Forums
-
FLCS Forum
-
Ako ne znate gde da otvorite svoju temu...
...uradite to ovde, a Administracija foruma će je zatim prebaciti gde treba.
.gif)
- 205
- posts
-
- 616
- posts
-
- 154
- posts
-
- 1
- post
-
-
Fiat-Lancia Club Serbia
-
- 29628
- posts
-
- 2036
- posts
-
- 5739
- posts
-
-
Fiat-Lancia Automobili
-
- 207162
- posts
-
- 46852
- posts
-
- 94642
- posts
-
- 9404
- posts
-
- 19103
- posts
-
- 21191
- posts
-
- 14107
- posts
-
-
Tehnička pitanja
-
- 8506
- posts
-
- 6842
- posts
-
- 3870
- posts
-
- 19074
- posts
-
- 32603
- posts
-
- 44836
- posts
-
- 6345
- posts
-
- 10223
- posts
-
- 1156
- posts
-
- 3199
- posts
-
- 3171
- posts
-
- 755
- posts
-
- 6181
- posts
-
-
Opšti deo
-
- 35658
- posts
-
- 34021
- posts
-
- 21260
- posts
-
- 110617
- posts
-
- 319
- posts
-
- 12551
- posts
-
- 56720
- posts
-
- 4905
- posts
-
-
Partneri Kluba
-
- 573
- posts
-
- 2928
- posts
-
- 2930
- posts
-
-
Prijatelji Foruma
-
Alfa Romeo Club Serbia (75843 visits to this link)
-
- No posts here yet
-
-
Administracija Foruma
-
- 4
- posts
-
-
Prodaja/Kupovina
-
- 11364
- posts
-
- 22893
- posts
-
- 13982
- posts
-
- 3050
- posts
-
- 2118
- posts
-
- 15628
- posts
-
-
Our picks
-
Novi 500 ''Najbolji automobil 2021.'' časopisa Le Moniteur Automobile
neshaoct posted a post in a topic,
Novi 500 je dobio svoju 19. nagradu, ovoga puta u Belgiji gde je proglašen za ''Najbolji automobil 2021.'' u kategoriji malih električnih automobila, na osnovu glasanja čitalaca časopisa Le Moniteur Automobile, jednog od najvažnijih automobilskih medija u Belgiji. Ova nagrada, koju časopis dodeljuje prvi put, odražava preferencije čitalaca, koji su odlučno glasali za legendarni Fiat model. Čitaoci časopisa Le Moniteur Automobile su pohvalili legendarni dizajn modela, kao i široku ponudu ponuđenih karoserija (hečbek, kabriolet i 3+1), potvrđujući da je Novi 500 istinski poželjan automobil.
Nagrada se pridružuje mnogim trofejima koje je osvojio Novi 500; među kojima su ''Zeleni automobil'' u okviru Automobilske nagrade Francuske 2020. i ''Automobil godine i najbolji mali električni automobil'' časopisa Driving Electric. Pored ovih prestižnih međunarodnih priznanja, takođe je osvojio nagradu ''Najbolji dizajn 2020.'' nemačkog magazina Auto Motor und Sport i ''Najbolji konceptualni dizajn'' u okviru poznate međunarodne Red Dot nagrade za dizajn.
Novi 500 se s ponosom proizvodi u Italiji u - kompletno novoj - fabrici Mirafiori u Torinu, centru izvrsnosti za proizvodnju električnih vozila, u koji se model 500 vratio nakon 50 godina. Fabrika Mirafiori je deo Fiat ekosistema u čijem centru je Novi 500. Ekosistem obuhvata V2G ''Vehicle-to-Grid'' - najveći centar elektrifikacjie u Evropi - zahvaljujući kome električna vozila na baterije mogu da skladište energiju, koja onda može da se vrati u gradsku mrežu u slučaju veće potražnje korisnika. Stellantis&You Torino, mesto napravljeno da uzdrma tržište: kao novo lice mobilnosti.
Novi 500 je najprodavaniji automobil sa tržišnim udelom od 24% u segmentu gradskih automobila u Evropi, lider na tržištu električnih gradskih automobila u 13 država i najprodavaniji na celom tržištu električnih vozila u Italiji. Pored toga, nakon predstavljanja u Evropi, Izraelu i Brazilu, Novi 500 je na putu da postane prvi globalni, ''all-in'', potpuno električni, gradski automobil.
