Jump to content
FAS Euroauto Goran

Milan_B

Members
  • Content Count

    110
  • Joined

  • Last visited

About Milan_B

  • Rank
    Regolari

Contact Methods

  • Website URL
    www.symbolin.com

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Beograd

Previous Fields

  • Garage
    Fiat 500L trekking 1,4 95KS; Punto Classic 1,2

Recent Profile Visitors

942 profile views
  1. ima neki spisak opreme, možda? i neka slika komande table?
  2. uh bre komplikovano meni ne treba ništa ... 500L me služi vrlo dobro, ali ... ćerka bi nešto manje, nek B klasu - obavezno 5 vrata, a zet D klasu. Trenutno vozi mercedes C 2,2 dizel (buuudallla ... registracija košta boga oca) ali 2003g pa bi nešto novije ništa nije hitno ... ono ... gleducka se, pa ako uleti neka ljubav na prvi (drugi) pogled
  3. Ja vozim 500L trekking od maja 2016 i išao sam čak do servisa Auto Kole da proverim tu kasetu ... hladi kad je uključena klima ali slabašno. Preslab je protok vazduha da bi bolje hladilo, tako da ... nema leka apoteka mada ... ako ubacite unutra dobro ohlađene flašice pića ipak ostanu pristojno hladnjikave, tako da ... bolje išta nego ništa.
  4. 500L trekking - danas puni dve godine. 19.000 km Zadovljan. Nisamo imao probleme. I dalje mislim da za ovaj novac ne može da se dobije bolji NOVI auto (Tipo mi je i dalje po svemu stepen ispod). Odllučio sam se za produženu garanciju od 2 godine i to zadovoljstvo je 290€. Dodatne tri godine bi bile 490€, a to mi se već činolo mnogo. Iz prethodnih iskustava sa automobilima, problemi se pojave u trećoj i četvrtoj godini, pa se nadam da će (ako već mora) isto biti i sa 500L-om.
  5. Uh.Uh. I meni garancija ističe 12.05. Razmišljam o produženju za još dve godine što je 290 €. Za 3 godine je 490€, a to mi se čini baš, baš previše.
  6. Interesantno: novi Fiat B-SUV bi mogao da se proizvodi u Srbiji https://fiatgroupworld.com/2017/10/22/new-frugal-fiat-b-suv-to-be-built-in-serbia/#comments
  7. trenutno stanje: 14850km 8.0 L/100km prosećna brzina 37 km/h Ukupno vreme vožnje: 402h
  8. 14,5 meseci korišćenja 14607km od toga oko 7500 km van grada (3 putra do Grčke, jednom do Kladova i jednom do Uvac/Sjenica) i sve ostalo u Beogradu u lošim uslovima vožnje, kratke relacije sa malim brzinama sipano 1308 L goriva i plaćeno za to 185000RSD prosečna potrošnja 8,62L/100km na auto putu, pri brzini 135-140km/h bo bordu (što je 125-130 km/h po GPS-u) troši od 7,2 - 8,5 L/100km u gradu troški 9,5-10L / 100kom motor je 1,4 95KS, a ovo je trekking, gume 17" pa je verovatno potrošnja bar 5% veća u odnosu na običan 500L
  9. Board laže k'o pas. 7-8% u proseku. Svako sipanje beležim u Android programčić FUELIO tako da je ta evidencija vrlo tačna.
  10. ovaj moj kad predjem 127km po GPS-u pokazuje na brzinomeru cca 9-10 kom viška tako da ja podešvam tempomat na 135-140 km/h i tako vozim auto putem. bitno je da znam šta je realno pa se onda tome prilagodim
  11. Uh... valjalo bi da se još malo smanji brzina što sam ja i uradio. Ranije sam Ford Mondea gazio 150-160. Brzinski rekord je 205 u HR negde ispred SL. Broda. Bijah 10 god mladji i ponešto ludji . Ono prvo polako odlazi, a ovog drugog mi još poostalo. Probam ja da smanjim na ispod 120, ali mi onda vrlo brzo postane dosadno i moram da podignem tako da mi je kompromis oko 135-140 po brzinomeru. Nego, koliko vama laže brzinomer u odnosu na GPS? Meni baš mnogo. Pa to mi zvuči sasvim OK obzirom na kofer. Meni je ove godine u odnosu na prošlu dosta pala potrošnja na auto putu. Skoro litar na 100 km, tako da sam sad manje više zadovoljan s ovom potrošnjom. Obzirom na visinu, oblik, širinu guma ... OK je ovo.
  12. Vratio se sa drugog putovanja do Grčke i nazad. I ove, kao i prošle godine, Pelion. Što do Peliona, što po njemu uzduž, popreko, pa uz planinu (na 1200m nv) predjoh tačno 2008 km (trenutno sam na 14650 km). U odnosu na prošlu godinu zaista se smanjila potrošnja. Dve osobe u kolima plus prtljag. Na putu prema Grčkoj 7,3 l / 100km, a u povratku 8,2 l/100km (realna potrošnja čep čep ... board pokazuje za 6-7% manje). U Srbiji sipao obogaćeniog95 na OMV-u, u Makedoniji 98, a u Grčkoj dosuo 30L njihovog 95. Subjektivan osećaj da mi je najbolje išao sa obogaćenom OMV 95 peticom. Makedonski 98 sipan na Gevgeliji mi nešto nije legao. Brzina kroz Srbiju i Makedoniju prosečno 135km/h, a kroz Grčku 140 (brzina po brzinomeru). I dalje stoji činjenica da mu putni board laže u prikazivanju trenutne brzine i to baš dosta. Verujem da je razlog u širim gumama (17 inč) i da tu ne rade dobar proračun trenutne brzine. Npr. Ako podesim tempomat na 137-138 km GPS pokazuje da vozim nekih 128-129 km/h. Sa svim ostalim ... do sada vrlo zadovoljan. Neko me ranije pitao za obrtaje .... na tih 137-140 km/h vrti se na 3100 obrtaja.
  13. Proverite da li ste uključili RANDOM funkciju na plejeru. Kod većine tih jeftinijih transmitera neke funkcije, pa i random uključujete/isključujete tako da držite duže pritisnut taster PLAY
  14. Mislim da je problem što je ležište suviše plitko. Slično je i kod Punta classic. Ja sam u ženin Punto ubacio transmiter i sa leve i desne strane uglavio komadić onih plastičnih podloški koje se postavlju pod nameštaj da se izravna. Posle toga ne ispada, osim kad ga neko baš gurne kolenom, ali onda vratim sve kako je i bilo i PIJE VODU.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...