Leaderboard

Evo zašto @YUgisa radi sve ono što radi.

. Sent from my SM-A536B using Tapatalk

C32 AMG Sent from my SM-G770F using Tapatalk

"Da li znate ko pravi najkvalitetnije automobile?" Yugiša. Tačka.

Ma ja to vozam migrante

Uspeo pre neki dan! Zapravo, ne ja, nego momak u servisu :-) Skida se metodom "uzmi veći čekić" odnosno "povuci jače" - nema nikakvog navoja niti bilo čega sličnog, već je prosto taj kontakt akumulatora bio izgreban kao na slici koju prilažem. Gledajući sa klemom na ovom kontaktu, meni je delovalo kao navoj. Ovo sam snimio pri zameni akumulatora i čisto da pomenem da sam tom prilikom nešto i naučio (izvinjavam se onima koji to već znaju). Prvo uvod: auto je sa Start&Stop sistemom i opcije su akumulatori AGM ili EFB tipa. U prodavnici rekoše da je AGM bolji, a cena to i prati - skuplji je nekih 3000 din. U servisu saznam (a i u uputstvu lepo piše) da treba staviti EFB tip. Na netu nađem da su EFB akumulatori namenjeni prostoru koji se greje, npr. postavljanje u motorni prostor, a AGM ukoliko je akumulator u prostoru koji se ne greje. Eto, ako nekome znači ova info. Mislim da ovo prevashodno važi za automobile sa S&S sistemom. Imam i benzinca u koji ide akumulator vrste... pa, akumulator. Nema tip, nema AGM, EFB ili bilo šta slično jer je akumulator za auto bez S&S sistema.

Da li je Dacia dovoljno visoka?

Nisam ulazio na forum E pa sta bih mogao da kazem, ovo se sve haos crveni, nije ni cudo sve ostalo sto se desavalo. Nista, poslusaj obavezno sve sto ti je rekao i uradi tako i bice oke

@totti sve je moguce Sledećeg utorka biće tačno tri meseca kako je počeo da radi sistem elektronske kontrole nepropisnog parkiranja, poznatiji kao „Oko sokolovo“. Krajem juna Goran Vesić, zamenik gradonačelnika grada Beograda, najavio je „Oko sokolovo”, obećavši da će doneti „kraj bahatom parkiranju“. U tu svrhu, kupljeno je 18 automobila marke Land Rover. „Specijalizovana terenska vozila kupljena su na javnom tenderu, koštala su 29 hiljada evra, plus četiri hiljade za nadogradnju, što je znatno ispod cene, ali takva povoljna cena data je na tenderu“, objavljeno je na sajtu Grada. Na pitanje novinara Pinka zašto su kupljeni baš džipovi, Vesić je odgovorio da je razlog tome teška oprema i rad od 24 časa. „Obaveštavamo Vas da je uvidom u elektronsku evidenciju utvrđeno sledeće: ukupni novčani iznos kazni je 110.595.000,00 dinara. U navedenom periodu izdato je 8555 obaveštenja za prekršaje nepropisnog parkiranja vozila. Najveći broj obaveštenja koja je izdao sistem „Oko sokolovo“ odnosi se na nepropisno parkirana vozila na delu trotoara koji nije obeležen za parkiranje, a za koji je propisana novčana kazna u fiksnom iznosu od 5.000,00 dinara za fizička lica“, odgovorio nam je Sekretarijat za poslove komunalne milicije grada Beograda. Uzimajući u obzir da je kupljeno 18 automobila po ceni od 33 hiljade evra (29 hiljada evra vozilo plus četiri hiljade evra za nadogradnju), za „Oko sokolovo“ izdvojeno je ukupno 594 000 evra, što je oko 70 miliona dinara. Pošto nam je zvanično potvđeno da je ukupan iznos novčanih kazni veći od 110 miliona dinara, Istinomer zaključuje da je obećanje Gorana Vesića da će se investicija u vozni park „Oka sokolovog“ isplatiti za mesec dana – ispunjeno. https://www.istinomer.rs/izjava/za-mesec-dana-isplatice-se-oko-sokolovo/ Izgleda da je bas inflacija...

