horvat

Nekad sam i ja bio taj covek haha :D Doduse, nikad nisam bas posle samo 5k km prodao, ali posle ~20-30 je bilo :D

Mozda gumice balans stangle?

Tako se to radi haha Probao sam ja sa raznim vakumima, da lepim kameru po autu, ali najbolje je iz ruke

A nije bas smece, vise ga pljuju nego sto je zaista los. Cak dosta dobro i ide. Nizak je prenos u menjacu, a ima solidno obrtnog momenta u srednjim obrtajima (za atmosferca), tako da u zbiru ne bude to uopste lose. On npr ima vise obrtnog momenta i na nizim rpm od starijeg 2.5 V6 busso! Naravno to ne znaci sad da ce kidati i pobedjivati trke, al zadovoljavajuce ide skroz. Ajd sto moj nije pravio nikakvih problema (imo malo km), al znam ljudi koji imaju primerke i sa ~200k km bez nekih vecih problema. Naravno desi se tu i tamo, dizna, onaj aktuator za varijabilnu bregastu, lanac naravno, ali u nacelu sve se to uradi i bude ok. To je u osnovi Opelov motor, ali je Alfa doradila malo glavu, usis, izduv, ECU. A recimo opelasi taj motor cak smatraju za vrlo dobrim (bar ja sto sam cuo). Ono sto su po meni mane tog motora su potrosnja, cak i na otvorenom je jako tesko spustiti na neku razumnu brojku, meni bukvalno nikad u zivotu nije bilo ispod 9.5L, cak i kad sam vozio malo dete po magistralnim putevima. I drugo, odziv na pedalu gasa je jako los, suntav nekako, kao da radi kako ona oce. Nekad reaguje ostro, nekad sa kasnjenjem, i to je poznat problem, ima na stranim forumima o tome bas puno. Meni recimo nije trosio nista ulja, a znam jednog sa ~150k km, kojem potrosi mozda litru na 10k km intervalu, sto smatram da je isto nista. Inace kad sam kupio Clia, dok sam jos imao 159 2.2, potegao sam se jednom sa ta dva auta (drugar vozio alfu) i od ~40 do ~140 su bili jednaki. S tim da sam Clia posle malo sredio, zamenio mu svecice, senzore neke itd i sad bolje ide. Francuzi su poznati da nemaju prave konje, a Alfu sam terao na valjke i imala je izmerenih 180 ks na obicnom 95 oktana gorivu.

OT tablice. Lep

Vibriranje desnog retrovizora ti je nosac motora, identicno sam imao

Top

Moguce da je do fotke samo, posto LED-ovi rade tako sto "jako brzo blinkaju" i onda u zavisnosti od kamere i ekspozicije, nekad se desi da kamera bas uhvati taj momenat kad ne svetli. Posto fotkam aute stalno, imam more takvih primera...

Evo slike i kroz kakvu sam vodu prosao i sta je bilo u filteru, konkretno Giulietta...

Pa cak si sam i napisao gde usisava vazduh, samim tim je jasno da ne uvlaci vazduh sa pozicije kuciste filtera nego iznad.

Tako je. Samo zameni zadnje amorte i ne razmisljaj puno dal treba ili ne treba.

Moze to da ima poente, jer nekad na motorima sa varijabilnom bregastom ECU moze da okasni zatvaranje usisnih ventila i tako propusti deo smese u usis. Pa ako gorivo ima nekih aditiva u sebi, to mozda i moze nesto malo da ocisti. Ne kazem da je delotvorno, ali nije skroz besmisleno...

To sam i ja hteo da kazem, fabricki interval je kratak, a jos na tuningovanom motoru, mozda bolje ne testirati granice...

Desio se mali peh, primetio sam jos pre mesec-dva kao neki miris paljevine, kao da se nesto zapalilo u motornom prostoru. I otvorio sam haubu, gledao ali nista cak nije bilo ni preterano vruce, a kamoli da gori. Pomislim, mozda sam se istripovao nesto. Medjutim to se ponavljalo, ali svaki put nista ne primetim. Ni oko tocka, ni pod haubom. Odneo sam kod majstora i ispostavilo se da je popustio dihtung poklopca ventila, kojeg smo menjali prosle godine cim je auto uzet. Kroz to se ulje slivalo na izduvnu granu i to se osetilo. Nazalost, nit se iko seca, nit je ostao racun od toga, da bismo znali koji zaptivac je stavljen. Sada je stavljen corteco, namazano i tanko silikonom pored, ostavljeno 12h da se uhvati, pa cemo videti. Ako i ovaj popusti, onda samo original.

Ne zameri ako si vec pisao, mrzi me da listam unazad, a svecice si promenio sad u sklopu svih onih radova?

Hahaha, nieee losee, samo previse je ovo "golotinja" za mene, ja bi da je malo zagrnut

Slobodno reci - za punoletstvo (vaseg druzenja), dobio je dildo Salim se. Jedini nacin da ne bude pehova je da se ne vozi, nazalost, ovako, nikad kraja

Gde je sad nemanja84 da te cuje

Top, odlicno sto se sve na kraju dobro zavrsilo. Em imas osvezen motor, em dobro radi sve, em puno snage Zanimljivo je i ovo sa razlicitom bojom stubova, da mi neko kaze, rekao bih da nema sanse dobro da ispadne, a sad kad vidim sliku, skroz mi dobro izgleda. Sad si taman spreman za sezonu, samo gas

Lud si Cestitam na pobedjenjoj aukciji haha, ajde cekamo da stigne pa da pises utiske iz prve ruke. Ali taj DTM vajb i jos sa V6 motorom, mislim da nema dalje

Cestitke, da se lepo navozas!

Tacno to sto treba, koliko vidim po netu na brzaka. Fuchs odlican!

Hibrid