Jump to content
FAS Euroauto Goran
  1. FLCS Forum

    1. Ako ne znate gde da otvorite svoju temu...

      ...uradite to ovde, a Administracija foruma će je zatim prebaciti gde treba. :)

      206
      posts
    2. Fiat / Lancia / Alfa Romeo / Abarth / Maserati / Ferrari - Nasleđe

      Svet priča i događaja posvećenih starim automobilima Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Maserati i Ferrari

      616
      posts
    3. 154
      posts
    4. 1
      post
  2. Fiat-Lancia Club Serbia

    1. 29629
      posts
    2. 2036
      posts
    3. Predstavljanje novih članova Foruma

      Napišite koju reč o sebi...

      5739
      posts
  3. Fiat-Lancia Automobili

    1. 207210
      posts
    2. 46855
      posts
    3. 94659
      posts
    4. 9404
      posts
    5. ICE

      In Car Electronics

      19104
      posts
    6. 21191
      posts
    7. 14107
      posts
  4. Tehnička pitanja

    1. 8506
      posts
    2. 6842
      posts
    3. 3870
      posts
    4. 19074
      posts
    5. 32603
      posts
    6. 44837
      posts
    7. 6350
      posts
    8. 10230
      posts
    9. 1156
      posts
    10. 3199
      posts
    11. 3171
      posts
    12. 755
      posts
    13. 6181
      posts
  5. Opšti deo

    1. Bezbednost u saobraćaju, propisi, zakoni

      Zapažanja, mišljenja, iskustva, šta Vam se dogodilo...

      35675
      posts
    2. Teme o ostalim automobilima

      Italijanskim, ali i drugim...

      34053
      posts
    3. 21279
      posts
    4. 110661
      posts
    5. Fiat/Lancia International

      Korisni linkovi, strani sajtovi...

      319
      posts
    6. 12600
      posts
    7. 56755
      posts
    8. 4905
      posts
  6. Partneri Kluba

    1. 573
      posts
    2. 2928
      posts
    3. 2931
      posts
  7. Prijatelji Foruma

    1. Alfa Romeo Club Serbia   (76194 visits to this link)

      • No posts here yet
  8. Administracija Foruma

    1. 4
      posts
  9. Prodaja/Kupovina

    1. 11366
      posts
    2. 22895
      posts
    3. 13982
      posts
    4. 3050
      posts
    5. 2118
      posts
    6. 15628
      posts
  • Who's Online   1 Member, 0 Anonymous, 29 Guests (See full list)

  • Member Statistics

    20738
    Total Members
    2365
    Most Online
    mare986
    Newest Member
    mare986
    Joined
  • Forum Statistics

    36504
    Total Topics
    1000561
    Total Posts

 

 



  • Our picks

    • Post in Fiat 500 / Fiat 500e
      Novi 500 je dobio svoju 19. nagradu, ovoga puta u Belgiji gde je proglašen za ''Najbolji automobil 2021.'' u kategoriji malih električnih automobila, na osnovu glasanja čitalaca časopisa Le Moniteur Automobile, jednog od najvažnijih automobilskih medija u Belgiji. Ova nagrada, koju časopis dodeljuje prvi put, odražava preferencije čitalaca, koji su odlučno glasali za legendarni Fiat model. Čitaoci časopisa Le Moniteur Automobile su pohvalili legendarni dizajn modela, kao i široku ponudu ponuđenih karoserija (hečbek, kabriolet i 3+1), potvrđujući da je Novi 500 istinski poželjan automobil.
       
      Nagrada se pridružuje mnogim trofejima koje je osvojio Novi 500; među kojima su ''Zeleni automobil'' u okviru Automobilske nagrade Francuske 2020. i ''Automobil godine i najbolji mali električni automobil'' časopisa Driving Electric. Pored ovih prestižnih međunarodnih priznanja, takođe je osvojio nagradu ''Najbolji dizajn 2020.'' nemačkog magazina Auto Motor und Sport i ''Najbolji konceptualni dizajn'' u okviru poznate međunarodne Red Dot nagrade za dizajn.
       
      Novi 500 se s ponosom proizvodi u Italiji u - kompletno novoj - fabrici Mirafiori u Torinu, centru izvrsnosti za proizvodnju električnih vozila, u koji se model 500 vratio nakon 50 godina. Fabrika Mirafiori je deo Fiat ekosistema u čijem centru je Novi 500. Ekosistem obuhvata V2G ''Vehicle-to-Grid'' - najveći centar elektrifikacjie u Evropi - zahvaljujući kome električna vozila na baterije mogu da skladište energiju, koja onda može da se vrati u gradsku mrežu u slučaju veće potražnje korisnika. Stellantis&You Torino, mesto napravljeno da uzdrma tržište: kao novo lice mobilnosti.  

