horvat

Propisan nagib je od -1 ili od -0.5, pa sve do -1.5, sto je itekako moguce videti golim okom. Moja je jos raskrecenija od toga, zbog spustenih opruga. Mislim da je moja oko -2... Sad, moguce da se pokoja raskreci vise od propisanog, ali generalno da, normalno je da ima vidljiv nagib zadnjih tockova...

Izvinjavam se sto malo offujem temu, ali moze li malo vise o ovome? Moze u nekoj prikladnijoj temi, samo me taguj(te)

Slazem se da je ekstra, mada nije bas toliko jeftino, za 16mm moraju novi sarafi da idu, kad sam sracunao, ispade skoro ~100 evrica Dok se nisam informisao, tako sam nesto drzao u glavi da je to ranga 20-50e max

Pa to dodje nekih ~10L na 100 km? Sto nije neuobicajena potrosnja za benzinca, pogotovo ako je po gradu... Sto se zupcenja tice, slazem se da bi motor nemirno radio u leru da je lose uzupcen. A sta je resenje problema, ne bih znao...

Inace, po defaultu stoje tockovi kao na toj desno (u smislu nagiba) Mozda ta slika i nije najbolja, jer kako su meni sa nizim oprugama tockovi dobili malo nagiba (negativnog), onda je gornji deo tocka uvuceniji nego obicno, a donji je cak i ok, i taman bi se to nekim 16mm brezonom lepo dovelo u liniju blatobrana

i bmw ima zutu maglenku na fabricki xenon

Citas mi misli to mi je, uz poliranje, prvi sledeci upgrade, pogotovo posto mi ovo sa chipovanjem bas i 'ne ide'

Evo ga ksenon 6000k uz DRL kojeg cenimo da je 5000k: A evo ga xenon 4300k uz isti taj DRL: I ovo je samo kada se gleda u far, inace gore je bilo na putu jos, kao sto sam pisao, pogotovo u gornjem delu snopa, tablice su izgledale bukvalno kao policijske... Inace obe sijalice su CNLight, sa istim balastima, tako da u tome nije razlika... Sent from my iPhone using Tapatalk

Tako je Sto je najgore, kupio bih ja od njega svakako, i jesam na kraju, samo druge boje jel. Ali posle sam naisao na drugog prodavca bisera, koji mi je uvalio H1 kao H3 (plave zarulje za maglenke). Tako da su mi sad samo maglenke rasparene - ali kao sto smo se slozili u drugoj temi o maglenkama - tako i treba, pa ce i ostati onda Inace, mislim da mogu da potvrdim da su DRL LED-ovi na Giulietti - 5000k. Iz jednog, veoma specificnog ugla, sam video da mi je xenon sada malko topliji od DRL, ali zbog gorepomenutih razloga, razlika je stvarno jako jako mala.

Pa to su benzinci, accord 2.0 ima samo atmo benzinca, a i mazda ima 165 ks samo u atmo benzincu. A ovde je rec o dizelu.... Vozio sam Accord VII 2.2 ictdi, ono ide ko blesavo bukvalno...

Iako po "definiciji" tih 4300k nije pravo belo, u praksi je to malo drugacije. Iz meni nejasnih razloga, ksenon ima malo tendenciju da vuce ka beljem/plavljem. Recimo stavio sam u dugacko svetlo osram blue nesto, sto je isto 4300k ali je vidno drugacija boja, toplije je od xenona 4300k. Sto se preporuke za xenon tice, definitivno 4300k, a sad van toga mi mozemo da razglabamo da li to svetli bas tih tacnih 4300k i da li je cisto bela na 4300k ili 5000k... 6000k na putu meni izgleda bzv, zavisi i od sociva ali meni je recimo bila situacija kada se priblizim autu ispred, i tablice mu tek udju u vrh snopa - budu skroz plave kao policijske! Sent from my iPhone using Tapatalk

Au kad bi ubacili neku Giuliettu u paraleli sa Astrom i 308

Pazi samo da projektor koji kupis bude sa istim 'drzanjem' sijalice kao ovaj sto ga imas trenutno, da ne bi morao i sijalice da menjas, zbog nekompatibilnosti...

LOL