oktopod

Meni je čudno to "kako se kome zalomi", nismo kupili kokice kod Bokice već automobil plus pričamo o motoru

Proslo je tacno godinu dana pre neki dan, produzio sam registraciju nesto ranije. Utisci su vam odavno jasni, malo statistike presao sam 15.500 km sto stvarno nisam za života presao godisnje. Potrosnja je na tih 15.5k po boardu 7.8 litara sa prosecnom brzinom 37 kmh i skoro 3 litre ulja.

Registracija je najmanji problem, vise se gubi na vrednosti vozila ali posle neke starosti se gubi na odrzavanju, sve je to kompleksna racunica i u principu jeste luksuz koji sam ja sebi hteo da priustim jer bih radje da platim odmah sta treba i ne gubim vreme i zivce sa majstorima i delovima a opet je to polovan auto i pitanje je samo sta je sledece sta ce da otkaze. Sednem u auto i odem na Zakintos bez trunke razmisljanja.

Ok procitacu, samo da napomenem da meni ovo nije prvo vozilo na moje ime u zivotu a nisam nikada imao (registrovan) udes, dva put manje cukanje bez poziva policije niti nanete stete drugom, oba puta moj auto stradao drugi neogreban. Renoom 4 sam sustigao Tavriu ostao bez kocionog ulja, drugi put puntom zbog poledice i neocekivanog kocenja ispred u Corsu, Corsi nista punto se raspao - na panter, pa kosevi hauba vezni limovi hladnjak farovi

Da bez tehnickog, mene je isto malo iznenadila cena jer sam mislio "nov auto manja cena" a ne znam ni sta su ti nivoi premije... Mozda i jeste skupo osiguranje, tu ima smisla "nov auto veca cena" jer iako je pouzdaniji delovi su skuplji, mada meni od osiguranja placaju stetu drugom tako da tek sad ne razumem zasto postoje razlike u ceni osiguranja, nije isto kad puntom ostetis audi a6L i obrnuto kad audijem ostetis punto jer prvi placa skuplju stetu a drugi manju a skuplje je platio osiguranje.

Dodje vreme i za produzenje registracije. Nije trebao tehnicki ovaj put jer je nov auto a cena prava sitnica 29 soma.

@Radnik2 Evo izvolte sa zakasnjenjem

Na Smederevskom putu gde se skrece za Kaludjericu bus 309, malo posle su stalno stajali panduri i uzimali mito za izmisljen prolazak na zuto, jednom mi i ćaleta navatali za njim proslo jos 5 automobila, on i keva se svadjali al dzaba na kraju 2k dinara u šaku resilo diskusiju. E onda su uveli da zeleno trepće pre promene na žuto. Medjutim svega par nedelja kasnije je vraceno na staro, bez treptanja odmah na žuto. Mislim da ste razumeli poentu, nije bitna bezbednost vec puniti budzet i uzimati mito. Mozda sam pisao ovde pre okvirno 7-8 godina sam parkirao auto kad sam ih video i snimao video kako vozac zaustavljenog auta izlazi, prilazi njihovom autu naslanja se kroz prozor, pruza ruku i odlazi - dao mito. Onda su me videli kako snimam i dotrcali, vodili me u stanicu u Kaludjerici i sat vremena verbalno maltretirali sa nekim fizičkim nasrtajima kao da ce da me nabode al me nisu pipnuli, gledali trazili snimak nisu se snasli bio je to fotoaparat stari neki tad, na kraju im rekoh ja radim nocnu smenu il me pustite ili pisite izjavu i smestite u aps i tad me isterase iz stanice da se pesaka vratim do auta. Snimak nisam postavljao nigde. U poslednjih par godina su retko tu.

Nije bas kao kamencic al moguce da ima veze sa zimskim gumama, kamencic se cuje drugacije i konstantno, ovo vec par dana kako mu dune... Razumem sta pricas, nego ja imam malo i paranoju posle punta od otkaza nečega kad ti bas ne treba i npr menjanja kvacila koje posle par nedelja svega bas na moru krene da cakće i crkne 2 dana nakon povratka sa mora, sve me neki strah sta ce crći a bas sam zato kupio nov auto, te kad vidim stvari tipa nestalo antifriza najezim se