Picked By
neshaoct, -
-
Alfa Romeo Giulia osvojila ''Sport Auto'' nagradu za 2021.
neshaoct posted a post in a topic,
Alfa Romeo Giulia osvojila je prvo mesto u tri kategorije na takmičenju za ''Sport Auto'' nagradu. Ovaj uspeh potvrđuje da je italijanski sedan jedan od najpopularnijih automobila među čitaocima istaknutog specijalizovanog magazina Sport Auto, koji je redovno dodeljivao nagrade modelu Alfa Romeo Giulia prethodnih godina.
''Sport Auto'' nagrada odlično oslikava raspoloženje ljubitelja sportskih automobila u Nemačkoj, gde je entuzijazam za modelom Alfa Romeo Giulia neprekidan. U kategoriji ''Sedani/karavani serijske proizvodnje sa cenom ispod 75.000 evra'' za uvozne automobile, prvo mesto osvojila je Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce sa 280 KS. Po peti put za redom, model Giulia Quadrifoglio osvojio je prvo mesto u kategoriji ''Sedani/karavani serijske proizvodnje sa cenom ispod 100.000 evra''. Model Giulia Quadrifoglio opremljen je Alfa Romeo 2,9 V6 Bi-Turbo motorom od 510 KS.
U konkurenciji uvoznih automobila za titulu ''Sedani/karavani serijske produkcije s cenom preko 100.000 evra'', većina čitalaca glasala je za model Alfa Romeo Giulia GTA. Proizveden je u samo 500 numerisanih primeraka, a poznati akronim u nazivu modela Giulia GTA. ''Gran Turismo Alleggerita'', omaž je jednom od najlegendarnijih automobila u slavnoj istoriji brenda: modelu Giulia Sprint GTA iz 1965. Sa opsežnom upotrebom ultralakih materijala, težina modela Giulia GTA je smanjenja za 100 kg u poređenju sa modelom Giulia Quadrifoglio, a pokreće je unapređena verzija Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo motora od 540 KS, sa najboljim u klasi odnosom težine i snage od 187 KS/L. Takođe isporučuje izvanredne performanse na stazi, u pogledu vremena i ubrzanja. Aerodinamika je posebno dizajnirana, uz pomoć iskustva dobijenog direktno iz Formule 1, zahvaljujući saradnji sa kompanijom Sauber Engineering.
Takmičenje za ''Sport Auto'' nagradu za 2021. ove godine je održano po 29. put. Više od 15.400 čitalaca magazina Sport Auto iskazalo je svoje mišljenje glasajući na izboru od 234 automobila, u 28 kategorija.
Picked By
neshaoct, -
-
Od 01.01.2022. porez na vozila po godištu umesto po kubikaži
neshaoct posted a post in a topic,
Od 1. januara 2022. automobili će se prilikom registracije oporezivati prema godini proizvodnje, umesto po kubikaži, najavio je danas u Skupštini Srbije ministar finasija Siniša Mali.
''Zajedno sa predlogom budžeta za 2022. godinu pred vama će biti predlozi izmene zakona o imovini i prenosu apsolutnih prava čime ćemo predložiti kako da rešimo ovaj problem, jer smo imali mnogo komentara građana i drugih kojima postojeće rešenje nije logično'', rekao je Mali. On je tako odgovorio na poslaničko pitanje da li može da se prilikom oporezivanja vozila primenjuje pravedniji model umesto postojećeg zbog koga se dešava da visina poreza prevazilazi tržišnu vrednost vozila, jer se porez naplaćuje po zapremini motora. ''Samo zakonsko rešenje omogućiće da se postupak završi mnogo brže i jednostavnije. Taj će problem biti rešen do kraja godine i od 1. januara 2022. godine počećemo da primenjujemo to rešenje'', rekao je Mali.
Picked By
neshaoct, -
-
Maserati Levante F Tributo
neshaoct posted a post in a topic,
Maserati je predstavio novu verziju Levantea pod nazivom F Tributo Special Edition. Radi se o verziji ekskluzivno namenjenoj američkom i kanadskom tržištu, koja je proizvedena u čast Maseratijeve istorije u motosportu, kao i u čast legendarnog vozača Juana Manuela Fangio, koji je vozio Maserati 250F u Formuli 1. Fangio je ostvario niz pobeda sa Maseratijem i sa njim postao svetski šampion 1957. godine.
