dellas

Jbn Big City life Dvoriste i pickanje je zakon, na zalost ja imam tu privilegiju samo povremeno...

Gadjala te izolacija?

Ovo nisam radio jedno 15 god, jos od pojave prve prvih pusaka na zetone Dobar je feeling, stara dobra vremena what is the job of a forensic anthropologist

Jel ima vise varijacija? Ja sam prosle godine vozio 320gt zf8 b47 190hp nije mu prenos bio ovakav , na ravno 2000rpm 140 kao kod Zf6

Mislim da smo otisli o pogresnom smeru, izgleda da je motor stari tip EA113

Kad vec pricamo o menjacima dva su me odusevila u mojim automobilima, jedan je kod e60 automatik ZF6 koji sa 6 brzina ostvaruje dobre brzine na malim obrtajima. A drugi je trenutni A3 koji ne znamo kako ali sa svojim dizelskim motorom i 6 brzina u trecoj ide 147 (druga 96) , sto su cifre koje su bi bile primera radi na xsari vts i bravu hgt sa 5 brzina.

Uzdam se u Svicu, moja delta je bila na 200k iz Svice dosta bolje utegnuta nego Audi na 160k u Srbiji, a znamo otpornost jednog i drugog....ali ova Cupra je nesto drugo, treba je videti. Kazu da je taj motor kovan navodno i da se cipuje i na 400hp, ali ne znam koliko je istina...ja nisam znao ni da postoji. Sta kazu ovi sa “retkim bolestima” npr @PremieRacing

Opsednut sam ovim autom, baca me u neke rebuse Da li neko zna nesto o njemu? http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/15921304/seat-leon-cupra-r310

Nastavlja da bude poznat

Ja pricam o osecaju zvuku vrata dodiru, to me najvise zanima? Izgled se vidi i na slici

Ja vec neko vreme merkam Fr samo 1.4tsi, nije mi jos prioritet... Kakav je kvalitet materijala?

Ako ako nek pada malo, to mi je industrija koje mi je najmanje zao ako sve stane na neko vreme

hvala na komentarima i ja sam zadovoljan, fino je leglo posebno uzivo. Stay tuned

Ne znam sta mu radis ali meni je isti motor 6.3 mi je long term potrosnja, to su te relacije samo doduse prosecna malo jace od 30km/h

Svaka cast