Elra

Matador Hectora 3 je meni odlična guma. Prošlu sezonu odradila bez greške. Od mene ima prednost u odnosu na energy saver, eco, blue i sl "gume".

Ima li neko da ove neznalice iz Ferari F1 ekipe otpusti ili povuce ekipu iz cirkusa jer su nesposobni. Do se pitam doveo bih Tota Wolfa u FCA i dao mu neogranicena ovlastrnja u grupaciji. Covjek je majstor.

https://www.passioneautoitaliane.com/2019/03/crossover-fiat.html Ako ovi nešto znaju, u KG bi se umjesto 500L mogao proizvoditi novi Fiat crossover sa 7 sjedišta.

https://www.passioneautoitaliane.com/2019/03/fiat-tipo_25.html?spref=fb&m=1 Moguce da je neko zaduzen za Fiat ukljucio mozak

Novi dizajn i izvedba malog dispjela?

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/03/19/gruppo_psa_pronti_a_nuove_alleanze_anche_con_fca.html Moguća je alijansa PSA-FCA Za Fiat brend bi ovo bio poklon. PSA zna kako se prave dopadljivi i profitabilni masovni modeli u klasama B i C, a to je ono što Fiat nema.

FCAu za električna vozila ne bi trebao bolji partner od VW https://www.tportal.hr/autozona/clanak/struja-je-in-vw-grupa-planira-izbaciti-cak-70-novih-modela-elektricnih-vozila-do-2028-foto-20190313

Saradnja Fiata i PSA bi bila prava stvar. PSA je pokazao kako se prave uspješni modeli, podigao je kvalitet i rezultati se vide.

Hvala na detaljnom postu. To samo znaci da je GM imao katastrofalnu poslovnu strategiju i menadzment. Imali su u Opelu vrhunske njemacke inzinjere, radnu snagu a da to nisu uspjeli da materijalizuju. Uzgred, unistili su SAAB, Holden, Pontiac, Saturn, Oldsmobile...

Fiat je 2007/08 pušten niz vodu i njegove pozicije su zauzezi Škoda, Seat, Hyundai, Kia, Dacia. Sada naravno nije lako vratiti izgubljenu poziciju. Nas većinu ovdje ne zanima Jeep niti ostali američki proizvodi. Modeli za LGBT populaciju i žene većinu ovdje ne zanimaju. Tipo mora da dobije nove motore i redizajn. Takodje, FCA mora da pod hitno još ove godine uradi redizajn Stelvia (pa i Giulie uzgred, mada je to sada već pitanje svrsishodnosti obzirom na prodajne brojke i perspektivu) kako bi održao korak sa modernijom i tehnološki naprednijom konkurencijom. GM je godinama sve svoje loše bilanse svaljivao na Opel, tako da to što su uzeli nestabilne projekte u Torinu i penzione fondove je mali dio. Opel je već duže vremena pravio kvalitetne modele koji su se odlično prodavali u Evropi i pod drugim brendovima širom svijeta (Astra J, Insignia, Moka, Zafira, Corsa...). Za minus Opela odgovoran je GM i kreativno knjigovodstvo.

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/03/08/parla_il_capo_del_brand_olivier_francois_ecco_perche_il_futuro_del_marchio_fiat_e_elettrico.html Vidjećemo da li će Francois podići Fiat na mjesto gdje je bio do 2007/2008.

GM je Opelu kačio sve moguće minuse (knjigovodstveno), a sada se vidi da je Opel zdrava firma. Tipo mora već ove godine dobiti nove motore i redizajn kako bi se održala prodaja na cca 90k godišnje. U suprotnom mogu da ga ugase. PS vidim da je prodaja Giulie drastično pala i u februaru i po svemu sudeći na našu žalost prodaju više neće ništa podići. Stelvio je takodje pao, ali se još uvijek održava. Redizajn je pod "must" i to prije svega enterijera (drastično a ne samo kozmetički) kako bi se održao priključak za novim modelima konkurencije.

Prije redizajna je regularno išao 4x4 uz 2.0 Multijet i ručni mjenjač https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=275341222&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=53&minFirstRegistrationDate=2015&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&transmissions=MANUAL_GEAR&searchId=9d758e76-78a7-f0c5-e59f-2afe7c7a0637

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/03/08/parla_il_capo_del_brand_olivier_francois_ecco_perche_il_futuro_del_marchio_fiat_e_elettrico.html Google translate može pomoći. 120 će vrlo vjerovatno ići u serijsku proizvodnju.

Kada će 1.3 GSE dobiti ručni mjenjač? Takodje kad će 500X i Renegade dobiti 4x4 uz 1.3 GSE?