Elra

U Turskoj se i u facelift modelu ugrađuje 1.4 Fire. Moguće da će ga ponuditi i istoku Evrope koji je van EU.

https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2021/01/03/fiat_lancia_alfa_romeo_50_pubblicita_anni_90_2000_foto_gallery.html Nekad...

https://www.passioneautoitaliane.com/2020/11/nuova-fiat-tipo-5p-2021-da-13900.html?m=1 Od 13900 eura u Ita. To i nije tako loše jer su auta na zapadu skuplja. Na našim tržištima koja srecom ne gledaju CO2 gluposti vjerujem da ce biti od 11500 e

Ne proizvodi se više. Ipak je Multijet institucija za taj problematični GM proizvod.

Najbitnije je da su dizeli ostali u ponudi. Ti mali benzinci su svakako "prevara" od potrošnje, dinamike, trajnosti...

https://autozurnal.com/modernizovany-fiat-tipo-2021-tipo-cross Facelift model Dizeli ostaju, benzinac je 1.0 turbo. Materijale enterijera rekao bih da nisu dirali. ===== Restajling Fiat Tipo & Tipo Cross Proteklih meseci smo videli brojne špijunske slike restilizovanog Tipa, a sada je italijanski proizvođač i zvanično predstavio obnovljenu gamu ovog modela koji se inače proizvodi u Turskoj. Obnovljeni Tipo se vizuelno najviše razlikuje na prednjem delu gde se nalaze nova maska sa velikim Fiat natpisom, drugačiji branik, nova LED svetla i hromirani detalji. Treba pomenuti i LED zadnja svetla i nove alu točkove od 16 i 17 inča. Izmena ima i u unutrašnjosti, a ističu se nova 7.0-inčna digitalna instrument tabla, UConnect 5-multimedia sistem sa 10.25-inčnim ekranom, kao i doterani volan i ručica menjača. Tipo porodica modelske godine 2021 pored standardnih verzija sedan, HB i SW sada uključuje i novu verziju, i to (pro)terenski Tipo Cross. Tipo Cross se bazira na Tipu HB, a dolazi sa dodatnim zaštitnim elementima na karoseriji, robusnijim branicima, srebrnim elementima, većim alu točkovima i novim gumama, povišenim klirensom (+ 40 mm) i modifikovanim oslanjanjem. Novosti ima i u gami motora. Tu je novi 1.0 trocilindrični benzinac sa 100KS i 190 Nm obrtnog momenta (aktuelni 1.4 raspolaže sa 95KS i 127 Nm), a unapređen je i 1.6 MultiJet dizelaš koji sada razvija do 130KS (povećanje od 10KS). Takođe, u paleti će biti i slabiji dizelaš sa 95KS. preuzeto sa - Auto Blog

Dilazio je do prije par mjeseci, a dizel će i dalje dolaziti.

Infotainment je vrlo dobar, završna obrada baš i ne.

https://www.passioneautoitaliane.com/2020/10/fiat-tipo-2021.html

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2020/08/28/fca_psa_segmento_b_piattaforma_cmp.html Upotreba CMP platforme za B segment FCA

Kažu da je do 2013g bregasta osovina potrošna roba, nakon 2013g problem je riješen. U osnovi je Fiatov, ali je prste za Opel umiješao i GM Torino.

Ako je Google translate do Ro preveo, stiže CVT https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/fiat-anuncia-renovacao-no-logo-e-nas-concessionarias-e-promete-dois-suvs/

Kakva je pouzdanost 9stepenog automatika?

Golf 8 na testu izbegavanja losa, rutinski i malo problematično… Kralj kompakta nove generacije, Volkswagen Golf 8, našao se pred zanimljivim izazovom u proveri dinamičke stabilnosti. Test izbegavanja losa može da bude veliki problem za neke automobile. Volkswagen Golf 8 je zato imao težak zadatak, jer dobro je poznato da Volkswagen Golf nema pravo na grešku kod oštrog oka javnosti. Prvi prolazak vozača, bez prethodnih pokušaja i poznavanja automobila, pri brzini kretanja vozila od 77 km/h nije prošao najbolje. Pri 70 km/h utisak je već drugačiji, puno bolji. Međutim, deo ekipe koji je sprovodio test je malo krivice prebacio i na gume (Bridgestone Turanza T005), s kojima su i ranije imali lošija iskustva. Sa druge strane, konkurencija je imala dobre epizode na ovom ispitivanju. Posebno Honda Civic, koja je isti test položila uz brzinu kretanja od čak 81 km/h. Honda je bila veoma uverljiva i pri 84 km/h sve do povratka u prvobitnu traku, gde je oborila prvi čunj. Za razliku od testa izbegavanja losa, Volkswagen Golf 8 je bio daleko bolji na veleslalomu, sa predvidljivim kretanjem i mogućnošću blagog zabacivanja zadnjeg dela, što je pomoglo prilikom upravljanja za što preciznije skretanje. Ipak, najveće iznenađenje je otkriće da je Volkswagen Golf 7 ostvario bolji rezultat na ovom testu, koji je prošao pristojnom brzinom od 76 km/h. Možda će se i Volkswagen izjasniti o ovom slučaju i dodatno poraditi na novim primercima modela Volkswagen Golf 8… preuzeto sa - Auto Blog

Očigledno katastrofalne gume na Golfu