Sad mož' da ga prodaš i da te ne bude sramota Pravo u oglase, "nov, nov, nov"

Da, kolegi sam ga preporucio zbog nekih zvukova na njegovim autima i dijagnoza je oba puta bila sachs x4

@shuxx I istrči ti kuče, ti prikočiš naglo, gume proklizaju i ode grip ... Always expect unexpected ! Nikad ne možeš da računaš na grip u svakom momentu, začas se složi s*anje. Lično, srećom, nikada nisam došao u situaciju da moram naglo da kočim pri većim brzinama. Da jesam, ko zna šta bi se desilo, jer nisam jednom vozio letnje zimi, potrošene, matore, zimske leti, itd, itd. Gume su zadnja stvar na kojoj treba štedeti. A štedeo sam.

@zokibubu Probaj mozda kod partnera kluba, imamo i popust. Koya Electronic, u Peristerskoj: https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/64923-koya-elektronic-doo Zeca, u Filmskom gradu: https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/76786-naknadno-ugrađivanje-navigacije-ili-multimedije-za-fiat-500500l500x-blue-me-moduli-za-fca-grupaciju-vozila/ Mada pitanje i koliko ti se popravka isplati, tih radija za Lybre imas lepo ocuvanih za 20-30 EUR po oglasima.

Ja gde god da sam menjao set kvačila (do pre dve godine), a nije bilo potrebe za skidanjem mosta, uvek su ruke bile 50-60€. Sent from my SM-G770F using Tapatalk

. Sent from my SM-A536B using Tapatalk

. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

TÜV izveštaj: Koji automobili su najkvalitetniji, a koji su na dnu? Već decenijama nemačka stručna organizacija TÜV SÜD objavljuje svoj izveštaj s tehničkih pregleda u kojem navodi najkvalitetnija vozila s najmanje nedostataka i ona koja su na začelju, sa najviše nedostataka. Pandemija koronavirusa i inflacija su učinili svoje pa i vozni park u Nemačkoj stari. TÜV je pregledao ukupno 9.583.319 vozila u periodu od jula 2021. do juna 2022. U svim starosnim grupama (odnosno i starijima od jedanaest godina) 20,2 posto automobila je imalo značajne nedostatke (sistema upravljanja, kočenja, motora…), što je 2,3 procentna boda više nego prethodne godine. Osim vozila koja su u proseku starija, stručnjaci iz TÜV SÜD-a takođe vide ograničene budžete domaćinstava kao razlog za smanjenje troškova održavanja i, kao rezultat toga, više nedostataka. Ukupni pobednik u TÜV izveštaju 2023. je Mercedes B-klase, dok je na začelju Dacia Logan. Prvi put je prosečna starost veća od deset godina. Očigledno je da starija vozila postaju sve važnija za bezbednost na putevima, a to pokazuje i povećana stopu kvarova. Stručnjaci TÜV SÜD zato ispituju vozila do jedanaest godina. Što se tiče kvaliteta, ovaj put Mercedes B-klase zauzima prvo mesto sa prosečnom stopom značajnih nedostataka od samo 2%. Na drugom mestu je GLC (2.3%). VW Golf Sportsvan/Plus je takođe na ovom nivou. Audi Q3 je bio četvrti sa 2.4% nedostataka. Na kraju tablice je ponovo Dacia Logan. Od malih vozila, treba pohvaliti Hondu Jazz i Mazdu 2 i Suzuki Vitaru. Nakon jedanaest godina starosti vozila niti jedan od modela iz kompanija Mercedes-Benz, BMW i Audi nije na prednjim pozicijama, što je verovatno zbog njihove upotrebe kao službenih automobila sa velikom kilometražom. Prosečna E-klasa ima prosek od 176.000 kilometara. Ako kupujete polovni automobil u Nemačkoj i ovi podaci vam mogu biti putokaz. Vozila sa najmanje grešaka - Do 3 godine Mercedes B-Klasa 2.0% Mercedes GLC 2.3% VW Golf Sportsvan 2.3% Audi Q3 2.4% Audi Q2 2.6% Porsche Cayenne 2.6% VW T-Roc 2.6% Honda Jazz 2.7% Mercedes A-Klasa 2.8% Hyundai ix20 3,0% Suzuki Vitara 3.0% Volvo V40 3.0% - Do 5 godina Porsche 911 2.7% Mercedes Benz SLC 4.1% Audi Q2 4.5% Mazda CX-3 4.6% VW Golf Sportsvan 4.6% Mercedes B-Klasa4.7% Mazda 2 5.3% Audi Q5 5.4% Audi Q3 5.5% Honda Jazz 5.5% Mercedes A-Klase 5.6% Toyota C-HR 5.6% - Do 7 godina Porsche 911 3.5% Suzuki Vitara 7.2% VW Golf Sportsvan 7.3% Mercedes B-Klasa 7.8% Porsche Cayenne 7.9% Audi TT 8.3% Mazda 2 8.5% Suzuki SX4 8.8% Mercedes A-Klase 9.0% Hyundai i20 9.1% Opel Karl 9.1% - Do 9 godina Porsche 911 4.6% Audi TT 9.4% Mercedes SLK 10/3% Mercedes B-Klasa 11.0% Porsche Cayenne 11.1% Mercedes A-Klase 11.7% Mini Countryman 12.3% Mitsubishi ASX 12.3% VW Golf Plus 12.4% VW Touareg 12.7% - Do 11 godina Porsche 911 6.6% Audi TT 11.6% Mercedes SLK 12.2% Mini Countryman 13.9% Mercedes B-Klasse 14.2% Porsche Cayenne 14.8% Mitsubishi ASX 16.1% VW Touareg 16.5% BMW X1 16.7% Honda Jazz 17.2% Vozila sa najviše grešaka - Do 3 godine Dacia Logan 11.6% Dacia Dokker 10.8% VW Sharan 9.4% Citroen C3 Aircross 9.4% BMW X5/X6 8.8% Dacia Duster 8.7% Dacia Sandero 8.5% Seat Alhambra 8.2% Opel Crossland 8.2% Ford Galaxy 8.1% - Do 5 godina Dacia Duster 18.0% VW Sharan 17.1.% BMW serije 2 Active Tourer 16.7% Seat Alhambra 16.6% Dacia Dokker 16.1% BMW X5/X6 15.9% Fiat Punto 15.6% Dacia Logan 15.1% BMW X1 14.8% Fiat Tipo 14.6% - Do 7 godina Dacia Duster 24.4.% Dacia Dokker 24.4% BMW Serija 5/6 23.8% Dacia Logan 23.5% Fiat Punto 22.5% Dacia Sandero 21.6% BMW X5/X6 19.7% Ford Ka 19.6% Renault Megane 195% BMW Serije 2 Active Tourer 19.5% - Do 9 godina Dacia Logan 32.9% Fiat Punto 31.1% Dacia Duster 28.4% Ford Mondeo 28.0% Renault Twingo 27.2% Nissan Juke 27.1% Renault Megane 26.7% Ford Galaxy 26.6% Nissan Micra 26.2% Ford Ka 26.2% - Do 11 godina Renault Clio 36.4% Renault Twingo 35.9% Dacia Logan 35.6% Dacia Sandero 35.0% Nissan Juke 33.8% Fiat Panda 33.8% Fiat Punto 33.5% Renault Megane 32.9% Nissan Qashqai 32.5% Peugeot 207 31.6% preuzeto sa - Auto Blog

