vilota032

Cena snizena na 6500 eur na neko vreme

Napomena: Pozivi posle 16h. U toku dana kontakt na whatsapp, viber itd. 060/02-88-537 Na prodaju: Iphone 12 Pro Max 128 gb. Cena: 670 eur Odlicno ocuvan - ledja i ekran bez pecke. Perfektan u radu, nema skrivenih mana. True tone radi, face ID radi perfektno, sve na telefonu funkcionise sjajno. Uz telefon kutija, kabl type C za brzo punjenje, maskica. Sim free, dual sim, 128 gb. Nije puno koriscen, sto pokazuje i bh od 88%, drzi 2 dana bez problema. Ono sto bih mozda naveo kao jedinu manu, a to su lajsne koje imaju sitne pecke nastale od maskice, nista strasno niti previse vidljivo, cak se ni na slikama ne vidi. Battery Health je na 88%. Pozeljno je licno preuzimanje. U slucaju zamene Vas telefon racunam po otkupnim cenama. Zamena samo za iPhone.

Pre Abartha vozio sam F30 LCI, njega sam kupio 2020. godine sa cca 160k na satu, bio je 2016. godiste. Od provera pre kupovine, uplatio sam car vertical, proverio po tablicama (jer je uvezen iz Italije), sve se poklapalo. E za njega sam imao komplet servisnu istoriju, elektronsku, ali samo zato jer se ona dobija ocitavanjem kljuca. Verujem da je ne bih imao da elektronska servisna ne postoji... Uglavnom auto sam prodao sa cca 183k km na satu. Od servisne istorije, imao sam tu elektronsku, a nakon nje racune koje sam radio kod mog mehanicara, koji mi sad odrzava i Abartha - imam puno poverenje u njega i samo mi on radi mehaniku oko kola.

@vagenovac Pa okej ali... Mozda nisam bio dovoljno specifican u opisu, sto je moja greska... ali mislio sam svakako na racune koje imam - a to je od prethodnog vlasnika i od mene. Potencijalnim kupcima uvek posaljem detaljne fotke, snimak celog auta u krug, sve ovo kako se niko ne bi trosio i potezao put a da nije siguran da je moj auto/motor pravi izbor za njega.. Nacin na koji sam ja proverio auto pre kupovine je - ovlasceni servis, car vertical, farbar, mehanicar. Sto je poprilicno rigorozna kontrola E sad, da li je trebalo da zahtevam na uvid servisnu knjizicu kada sam kupovao auto - pa mozda. Ali pojedinacno ta stavka da li je ima ili je nema ne verujem da bi me odvratila od kupovine auta koji mi se dopao nakon provere

@OMP Pa to i ja kazem, auto je pregledao tadasnji vlasnik pri kupovini, vozio 2 godine, u te 2 godine odrzavao sta je trebalo, Onda sam ga ja pre kupovine detaljno pregledao, uplatio izvestaj, u periodu dok je kod mene sve odrzavao, menjao i pre vremena... Mislim da je sasvim dovoljno za kupovinu. @PremieRacing hahahaha to to... sto kazu u onom vicu "ista prica, samo druga baba"

@darkman14 Da budem iskren, covek od kog sam kupio auto je toliko posten, nadaleko je i poznat i van Arandjelovca. Ja sam prvo gledao vizuelno stanje, potom ponasanje u voznji, a tek onda racune o odrzavanju dok je auto bio kod njega. Za servisnu iz Svice nisam ni pitao, nije me zanimalo. Rekao mi je tad da je pozeljno odraditi veliki servis, sto sam ja i odradio odmah posle kupovine, nakon par dana, a mogao je i da mi sakrije tu info. Nakon provere svega toga, uplatio sam i CV izvestaj - tu je prikazano da auto nije udaran i da nije vracana km. Sto je za mene bilo dovoljno da pazarim auto :) E sad sto ti kazes, sigurno bi nasao nesto drugo da nije bilo ovoga....

U medjuvremenu, jedina stvar koja trenutno koci potencijalnog kupca je ta sto ne posedujem servisnu knjizicu iz inostranstva. Medjutim, sve racune o odrzavanju od 2020. do danas, posedujem. Posto nemam ideju kako da prebrodim taj nedostatak i da "ubedim" kupca da je ovo auto za njega, a ocigledno samo to koci, verujem da do prodaje nece doci.

