oktopod

Na otpadu mi nudili 300 dinara. Realno ovaj stari od 100 Ah nema vise od 30 kila, da bih dobio pomenutih 1100 morali bi kilo da plate oko 40 dinara.

Juče i ja kupih / zamenih akumulatore. Našao sam dobro plaćaju a primili mi dva komada, oba su bila Baner, jedan od 74 drugi od 100 Ah. Platili su oba 1900 dinara, dok su mi drugi nudili i do samo 500 kinti za oba. Mislim da je ovaj od 100 Ah plaćen 1100 dinara, a 74 je 800 dinara, što se uklapa da je po Ah cena 11 dinara. Kupio sam samo jedan, većina prima samo 1 na 1, a plaćaju slabo. Tako da je radnja za preporuku, nisam poredio cene sa drugim doduše, ali je to sve slično a značajno bolje platiše stare. Radnja je: http://www.centarakumulatora.rs/ Nalazi se u Višnjičkoj 28, Beograd. Na sajtu imaju ažuran cenovnik koga zanima. Konkretno, ja sam kupio Topla Top 100 Ah / 950 A, treba mi za traktor da odmah odgovorim na pitanje

Auto je od oca, ima 65 godina pa verujem da je planirao sa njim do kraja... A ne bi ni on dao 3 soma da je znao, jednostavno jedno po jedno se pokazivalo a kasno je bilo za nazad vec se nakupili troskovi. Polovan motor i ugradnja jesu oko 500 manje vise ali koji motor si uzeo aj sad. Drugu da je kupio u ok stanju je 2 soma al opet sta sa motorom. Za 3 soma ne bi nasao da je u stanju u kakvom je njegova sad. Mislim da kapirate poente, jedno je misljenje drugo je kad te stigne situacija... Na njegovom mestu bih odmah kupio drugi auto a ovaj prodao budzasto, ali kazem vam krenula je procena od 1000 a dok ne raskupusas motor ne znas i nadas se...

Da napisem i ovde, moj test auta sa snimka.... https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/43279-renault-laguna-2-19-dci-karavan/&do=findComment&comment=1404582

Evo mene opet, dobronamerno Renault dci motori su sada i po meni za izbegavanje. Laguna je dosla na 210k kilometara, moguce je da su pravi iz vise razloga a i majstori misle tako a i kvarovi se gadjaju sa kilometrazom. Na okruglo 200k je menjano kvacilo, bas kao sto je majstor i napomenuo, skinuto je delovalo da je iz originala. A onda stize i vrlo ozbiljan i skup kvar, koji naknadno preko google vidim gadja isto na 200k km. Problem je zapravo motor! Krenulo odjednom tokom voznje da se cuje cak-cak-cak iz predela boka motora gde idu kaisevi. Lagano se dovucem do servisa, srecom sve 3 kilometra. Kazu verovatno lezaj radilice!!! To je normalno na 200k !! Krenem da guglam i zaista, "laguna 1.9 dci lezaj radilice" SVIMA na 200k plus minus 20. Kakav je to lezaj pobogu al ajde, nada da nije jos ko zna sta otislo. Najava 1000 eur. Otvore motor kad paz sad, nije lezaj radilice nego pukla klipnjaca!!! EEJ pukla klipnjaca u motoru! Srecom pukao je donji deo, poluprsten onaj a drzao se na jednom srafu pa nije totalni haos, najava 1000-2000 eur. Auto dobar, limarija odlicna, radjen veliki servis, kvacilo....ima smisao uloziti. Daljim pregledom stubline postale ovalne. Turbina ima aksijalni luft (najava 400 eur). Hladnjak procureo, ne ide na generalnu da krpis hladnjak. Creva klime nagnjecena. Ne znam vise ni sam, fotkacu racun konacni sve stavke, uglavnom izaslo okruglo 3.000 eur (tri hiljade eura). Ako bi vise u zivotu kupio Renault, evo tu me pljunite. Kupis auto u odlicnom stanju, platis vise u startu, slatko se navozas al svega 60ak k km, na 200k za bacanje bukvalno. Izem ti auto ciji motor jedva skrpi 200k a onda se sve raspadne, i motor i turbina i hladnjak i creva i ni ne secam se vise....OK da je bio lezaj radilice, realno to je deo koji se menja, al necu valjda klipnjace da menjam....

Kako čini ti se, jesi li ti vlasnik?

Jel aktuelan oglas? Koja je cena?

Šta imaš od guma, servisnih knjiga itd? Dolaziš li nekad u Beograd kolima?

Šta si tačno farbao na autu, vidim da ti je crvena plastika gde ulazi vazduh napred, rezervni točak, torba i prostor gepeka su takođe crveni?

Eve me s njima, lokacija Vinča...ima tome 2-3 meseca.

Meni je totalno nejasno bilo a zato sam i prodao auto, da kočione diskove dobre imaš da kupiš od 3.500 do 4.500 komad, pločice isto toliko par....a ventilator kabine 15.000...nemoj se zezaš Daću ja brate za svećice 100 eur, daću za kočnice komplet 200 i 300, al neću za ventilator kabine 150, neću za sajlu prozora sa mehanizmom 200 itd...

Ja se jesam osećao u BMWu kao u tenku koji ide sportski, raskrsnica skrećem pun gas ma nema guma da cvilne, vrat da ušineš...ali sam ubrzo neke stvari shvatio i pošteno ih ovde izneo, nisam od tih glava da tvrdim nešto što nije istina, da gutam udarce u stomak ali da kažem da vozim BMW ili da prosto uživam u vožnji, lepo jeste ali ne za toliko para

što se tiče mercedesa i pređenih kilometara, to uopšte nisu priče...ukucajte na nemačkim oglasima kriterijum "više od 500.000 km", cena godište nebitno, samo mercedesi i tek poneki bmw.

Ma mislio sam nek ga proda i za 9-10 K, kad uračuna kamatu i sve, povoljnije mu nego da je uzeo keš kredit. Palo mi je na pamet da će narod to možda da radi pa će se pojaviti polovnjaci sa par meseci i malo kilometara pređenih..

Da evo pojaviše se, ali je cena kao za nov...nema one priče čim ga isteraš iz salona 20, 30 % ode dole