bit

Promašena priča, umesto mini vozila za grad, bukvalno većih golf autića, jeftinih (3000-5000 evra), krenulo se u borbu za prestiž, konfor i sto čuda, da to bude osnovni auto... A čuda svakim danom sve manje. Ovo sam gledao 1998 još, bio je kit da se kupi za konverziju, motor je bio dc anlaser za neki avion 96V, ali prodah bubu 2017. Autonomija na pb akumulatore za duboko pražnjenje je tada bila oko 100-120km. Punjenje na jači kućni punjač tipa 30A. Ova je 66 moja je bila 68, 6V, na linku ispod. https://youtu.be/KLWADSq-5QM

Svet je tu gde je i bio, samo ima budaletina sa viška slobodnog vremena i novca, a manjka realnog sagledavanja trenutka u kom živimo, lupetaju o zelenoj tranziciji. Indija ima rast privrede, ne bankarstvoa, privrede ovako, eeee koliko njima treba da dođu do nemačkih standarda, pa nikad neće ni ići na te birokratske zavrzlame, u pitanju je borba za život. A kad obezbede život, imaćemo novu varijantu kine, ali razuzdanu, ne uokvirenu kao kineski tvrdi sistem, indija je druga priča

Nije to propalo, to su prodane duše uništile po nalogu sa zapada. Ogromna šansa je i danas u hemijskoj industriji koje praktično nemamo. Na primer, proizvodnja polimernih materijala je bio veliki plan sfrj i na čitavom tom prostoru sve su te proizvodnje uništene, iako su bile nove sa odličnom tehnologijom i kvalitetnim kadrom, i neiscrpnim tržištem. Tako da možemo govoriti samo o ratu drugim sredstvima. Isto kao i ovo besumučno laganje sadašnje vlasti o svemu i svačemu a rade po najsvirepijem scenariju za totalno uništenje ovog naroda, moralno, duhovno i materijalno. Od kockarnica na svakom ćošku, nerešenih deponija, kanalizacije, propalog obrazovnog sistema, uništenog bankarskog sektora, razvaljene vojske policije i državne bezbednosti. Mogao bih do sutra ovako.

Како не би могао, још је и лакше, дођеш у петак, прошеташ где хоћеш, вратиш се, запалиш роштиљ или котлић, отвориш фрукогорско вино и у понедељак у 5 на посао... Веруј ми, преселио би се.. Ноћи су лепе на брду, сем можда пар недеља у јулу када је паклено и горе, када дува врео јужњак.

Problemi sa oldtajmerom ako se još ko seća... Fiat stilo 1.9 jtd 5v Desn staklo prestalo da se diže i spušta, otvorio sam vrata, na komandu klikće elektronika, ona kutija ali ništa se ne dešava. Raskačim motorić povežem ga na živo, radi, spušta, diže. Danas naručivao bravu gepek vrata, pukao, raspao se jezičak za zabravljivanje koji je od gume, i kada naručujem to pitam čoveka da mi pošalje i tu kutiju, kaže mora po kodu, i kaže mi ako klikće, okreće retrovizor i sve drugo radi, nije do nje, već do instalacije najverovatnije u levim vratima... Moje pitanje bi bilo ili upit za neki šematski prikaz tih konekcija za podizače prednjih vrata, ili ako neko zna, koje žice da ispitam. Hvala.

Pravosudni sistem je predat u ruke usa aid, poslednjom reformom pravosudnog sistema. Što se jasno vidi na svim sajtovima pravosuđa gde na dnu imate logo usa aid.... Naime država Srbija, parlament nema više nikakvog uticaja na izbor sudija, oni se sami biraju između sebe, što nije slučaj niti u jednoj od zapadnih demokratija. Ustavni sud je mrtav, ne oglašava se uopšte na česta kršenje ustava od strane vladajuće grupacije. Jednostavno sve funkcioniše po diktatu pojedinih ambasadora, sve ostalo je predstava sa mahanjem zastavama.

Ma nema od toga ništa u narednih 30g. Električni kamioni za dostavu od skladišta do prodajnog mesta ajde možda to i uspe, ali dugolinijski transport nema šanse, ili će nestati komunikacija privrede kakvu sada znamo. Ili koliko može preći kilometara taj električni šleper natovaren sa 24t a uspon konstantno 5%. A za te bez vozača potrebna je potpuno nova infrastruktura, putna i ogromni parkingzi pored velikih gradova gde će vozači preuzimati i vozati do najmanje ulice ili fabrike. A oni bi autonomno prelazili velike relacije na posebnoj putnoj mreži. To mi izgleda kao naučna fantastika, pogotovo u nemačkoj, gde nemaju gde klikera igrati od šume puteva.

