N.N.

Ako su baš uz krov odmah onda mislim da je jedna visina i to bude nekih 2cm razlike. Ovdje je malo poveća razlika kao kad su odvojene od karoserije.

Kaže metrika sljedeće (ako je istina) jer službenih brojki nema: Dužina 4.39m Širina 1.78m Visina 1.58m Prtljažnik 545l Znam da PSA zna lagati ka pas oko prtljažnika pa to uzimam sa dozom rezerve. Visina je po ovome manje od blizanaca šta mi je čudno. A to su objavile neke talijanske stranice. Mislim da se bave flotnon prodajom. Nisam siguran. Nisam puno ni provjeravao.

PSA radi odlične distinkcije između modela a motor i mjenjač nisu sa ovoga svijeta.

Ne znam što bilo tko od tih Kineza ima za dati. Po jednom lotu 1 od 2 moguća partnera je BMW. Inače ja sam nekako siguran da partner nije Kinez ali ako je onda nije za ono što automobil u prvom redu čini automobilom.

A mogu oni pisati što hoće. Ali nije plan 7 mjesta. Fiat bi trebao dobiti novu Multiplu za više sjedala. STLA One. Sad hoće li biti MPV ili SUV ne znam. I Citroen bi trebao dobiti blizanca. Priča se već dugo i o velikom SUV modeli Fiata za Brazil. Svakako za Brazilce je ovaj model sokujee će dosta narasti s obzirom na Pulse i Fastback.

Nije u planu 3. red za Grizzly.

Koliko znam ovo je Torino. Prije par dana je uhvaćen i u Maroku što ima logike. Neće kn skoro u Brazil ali hoće. Zamjena za Pulse i Fastback. Naša Grande Panda će tamo biti Argo.

Što Brazil?

Šta će bit nepregledan u pm. Cigla!

Ja samo znam da ovo preprodavači polovnih auta ili prodavači imaju velikih problema sa 1.2 Puretech u Francuskoj. Nitko ih ne želi kupiti po nekoj normalnoj cijeni. Ne sumnjam da ih preprodavači uvaljaju ovdje nama. E da. Ja kad sam gledao polovni automobil jedno vrijeme nisam nalazio boljih cijena od 2008 sa 1.2 130 KS i automatikom 8 brzina i to sa nekih 70-80k km. Ali onda je i to cijenom otišlo u nebo. Bar ono što sam ja pratio. Stellantis svakako još nosi i nositi će stigmu 1.2 motora makar prešli na lanac jer imidž je trajno narušen. EDIT @ortakov Nijemci gadno puše u Kini iz dana u dan koja im je bila zlatna koka. Sad je pušing sa pravilima za plug in hybrids.

Nije Elkann ništa uništio. On je vlasnik i to je to. Nije on tu na day to day basis. Uostalom put kojim je krenuo Stellantis je PSA put. A ja bi stavio ruke u vatru da je tad bilo 80% ljudi koji rekli da PSA super dobro radi i da će sve biti super. Dok je tu bio Tavares Elkanna nije bilo nigdje. Nisu mi dali, a sam Tavares isto tako nije dao da mu se netko miješa u posao. Ja što imam info, što sam čuo, je da je Elkann htio maknuti Tavaresa preko godinu ipo ranije nego li je ovaj i sam otišao. To isto govori da nije Elkann taj koji je tu svemoguć. Je li Elkann sad u ovom trenutku malo jače zagrabio uzde? Mislim da je i što čujem da metali opet nije on taj koji svakodnevno vodi kompaniju. I neke stvari, neke ispravke, tek se vidjeti za više godina. Automobilska industrija je industrija di razvoj traje dugo di svaka promjena plana treba dugo da se vidi i da se ukorijeni. Nekakav product mix je prva stvar što je gurao Filosa. Više novih modela i slično. STLA One je mislim leća njegova stvar. Sve ostalo šta sad čak vidimo je došlo još od Tavaresa kao i novi proizvodi prošle, ove i sljedeće godine.

Imamo 2 auta. Tipo i Sandero Stepway. Ponuda Captura je bila slaba a njega sa 1.0 90 KS ne bi doo je isto i Sanderu skelu OK pogotovo grad. Tako da je na Tipu Turanza T005 i Blizzak LM005 dok su na Stepwayu EcoContact 6 i WinterContact T870.

Nisam ušao u temu jedno vrijeme i vidim ludilo. Ajde neka. Dodao bih nešto ali bih išao u off topic. E da. Kad budem mijenjao gume all season su favorit. Ali koliko se ovaj od dva auta koristi izaći će Conti All Season 4.

To je kad staviš u teži auto nego ranije motor koji je slabiji. Taj auto je morao ići sa 1.0 turbo. Naš morao. Ali gledaj. Recenzije šta sam gledao. To je generalna boljka u Stellantisu. Pa oni u jedan Grandland ili C5 Aircross stave 1.2 3prd. I je da to ima 136 kljusadi na papiru ali svatko tko je iskreno rekao je rekao da se muči na autoputu i da potrošnji u određenim uvjetima i nije nešto. Ajde kod C3 Aircross ili Frontera to je OK motor. I milijun puta sam rekao. Je da je to VW i kupuje se jer je VW. Ali valjda sa razlogom T-Roc i Tiguan skupa dominiraju kompaktnom SUV klasom u Europi. Pogledaj malo njihove motore. Ana imaš ih i ti negdje u katalogu. Pa daj brate stavi ih.

Piše ti sva 3 Peugeot. 308, 308 SW, crossover C segmenta. To bi trebalo biti. Edit: nisam gore napisao Peugeot. Ali tko je gledao plan podrazumijeva se.