neshtry

[emoji15] Sent from my iPhone using Tapatalk

Lutka [emoji4] Sent from my iPhone using Tapatalk

Fiat SuperMultipla 1000ks

užas,jaje sa branikom od 90 a u crnoj boji…

sve je od Ascone C,Espero je J body GM

Daewoo Espero je prepakovana Ascona C iz 1983. a 1997. je to bila već 15 godina stara priča koja nažalost nije završila GM J platformu,u USA su se proizvodili još neku godinu preko 2000. …. U Evropi je već bila aktuelna Vectra B Daewoo je karakterističan primeršto se delova tiče, jer je nestao kao brend,a Chevroleti su mahom bili prepakovani Opeli… Laganca i Espero nisu uporedivi

Jura se fura-Alfa Romeo Busso

Posle odlaska Daewoo/Chevrolet ostali su mnogi automobili koji se mahom snabdevaju delovima sa donor automobila sa otpada,tako da se slažem…nisu oni ni imali neku prodajnu/servisnu mrežu osim Auto Centar Aca u Novom Sadu i još nekoga u Zemunu… a šteta,izdržljivi autobili,napunjeni opremom,udubmi za vožnju mislim da je Saab sledeći…

motor je od australijskog Holdena,koji je takođe GM grupa,a vešanje je tehnički isti fazon kao opel,ali su dimenzije drugačije. zato su brzo nestali

Stelantis je namontiran tako da samo Peugeot i Citroën napreduju normalno,sve ostalo je kod Stelantisa je gurnuto u stranu,pogledaj samo onaj nonsens sa Alfa Rome Tonale i Dodge u USA

interesantna priča….ital design je radio dizajn za jaguara, koji nije prošao i daewoo ga otkupi i napravi lagancu….odličan auto,prepun opreme za ono vreme,jedina mana je nedostatak delova,posebno za motornu grupu i vešanje….bili pravi hit kod direktora devedesetih

meni je logično,kompleksnija vozila sa 542 senzora,ne mogu da budu pouzdanija od jednostavnijih,pa sve i da ih je sam Apple pravio….Nagledao sam ja tih mečki,audija i leksusa na yt,ima toga koliko hoćeš