Irena HGT

Bilo je vreme da ode... Ali izgleda da mu ne troši kao 1.2 8v, pa mu ne odgovara

Ono kad ti ne treba fensi tablica da bi privlačio pažnju...

Slikano danas na Bežanijskoj Kosi

Od premium heavy tenkova koji su tier VIII, Lowe mi nekako najviše leži. Jedino što je užaaaasno spor.

Motoring Australia video: Test 2018. Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Auto Shop Magazin video: Test Alfa Romeo Stelvio

What Car? video: Test 2018. Audi A6

Italijanske plaže sigurne uz Jeep Wrangler i Karabinijere Jeep je italijanskim karabinijerima predstavio poseban Wrangler koji će patrolirati plažama Romagne ovog leta. Wrangler nosi oznaku italijanske vojne policije, a među ostalim promenama se nalaze službena svetla za upozorenje, sirena na teleskopskom nosaču, držač za mitraljez, prenosni radio, i dva držača za signalne diskove. Ispod poklopca motora je 2.8 litarski turbo dizel uparen sa automatskim menjačem. Kako bi bio još sposobniji van asfalta, Wrangler je dobio 2 inčni „lift kit“ od Fox Performance-a, prednji stabilizator upravljača, prednje i zadnje zavesice za blato, kao i bočne štitnike od blata. Naplatci su „Performance Gladiator“ dimenzija 17 x 8.5 inča sa 32 inčnim „all-terrain“ pneumaticima. Kako bi posetioci bili bezbedni, ovaj Wrangler će patrolirati delom od 29 km Romagna rivijere. Pored Wranglera, Karabinijeri koriste i druga FCA vozila među kojima su Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, koja je pomogla u specijalnim misijama, Jeep Renegade, i Fiat Ducato koji koristi odeljenje za eksplozive. preuzeto sa - Auto Blog

Vrele Gume video: Mercedes C klasa Estate restilizacija

Aston Martin DBS Superleggera

Fiat Panda je zakon Počelo je kao šala prošle godine, a već ove je na njemu bilo 365 FIAT Pandi – u pitanju je drugo okupljanje vlasnika ovog automobila koje je održano kod dvorca Pandino u blizini Milana. Koliko god se FIAT trudio da razvije neki interesantan hečbek C segmenta, limuzinu ili neki drugi "veći" model, nijedan ne može da priđe ni do kolena Pandi. Panda se poslednjih godina ustoličila kao zaštitni znak italijanskog giganta jer je bez konkurencije najprodavaniji gradski automobile u Evropi skoro 15 godina. Zajedno sa FIAT 500 obuhvata 29% tržišta. FIAT je do danas prodao više od 7,5 miliona primeraka Pande i nema naznaka da će taj trend da se uspori. Ovaj mališan lako osvaja srca kupaca što izgledom, što praktičnošću, koristi se i kao "rezervni" automobil u kući, često i kao glavni porodični prevoznik, a ozbiljan je i "privrednik". Panda je jednostavno savršena za sve što je potrebno običnom čoveku, posebno u velikom gradu. Na pomenutom skupu kod Milana delile su se nagrade za najstariju Pandu, najposebniju, najekstravagantniju, a FIAT je predstavio i novo izdanje Panda Waze. Vlasnici su napravili paradu dugu 27 kilometara, a onda se njih oko 200 parkiralo tako da ispišu ime modela ispred dvorca koje će se videti iz vazduha. Stigli su iz Nemačke, Belgije, Španije, Italije, Austrije, Velike Britanije. Ko zna, možda je bio i neko iz Srbije, koja je takođe "krcata" Pandama. preuzeto sa - Auto Blog