Licno volim da nadjem primerak auta koji je na prvom mestu po mom ukusu, malo redji, lepa oprema, a onda gledam da je auto od vlasnika, ne sa placa. Naravno da mi to ne presudjuje, kupovao sam aute i na placu. Ali kod tih malo redjih auta, gledam da ima bar neki trag odrzavanja, da se auto redovno servisirao. To mi daje neku nadu da auto nije "zapusten" i da ce mi obezbediti miran i bezbedan barem neki naredni period dok je kod mene. Generalno volim da menjam aute, ali svaki maksimalno odrzavam. Ova giulietta je bas pojava, deluje odrzavano, zato mi se i dopala. Mada mislim da sam video da je prodata u medjuvremenu

Hvala, evo sta sam saznao nakon par konsultacija sa bas, bas detaljnim poznavaocima: Auto je pre LCI, a to se najbolje vidi po satovima koji su ostali od pre lci, a sa restajlinga su napakovani hauba, stop svetla, zavrseci auspuha i (mozda, ali nisam siguran) farovi, od M paketa. Auto je svakako prema tom sajtu, a i prema jos jednom koji koristim (m decoder) fabricki M paket, ali nije restajling. Tako da eto, ako nekome moze biti od koristi da podelim saznanja... Auto svakako lepo izgleda, ima korektnu opremu, ali cu morati korigovati ponudu prema njemu jer sam dao ponudu misleci da je LCI tj restajling. @TheWickerMan navikli smo na nerealne cene stavki koje pisu u opisu nekako mi to dodje kao standard

Iskocio mi je i lep E90, u fabrickom M paketu, pa i o tome razmisljam kao realnoj opciji... Zna li neko da li mogu da proverim po broju sasije da li je auto restajling (LCI) ili nije? Pitam se jer je motor 163 ks (ona ranija verzija) a izgleda da je auto LCI. @OMP slazem se, trebalo bi ovakve aute kupiti iskljucivo od vlasnika @DraganUS hvala na ponudi, ali nekako kad sam video ovu crvenu na oglasima, ova bela mi deluje bas obicno

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/20998180/alfa-romeo-giulietta-18-turbo-qv?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0 Zna li neko nesto o ovoj Djulijeti? Dobio sam lepu ponudu za abartha, pa razmatram nesto dalje ako se to realizuje... Ili ako imate neki drugi predlog volim redje automobile, ne ogranicavam ponudu na hecbek, kupe vec dolazi u obzir i limuzina, bilo sta sto je u lepoj opremi, retko a i korektna cena

Ide UniroyalRS5 i ovog leta ima sasvim dovoljno sare da izguraju i ovu sezonu, nakon cega cu opet kupiti neku premium gumu

Karakteristicno za mene, ali i malo nelogicno, je da i dalje pratim oglase gotovo svakodnevno i svidi mi se odredjeni model auta, to potraje 10ak dana, a nakon toga obicno merkam nesto drugo. Nelogicno iz razloga sto sam doveo auto u stanje perfekcije, kako estetski tako i mehanicki. Sada zaista nema realne potrebe za menjanjem auta. Ipak, golf 6 GTi je nesto sto mi privlaci paznju duze od tih 10 dana - nedavno sam bio i u prici da se menjam i doplatim za jedan dobar primerak, ali zbog moje neadekvatne doplate nije doslo do saradnje. Sada sam u nekom stadijumu da vec uvidjam da ljudi ne zele da daju novac koji ja trazim za Abartha, jer ima i po 1000eur jeftinijih, pa sam sve blizi odluci da ga i skinem sa oglasa. Razlog moje skuplje cene je taj sto je sve radjeno na vreme, ima 8 guma uz auto, poznata je servisna istorija, pazen je, garaziran, ima lepu opremu. Auto mi svakako potpuno odgovara, Pitanje za vas: Sta ciniti? Namece se jasan odgovor - pa zadrzi auto. Ali kao ljubitelj, voleo bih da vozim i GTi, i RS, i M, i svasta nesto. Slusam vase predloge i unapred se zahvaljujem svima...

Vesanje na vuferu popravljeno, napravljen nosac, uz njega juce montirana nova 4 zvucnika. E sad sam bas zadovoljan zvukom! Ovo je ono sto sam zeleo sa ozvucenjem da postignem jos kada sam ubacivao taj (ispostavice se) kineski JBL, sad su stvari legle na svoje mesto. Za par dana ce da stignu jos 2 tvitera koja cemo montirati ili na stub ili na instrument tablu, sa strane a blize sofersajbni. Bice i neki snimak, pa koliko bude mogao da prenese dozivljaj...

Hvala ekipo na predlozima. Za sada mi je plan da ostanem u okvirima fabričkog ozvučenja u smislu jačine, kvaliteta, ovi projekti su sjajni i ono što je prvo u glavi, potrebno je dosta više para nego što sam ja predvideo za muziku. Na vuferu koji mi je stigao, nažalost propalo je vešanje tako da ćemo to reparirati i vratiti u originalno stanje, za to je potrebno par dana, potom sledi ugradnja zvučnika..