partnera iz automobilske industrije kako bi napravili automobil, pa je tako Fiat napravio saradnju sa kompanijom Google. Ovo bi mogla da bude najekstremnija saradnja do sada, Fiat 500, 500X crossover i 500L su vreć brendirani Google bojama i grafikonima, a iznad prednjih točkova će biti ugravirano ''Hey Google'', piše B92.
Takođe, na sedištima se može pronaći ''Hey Google'' natpis, što je do sada viđeno, ali sa spoljne strane automobila baš i nije. Sva tri pomenuta automobila će imati ekrane od 7 inča osetljive na dodir sa instaliranim Google Assistant, a neki u ponudi imaju unikatne opcije zbog Fiat Mopar Connect servisa.
Video možete pogledati klikom na sliku iznad teksta.
Picked By
neshaoct, -
-
Raikonen i Đovanazi predstavljaju najmoćniji Alfa Romeo u istoriji
neshaoct posted a post in a topic,
Formula 1 se vratila prošlog vikenda, sa prvom trkom koja se vozila na Bahrain International Circuit stazi. Za početak nove sezone, Alfa Romeo tim odlučio je da provoza svoj C41 bolid zajedno sa Giulia GTAm ulično leganim automobilom jednom stazom, ali ne u Bahreinu. Vozači tima, Kimi Raikonen i Antonio Đovanazi nalazili su se u odelima opremljenim sa GTA i GTAm imenima tokom prethodne nedelje, u čast najmoćnijeg proizvodnog automobila performansi italijanskog brenda do dana današnjeg.
Giulia GTA i GTAm modeli poseduju pogonske sklopove koji su gotovo isti kao kod normalnih Quadrifoglio automobila, osim što poseduju dodatnih 30 konja. Ovo možda ne deluje kao preterano poboljšanje, ali najbitnija razlika se zapravo krije u poboljšanoj aerodinamici automobila, zajedno sa upravljačkim modifikacijama.
Raikonen i Đovanazi su lično bili uključeni u razvoj GTA i GTAm automobila, provodeći svoje vreme sa njima na stazi Balocco Proving Ground. Vešanje novih varijanti poseduje nove opruge, amortizere i koševe, sa obe osovine proširene za pedeset milimetara. Po pitanju aerodinamike, obe verzije, GTA i GTAm poseduju nove branike, pragove i ekstraktore, dok GTAm poseduje prednosti dodatnog velikog stabilizatora pozadi. Po pitanju redukcije kilaže, GTAm smršao je za sto kilograma, u poređenju sa modelom Quadrifoglio koji teži 1.726 kg, zajvaljujući ekstenzivnom upotrebom ugljeničnih vlakana, upotrebom leksana na bočnim i zadnjim prozorima umesto stakla, točkova sa centralnim zaključavanjem i uklanjanjem zadnja tri sedišta.
Kompletan tekst i video možete pogledati klikom na najavnu fotografiju iznad.
Picked By
neshaoct, -
-
-
Popusti, pogodnosti, akcije
-
Aktuelni postovi
-
-
Nisam nigde pročitao da je tako bilo. Nikakav koncept Lancie na toj platformi nije nikada pokazan. Pa, prvi koncept pokazan na toj platformi nije bila čak ni 159-ka, nego Insignia. Pre par godina je bila priča o toj zajedničkoj Fiat/GM platformi na kojoj je napravljena 159-ka, da ne ponavljam sad svoj post, evo ga klik OVDE. Svakako je dobro pročitati i ostale postove sa te teme... Da li su planirali da na toj platformi naprave i neku Lanciu...ne znam, možda. Ali, to bi bila sekundarna stvar jer je ta platforma viđena kao glavna Fiat/GM. Da su planirali mogli su i da naprave, posebno bi im to bilo značajno nakon što je Opel odlučio da drugim putem ide za Insigniu...tada bi baš trebao još neki model (pored 159-ke) da svojom prodajom (udruženom sa 159) isplati razvoj te platforme...pa opet nisu napravili nijednu Lanciu na njoj. Lancia posle Delte nije ni imala nove modele ne računajući malu Ypsilonku. Ništa oni nisu vezali za Chrysler, već su samo promenili značke na Chrysler modelima. Thema je 300C, Fluvia je 200C u kabriolet varijanti, Phedra je Chrysler Grand Voyager sa takođe Lancia značkama. Baš ta odluka da samo uzmu Chrysler modele i promene im značke i ponegde masku hladnjaka, govori da nisu ni imali ništa u razvoju za Lancia brend osim male Ypsilonke...na koju je na kraju sve i spalo.
-
Ja predlazem da se tema zatvori P.S. salu na stranu, bio je spust nizbrdo gde je motor samo kocio i par dodavanja gasa na nekih 30ak km -
Razlika u tezini alfe i delte 2.0mjet je 60kg po specifikacijama, sto su opet zanemarljive razlike i po pitanju potrosnje.
-
Ma, zna čovek šta radi. Alfa 159 je prvobitno i razvijana kao luksuzna Lancia, zato je toliko veća i teža od 156-ce. Kako to obično biva u čelu kuće, rukovodstvo je po ko zna koji put povuklo pogrešan potez i novi model Lancie vezalo za Chrysler model 300c i naknadno model 200 - Flaviu cabrio. Alfi je uvaljena nedovršena studija koja je postala model 159. Tako pričaju starci, pre dnevnika, na trgovima Torina. Meni je ovo najuspeliji surogat:
-
-
Topics
-
-
Today's Birthdays