Ma kod nas se prodavao solidno verovatno samo zbog cene, za te pare i nije bio neki izbor a bio je verovatno i brze dostupan i solidan lager u odnosu na strane proizvodjace cija auta treba i da uvezes i doteras... A i tamo su trazeni vise nego Fiat pa je vece cekanje. Ortakov, ne trosi antifriz poslednjih 1700 km nakon sto je dosut. Ni soferka nije maglila, mozda je bilo do filtera vazduha kabine (klime). Sad se cuje i neko lupkanje kod zadnjeg desnog tocka, al "zanimljivo" ne na rupe na putu vec iz cista mira, rekao bih kad dune vetar sa te strane a zvuk lici na labavu policu gepeka

Knezevic a sta ti se tacno desilo koji kvar ili simptom? Dzimbo ne znam koja je prica al moje oko to ne bi ni primetilo, oni kako sam doterao auto vec su snimili letimicnim pogledom i pokazali mi, istrenirano oko

E to meni najvise smeta i nije mi jasno. Kako isti motor nekom trosi nista nekom 2 nekom 4 dL na 1000 km? Sta to govori o samoj fabrici i izradi delova i komponenti? Jel to uopste masinska obrada i koliko je automatizovana ili imas 5 radnika sa turpijama rucnim koji pri tom nisu podjednako strucni pa ciji ti se delovi zalomili i dal se taj dan svadjao sa zenom pa dosao na posao neraspolozen ne kapiram... A to su ti menjali na nekom Fiatu?

Par novih zapazanja, aj da pomenem i nesto pozitivno. Na povratku sa Tare uzbrdo ka Ljuboviji lokalni krivudav put sam ostavio kilometar iza sebe celu kolonu, bas je lepo vukao nas dvoje u kolima i dva mala kofera, temperatura vazduha oko 7 stepeni. Potrosnja ulja nakon prvog servisa nije nista manja, tacnije preko 4dL za 1700 km, sto mu dodje preko 2 litre na 10k. Antifriz nije nastavio da trosi, cudi me sta se desilo da izmedju dve provere ulja od oko 500 km nestane 2 dL a sad za 1700 km nista. Posto nisam zapamtio kilometrazu servisa a htedoh da vidim koliko sam presao otad, naletoh u knjizici da garancija ne bi pokrila moje probleme kao sto su trosenje antifriza pa ni kvacilo cak i kad bi crklo sto me iskreno malo šokiralo. Sta i da ocekujes od auta sa svega 2 godine garancije realno, neka i to bude neki nauk. Fotka u prilogu. Ono sto je pocelo da mi se desava nakon servisa a cekao sam da se uverim jer ne znam kakve veze moze da ima sa malim servisom je neka zvucna vibracija, kao neko rezanje na 3k obrtaja tacno nevezano za stepen prenosa. Cuje se negde iz sredine prednjeg dela, ali sam ga juce izolovao i na predeo levog ventilatora, cuje se i sa ugasenim ventilatorom. Vozis znaci drugom ili trecom brzinom, na 3k krece da se cuje na 3.2k se vise ne cuje al reži. Pustiš gas da padne ispod 3k pa dodajes opet se cuje na 3k. Nesto nalik na labav drzac haube al ja to nemam vec amortizere. Jedino sta mi pada napamet a da ima veze sa malim servisom je ako su skidali šus pleh pa nije lepo utegnut dotegnut. Mada ima nekih simptoma i da je mozda nosac motora kad pri stajanju odvojim kvacilo ima neki TUP KLIK sta vec. Na samoj Tari mi se desilo da je BMW pri naglom preticanju mi lansirao posten kamen u soferku. Sutradan sam se vratio sam puta, izolovao ostecenje i otisao do staklarske radnje u vlasnistvu prijateljicine porodice (preko puta Beogume kod Ade). Rekose mi da je samo povrsinski i presijava pa se vidi al nema sta da se radi. Medjutim primetili su na desetine takvih sitnih ostecenja i bili blago šokirani da ima toliko ostecenja za tako malu kilometrazu, znaci nije ni šoferka neka jer ne vozim po sljunku iza kamiona svaki dan

Razumem tvoje pitanje i ne znam odgovor. Verovatno ne sve onda vec samo one koje su osposobljene za to sta si opisao... A mi ne znamo da mozda nisu sve osposobljene, mozda svaka moze da meri brzinu, mozda ne zna za semafor a mozda i njega vidi u snimku, svakako eto meni su upitni semafori i mozda radar, ostalo moze da snimi svaka

Dobio sam informaciju da od 16. januara tj od pre 3 dana kamere krecu da beleze sve prekrsaje, zuta traka, brzina, koriscenje mobilnog, pojas, semafor... Da li je informacija pouzdana saznacemo brzo, podelio sam je da ne bi saznali od nekog ovde. Kamere su biometrijske kakve su odavno u Kini samim time nisu po nasem zakonu dozvoljene ali...