Sve je OK: klikne se na B, otpusti A, a zatim se otpusti matica koju je Mijailović P. označio plavom strelicom na slici (ključ je mislim 10ka, možda grešim.). Kada se olabavi, meni je delovalo stegnuto, kao da cela klema treba da se "odvije" sa kontakta akumulatora, ali nije - samo se povuče na gore i to je sve.

@moron tako je, nekih 14 meseci i 14kkm predjenih. Ja sam i vise nego zadovoljan autom, prostora koliko volis a opet nije gabaritan auto, parking mozes da nadjes gde oces, gepek veliki, potrosnja skroz ok, zavisi od upotrebe (moje voznje BG ~7l, KV ~ 5,5l), isao sam sad na Zlatibor na odmor, nesto preko 200km magistrale, 4,5l potrosnja, tako da je za magistralu rodjen. Jedine zamerke su na racun nepostojanja ventilacije pozadi i neudobnosti zadnje klupe (zamerka od strane supruge).

Ostao sam ovde na temi iz koristi i caskanja nemam vise zivaca za forumska prepucavanja i pravdanja a kazem iz namere razmene informacija, al nije tako samo ovde svuda po internetu gde je grupa ljudi je isto (fejs, forumi, instagram koji nemam itd)

A dobro, svakako sam ja to odokativno. Npr. pre ovog prosecenja, moglo se stici od Subotice do BG za oko saticak, koji minut preko, ovakvom voznjom. Samo tad bile i manje guzve i manje kamiona i svega...