Pozdrav. Neće to kad je lepo vreme meni da se desi... Juče spustim suvozačev prozor i trt, neće gore. Klikće i ništa, otvorim tapacirung raskačim motor i utičnice sa "razvodne kutije" nađem živu struju, prespojim i probam motor, radi podigao. E sad pitanje, može li ta kutija, sumnjam u nju, da se stavi od nekog drugog fiat stila bez nekih "uvođenja" u centralni računar.

Pa lepo sam to obrazložio pre koju godinu, tu nemogućnost da ev postanu svakodnevnica za sve koji trenutno imaju automobil. Jednostavno takvu potrošnju el energije ne može da izdrži niti jedan el sistem na svetu, pogotovo ne oni u koje se konstantno ne ulaže u nove proizvodne kapacitete. Trenutno to jedino kina radi i oni će imati šanse da za 20tak godina zabrane fizičkim licima posedovanje MSUS vozila , dok će privredna vozila i dalje koristiti dizel.

Koliko manje Do tare i nazad (mitrovac, uz vozikanje po šumi) uz drinu 660km prosečno 4.5l, ne može manje jtd 85kw. Prosečna brzina 45km/h, nešto neće upload slika trenutno. https://ibb.co/ZVrZqr4 https://ibb.co/k4Fw3pF

Pa oni su izmislili rasizam, pre njih svi ljudi svih boja kože i oblika očiju su normalno živeli jedni sa drugima. Na primer u otomanskom carstvu, čitavom bliskom istoku, danas u rusiji. Robova je bilo svih boja kože, jer je takav sistem bio. куда иде овај свет, мислим да сам давно дао мишљење, тада можда смешно, идемо равно у катастрофу, ово сада је инерција, још увек роба иде, стаће све. Imate li drva i peć, imate li akumulatore i led trake, 12 na 220 v trasnsformatore, trebaće za gasne kotlove, tv ko voli gledati. Spremite se na vreme.

Све је то било јасно од почетка приче, како је прича почела тако ће се и завршити. Једноставно није намењена обичним људима.

Ma smešni su u odnosu na kineze gde to funkcioniše sa mnogo manje novca. urban auto do 60km na sat 60km autonomije, kućno punjenje. Кo uzme teslu sa na papiru 450 milja u virtuelnoj realnosti, a u životu jedva 150-180 ako se koristi klima, svetla, odmagljivanje zadnjeg stakla retrovizora, muzika, telefon, uzbrdica, kreni stani, na nižim temperaturama, jedva.

Što je najgore malo sam i gledao komentare na tviču, ima sad drugi nalog isto samo br 2.

I

Crni udbaš, kakav bre gospodin. Nemamo mi gospodu, pogotovo je nije imala sfrj u administraciji. Sve zaslužni, sa 3-4-5 svirepih ubistava.

To u najboljem slučaju 5000km, nekada leto neda, nekada neke druge obaveze. 1500-2000km ko pređe, može reći da se vozao [emoji16], mislim na prosek, svih koji imaju motore u garaži, ako se ne putuje, već tu malo da zameni auto u toplim danima. Ima ljubitelja koji ne silaze sa dva točka, ne postoji hladnoća i loše vreme za njih ali to je mali procenat. Za mene su ti novi preskupa roba da bi 9 meseci bili u garaži. Naravno svako prema potrebama, ako se želi putovati na dva točka, da to bude i statusni simbol, granice nema, ali ako hoće da se zadovolji samo ona obična potreba, zbog koje i većina vozi motor, malo vetra u kosi i širok pogled pri vožnji, može se ta želja zadovoljiti i sa mnogo manje sredstava, a da bude lepo, pogotovo što sezona traje vrlo kratko. Kao i u svemu, mnogo je stepenica do nečeg vrhunskog, pitanje je samo da li je to potrebno. Evo i sada je toliko hladno ujutro za motor da je potrebna kompletna zimska oprema. Ja volim u papuča, dok je toplo [emoji6].

