Nikola JTD

Ako Vam treba, mogu Vam srediti fotke masina. Naravno sredjujem samo one koje ste slikali kako treba i gde treba pa da kad je udesim bude reprezentativna. Moze i enterijer ili sta god, posaljete mi , sredim i vratim.

Mala bara puna krokodila

Koristi moju garazu pa ste permutovali

Ajaoj kako su dobra brate mili.... TOP!!!

Pozadi se nekad mackala koza, sad gume na nju

Zamenjen turbo, uradjen mali servis komplet, opran interkuler, ocisceno sve, cena ostaje ista i ovde ce vaziti do 31.12.2021.

Zamenjen turbo, dihtunzi, mali servis. Opran interkuler, creva, karter. Auto se sada drugacije ponasa, ima dosta zustriji odziv na gas, istog momenta reaguje na niskim obrtajima, dok je pre imao zakasnjenje. Sve u svemu zadovoljan sam i jos jedna pohvala za servis koji sam gore naveo. Nema odugovlaacenje, zavlacenja, veseo , nasmejan decko i nista mu nije tesko.

Zakazana zamena Turba u Ponedeljak ( dobijate i stari turbo )

To je moglo i pvt porukom Napisao sam normalna gradska voznja, to znaci da spiceve i kreni stani voznje izbegavam max, doduse u Bg vise nikad nije bez neke guzve, ali da, ne mislim na spic ako si to hteo da pitas. Ni ja nisam verovao u potrosnju, ali to je to. Sada kako pada temperatura ocekujem vise naravno. Sve je iskreno napisano tako da nema mesta varanju oko potrosnje, nekoga ko ovaj auto uzima to u principu toliko i ne zanima dal je 7 ili 6. Prezalio bi mu i 10l.

Bolje sto je gril nego nesto krupnije, gledaj na to kao na karmu koja je neizbezna kad si s necim srecan i zadovoljan...

Zaboravio sam da dodam jos par stvari i broj. Trap je max utegnut, zamenjen stabilizator sad pri zameni menjaca i to je jedino bilo za zameni, sve ostalo max utegnuto. Kad je auto uzet zamenio sam i kardan, Hard gume obe su zamenjene pre god dana, centralni lezaj nov. Br: 065-655-91-90

Prodajem auto iz naslova. Automobil ima svoju temu gde mozete do detalja ispratiti istoriju desavanja. Godina 2008, motor N47 177ks, Registrovan do 06.2022god vodi se na mene. Stanje automobila je izuzetno, redovno i savesno odrzavan. Lanac se apsolutno ne cuje, provereno kod vise majstora. Dizne zamenjene pre nekih 10.000km (dobijate stare). Zamajac zamenjen i u savrsenom je stanju (dobijate stari) kvacilo top stanje. Menjac zamenjen pre neki dan jer je stari otisao zamenjeno i ulje u njemu. Zamenjen i Antifriz tog dana G11+ Turbina vlazi, i ona ce najverovatnije biti zamenjena kroz par dana (moze da se vozi ovako sigurno jos dosta ali ja bih zamenio) mozemo se dogovoriti za cenu ako necete da se menja kome ne smeta da dolije ulje na 10.000km. Mali servis uradjen pre par hiljada. Kocnice odlicne. Felne sa slika su prodate, na autu je Zimski set tockova sa Hankook gumama 2019god top stanje. Snaga automobila je podignuta pre nego sto sam kupio automobil, performanse automobila su dosta van standarda, kao i potrosnja koja je neverovatno niska. Normalna gradska voznja 5.9-6l, otvoreno 4-4.5 (i ne nisu bajke, rezervoar mi je uvek pun i lako je proveriti kroz voznju) . Ubrzanje koje sam ja merio na zimskom setu i po vlaznom vremenu je 6.9 do 100. Karoserija je u izuzetnom stanju i bez ikakvog znaka korozije igde, sve je i odozgo i odozdo u savrsenom stanju sto se i vidi na slikama. Cigara nikad zapaljena u autu. Enterijer slobodno mogu reci jedan od najboljih koje sam video, sve je izuzetno ocuvano, koza nigde pocepana, nigde pukla, bubrezi cvrsti i jaki. Od opreme ima sklapanje retrovizora, obaranje u rikverc, Prefessional ozvucenje ispravno potpuno, osvetljenje kvaka pri otkljucavanju, StartStop ( iskljucen software-ski ), blago zatamljena stakla. Klima i zone rade savrseno kao i svako dugme na autu. Mislim da sam sve naveo, i stojim iza svega gore napisanog. Cena je 5500e sa svim gore sto dobijate uz auto. Prednost bi bila zapravo zamena jer treba da premostim vreme do stizanja sluzbenog auta od nekih 5-6 meseci. Nesto malo, zgodno za parking, po mogucstvu benzinac, punto, polo, panda, clio, nesto sto i supruga sme da vozi jer ovo nije smela i da nije vise od 2000e. Auto nije na Polovnim Automobilima iskljucivo zato sto bi zeleo da neko odavde nastavi da vozi ovaj auto jer sam puno vremena,truda,novca ulozio u njega. Izvinjavam se za izmesane slike, ali vreme nije zahvalno za kvalitetno slikanje.

Danas zamenjen menjac na autu, on je dobio luft u spojnickoj i to bas dosta lufa. Ulje u njemu je bilo bukvalno kao srebrna krema. Sreca nije me ostavio na moru... Ulje koje curi ide iz turba, i ona je dobila luft, tako da ide i novi turbo na auto u Ponedeljak. Zamajac odlican, kvacilo odlicno, sve ostalo top. Zamenjen pk kais, antifriz, stabilizator, racva kod vodene pumpe, ceh 390e. Zeleo bih ovim putem da pohvalim BMW Servis Plavi, visnjicka banja, momak je namontirao sve ali je tako lepo sve podmazao i podesio da imam utisak novo kvacilo da vozim. Na zamajac stavio nove srafove jer kaze ili novi ili stari moraju sa posebnim lepkom, sto mi prethodni majstor nije uradio... Cene koje momak ima su super i pohvala za njega. Uskoro ide i mali servis, i verovatno cu ga menjati za nesto jeftino i rentabilnije jer sluzbeni automobil nece stici pre aprila-maja, a do tada mi nista osim obicnog puntica ili neceg slicnog nece biti potrebno...

Polovan jer smo jurili da otkrijemo problem s pocetka,

Dosao red da se nesto i servisira. Pukla je neka racva kod Vodene pumpe i tu malo pusta antifriz. Pojavilo se ulje negde kod interkulera da vlazi, majstor sumnja na separator uljnih para da je zacepio, na n47 nije jednostavno, dekla se skida itd, i za nepoverovati za svo ovo vreme po BG oranju otisao je samo jedan stabilizator na levom tocku. Ramena su i dalje BMW TRW prva ugradnja. Menjac ide opet dole jer je polovni zamajac odradio svoje izgleda...