Ivan BG

Tako ispada. Posle potrosnje koju sam imao sa AR 159, od 8-9-10 ili cak i vise litara na 100km, ovo je vise nego odlicno.

Istu muku je moj brat imao, isti auto kao tvoj, isto godiste, isti motor. Obradio je glavu, zamenio 8 vetila, primenio 2 klipa, spakovao sve i sad je vozi. Popravi se sve.

Odusevio me je potrosnjom, sipao sam do cepa, bilo je vise od rezerve, 50.35L je stalo. Presao sam 990km, range je pokazivao da ima goriva za jos 40km, do cepa sam uspeo da sipam 57.68L. Zanimljivo da mu je odredjivanje autonomije tacno, pun do cepa je pokazivao da ima goriva za 960-1050km (smenjivao je te dve cifre) a eto presao sam 990+40 sto je pokazao da moze jos. Rezervar je po uputstvu 55L, prvo cepovanje stalo je 50L, drugo 57L, kapiram da max moze da stane 62/63L. Prvo cepovanje u rezervaru je bilo jos da kazemo 1/4, mozda nesto sitno manje, a drugo cepovanje, upalila se rezerva. Gorivo je naravno sipano u BIH.

Ime, i samo jedna dopuna, tom rutom kad se ide, stize se na GP Sitnica, a na tom prelazu je zabranjen prolaz za teretni i autobuski saobracaj....nema smaranja oko obilazenja teskaša. Isao sam za HN pre mesec dana, 0 kamiona i autobusa sam video u oba smera od Kotromana do Sitnice, to je bilo ka tamo, a u suprotnom smeru, posle Foče izadje neki sleper, naredjao nas je jedno 40-ak, pa dok smo ga obisli....al sto kazes ok je put, mozda je mana sto je malo uzi na nekim deonicama.

Nisam poredio sam autima vecim od njega, vec samo serija 1 sa svojim konkurentima. Kao sto rekoh tebi kao momku bice OK.

Glavna mana po meni za seriju 1 je ta sto je tesna pozadi, nema mesta za putnike na zadnjoj klupi, zato sto se tesko izlazi sa zadnje klupe a i gepek je isto mali, neprihvatljivo za auto koji je dugacak 4.3m, daleko manje ima prostora od konkurenata u svojoj klasi. Za nekog ko je momak kao sto je Danjel, bice OK, ali za one sa porodicom to nije to, jedino da uz njega imaju jos jedan veci auto.

Ja za ovih 1800km koliko je auto kod mene nisam primetio da radi regeneraciju, doduse od tih 1800, nesto vise od 1100km je bio put do CG, pa nekih 200 je bio put do ŠA, ostalo je po gradu ili na obilazinici od PA do BG. Mada u odlasku za CG jesam primetio neki smrad oko auta dok sam vozio, ne znam kako bih opisao kao nesto kiselo, secam se da sam stao, smrdelo je iza auta i ispod haube....inace kad se da kontakt pali lampicu od DPF-a, sam izduv je cist bukvalno kao suza, trunka garezi nema kad se prst zavuce u auspuh. Drugih upozorenja na tabli da je regeneracija u toku nema. Sad ne mogu da se setim, da li je tad kad je to smrdelo, bio ukljucen ventilator ili nije.

Igore, Nesina je sa 200ks. Realno nije to puno za auto tezak barem 1.6T koji nosi 2.0 benz.

Pali, radi, ide, ispunjava trazeno.......prodje mesec dana i 2000km od kad sam ga uzeo.

Po onome sto sam ja cuo, pustace naredne dve godine (05.07.2023) imali i ne DPF filter. A treba i da se smanji max. broj obrataja prilikom merenja zadimljenosti izduvnuh gasova, sa 4500-5000 rpm na 3000 rpm, verujem da ce tada vecina prolaziti test zadimljenosti, ostaje samo pitanje hoce li se dijagnostikom proveravati postojanje samog DPF filrera na vozilu.

Parkiras je blizu Alfe.

Nema sta, original je original. Ja sam na svojoj bivsoj 159 pravio to crevo....i culo se posle zamene, ne puno ali se culo.

Nema nikakvih sumova, sve se ponasa kao i pre?

Komso, vidjam ti auto po kraju, lepo mi izgleda boja uzivo, nekako mi je lepsa nego na slikama.

Postoje bitne razlike u sedalnom delu na zadnjoj klupi, znatno je duzi na modelu pre restyle-a, verovatno nije samo do sundjera.