srdjos

Bolje onda uzeti TAMića, korisniji je

masa praznog vozila 2308 kg naopako

Ajd mi nađi neku Škodu iz 2024-e a može i iz 2023-e

Po meni, Ford se opasno srozao zadnjih godina, sa svim njihovim ecoboost motorim a i dizelima1.5 tdci (Stellantis u osnovi). Koliko su unapredili taj 1.5 ecoboost pitanje je, pre je bio popriličan potrošač u takvom autu. Sad čisto sumnjam da je sad manji. Isto tako bilo je par reci i na forumu da je Kuga u enterijeru isto podbacila, uostalom kao i većina EU proizvođača. Tako da licno, Forda stavljam skoro pa u isti koš kao i Stellantis-a i zaobišao bih ga. 2025 godina, zato su i popusti

[mention=1867]Zvezdo[/mention] @Lufti hvala za info, električare pratim ali će mi biti daleko isplativiji kad dođu sa natrijumskim baterijama Lufti, ona slika vozačkog mesta je iz cs55 modela

deepal s05, jel njega? Kakvi su utisci? pricaju naveliko da je ovo kvalitetan kineski brend, zato pitam. Mada mi na jaja ide ovaj Pug stil vozackog mesta

ima tu mnogo pitanja oko sistema "kljuc u ruke", recimo jedno on njih je da li su definisani zahtevi za kvalitetom? Ako nisu, čajnez ili skoro svi će ti ugraditi najjeftinije i onda će ti se desiti to što si opisao. Ako misliš da će izvođač brinuti o tome, neće, on će samo naći rupe da što bolje prođe. Isto kao i kad praviš kuću "ključ u ruke" a naručilac će se češati tamo gde se nikad nije češao.. Tako da tu ima mnogo pitanja i podpitanja a ne samo zaključak da je 60% crkavalo Da se vratimo na Kineze, da li je neko išao da pogleda neki ChanGan, bilo koji? https://changanbalkans.com/model/cs-55-plus/

.

evo nekog teksta oko gubitka vrednosti, mislim da se u nekoj meri može primeniti i na neke kineske kante što drvimo ovde o njima https://vrelegume.rs/tri-kategorije-automobila-koje-ce-do-2030-izgubiti-najvise-vrednosti-ev-i-plug-in-hibridi-pod-pritiskom/

po ovim suludim cenama polovnjaka (a drzava na tu cenu dosta igra ulogu sa troskovima uvoza), nekako bolje razmisljati prema novom autu