Bingodalton

Salim se malo, jbg primetio. Izgleda lepo, ali nisam potencijalni kupac za njega. Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Pre je bilo "Cena na poziv", sad "Km na poziv" [emoji1787] Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Zar te stare nisu vazile i za more? Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Ja sam slicno od NS - Salcburg - NS 1600+ km 8.3l / 100km Prosek sa granicom sa malo guzve. Skoda Superb 2.0 tsi 4x4 5 ljudi u autu Zimske gume Mapa na 400ks. 5-10% iznad ogeanicenja uz sve te radove koji solidno spuste potrosnju. Ka tamo smo imali 7.9l prosecnu, mozda malo laganiji tempo nego u povratku. Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Ako si siguran u motor, samo napred. Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Ako prelazi bar 10.000km godisnje, ok je kupiti i premium, potrajace 6+g (zimski i letnji set). Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Mislim da su gkedali negde, haldex gen5 uvek gura oko 10% napred. Naravno nije to 50%, ali nije ni 0%. Razlika nije 200kg. Moj auto pun goriva je 1670kg. Merio. M3 rwd je recimo 100kg tezi. Tako da je odnos drugaciji. Ali nije mi to bila poenta, vec sledeca. Taj M3 ide 7.39s 100-200, a moj 8.65s. Tih 1.3s nekom mozda deluje malo, ali meni bi trebalo bar 60ks vise da spustim u 7.5s. I nije bas jednostavno naci jos tu 1+s. Ali vizuelno, kao kad gledas onaj snimak, pomislio bi, tu su negde, jer po merenju, tacno na 7.39s sam ja na 314m, a on presao 322m. Izgledalo bi da smo tu negde, a u realnosti je ipak on brzi 1.3s, sto nije malo. Kao snimak skutera. Deluje "Eh nije toliko brzi". A zapravo, drasticno je brzi. Sto se mije Skode tice, recimo da moze da se meri sa m3 karavanom (awd naravno). Ali kao sto kazes zbog njegove tezine smo tu i nije to bila poenta, tezina/snaga. Poenta je koliko je snage potrebno za 1.3s, cak i da smo iste tezine, a kako bi to izgledalo na snimku. Za rolling pricam. 1/4m su vec drasticnije razlike. 1s (12 --> 13s) je recimo 50m i to bi zaista delovalo na oko kao velika razlika. Sent from my SM-S931B using Tapatalk

U pitanju je xmax 300, sa 28ks. Ne znam bas sta ocekujes od 10ks vise, da 38ks ode kao da je R1? Pravio sam neke proracune za rolling race automobila 100-200 km/h, tj prikupljao podatke. Auto koji ide 7.39s 100-200, predje za to vreme razdaljinu od 322m. U pitanju je m3 rwd sa preko 510ks. (Kad ih izmere bude i 530) Moj auto sa oko 460ks za 7.39s predje 314m. 8m razlike. Auto sa 10-15% vise snage. Auto sa kracim brzinama (8 naspram mojih 6). Auto bez gubitka snage na awd. Kad bih isao iza njega pomislio bih "ne bezi mi, tu sam mu u braniku", jer realno bih bio 3m od zadnjeg branika. U zavetrini cak i blize. A njemu bih bio u mrtvom uglu prakticno. I sad, sta reci, 60-70ks razlike, a tako mala udaljenost. Nemacki vs Ceski konji? Samo je i putanju percepcija. Na onom snimku je Zontes otisao, to sto je u vidnom polju, ne znaci da su "tu negde". Jednostavno tako je. Da, ta trka je bila od 0. Po spec. Xmax 300 ide 17.24s 1/4m sa izlaznom brzinom od 76mph, sto je oko 122km/h. X Adv 750 oko 14s. Recimo da bi 750 bio ispred XMax 300 oko 95m na 1/4m. TMax 500 oko 15s, bio bi nekih 60m ispred, sa nesto vecom snagom i 30% vecom kubikazom od Zontesa. Na snimku je razlika Zontes - XMax oko 1.5, i udaljenost bar 30m. Tako da je to tu negde, Zontes sporiji od TMax500, brzi od XMax300. Bas sam nasao ceo video. Zontes 16.07s sa brzinom 123km/h, XMax 17.8s sa brzinom 114km/h. Zontes je bio oko 45m ispred. Mislim da je to skroz ok i manje vise odgovara specifikaciji skutera. Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Danas smo bratu na C3 Picasso hdi 90 stavili Kumho Ecsta HS52. Na akciji, sitno preko 6.000 po gumi, dot 4425, u dimenziji 205/55/16 u Kemoimpexu. Redovna cena oko 6.500. Rekao bih Best Buy za taj auto. Solidna na testu, solidna trajnost i cena duplo manja od premium gume. Neznatno vise od raznih Linglongova, Rikena, Tigra, Lasse i slicnih. Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Ima li nekih novina u vezi ovih pomoci na putu? AMSS ima akciju vidim za 5.600 rsd za Premium Evropa paket. Atlas se tu cini skup sa 11.990 za Internacionalni + paket. Zvali su me neki dan ja mislim iz Atlasa, nudili neki popust po staroj ceni, moguce 10.000. Nisam siguran jesu oni, vise ne znam sta kupujem, sta mi istice. To dodje slicno kao da kupim Atlas Euro+ paket i AMSS Super clanski paket koji pokriva samo Srbiju (oko 9.800 zajedno). Mozda i to nije losa opcija.

Misli se na preglednost puta ispred sebe. I tu definitivno suv vozila, a delimicno i mpv prednjace. Ali mpv nema taj opasan, mocni mladalacki stil, vec porodicni ili sta li vec. Ja bih na suv presao zbog 2 stvari. Zbog sve losijih puteva, sve vecih rupa i lezecih na svakih 50m, gde ipak vecim precnikom tocka manje toga osetis. I bas zbog te preglednosti. Jednostavno sve vise suv-ova tera na vecu prodaju/kupovinu istih. Bas juce se vozim iza glc-a i ne vidim sta se desava ispred, da li da se prestrojim desno i obidjem ga ili je guzva. I on da levi zmigavac, tad vidim 100m ispred njega nikog, a on vozio 40 na sat. Blokiraju vidljivost i u nekom suv-u sam na istoj visini, nesto cu bar videti. I zatamnjena stakla me izludjuju, ne vidim nista kroz njih, ne mogu da pratim saobracaj ispred, ali to je druga tema. Sent from my SM-S931B using Tapatalk

To je Range Rover, Vogue. Kupi H3, kad se raspe, znas da nije zbog tebe [emoji1787] Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Cifra je mozda negde na pola puta u tim partnerstvima. Ali ajd, nek bude 22.500 auto. A kad trazis popust da ti daju na 24.000, oni ti daju patosnice [emoji1787] Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Na Range Rover Sport mislim. Vogue je oprema. Sent from my SM-S931B using Tapatalk