kreator

Malo starija al kul stvar.Ok je za voznju.

Ono kad Maksimović krene da hvalisa nemačke automobile i da prosipa važne informacije koji svako moze da izgugla na netu.Težina visina dužina i zapremina.

Sreća pa kod nas nema pruge.

Ima raznih ludaka.Prošle nedelje dok sam radio tehnički i čekao u agenciji zove lik za neki kombi nije prošao a treba da plati. Dere se u slušalicu ženi koja tu radi.Reko šta mu je neispravno? Kaže gospđa da mu ne radi siglnalizacija rikverc svetlo pozicija i još nešto. Ne razumem takve debile koji nisu sposobni da zamene par sijalica da bi bili ispravni.

Neka iskustva za Smederevo jel radio neko tehnički? Cene i ostalo?

To za ecu dok je vruć ne mora da znači.Uglavnom elektronika radi bolje na normalnoj temperaturi nego kad je hladna.Moguće da je problem neki oko kontakta na ecu (hladan lem) pa s tim radi normalno kad se zagreje.

Tih 11,9 je malo.Skoro pa skroz izpražnjen akumulator.12,7 je zato što je prazan trebalo bi da pokazuje od 13,7 do 14,5 volti.Treba da napuniš akumulator pa onda isprobavaj gde gubi.

Toma Mona ostao na nivou kosa tanka uspravna debela..Mada ni to nije usavršio.

Moj je Bravo 98 god verzija sa plastičnom usisnom granom.Katalizator se nalazi na prednjem delu auta posle pletenice od motora ka zadnjem delu. Prvo ide katalizator pa onda srednji i zadnji lonac..Pristupačan je da se snjim manipuliše tj nije zavučen ka motoru ako te to zanima.