Ako ćeš da se rešiš osa, ako ne ove godine onda za sledeću , otiđi na tavan, ako ga ima u zimsko doba, pokidaj sve osinjake koje vidiš, u rano proleće ( kraj marta početak aprila, spremi prskalicu sa insekticidom, što trajnijim kojeg možeš kupiti, isprskaj sve dostupno, ako se pojave, a hoće u julu odeš opet isprskaš sve, treće nema. To sa flašama samo gadno izgleda posle par dana [emoji16], inače 90% njih koje uđu unutra, ne izađu. Napiju se piva i hoće da uzlete, pošto je čep zatvoren, izmore se i upadnu. Takođe i one muve zunzare kako se već zovu, i njih te lešine od osa privlače pa i one stradaju. Okači 5-6 flaša na taj gelender, šta te briga ako rešava problem. Ove godine sam prvi put od kada boravim na fruškoj gori ( od 2000 te) imao teški problem sa jednim insektom, u odnosu na kojeg ose deluju kao dečija igračka. Jer ose u principu ne ubadaju sem u neposrednoj blizini gnezda. Nama pčelarima ose su opasne jer su predatori pčela, pogotovo kada su temperature ispod 13C, ose lete već na 6-7 C, pčele ne. Buve... Negde na travnjaku se izlegle buve, stotine, nisam primetio dok nisu počele da me jedu, uvukle se i u vikenducu, mesec dana sam rat vodio sa njima, koristeći najjače insekticide svakih 7 dana, sav nameštaj, tepihe garderobu, sve je bilo napolju i prskano nemilice, plus prskanje travnjaka i unutrašnjosti vikendice.. Jedva se rešio. Od proleća sadim ruzmarin i lavandu svuda oko vikendice.

Šta bi ya matematikom, pomislio sam rešavaćemo neke probleme ovde [emoji849]

Kao pčelar savetovaću te preventivno i direktno Preventivno delovanje Proleće i čitavo leto Plastičnu bocu od 2l izbušiš 10cm od dna, cigarom na 5-6 mesta, rupe tolike da stršljen može da uše, sipaš pivo šećer i malo vode, ne jednu flašu, ba 4-5. Flaše vezati sa čepom, da vise, na skrivena mesta. Najbitnije je to prolećno istrebljenje, jer zimu preživljavaju samo najsposobnije ženke. Direktno delovanje protiv gnezda osa i stršljenova. Ako imaš gnezno stršljenova tu šale nema, kaciga za motor kompletna, ne ona na pola, 5-6 slojeva debele garderobe, najjači raid sprej, i u sumrak pristupiš prskanju gnezda, nikako ne smeš to sam raditi, uvek mora biti neko daleko od tebe u stanju da ti fizički pomogne da se izvučeš u slučaju mnogobrojnih uboda. Ose samo raid ne treba ti ništa od opreme isto u predveče, noću ne lete, ne štedi raid spej [emoji6]. Sutradan ujutro uništi gnezdo fizički. Konstantno vodim rat protiv ovih insekata. [emoji6].

Mračno doba je već počelo, ako se nisi probudio, blago tebi. Jedan izuzetno mlad čovek sa svojih 22 bolje vidi od tebe. https://youtu.be/egzlaXj5hHQ Boki druže ti veruješ u sistem, sistem ne postoji, i poslednji ćeš to shvatiti. Sve ali sve je stvar interesa i novca. Milioni ljudi stradaju ovog sekunda zbog nečijih materijalnih interesa, i ti sav pun samopouzdanja kažeš teorije zavere.Možda su i bile do momenta od kad je predsednik rusije javno objavio planove zapadne elite o zlatnoj milijardi, novom svetskom poretku. Do tog momenta mogao si da se koprcaš sa tim uljuljkanim mišljenjem, od tog momenta trebao si svoj prst da staviš na čelo. Oni zaista žele da na svaki način pobio većinu svetske populacije, rat je u toku i rezultati su neizvesni. Očigledno nisi svestan vremena u kom živiš.

6:05-11:40 komentari jednog matorog kanadskog gejmera u vezi tesle [emoji16] možda nekom bude zanimljivo kao meni.

Njemu će biti bar u ritmu, kod mene su u raskoraku, pa 3-4x u 12g moram vaditi dozvolu [emoji24], već sam novu dozvolu u roku od godine morao menjati za novu... Plačem za onim zelenim dozvolama i pečatima.

Kao i svaka žvaka na početku besplatno. Punjači su veliki, ogromni potrošači, bukvalno industrija ako ih ima 5 i više, od 30-300kw svaki, u zavisnosti od tipa baterije, brzo sporo punjenje. Primer, pokvari se punjač, spali ti auto. Pisao sam o tome i ranije ovde u temi. To je neizdrživo za bilo koji energetski sistem kada bi i 5tina vozila bila na struju. Jednostavno nemoguće sa ovim instalacijama, i proizvodnim kapacitetima el. energije. Priča je ista kao i za ove sankcije koje su uveli sami sebi. To je samo lepa priča za tv, naduvano i nerealno sa ovim današnjim tehnologijama, kao i put čoveka na mars... Jedino što je moguće i isplativo to su ona mikro vozila na struju 40-50 km autonomije i spora 40-50km/h njih možeš kući napuniti noću, za sledeći dan, naravno moraš imati i regularni automobil za iole zahtevnija putovanja. To su isto ozbiljniji punjači tipa 5-10kw. Sve ostale varijante su preskupe u svakom smislu za neku redovnu ekploataciju.