Jump to content
Goran

srdjos

Members
  • Content Count

    3114
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by srdjos

  1. Evo kako su to sročili na Renault forumu Hrvatska https://www.renault-klub.hr/forum/index.php?/topic/60359-problemi-s-modernim-tce-motorima/ Mislim da je@moron nahvalio Škodin 1.0 tsi
  2. Meni nisu jasni sa tim 1.2 PSA kršom, ima hrpa revizija, nijedna nije pouzdana, oni je i dalje guraju. Sad valjda ti najnoviji motori imaju lanac umesto tog mokrog sistema... Inače, tražim za ženu isto neki noviji benc, izbor je sužen na Clio sa 0.9 tce mašinom. Kao 2016-te je bila revizija tog motora gde su sredili potrošnju ulja i od tada je ok. Al' ajd znaj
  3. Negde sam pročitao da nema Onda sam i ja pogrešno preneo
  4. https://www.google.com/search?client=ms-android-oneplus-rvo3&sca_esv=aa1e126ffe75e6c9&q=1.5+tdci+ecoblue+wiki+specs&sa=X&ved=2ahUKEwjl9fH0-M-JAxXKQ_EDHYngFaQQ1QJ6BAg6EAE&biw=360&bih=719&dpr=3
  5. Imas 1.5 tdci koji je izveden iz 1.6 tdci-a samo mu hod klipa smanjen Ima i 1.5 tdci ecoblue koji nije ni blizu predhodnom jer ima 16 ventila za razliku od prošlog sa 8 ventila. Nije ista turbina, egr ventil se razlikuje, hladjenje egr-a drugačije, usisna/izduvna grana drugačije... Svašta nešto. Ima i lanac koji zna da pukne u prvim revizijama motora Nema AdBlue nijedan
  6. Ford je imao svoju izvedbu tih 1.6 motora, nisu bili identični takodje ima i svoju izvedbu tog novog 1.5 motora, sigurniju koliko sam pročitao. Recimo nema nikakav BlueAd kod Forda. I svi preporučuju te motore za polovnog Focusa umesto onog 1.0 turbaka lično bih izbegao bilo kakav Mazdin dizel
  7. @Ivan odnosi se samo na dizel motore. Taj mali dizel je relativno novi, treba proveriti, moguće da je neka verzija onog Peugoetovog 1.5 dizela pošto isto ima lanac @alfini0507 ne bih rekao da je ista priča, možda isti princip ai sistem ko zna kakav je. Mazdinih dizela crknutih ima mnogo više nego mJet mašina.
  8. @Ivan da, jeste subcompact, moja greška za taj mali Mazdin motor ne znam ali 2.0 i 2.2 dizeli imaju caku da se koristi dizel u dpf sistemu i ako se u toku regeneracije ona prekine nekim slucajem, sav taj dizel i ko zna sta jos, iz DPF-a se vrati se u karter motora! Na meraču kod tih motora videćeš MIN i MAX nivo ali i treći nivo skroz gore. I kad počne da se približava njemu, menjaj ulje što pre . A dosta njih ne menja. Na netu moožeš pronaći gomilu postova sa tim njihovim crknutim motorima To je najveci razlog sto sam se resio Mazde Kod majstora važi zajebancija za skracenicu: SKYACTIV - vise na dizalici nego na drumu
  9. Moj kum 2001 završio FTN u Novom Sadu (Faktultet Tehničkih Nauka) smer neko programiranje sa menadžmentom, neka nova fora tada Posle 20-30 dana, otišao na razgovor za posao u neku banku pitaju oni njega tamo, kakav je ovo smer i na kom fakultetu je završio (iako je pisalo u prijavi koju očigledno nisu ni čitali) kaže on pa FTN kaže taj lik iz banke: dobro, sad možemo da pričamo dalje
  10. Mazda je sa dizel motorima napravila poprilican promasaj, ako nemas uvid u istoriju održavanja, begati od njihovih dizela sto dalje Nisam čuo da se neko žalio na njihove atmo benzince Puma, nije bio neki muški auto da se pogleda! Šalim se, ima konkurencije i to fino u toj klasi compact SUV-a Ako kupuješ polovnjaka, gledaj da ima dobru servisu knjigu, motorići su dobri, lepo rade ali i osetljivi Meni je Ford odličan auto ali su ga sa tim motorima i elektrikom s kojom nikako da krenu, baš ukenja*i zadnjih godina
  11. @Misha87 Imaš domaći Ford Forum i oni tamo uglavnom preporučuju da se NE uzimaju auta sa tim motorima. Čak i posle redizajna tih motora, 2015-a i kasnije imaju problema. Sad da li je bilo redizajna u skorije vreme, posle 2020, to moraš tamo pitati
  12. Ford Focus oduvek bio vozacki auto, u bilo kojoj izvedbi sa svojim cMaxom presao 50 kkm i uvek odlicno iskustvo s njim u voznji i to s onim jadni 90KS motorom, prodao ga, eno i dalje se vozi
  13. On se postepeno otvara kako se bliži radnoj temp
  14. Dizelima je temp oko 90-95C a na njemu definitivno treba pregledati termostat
  15. Uuu, fina mašina, čestitke Sve mi je jasno, samo ovo Japan mi bode oči pa bih da pitam kako ? [emoji846]
  16. @Zvezdo ovo je kreirao drzavni aparat za zamajavanje naroda, narod deli i zamajava se
  17. Bio sam na test vožnji onog manjeg, Coolray-a a malo sam u salonu prčkao i po Atlasu i primetio sam isto što i ti, na Atlasu je ozbiljnija završna obrada. Po meni Kinezi su opasno dobro napredovali Srećno s čajnezom
  18. ja sam primetio da to spustanje cena uglavnom bude preko leta, kad ljudi trose pare na druge stvari (godisnji, odmori, renoviranja, skolske godine...)
  19. promasio sam temu, ovo je trebalo da ide u "Vozila koja treba izbegavati" jel moze moderator da sredi?
  20. pratim ove čajneze već koju godinu i ono što rade u auto industriji ya ovako kratak rok je stvarno za neverovati. Primer je ovaj Cherry, marka koju kad si video na ulici do pre 10-ak godina, okretao si glavu da je NE gledaš a sada je to skroz druga priča. Hteo bih ovde da pokrenem diskusiju koliko je sa današnje tačke gledišta ovo dobra kupovina ili za izbegavati. Čika @moron će ovde možda ostaviti neki pametan komentar link do oglasa: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/24070348/chery-fx-comfort-16-tgdi

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...