horvat

Promasio ti thread na Androidu Tu si hteo :

Po meni, iPhone SE serija je upravo ovo. Minimalni set funkcija, ali fino, upeglano, za relativno razumnu cenu. Najveca mana im je preslaba baterija. Za to vec mora da se ide na ove redovnije, flagshipe, a tu onda vec opet dolazimo do sveopsteg ludila sa specifikacijama, opcijama i pre svega cenama...

@igor0511 Jeste, to je nezgodan prelaz. Ja sam imao SE2020, zakljucanog na MTS, presao u Yettel i morao sam da menjam tel. Da platim onolike sulude svote za neku noviju i jacu jabucicu, nije bilo sanse, a nekako mi bilo glupo da kupim IP11 koji ima isti SoC kao moj ex SE2020, i eto me tom logikom do Xiaomija. Ali na kraju ipak nisam mogao sa njim, sizeo sam svaki dan skoro na gluposti, nelogicnosti i najvise na neupeglanosti. Na kraju sam kupio IP11 i bas me zabole sto nije najnoviji, najbrzi, najnapucaniji itd, bitno da mi radi

Ovo bi islo oko 8k recimo +/- ?

Haha, jeste, prozivao sam, ali uvek su mi bili simpaticni ti nadimci za njih Hvala Dale

Telefon je kupljen nov pre mesec dana. Kupljen je od trgovca sa KP i godinu dana je u garanciji ostvarivoj preko mene, odnosno njega. Nema nikakvih ogrebotina, ostecenja ili problema. Posle 6 godina na iOS-u, pokusao sam da se vratim na Android, ali prosto ne ide. Uz telefon dajem sve maskice koje sam pomahnitalo pokupovao sa AliExpressa Kutiju nemam, ali originalni 67w punjac ide uz telefon. Za sve informacije, pisite PP Cena: 385e.

Gasenje klapni bi moglo da utice na snagu u nekom opsegu obrtaja, najcesce u nizem. Da li je tako u konkretnom slucaju, da li ce se osetiti, to ne znam, samo kazem da se i to uzme u obzir...

Uvek me zanimalo gde tacno pucaju 2.4 glave. Na koliko je to cilindara, nisam pohvatao sa slika?

Odlicna je, super odrzavanje. Sad se vec iskristalisalo da im ti zadnji amorti relativno lako odlaze, ali mos mislit, potrosan deo, zamenis i teraj dalje...

Apropo zvuka, meni se na kraju nije dopalo to. Da radim ponovo, pre bih eliminisao srednji lonac, a ostavio zadnje...

Jeste, bilo je naravno, poprilicno komplikovan proces. Aparat na stativu, pa posebna fotka za pozadinu, za stranicu, za prednjicu/zadnjicu, itd, pa posle sve to selektivno spojeno u jednu fotku...

Pa dobro, konstruktivno komentarisanje fotki je sastavni deo napredovanja. Nadam se da cu sledeci put ispuniti ocekivanja.

Nisam se potrudio da je pojacam, zaista je takva kakva je na fotografiji. Ono sta sam se trudio jeste da ravnomerno osvetlim auto, a koliko sam u tome uspeo, upitno je Meni se dopada ta pozadina, cak vise nego auto (zbog polu-uspesnog osvetljavanja), al ajd

Da, ali te prve izvedbe su bile vise terenske nego urbane. Diferencijali, bucne gume, itd... a bas na njima su poceli da primecuju kako ih korisnice drugacije koriste nego sto je namenjeno. I Range Rover naravno

Bas sam citao na tu temu, da ne kazem, "sta je starije, koka ili jaje", i ispostavlja se da su ljudi prvi poceli da koriste prave terence za obicne, svakodnevne aktivnosti, tako im se dopalo, a tek kasnije su proizvodjaci poceli da nude "namenske terence za grad", iliti krosovere kako ih sad zovemo. QQ je tu bio medju prvima, tj i prvi u srednjoj klasi, ali ja bih svakako rekao da je i X5 tu veoma vazan... Hocu da kazem : "Nije Sloba kriv, mi smo govna"

Hunter <3 Da sam vulkanizer, na manje od ovog ne bih pristajao

Treba to i prodat posle

Da, i napisao sam da zameram sedista

Moze, moze, uvek

Da, 2020. Evo i oglasa : https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/21490949/renault-talisman-20-dci-business

Konacno sam imao prilike da testiram Talismana prosle nedelje. U pitanju je 2.0 dci 160 ks 6 brzina EDC (trebalo bi da je mokri, ako sam dobro izvalio). Vozio sam kombinaciju magistrale sa rupama, magistrale sa novim asfaltom i nesto kratko autoput. Mene je auto odusevio. Uopste nisam mogao da pojmim kako je toliko negativnih utisaka pisano o njemu. Da li je do facelifta, ili do licnih afiniteta, ne znam. Glavni dojam je izuzetna udobnost i izolacija od asfalta, ali opet, nekako volan skroz prirodno reaguje i auto se sasvim pristojno vozi kroz krivine, iako naravno nije nikakav sportas. Ali nije toliko smotan, koliko bi se moglo naslutiti iz udobnosti. Motor i menjac su u sasvim finoj harmoniji, veoma tecno idu brzine, mada bih voleo da je menjac za nijansu brzi. Vozeni primerak nije imao ni adaptivno vesanje, ni 4control. Sedista su bila ona najslabija i mogu reci da mi je to i najveca zamerka. S obzirom na to koliko je ostatak udoban, bas bi isla ona bolja sedista sa duzim sedalnim delom. Po enterijeru se mogu naci tu i tamo jeftine plastike, nije premium auto (barem u toj slabijoj opremi), ali nikako nije ni krs, prosto klasican Renault. I interesantno, nekako citav layout, visina, pozicija, tabla, stvarno mi je dao neki vajb modernog Safrana. Zamera mu se enterijer, posebno kontrolna tabla i centralni tablet, jer su isti kao i ostatak game, pri tom, ne na neki pozitivan nacin, sto jeste istina naravno, al ne znam, meni to nije bilo toliko lose da mi smeta... Nisam vozio Insigniu, ali sam vozio Superba i Mondea, i ovo mi je vidno bolje od oba. Mondeu hvale voznju ali meni nije odao takav utisak. Volan je bio nekako vestacki, a kada se napne u krivini, nekako se previse osecala tezina. Mada nema neke razlike u tezini izmedju Mondea i Talismana, utisak je kao da je Talisman bolje nosi. Primetio sam da Talisman ima malo sire gume od Mondea, Superba pa i moje 159 (245 spram 235), pa ne znam da li je do toga, visine (~2cm nizi Talisman), ili cega. Interesantno koliko su sofisticiranosti uspeli da izvuku iz polukrute zadnje osovine, bas ruralno resenje, a opet, lepo radi...

https://www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/316810/Hamer-tablica-NERAD-nepropisno-parkiran-u-centru-Novog-Sada-pripada-kontroverznom-Podgoricaninu.html

Ahahaha toeto

Giuliette idu od 5-6 hiljada, ne bas lepe, preko nekih optimalnih za 7-8k, pa sve do tih 13-14 sto navodis, u top izvedbama, poslednjih godina proizvodnje sa dobrom opremom. A Giulie tek krecu od 16k. Ne vidim ama bas nista cudno u tome da se modeli istog brenda, razlicitih klasa dodiruju sa cenom u takvim ekstremima. Da li konkretna Giulietta ima opravdanu cenu, druga je dilema i ne zavisi (samo) od cene klot Giulie...