srdjos

Na mapi su prikazane zemlje koje planiraju da zabrane auta sa unutrašnjim sagorevanjem! I tako će mala Evropa i još manja Kalifornija da reše CO2 probleme u svetu.

džabe nama zakoni kad policajci uhvate prekršioce a sud im odredi neku blagu kaznu ili ih nadležne institucije ni ne proveravaju i tako već decenijama se kupuje socijalni mir

bilo je vec rasprava oko tog Prince motora, pogledaj ovde https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/81947-ds3-16-thp/&do=findComment&comment=1581633

Ajd malo da oživimo temu

Meni kad su klinci izašli iz kolica a kasnije i silnih džidža bidža što smo nosili usput, noša itd, mi možemo da se spakujemo u Colta, stavimo gore kofer od 400-450L i odemo na more nekh 600-700km bez da trepnemo ali eto, potrošačko društvo nas hebe

kod svih elektro motora u vozilima je tako. Potrosnja im je mnogo manja u gradu nego na otvorenom Obrnuto od SUS motora

Sad si full japan squad Cestitke za kupovinu i želim puno bezbriznih kilometara sa novom igrackom

jeste ali u normalnom svetu kod nas sve to ide u korist akciza jer ti sa autom mnogo vise doprineseš državi nego sa vozom

Moj stari je tako štitio bitumenom keca iz 1974-e Ne znam koliko ima smisla na nova auta ali mnogo dobra stvar Lep autić

A tebra bre

.

.

"pada profita." ovo kao da je EPS dao saopstenje "zato sto usporava prodaja i mali profit, poskupicemo jos malo"

.

@djole81ar Tipo nije mali mali su FIat 500 i Panda a ne znam kako tu stoje sa prodajom

veće gužve, veća čekanja, pad temperature, sve zavisi od promena u režimu

Mrsava prodaja, Fiat ce se kad tad morati vratiti tamo gde je najbolji i u proizvodnji i u prodaji a to su mali gradski auti

[emoji23]

@aro_kv ako je problem pritisak a jeste, obično bude problema oko ležajeva radilice, leteci i/ili aksijalni ležajevi. Ne znam da li taj motor ima hladnjak ulja (verovatno ima). Dodatna provera je ako imas opiljaka metala u tom hladnjaku onda je to to, negde radilica a moguce i pumpa za ulje struže i opiljci su svuda u sistemu. Uglavnom, nemoj dalje voziti auto, koliko god da ti treba

Nadji majstora koji ce prikaciti manometar i proveriti pritisak u motoru. To ti je najmerodavniji pokazatelj sta se desava sa motorom. Ako su pritisci ispod propisanih vrednosti, motor je u banani. Pritisak hladnog dizel motora na paljenju mora biti oko 5 i vise bara, kako se motor greje tako se pritisak smanjuje. Ukoliko imas male pritiske, nemoj voziti auto, jer motor ima slabo podmazivanje i negde ne dobacuje ulje. Moze ti redom svasta stradati

[emoji10]

Ovo mi zvuči kao da ga tretiraš kao dizelaša, vozikaš na 2-2,5k obrtaja, tu su atmosferci mrtvi, njihova snaga kreće tek iznad 3600-4000 obrtaja

ni tu se ne bi usrecio sa potrosnjom, pogotovo ako malo nalegnes na papucicu gasa racunaj da evropski 1.6 benzinski atmosferci trose oko 10-12L po gradu, sve zavisi u koliku guzvu se zapucavas

moguce da ju je zato i otkacio

[emoji23][emoji23]