Levante F Tributo Special Edition je dostupan u ekskluzivnoj crvenoj boji pod nazivom Rosso Tributo. Maserati je pripremio žuta kočiona kliješta za Levante, kao i žute detalje za felne, što se povezuje sa bojama Fangiovog bolida Maserati 250F. Levante F Tributo Special Edition je dobio 21-inčne Anteo felne u sjajnoj crnoj boji. Maseratijevi logotipi na zadnjim panelima su u boji karoserije. Unikatne ''Fangio boje'' prisutne su i u unutrašnjosti presvučenoj Pieno Fiore kožom, dok kontrast prave crveni i žuti konac. Levante F Tributo košta 106.590 dolara (91.900 evra).
Sve fotografije možete pogledati klikom na najavnu sliku iznad.
Picked By
neshaoct, -
-
Maserati Ghibli F Tributo
neshaoct posted a post in a topic,
Maserati je predstavio novu verziju sedana Ghibli pod nazivom F Tributo Special Edition.
Radi se o verziji ekskluzivno namenjenoj američkom i kanadskom tržištu, koja je proizvedena u čast Maseratijeve istorije u motosportu, kao i u čast legendarnog vozača Juana Manuela Fangio, koji je vozio Maserati 250F u Formuli 1. Fangio je ostvario niz pobeda sa Maseratijem i sa njim postao svetski šampion 1957. godine.
Ghibli F Tributo Special Edition je dostupan u ekskluzivnoj plavoj boji pod nazivom Azzurro Tributo. Maserati je pripremio žuta kočiona kliješta za Ghibli, kao i žute detalje za felne, što se povezuje sa bojama Fangiovog bolida Maserati 250F. Ghibli F Tributo Special Edition je dobio 21-inčne Titano felge u sjajnoj crnoj boji. Maseratijevi logotipi na zadnjim panelima su u boji karoserije. Unikatne ''Fangio boje'' prisutne su i u unutrašnjosti presvučenoj Pieno Fiore kožom, dok kontrast prave crveni i žuti konac.
Ghibli F Tributo košta 101.390 dolara (87.400 evra).
Sve fotografije možete pogledati klikom na najavnu sliku iznad.
Picked By
neshaoct, -
-
Novi 500 proglašen za ''Mali automobil godine'' u Velikoj Britaniji
neshaoct posted a post in a topic,
Uži izbor za News UK automobilske nagrade prave istaknuti automobilski novinari iz svih publikacija kuće News UK, a za njih glasa šira javnost. U svojoj četvrtoj godini, News UK automobilske nagrade okupile su kolektivnu struku i čitalaštvo listova i sajtova The Times, The Sunday Times, Driving.co.uk, The Sun i talkSport
Na osnovu glasova potrošača i užeg izbora istaknutih automobilskih novinara, Novi 500 je osvojio titulu Malog automobila godine na News UK automobilskim nagradama za 2021. Kao i prethodnih godina, o News UK nagradama su odlučivali potrošači i automobilski novinari iz publikacija News UK, slaveći vozila koja su najbolja u klasi u svim segmentima. Nagrada koju je osvojio u okviru News UK automobilskih nagrada je deseta za model New 500 i pridružuje se kolekciji trofeja koja već obuhvata nagradu ''Zeleni automobil'' u okviru Automobilske nagrade Francuske za 2020. i ''Automobil godine i najbolji mali električni automobil'' od DrivingElectric. Pored ovih prestižnih međunarodnih priznanja, takođe je dobio nagradu ''Najbolji dizajn 2020.'' od nemačkog magazina ''Auto Motor und Sport'' i ''Najbolji dizajnerski koncept'' u okviru eminentne međunarodne ''Red Dot nagrade za dizajn''.
Model Novi 500, predstavljen u martu 2020, već je pokupio brojne međunarodne nagrade i već je vodeći električni gradski automobil u Evropi. Novi 500 je najprodavaniji automobil, sa skoro 28% tržišnog udela u segmentu gradskih automobila u Evropi, i lider je na tržištu gradskih automobila u 12 država, a pritom je i najprodavaniji na celom tržištu električnih vozila u Italiji. Pored toga, nakon predstavljanja u Evropi, Izraelu i Brazilu, Novi 500 je na putu da postane prvi globalni ''all-in'', potpuno električni gradski automobil.
