Nikola JTD

Ali i to je Bmw 95%, pa cak i enterijer. Samo sto je licno meni ruznija mnogo od Z4.

Ja na prvom mestu ne bih ni menjao taj auto. Ima sve sto ti treba ( valjda ). Porsche jeste rang za sebe, ali na stazi, po gradu je on totalno neupotrebljiv u odnosu na tvoj auto. Mozda da pogledas ako si u mogucnosti da dodjes do toga neku Korvetu. Ili ovako nesto https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17199616/nissan-gt-r-nismo?ref=search-normal&position_ref=1

M5

Kako je sluzbeni auto odlozen zbog nekih problema u Kini s racunarima Brmba je otisla na more 10 dana i presla 2000km. Prosecna potrosnja je bila 5.4l sa ni malo neznom voznjom jer sam ovaj put bas iskoristio kako sam zeleo vozacki. Bilo je tu i tamo hyper matrix led farova koji su hteli da me pregaze ali su se lepo naruckali ocajne makedonske nafte. Jedan A4 2.0T ukrajinac me je i zaustavio da me pita da li je 330d cipovan, nije verovao dok nije video Put za razliku od prethodnih idenja na isto mesto ove godine nisam osetio. Auto me je odusevio po stoti put, malo smo i probali driftovati jer sad je zadnja vuca pa ko zna kad... Sve u svemu uzivanje. Policije u Grckoj nigde, Makedonija rigorozna i na svaki spust sa 120 na 100 na autoputu su imali kontrole, kao i posle tunela. Srbija zive duse....ali nam je autoput ocajan.

Ko jos na BMW menja tocak? Plati se motel, i majstori koji dodju da zamene sa novom gumom.... Sta sve necu procitati ovde...

Aktuelno i dalje, cena 450e, najradije zamena za 16-17.

Bio prosle godine. @PremieRacing drzi se, krug je isti za sve.

Drustvo, treba uskoro da se ide na dug put . Primetio sam u prethodnih par dana kad idem uzbro prvom, drugom, ili spustam se nizbrdo i kocim motorom, kako stisnem kvacilo, zacuka i zazvekece ispod auta onako primetno. Nikakvih dodatnih drmanja nema pri paljenju, gasenju, ubrzavanju. Dal je to zamajac sta mislite?

Ne idi visi nigde, nek ide on u oglase. Ili teraj u inat dok ne stane pa u oglase.

Nevezano za nosace. Evo jos nesto da pogledas sto je mene danima mucilo na TDI-ju. Uradio mali servis, i nakon njega auto trese u leru, i to bas lepo trese. Vratim se kod majstora, on naravno sleze ramenima. Google par casova i kaze ima neko crevo ( ne secam se cega ) koje zna da zaglavi kod kucista filtera vazduha. Nema logike nikakve, al sidjem do kola, uzmem lampu, i stvarno stoji malo tanko crevo prikljesteno s kutijom filtera. Otvorim filter, sklonim to crevce, i vibracije nestanu. Baci pogled i ti, prodji rukom vidi jel negde nesto dodiruje ili je zaglavljeno pa mozda pomogne.

Majstoru je najsladje da uzme na sve 4, tako je meni promenio sve 4, i kad je video da sam zadovoljan, kaze jbt mogli smo samo tu trecu sto je bila losa.... Idi bas kod bosiste nekog, i kazi mu, rekli su mi da jedna dizna ne valja, proveri mi to i javi koja je... Da ima majmun u glavi da ne moze da te izmontira kako hoce. Ako krene sa proseravanjem kako mora sve 4 da bi bilo ujednaceno itd, znas da lera... Ujednaceno nek bude kod onog 2021god sa 5k kilometara a na nasim slobodno nek budu korekcije. Iznervirah se... , jos me posle zvao da me pita jel bi prodao moje 4 eeeej.

Meni nije iznad, meni je GP Evo bio udobniji , al mi to ne smeta... mislim ja vise volim tvrd auto pa mozda nisam parametar. Npr Skoda Oktavia je pojam udobnosti za moj auto, al zato kocenje, krivina, baraka... A dobro, ko sta voli , imamo izbor...

1kec je bio i najtezi u klasi mora negde da ide ta kilaza. Moj auto ima M ogibljenje kao i bratov, njegov nije imao pa je on zamenio sve, razlika je skoro neprimetna u udobnosti, u lezanju drasticna. Tvrd je auto svakako kao i svaki nemac.

mislim da ta generacija VW ne pali lampicu kad radi reg, nego kad nesto nije ok sa DPF.

Za to sluzi Google, zvekni mu tamo sve ovde napisano i bar 20% ljudi si spasio.