Elra

Meni je npr Matador Hectora 3 po svemu bolja guma od Michelina Saver+ ili Fulde EcoControl. Držanje na mokrom, posebno.

Prijatelj ima Renegadea 2016 god, 137000 km i već je obruč volana pohaban. To nisu riješili još od vremena Grande Punta. Moj Peugeot sa 210k km ima kožu na volanu kao novu. Vjerujem da su Giulia i Stelvio dobili bolju kožu.

https://www.passioneautoitaliane.com/2021/07/alfa-romeo-deve-risolvere-il-problema.html?m=1 Bravo Francuz. Samo prepisati recept Peugeota na Alfu.

Za Lambo rezultate respekt.

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/07/13/il_paragone_diess_ad_volkswagen_cupra_vende_gia_piu_di_alfa_romeo_.html Koliko je samo istine i težine u 1 rečenici.

Problem je imidže brenda, a za to je kriv marketing i to je problem broj 1. Kriv je u početku loš infotainment, Kriva je postprodaja, tj loša servisna podrška. Kriv je nedostatak karoserijskih izvedbi. Logično

Sve u svemu samo puno priče Fiat - mršavo

Izvor. https://www.passioneautoitaliane.com/ Ako neko zna koji su to problemi na jugu neka napiše

Glavno Tipo tržište, Mediteran, definitivno se okreće B crossoverima, tako da će teško FL verzija uspjeti da popravi prodajne brojke. A vidimo da Fiat sada forsira 500X kako bi mu pobiljšao prodaju.

GC dobro izgleda. Ako ga planiraju nuditi sa dizelom u Evropi bi mogao biti solidna alternativa za XC90, npr.

Ne sumnjam da će tehnološki biti top, da će biti "sportski SUV", ali dizajn će ga koštati uspjeha. Deja vu Macan efekat je potrošen i bilo bi im bolje da su krairali novi dizajnerski pravac baš na potencijalno najprodavanijem modelu. Ovako, to izgleda mlako i potrošeno.

Hvala @Ivan

Da li za Bravo 1.4 FIRE odgovara kompresor klime sa Grande Punta, Punta Evo, Stila 1.4?

Moguće. Jer kako slijedi Fiat će da spadne na dva ili tri modela, 500-e, Panda-e.

I za "nove" Evropljane, automatik uz benzinca od 120 KS. Ovako su kaznili cross verziju koja je imala najvise potencijala na trzistu.