      Novi 500 je najprodavaniji automobil sa tržišnim udelom od 24% u segmentu gradskih automobila u Evropi, lider na tržištu električnih gradskih automobila u 13 država i najprodavaniji na celom tržištu električnih vozila u Italiji. Pored toga, nakon predstavljanja u Evropi, Izraelu i Brazilu, Novi 500 je na putu da postane prvi globalni, ''all-in'', potpuno električni, gradski automobil.
    • Post in Alfa Romeo Giulia
      Alfa Romeo Giulia osvojila je prvo mesto u tri kategorije na takmičenju za ''Sport Auto'' nagradu. Ovaj uspeh potvrđuje da je italijanski sedan jedan od najpopularnijih automobila među čitaocima istaknutog specijalizovanog magazina Sport Auto, koji je redovno dodeljivao nagrade modelu Alfa Romeo Giulia prethodnih godina. 
       
      ''Sport Auto'' nagrada odlično oslikava raspoloženje ljubitelja sportskih automobila u Nemačkoj, gde je entuzijazam za modelom Alfa Romeo Giulia neprekidan. U kategoriji ''Sedani/karavani serijske proizvodnje sa cenom ispod 75.000 evra'' za uvozne automobile, prvo mesto osvojila je Alfa Romeo Giulia 2.0 Veloce sa 280 KS. Po peti put za redom, model Giulia Quadrifoglio osvojio je prvo mesto u kategoriji ''Sedani/karavani serijske proizvodnje sa cenom ispod 100.000 evra''. Model Giulia Quadrifoglio opremljen je Alfa Romeo 2,9 V6 Bi-Turbo motorom od 510 KS.

      U konkurenciji uvoznih automobila za titulu ''Sedani/karavani serijske produkcije s cenom preko 100.000 evra'', većina čitalaca glasala je za model Alfa Romeo Giulia GTA. Proizveden je u samo 500 numerisanih primeraka, a poznati akronim u nazivu modela Giulia GTA. ''Gran Turismo Alleggerita'', omaž je jednom od najlegendarnijih automobila u slavnoj istoriji brenda: modelu Giulia Sprint GTA iz 1965. Sa opsežnom upotrebom ultralakih materijala, težina modela Giulia GTA je smanjenja za 100 kg u poređenju sa modelom Giulia Quadrifoglio, a pokreće je unapređena verzija Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo motora od 540 KS, sa najboljim u klasi odnosom težine i snage od 187 KS/L. Takođe isporučuje izvanredne performanse na stazi, u pogledu vremena i ubrzanja. Aerodinamika je posebno dizajnirana, uz pomoć iskustva dobijenog direktno iz Formule 1, zahvaljujući saradnji sa kompanijom Sauber Engineering. 

      Takmičenje za ''Sport Auto'' nagradu za 2021. ove godine je održano po 29. put. Više od 15.400 čitalaca magazina Sport Auto iskazalo je svoje mišljenje glasajući na izboru od 234 automobila, u 28 kategorija.
    • Post in Pada taksa preko 2000 kubika?
      Od 1. januara 2022. automobili će se prilikom registracije oporezivati prema godini proizvodnje, umesto po kubikaži, najavio je danas u Skupštini Srbije ministar finasija Siniša Mali.
       
      ''Zajedno sa predlogom budžeta za 2022. godinu pred vama će biti predlozi izmene zakona o imovini i prenosu apsolutnih prava čime ćemo predložiti kako da rešimo ovaj problem, jer smo imali mnogo komentara građana i drugih kojima postojeće rešenje nije logično'', rekao je Mali. On je tako odgovorio na poslaničko pitanje da li može da se prilikom oporezivanja vozila primenjuje pravedniji model umesto postojećeg zbog koga se dešava da visina poreza prevazilazi tržišnu vrednost vozila, jer se porez naplaćuje po zapremini motora. ''Samo zakonsko rešenje omogućiće da se postupak završi mnogo brže i jednostavnije. Taj će problem biti rešen do kraja godine i od 1. januara 2022. godine počećemo da primenjujemo to rešenje'', rekao je Mali.
    • Post in Maserati Levante
      Maserati je predstavio novu verziju Levantea pod nazivom F Tributo Special Edition. Radi se o verziji ekskluzivno namenjenoj američkom i kanadskom tržištu, koja je proizvedena u čast Maseratijeve istorije u motosportu, kao i u čast legendarnog vozača Juana Manuela Fangio, koji je vozio Maserati 250F u Formuli 1. Fangio je ostvario niz pobeda sa Maseratijem i sa njim postao svetski šampion 1957. godine.

