werp690

Meni kada bi udarili gas u patos ne bi mogli da izluftiraju 5 dana. Da ne pricam sto bi im obojio zidove trajno. Prosao tehnicki bez problema

Bio u garazi 5 godina. Nisu ljudi izlazili zbog covida. Kao nov

Homokineticki?

Jel ima onaj levak za manzetne ili je skidao homokineticki?

U setu se dobijaju pakne za oba tocka. Tako da je mozda zamenio i ceo set, a da ga ti nisi dobro razumeo.Cena od 4500 mi deluje kao ceo set. Ako je tako, isprozivasmo coveka na pravdi boga. Ostale cene meni ne deluju prevelike. Ne znam koliko kosta filter goriva ali ako je stavio neki kvalitetniji to je to. Cenu ruku retko komentarisem jer svako ceni svoj rad. Moglo je to i skuplje, moglo je i nesto jeftinije od zavisnosti proizvodjaca delova. P. S a vidim sada u racunu da je menjao dva kociona cilindra i to mi govori da ti je promenio pakne na oba tocka ( 4 pakne), a ne jednu kako si ga ti razumeo ili video u racunu.

I zamisli umesto air ride neki turbo ride. Xolset hx35 neki... Mada posle muka za registraciju...

Ma vise smo komentarisali majstora vacarosa da nas ne shvatis pogresno..Inace se pakne menjaju u paru. Jedan tocak pozadi ima dve pakne i druga strana tj drugi tocak ima dve pakne, kao i sa plocicama napred. Kao da ti neko zameni jednu plocicu, a drugu ne, da ti bude jasnije o cemu pisemo. Ivan je dobar majstor za Fiata i posten, bar koliko sam cuo od drugih.. Posto vidim po pisanju da ides kod njega.

Da ne ulazim u cenu. Osetio " majstor " na iskustvo. To moze da uradi jednom ili ni jednom i gubi musteriju. Samo ne znam kako ga nije bilo sramota da kaze da je zamenio jednu paknu? Gde je nasao da kupi paknu na komad?

Ajde, ajde kakve karuce. Sta moze da skripuce sem neke gume koja se ispostila. Jedan silikonski sprej i lepo udaris po silen blokovima (napred, nazad, levo, desno, gde se vec cuje) i resena stvar. Nece skripati do zamene, a mozda i trajno.

Elegantno resenje. Klik, klik i isprati se temperatura, a ne dodaje se satic vec sve ostaje netaknuto po pitanju enterijera. Bas me zanima kako ce ispasti.

Neka te lepo sluzi automobil i da se sit navozas sa njime! Mene intresuje kako je svima promaklo da je majstor od prekoputa zamenio jednu paknu!?

Nece imati dodatni sat za temperaturu ulja nego ces ga povezati na tablu i videti temperaturu gde? Na fabrickom satu za vodu ili? (birati sta da pokazuje?) Nije mi bas najjasnije pa da pitam... Pa ti vidi opet topi meso na motoru umesto na suncu ili dimu od rostilja

Znaci sledi najsladji deo....

Pa i Bremsi radi posao u Bg. u sa prosecnom brzinom od 20kmh. Cak prolazi i valjke na tehnickom. Da me ne shvatite pogresno. Svi vole kvalitetne diskove i plocice na automobilu ali da nema kupaca za low budget ne bi ih ni proizvodili. Cak vise je kupaca tih low budget nego ostalih. Tako da i te low budget ocigledno rade posao. Neko stavlja ono sto voli, neko ono sto moze, nekoga pak nije briga. Svaka roba ima svog kupca. Ja sam recimo stvarno vozio svasta od plocica i diskova. Comline, bremsi, brembo, jurid, ate, ferodo, textar, delphie... Meni su se najvise svidele ferodo, a za njima jurid.

Za normalnu voznju se meni pokazala normalno. Ide, koci, ne skripi, nisu se iskrivili diskovi ( Da su neki kvalitet svi znamo da nisu ali rade normalno u normalnoj gradskoj voznji. Rang Bremsi i tako slicni proizvodjaci) Mogao bi da pogledas i Delphi u Euro 07. On ne bi trebalo da je nesto preteran sa cenom, a sasvim pristojni i diskovi i plocice.