srdjos

ja sam primetio da to spustanje cena uglavnom bude preko leta, kad ljudi trose pare na druge stvari (godisnji, odmori, renoviranja, skolske godine...)

promasio sam temu, ovo je trebalo da ide u "Vozila koja treba izbegavati" jel moze moderator da sredi?

au @Dule 021 pa veći motor od tebe

pratim ove čajneze već koju godinu i ono što rade u auto industriji ya ovako kratak rok je stvarno za neverovati. Primer je ovaj Cherry, marka koju kad si video na ulici do pre 10-ak godina, okretao si glavu da je NE gledaš a sada je to skroz druga priča. Hteo bih ovde da pokrenem diskusiju koliko je sa današnje tačke gledišta ovo dobra kupovina ili za izbegavati. Čika @moron će ovde možda ostaviti neki pametan komentar link do oglasa: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/24070348/chery-fx-comfort-16-tgdi

Istina

'vakog je imao moj stari, samo beli i '74 godište najlepse godine sam proveo u njemu Italijanska masina, raspored paljenja 1,3,4,2

Šta li je pisac hteo reći

upravo ima reno i 1.33 masinu koja se odlicno pokazala ali je izvan njegovog cenovnog ranga. Dakle, ili Fiat ili Jopel. Iskreno, ranije bih isao na Opela sa 1.4 turbo motorom, odlicno se pokazao i nije veliki potrosac

ima i Opel Meriva. isto MPV. sa 1.4 turbo benc motorom koji se odlicno pokazao koliko se secam, tvoj je bio dizel

Moja trenutna godišnja km je oko 16-18 kkm i oseti se razlika u novčaniku Honda po gradu tuče 11L plina, kad to podeliš finansijski, to je oko 5.5L goriva, ajd neka bude 6. Razlika između 11L i 6L je skoro duplo Ako su male kilometraže u pitanju, ne treba ni stavljati plin u auto, moje mišljenje

Kod mene u Hondi je Stag plinski uredjaj, odličan! Zamena sve 4 dizne je oko 130e a izdrže 70-100 kkm i opet menjaza Generalno, ljudi pričaju da plin sjebe motor. Meni je krsten majstor za plin objasnio ovako: ako menjas filtere za plin i dizne na vreme, motoru nece biti nista ali nas narod to radi suprotno, tera dok ide pa kad crkne, onda im kriv plin! Fiatovi motori i ventili su prilagođeni za plinske uređaje tako da nemaš šta da se cvikaš za motor. Samo obrati paznju ako budes kupovao koji vec ima plin, kakve su dizne i da li ih je vlasnik menjao, isto kao i filtere za plin. Ako nije, onda su mogući potencijalni problemi 1.4 atmosferac od 95 ks je sasvim dovoljan za grad a i za duze ture s tim sto se moras nauciti da ga vozis. motor nema turbo i voli da se tera visoke obrtaje. Jedina mana mu je potrošnja ulja i vazda moraš imati ulja u gepeku za dolivanje

.