      Levante F Tributo Special Edition je dostupan u ekskluzivnoj crvenoj boji pod nazivom Rosso Tributo. Maserati je pripremio žuta kočiona kliješta za Levante, kao i žute detalje za felne, što se povezuje sa bojama Fangiovog bolida Maserati 250F. Levante F Tributo Special Edition je dobio 21-inčne Anteo felne u sjajnoj crnoj boji. Maseratijevi logotipi na zadnjim panelima su u boji karoserije. Unikatne ''Fangio boje'' prisutne su i u unutrašnjosti presvučenoj Pieno Fiore kožom, dok kontrast prave crveni i žuti konac. Levante F Tributo košta 106.590 dolara (91.900 evra).

      Sve fotografije možete pogledati klikom na najavnu sliku iznad.
    • Post in Maserati Ghibli
      Maserati je predstavio novu verziju sedana Ghibli pod nazivom F Tributo Special Edition.
      Radi se o verziji ekskluzivno namenjenoj američkom i kanadskom tržištu, koja je proizvedena u čast Maseratijeve istorije u motosportu, kao i u čast legendarnog vozača Juana Manuela Fangio, koji je vozio Maserati 250F u Formuli 1. Fangio je ostvario niz pobeda sa Maseratijem i sa njim postao svetski šampion 1957. godine.

      Ghibli F Tributo Special Edition je dostupan u ekskluzivnoj plavoj boji pod nazivom Azzurro Tributo. Maserati je pripremio žuta kočiona kliješta za Ghibli, kao i žute detalje za felne, što se povezuje sa bojama Fangiovog bolida Maserati 250F. Ghibli F Tributo Special Edition je dobio 21-inčne Titano felge u sjajnoj crnoj boji. Maseratijevi logotipi na zadnjim panelima su u boji karoserije. Unikatne ''Fangio boje'' prisutne su i u unutrašnjosti presvučenoj Pieno Fiore kožom, dok kontrast prave crveni i žuti konac.
      Ghibli F Tributo košta 101.390 dolara (87.400 evra).

      Sve fotografije možete pogledati klikom na najavnu sliku iznad.
    • Post in Fiat 500 / Fiat 500e
      Uži izbor za News UK automobilske nagrade prave istaknuti automobilski novinari iz svih publikacija kuće News UK, a za njih glasa šira javnost. U svojoj četvrtoj godini, News UK automobilske nagrade okupile su kolektivnu struku i čitalaštvo listova i sajtova The Times, The Sunday Times, Driving.co.uk, The Sun i talkSport

      Na osnovu glasova potrošača i užeg izbora istaknutih automobilskih novinara, Novi 500 je osvojio titulu Malog automobila godine na News UK automobilskim nagradama za 2021. Kao i prethodnih godina, o News UK nagradama su odlučivali potrošači i automobilski novinari iz publikacija News UK, slaveći vozila koja su najbolja u klasi u svim segmentima. Nagrada koju je osvojio u okviru News UK automobilskih nagrada je deseta za model New 500 i pridružuje se kolekciji trofeja koja već obuhvata nagradu ''Zeleni automobil'' u okviru Automobilske nagrade Francuske za 2020. i ''Automobil godine i najbolji mali električni automobil'' od DrivingElectric. Pored ovih prestižnih međunarodnih priznanja, takođe je dobio nagradu ''Najbolji dizajn 2020.'' od nemačkog magazina ''Auto Motor und Sport'' i ''Najbolji dizajnerski koncept'' u okviru eminentne međunarodne ''Red Dot nagrade za dizajn''. 
       
      Model Novi 500, predstavljen u martu 2020, već je pokupio brojne međunarodne nagrade i već je vodeći električni gradski automobil u Evropi. Novi 500 je najprodavaniji automobil, sa skoro 28% tržišnog udela u segmentu gradskih automobila u Evropi, i lider je na tržištu gradskih automobila u 12 država, a pritom je i najprodavaniji na celom tržištu električnih vozila u Italiji. Pored toga, nakon predstavljanja u Evropi, Izraelu i Brazilu, Novi 500 je na putu da postane prvi globalni ''all-in'', potpuno električni gradski automobil.
  • Popusti, pogodnosti, akcije