Potrošnja goriva po putnom kompjuteru i stvarna potrošnja Kod nekih automobila razlike su velike... Nemački autoklub ADAC je testirao razlike između prosečne potrošnje na putnom kompjuteru automobila i stvarne potrošnje goriva. Potrošnja prikazana na putnom kompjuteru je često netačna. Samo oko trećina svih modela prikazuju tačne vrednosti. Gde su najveća odstupanja? Ekrani u mnogim slučajevima ne daju tačne vrednosti uprkos mernim senzorima i kompjuterskoj logici. Ovo je zaključak opsežne procene ADAC-a sprovedene na 80 modela automobila s različitim vrstama pogona. Za procenu se koristilo ADAC Ecotest merenje. To znači da su i pogonski profili i ambijentalni uslovi uvek bili isti za sva merenja što je i preduslov za komparativne analize. Sedam vozila prema proceni ADAC-a zaista daju tačne vrednosti na putnom kompjuteru. To su: Kia Xceed 1.4 T-GDI, Mercedes B 250e, Mercedes A 200d, Opel Corsa 1,2 DI Turbo, Range Rover Evoque D150 i VW Polo GTI. Ugrađeni kompjuter na još 19 vozila pokazuje vrednosti potrošnje koje odstupaju manje od 2% od izmerene potrošnje. ADAC smatra da su tačni ugrađeni kompjuteri koji ne odstupaju više od 5% prema gore ili dole i da su kao takvi prihvatljivi, dok se ograničenje za neispravni kompjuter na vozilu označava sa odstupanjem većim od 5%. Odstupanje od manje od 2% znači da potrošnja odstupa za otprilike 0.1 litra, dok je odstupanje do 5% jednako odstupanju od oko 0.3 litra u proseku. Zanimljivo je da većina kompjutera u vozilu obmanjuje u korist vozača i pokazuje više nego što vozilo u stvari troši. Primeri: premium modeli - Audi Q2 35 TDI quattro, najmanje je precizan. Dok njegov ugrađeni kompjuter pokazuje potrošnju od 6.6 litara dizela na 100 kilometara, njegova stvarna potrošnja je 0.8 litara manja. To odgovara odstupanju od 13.8%. BMW X5 xDrive 45e se ističe među benzinskim motorima. Putni kompjuter hibrida sa benzinskim motorom prikazuje jedan litar potrošnje više što je 9.4% razlike. Pogledajte neke modele, potrošnju po putnom kompjuteru, stvarnu potrošnju i odstupanje: Audi A1 citycarver 35 TFSI 7.0/6.9 -1.45% Audi A4 Avant 40 TFSI 7.9/7.8 -1.28% Audi Q3 Sportback 45 TFSI 9.1/8.8 -3.41% BMW 118i Steptronic 6.9/6.7 -2.99% BMW 218i Gran Coupé 6.7/6.4 -4.69% BMW 330e 6.7/6.8 +1.47% BMW X5 xDrive45e 11.7/10.7 -9.35% Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost 7.2/7.0 -2.86% Ford Mustang 5.0 V8 10.3/10.5 +1.90% Honda Civic Type R GT 8.7/8.9 +2.25% Hyundai i10 1.0 5.4/5.5 +1.82% Hyundai i30 Fastback N 9.0/8.4 -7.14% Hyundai IONIQ PHEV 5.5/5.2 -5.77% Hyundai Kona 1,6 GDI Hybrid 6.2/6.0 -3.33% KIA Niro PHEV 5.9/5.7 -3.51% KIA XCeed 1,4 T-GDI 6.9/6.9 0.00% Mazda 3 SKYACTIV-X 2,0 Hybrid 6.2/6.4 +3.13% Mercedes B250e 7.1/7.1 0.00% Mercedes CLA 200 Shooting Brake 6.8/6.7 -1.49% Opel Ampera E-REV 6.9/6.7 -2.99% Opel Astra 1.2 DI Turbo 5.8/5.4 -7.41% Opel Corsa 1.2 DI Turbo 6.6/6.4 -3.12% Opel Corsa 1.2 DI Turbo A 5.4/5.4 0.00% Peugeot 2008 1.2 PureTech 6.0/6.1 +1.64% Peugeot 208 1.2 PureTech 5.7/5.5 -3.64% Peugeot 3008 1.6 Hybrid 7.8/7.7 -1.30% Peugeot 508 SW PHEV 7.2/6.8 -5.88% Porsche 911 Carrera S 10.8/10.0 -8.00% Renault Captur TCe130 6.4/6.5 +1.54% Renault Clio TCe130 6.1/6.0 -1.67% Seat Leon ST Cupra 8.3/7.8 -6.41% SsangYong Tivoli 1.5 GDI-T 8.3/7.9 -5.06% Subaru Forester 2.0ie 8.8/8.2 -7.32% Subaru Levorg 2.0i 8.8/8.3 -6.02% Subaru XV 2/0 ie 8.3/7.8 -6.41% Toyota C-HR 2.0 Hybrid 5.7/5.4 -5.56% Toyota Proace City 1.2 Turbo 7.2/7.1 -1.41% Volvo V60 T6 Twin Engine 7.1/6.8 -4.41% Volvo XC40 T5 Twin Engine 7.4/7.6 +2.63% Volvo XC60 B5 AWD 9.6/9.1 -5.49% VW Golf 1.5 eTSI 6.5/6.1 -6.56% VW Polo GTI DSG 7.3/7.3 0.00% VW T-Roc Cabrio 1.0 TSI 7.2/7.0 -2.86% preuzeto sa - Auto Blog

