bit

Rešeno, prelemljeno, ne pišti, ne pokazuje grešku. To je to bilo, zelena je ispala iz veze sa crvenom. Kao što i napisah, narandžasti konektor je u dobrom stanju, privezao sam i te žice plastičnom spojkom za nosač, tako da sada nemaju kud. Inače sva sedišta su tvrda, očigledno je da prethodni vozači nisu imali preko 65-70kg, verovatno i manje od toga.

Pa da, trebala mi je potvrda, a onaj narandžasti sam raskačio pregledao izgleda mi ok, konektori se sijaju. Ko god da je menjao beli konektor, nema blage veze o spajanju žica... Uzeo je neke konektore i tako spojio, umesto direktno pertlajući žicu sa žicom i uz malo lema.. Hvala ivane.

Danas tek pogledao... Kod ovog stila od čitave instalacije ostalo samo ovo... Buni me ona mala žičica gola, da nije od negde ispala, uglavnom ništa ne znam oko toga, biće verovatno kod majstora za koji dan, ako ovde neko nema koju pametnu [emoji3] Da ne ide ova plava sa crvenom, ovo je prekopčan onaj beli utikač. Verovatno je samo to ispalo sudeći po onim sličicama od gore, da ljubičasta ide sa crnom, a plava sa crvenom.

Nisam pravnik, ali idemo logikom, mada to u pravu ne pije vode mnogo, ako je on tebi dao ovlascenje nad vozilom, prelaskom vozila u njegov posed kod notara bi trebali ponistiti to ovlastenje. Ako je on bio covek pa istrpeo rizik dajuci tebi na rate, budi i ti . To sto vi napisete ne vazi pravno, dok se ne overi, ali moze da pomogne.

Hvala ivane, pogledacu sutra, da vidim da li mogu nesto sam, resiti.

Evo i kod mene, neki dan povukao suvozacevo sediste skroz napred i od onda prikazuje gresku, pa me zanima jel to ovako treba da izgleda ili je to neko vec cackao pre mene... Jel treba iskljuciti akumulator pre ciscenja kontakta, da ne bi opalio vazdusni.

E b g zakasnio sa editovanjem Izvinite, ali mislim da se primecuje da je izmedju nas dvoje bilo varnica. Ne bih ja tako jak motor ali ...

Tasovka je nesto drugo, tanji lim, drugaciji motor, drugi spoljni izgled. Svabica, limcina debela i emajlirana, busilicom tesko ide, veliki blatobrani, male stopaljke, ono sto je hromirano, hromirano je, sa malo zguzvane alu folije sija kao iz radnje. Zvuk motora potpuno drugaciji, ler mnogo nizi, sat, cajger drugaciji, radio...nema merac goriva nego sipka graduisana, ima rezervu, kao na motoru, motorciklu tacnije, starijem, rucica iza pedala, nestalo goriva, okrenes rucicu ima do benzijske ejjj. [emoji3] Mada sam ja ugradio merac sa plovkom direkt na sajlu to je iz originala ali par godina napred, posle nje auta samo vozim [emoji6] Sta bi ti sa bubom autobus da obidjes, e ne moze [emoji4] , umalo izgino nisam u jednom takvom pokusaju.... Od 80 do 110 treba joj bar 2km i vetar u ledja [emoji6] A sanjao sam jedan subaru da joj ubacim matori, ali to je igracka ukupna od vise hiljada evra, sam motor je najjeftiniji, kocnice i vesanje [emoji33] Inace sasija to moze, buba ima tri dela samohodna sasija, patos i sve ono gore [emoji3]

Vw 1200 iz 1968 6V instalacija, vozao ga devedesetih, prosle zime prodao, ne znam zasto...u stvari znam, zena me cimala, sto je drzim. Opasan za voziti, nebezbedan, grejanje skoro da je nemoguce namestiti tako da ne ubacuje izduv, bar malko, uvek mrljica ispod nje, bez obzira na servis, bucan motor, koji se ne cuje na 80banki od buke vazduha, trosi kao da ima u najmanju ruku bar 120kW a ima 24kW, ulja standardno 1l na 1000km ali....lep za videti na parkingu, sto ide po losem putu, poljskom za kog je i projektovana, bez problema pliva 70km/h po gradu 40 u 4toj cing-cing- cing i najveci plus, skoro da nema sta da se pokvari. Na kompu imam slike, sad nisam y mogucnosti da ih prikazem, mozda u mojoj temi za stila stavim koju sliku. Jednostavno ljubav... Koju sam prodao na pa za 3sata telefon se zapalio.

Nije imao realno toliko, mozda je popio zestoko par min pre kontrole. Pre dvadesetak godina dunuo sam zivu votku koju sam pio sa drugarima u bubi vozeci 30km/h epilog 7.2 nakon pola sata ponovljeno 2.4...da je jos pola sata proslo bilo bi oko 1. Послато са X5max_PRO уз помоћ Тапатока

E svidža mi se e [emoji6] nego reci ti nama odokativno recimo jednog stilaća da uradiš koliko to mene izađe [emoji14] , šef kod koga sam radio, odlično ga opeglo 50e, pa čisto da znamo koliko. Ili fordića mk4 nije loš.. Ili fap mašinu, al jbg trebaju merdevine

Treba to i osetiti, nisu svi ljudi za masinerije i tehniku stvoreni, ne vređam. Ko oseti nema šanse da promakne. Vozio sam svašta i sve po zvuku motora možeš da ustanoviš, traktor, kombi pun, kamion, šleper, oseti se sve.. Nema muzike i otuđenja od puta.

Primeti se na svim slabijim motorima itekako. Nisam imao prilike probati snažnije mašine, ali i na ovim do 115hp se oseti.

To sam baš hteo dodati.. Pre tri leta vozio sam clia 1.2 do CG, odlična klima ali uzbrdo se muči, te sam onda klimu palio samo nizbrdo i to kad koči motorom [emoji14] , bilo je tu tog dodatnog menadžerisanja, ali kabina je bila hladna, a meni na raspolaganju "snaga" motora

Uglavnom motor, šta god da vozim