Obnovljeni Audi A4 Aktuelna generacija modela A4 (B9) je premijeru imala u junu 2015. godine, a imajući u vidu jaku konkurenciju (poput nedavno restilizovanog Mercedesa C klase), Audi je za novu prodajnu sezonu blago obnovio ovog svog predstavnika u srednjoj klasi. Izmene su doživeli i limuzina i karavan (Avant), a kao što se i očekivalo vizuelne promene su zaista diskretne. Ipak, treba obratiti pažnju na drugačiji prednji branik sa pentagonalnim okvirima otvora za vazduh i saćastom šemom, pa na zadnji branik sa drugačije oblikovanim difuzorom i novim izgledom izduvnih cevi (sada trapezoidnog umesto okruglog oblika), kao i na novi dizajn alu točkova od 16 do 19 inča. U zavisnosti od verzije, prednji Singleframe gril može da ima 3D izgled (kod opcionog S Line paketa za eksterijer). Novost je i S Line Competition package sa Turbo Blue bojom, RS zadnjim krovnim spojlerom (kod Avanta), Selenite Silver detaljima, Audi logom na donjim delovima zadnjih vrata, crvenim kočionim kleštima, LED prednjim svetlima, sportskim oslanjanjem i 19-inčnim Audi Sport točkovima. S Line Competition package takođe podrazumeva i delimično kožna sportska sedišta, trokraki volan i RS detalje od ugljeničnih vlakana, a dostupna su i S sportska sedišta u Magma Red ili nekoj drugoj boji. A4 između ostalog može da ima i Head-up displej, digitalnu instrument tablu, 12.3-inčni LCD ekran, MMI infotainment sistem, adaptivni tempomat, sistem koji vozača upozorava da je izašao iz svoje trake, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, parking assistant, Bang & Olufsen sound sistem... Obnovljeni A4 Sedan i A4 Avant će se na nemačkom tržištu naći od trećeg kvartala ove godine. preuzeto sa - Auto Blog

Lamborghini Huracan sa dve turbine dostiže 418 km/h na 800 m Lamborghini Huracan konstantno dokazuje koliko je zapravo izvanredan automobil. Njegov V10 motor sa zapreminom od 5,2 litara stvara oko 640 metričkih konjskih snaga, u vrhunskim Performante specifikacijama, naravno, šaljući ih na sva četiri točka, što zajedno rezultira ubrzanjem do stotke iz mesta za manje od tri sekunde i maksimalnom brzinom od 351 km/h. Međutim, šta bi bilo kada Lamborghini ne bi brinuo o ograničavanju svog modela? Šta ako bi, recimo, italijanski brend opremio Huracan sa dva turbo punjenja? Naravno da neće, jer stvarno nema nikakve potrebe za tim, ali određene firme kao što je Underground Racing vrlo su rade da to urade. Ovaj tjuner je prethodno već oborio nekoliko rekorda sa Huracan i Gallardo modelima, a sada je njihov novi modifikovani Huracan stavio tačku na i. Iako je prethodnog vikenda fokus bio na obaranju rekorda enormnih razmera, ispod ovog teksta ipak možemo videti monstruozno moćni superautomobil kako na Springs aerodromu obara brzinski rekord u trci znanoj kao Pikes Peak Airstrip Attack. Zvanično, twin-turbo Huracan kompanije Uderground ponovo je dokazao svoju nadmoć. Nakon ponovljenih trka i postizanja sve većih terminalnih ubrzanja, twin-turbo Huracan brenda Underground Racing dostigao je brzinu od gotovo 418 km/h na rastojanju od svega osamsto metara. Ovih 418 km/h prema našem metričkom sistemu, sasvim je dovoljno kako bi model oborio brzinski rekord na pola milje, odnosno osamsto metara. Moramo napomenuti da je isti tjuner držao i prethodni rekord od 413 km/h, postavljen pre nešto manje od godinu dana, od strane još jednog Underground modifikovanog Huracan modela, u vlasištvu momka koji se zove Muhamed, dok se za volanom ovog modela nalazio Gidi Hamdi, na stazi Indy Air Strip, septembra meseca. Ovaj model bio je baziran na 2016 Huracan LP610-4 jedinici, tjuniranoj na 2.500 ks, merenih na dino testu. preuzeto sa - Auto Blog

Roadshow video: 2018. Volkswagen Golf GTI