Malo je to. Realno, pošto je tender u pitanju, pa pobedjuje najbolja ponuda, bilo bi logično da je onaj jedini ponudjač stavio cenu od 278 hiljada evra po jednoj Dačiji. Šta ga briga, to ionako plaća narod ...

Proteklih dana sam snimao @Sava 2017. Audi A6 3.0 TDI BiTurbo, i evo ga 4K video

Hvalim te Bože, ako je tačno https://thejudge13.com/2022/11/15/binotto-successors-named/

Tačno fali samo još Šojićev tigrić iz Inđije

Slazem se da cepaju bas dobro ali ajde covek zna pa se isplati ako ti resi problem. A Viktor kao Viktor je lud ja sam ga zezao da su mi rekli da je Mag za trapove. Pohvalio je Sasch amorte nazad ali je pljunuo na Monroe napred. Svakako bitno da u sredu sledecu resavamo trap i gume i caos.

Kako nemaju, pa gde im se kaci sav trap...? Imaju most svi samo se na nekima ne mora skidati pri skidanju menjaca, a negde je obavezno. Doduse, sve zavisi i od znanja i iskustva majstora. Svojevremeno kad sam menjao kvacilo na 156 jtd, menjac smo izvukli bez skidanja mosta.

@horvat kidi kazes ? ima on i poucnih materijala , najjaci je

Ova poslednja slika, to je auto otpad Kidi Svako malo odem na njegov Gugl pin i citam komentare, ono je hit

@Ivan - vi bih ste malo torka vidim ja - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Završena poseta folija-manu u petak i javljam se sa rezultatima Pošto u poslednje 3-4 godine jednom godišnje poliram farove i sredjujem, ovaj put sam rešio da ih (dosta) trajnije rešim. Jednostavno požute, koliko god se dobro ispolirali i zaštitili, bilo je i voska i keramike, desi se da posle 5-6 meseci naglo popuste...požute i bukvalno im svaki prolazak bilo kakve krpe napravi nekakve tragove E sad... Odradili smo poliranje... i onda bez ikakve zaštite otišli na folije Radi se o PPF foliji, najdebljoj koja može da ide na far, elastična je, ima dobar UV filter, i bitno...kada se zagreje, odnosno na suncu sama sebe može da popravi od oštećenja (ogrebotine i sl.), tj da se zaceli... Kako majstor kaže, nekih 5-7 godina ne bi trebalo da ima bukvalno nikakve promene... Bonus pikčr...ove felne koje ništa ne valjaju i jako su bljak bljak fuj, katastrofa bole me uči oćedispadnu bolje 15 sa ramtkapdnama da si stavio!

Moj prvi i trenutni sporcki kupe zajedno na jednoj slici... Yugandera sada vozi komšija, dekica 80+... Dobro ga čuva... Obratiti pažnju na početak praga odmah iza točka. I to se treba srediti pre snega.

Ja još nisam vozio auto u kom je to radilo (uvek) kako valja. Doduše ni jedan od njih nije bio iz neke više klase, mahom (stariji) kompakti...

Državni posao: Parking mesto