Picked By
neshaoct, -
-
-
Popusti, pogodnosti, akcije
-
Aktuelni postovi
-
Samo da javim, ako ikoga zanima (po odgovorima se moze zakljuciti da je interesovanje bilo vanredno...), da sam na posletku otisao do Pirketa i za nekih cirka 3 min zavario matice i usrafio vufer. Jes' seljacko resenje problema ali mene ledja vise ne bole... Sent from my SM-A805F using Tapatalk -
@Drls2129 Sto se tice komandi na volanu, problem je u tome sto se stampane ploce i grafitni kontakti na samim dugmicima vremenom umaste i isprljaju i tada se gubi kontakt pa cas rade, cas ne rade. To se resava otvaranjem komandi i ciscenjem alkoholom i vatom. Ali taj proces mora da se redovno ponavlja, tipa svakih 6 meseci, godinu dana. Nema potrebe za promenom komandi. Ja licno volim da skinem airbag i izvadim komande i onda ih otvorim mada mogu da se pazljivo otvore i bez skidanja jastuka. Sto se tice iskrzanosti volana, dobar tapetar to resava za nekih 60e. Ima ih bas dosta tako da mozes da vidis na face-u i netu kako rade. Fabricki volan je radjen od neke lose koze tako da ce svaka koju stavis naknadno poboljsati i izgled i taktilni osecaj. Sent from my SM-A805F using Tapatalk
-
Velili pozdrav posle jako dugog vremena.Zadesilo nas je svasta virus epidemija pauza od svega,ali nas nije zaustavilo da nastavimo da sredjujemo nase ljubimce.Ono sto volimo sto nas cini sretnim svaki dan,svaki novi deo kupljen i ugradjen izaziva osmeh i strast.To je ta ljubav koju sa retki razumeju jednostavno benzin u krvi. Poslednje sto je ostalo krenuo sam u najozbiljnije radove kompletnog automobila.Motor menjac trap kocnice enterijer limarija,inaravno profesionalno farbanje u komori.Motor ubacen 2.4 stilo abarth i uradjena konverzacija na turbo sa stepenom iskubiciranom glavom.Motor je svega presao 70.000 km stanje skoro perfektno,motor je otvaran spakovano sva na novo karike ,lezajevi,kalote na klipovima,balansirana radilica honovan i zaveden blok. trap rekonstruisan ceo napred,pozadi,viljuske selen blokovi stabilizatori remontovana letva,novi lezajevi skf klavcine sve peskirano i plastificirano.Automobil kompletno ofarban u fiat boju 671 moongray ppg grigio metalic. Ostalo je da se auto spakuje jer je farbanje upravo zavrseno.Reglaza trapa registracija i od proleca sam napokon posle 4godine sredjivanja u saobracaju,da kazem ovo je bio jedan remont mini restuacija da dovedem automobil na nivo gde bi trebao da bude.Evo i par meni najzanimljvijih slika pa nastavljamo sampionsko druzenje. Bilo odavno napravio sam malu pauzu sada sam se vratio i nastavljam gde sam stao.Sto se tice gevinda,iskreno i dobro je i nije.Losa strana trenutno je sto moze biti problem da tehnickom kako gde i u odnosu na fabricku oprugu i mortizer dosta se poveca tvrdoca.Dobijes izged visinu koju zelis,naravno treba napraviti pismen nagib i zatur tocka.Probao sam za stazu i krivene super za grad i svaki dan lezeci ivicnjaci visoki nije neko sjajno resenje treba naci neki balans fabricki mortizer ispravan krace ili tvrdje opuge bi mozda bile najbolje resenje sa gumom 215 45 17.Opet kazem sta ko voli treba imati i jedno i drugo pa uvek mozes da menjas zar ne?Veliki Pozdrav -
-
Ja sam vise puta pisao prednosti bez koze u delti, poltrona frau. Prijatna veoma, lako se odrzavaju, nekad je dovoljna vlazna krpa za sve necistoce, ne greje se leti, i ono sto je meni najbitnije... bez enterijer je mnogo prijatan za oko. Odrzavanje ovog 1.4tjet je smesno. Kao za punta. Potrosnja ide 10 u gradu glat, ali toliko trosi u gradu i obican 1.4 (500l tipo i slicni).
-
-
Topics
-
-
Today's Birthdays