  • Aktuelni postovi

    • Sto se radija tice, ako su ti podesavanja dobra - ili problem sa tunerom uredjaja ili sa antenom/instalacijom do nje. Sve se lako proveri, pisalo se po forumu vise puta, pa pogledaj pomocu Search. Sto se treptanja kilometraze tice - trenutna konfiguracija uredjaja na CAN magistralama se razlikuje od one predefinisane u Body Compu. Takodje se lako sredjuje dijagnostikom i pegla pomocu Proxy Alignment procedure. Od nekih stvari iz prakse, zna da zeza Blue&Me centrala, pa proveri da li ona ispravno radi. Modeli tih godista su, sto se ostatka tice, vrlo lepo "ispeglani" sa elektronikom i bez nekih bubica.
    • Većina Infiniti modela će do 2030. godine biti elektrifikovana     Nakon Nissana, i Infiniti je objavio svoje planove o elektrifikaciji. U saopštenju za medije i nema mnogo detalja, ali se potvrđuje da će većina modela do 2030. godine biti elektrifikovana. Ipak, nema konkretnih brojki o tome koliko elektrifikovanih vozila planiraju da prodaju, a ni koliko modela će biti potpuno električno. Infiniti po svemu sudeći ipak neće tako skoro u potpunosti napustiti motore sa unutrašnjim sagorevanjem.     Osim toga, Infinitijev video najavljuje više konceptnih automobila koji, verovatno, svi imaju neki oblik elektrifikacije. ''Infiniti je posvećen održavanju fokusiranosti na promišljeno gostoprimstvo, dok neprimetno integriše tehnologiju i inovacije u svoja vozila. Tehnologija u Infiniti vozilima će nastaviti da podržava, ali nikada neće nadjačati vozača'', dodaje kompanija u saopštenju. ''Jezgro misije Infinitija je da slavi one koji se usuđuju da budu drugačiji i da prihvate raznolikost i inkluzivnost. Danas i u budućnosti Infiniti se posvećuje da pozdravi sve pojedince - bez izuzetaka - na njegov brend i proširenu porodicu.''     preuzeto sa - Auto Blog
    • AutoTopNL: Mercedes AMG GT R   4.0 V8 BiTurbo u ovom autu više nema fabričkih 585KS/700Nm, već 880KS/1.100Nm. Tu su novi filteri vazduha, nove pumpe goriva, novi izduv, dva nova i veća turba, menjač je ojačan da izdrži više snage i obrtnog momenta, i sam motor je dobio kovane delove...i na kraju naravno druga mapa po kojoj motor radi. Sve to na Autobanu ide ovako:    
    • Hvala !  Bio je u vlasništvu jednog servisa, vozila ga ćerka vlasnika po sistemu kuca-poso, poso-kuća ...  Mašina je ok koliko sam snimio , pali , salta u sve brzine , kvačilo lepo odvaja,,,  Dotična je kliznila sa njime na magistrali i izlupala ga od odbojnike ,jednostavno nisu htjeli da ulazu u popravak .  Probijen mu auspuh iza katalizatora ( ili sam katalizator ) , za zamjenu oba prednja blatobrana i levi far , zadnji blatobran mora se ravna...  Zar ja imam tempomat ?  Nisam ni obratio pažnju , blejo sam u tablu koja mu sijalica gori a koja ne ...   To sam svake noci razmišljao pre spavanja : odakle krenuti ...  Mislim da će biti od prednjeg branika i blatobrana , da vidimo sta je kod slomljeno pa onda idemo na motor. Ovo za nov auto podržavam , jebeš gepek kad nemam kištru alata u njemu !    
    • 2022. Fiat Fiorino     Fiat je u Južnoj Americi prikazao obnovljeno izdanje dostavnog vozila Fiorino, koje se inače u sadašnjoj generaciji tamo pojavilo krajem 2013. godine. Izmene spolja i nisu toliko velike, a obuhvatraju nove branike, doteranu prednju masku, kao i grafiku zadnjih svetala.     Zbog izmenjenih branika vozilo je 23 mm duže nego ranije (sada 4.407 mm), dok je nosivost ostala 650 kg.     Velike promene je doživela unutrašnjost, sa modernizovanoim instrument tablom, novim volanom, drugačijim prednjim panelom i centralnom konzolom.     Deo opreme između ostalog čine i ESC sistem, servo volan i klima uređaj. Osim toga, izmene su pretrpeli još i oslanjanje i transmisija, a motor je 1.4 sa 86KS/84KS (etanol/benzin) u paru sa 5-stepenim manuelnim menjačem. Obnovljeni Fiat Fiorino u Brazilu košta (preračunato) 15.620 evra.   preuzeto sa - Auto Blog
  • Topics

  • Today's Birthdays

    1. bata zemunac
      bata zemunac
      (44 years old)
    2. bobiskaslobodan
      bobiskaslobodan
      (36 years old)
    3. Branislav7
      Branislav7
      (39 years old)
    4. Dare cento
      Dare cento
      (33 years old)

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...