Leaderboard

A i šta će ti turbo bar sa stock pritiskom?

U fotografiji ista prica. Kodak zaposljava radnike za proizvodnju filmova, ne mogu da nastace dovoljno

Pre nego za ovog nekadašnjeg Fiata obrišem sa telefona nalog sa aplikacije za praćenje troškova, evo kratak prikaz statistike, tj. troškova za period mog posedovanja tog vozila, za tih 7 godina i 8 meseci (i 62.250 km) : 1. Gorivo - 4.919 litara ( 7.314 evra ), prosečna potrošnja 5,5 ( mislim da je prosek brzine bio 38-39 km/h po "blesimetru"), 2. Redovno servisiranje - 1.127 evra ( 4 redovna servisa u AK Kole i 3 kod "Gorana", od čega i jedan veliki servis, servis klime, zamena ulja menjača ), 3. Ostali troškovi - 3.362 evra ( 8 registracija, 2 seta guma ( zimski Good Year i all season Michelin ), patosnice, Thule nosač, jedna prednja šoferka, lakirerske usluge ... ) Sve u zbiru - 11.803 evra. Ili, kako aplikacija "kaže" - 0,19 EUR/ km ( od čega gorivo 0,12 EUR/km, servisiranje 0,02 EUR/km i ostali troškovi 0,05 EUR/km ). Plus, razlika nabavne i prodajne cene - 5.000. Mogu samo da kažem da mi je jako "žao što ga đavo odnese" Ali, jbg, i to je život. A i one silne lepe uspomene sa njim. p.s. Možda je sve ovo moglo i na onu posebnu temu "Koliko trošite ne održavanja vozila", nisam ni sam siguran gde je pogrešnije

. Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Negde u Poljskoj(kao da smo mi Srbiji bolji)…

Nismo, prostora i imam, para toliko nemam a nemam ni neke afinitete prema kolekcionarstvu bilo koje vrste. Mene vuce neki iz 80 -ih, 90-ih za dejli.. Ovo od lupam 2005-e i mladje ne mogu da smislim. Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

Bez onog "Katalysator" nije posao Sent from my SM-G770F using Tapatalk

. Sent from my SM-A536B using Tapatalk

Akril se ne lakira, akrilna boja je sama po sebi dovoljna kad se nanese, sjajna je i ne ide nista preko nje, to sto si ti mislio je klasicna baza kao metalik samo bez cestica kristala, taj nacin farbanja se zove baza-lak metoda. E sad prednosti i mane te dve varijante, akril recimo mnogo bolje pokriva nesavrsenosti u pripremi (riseve, rupice, itd.) bolje pokriva i samu podlogu pa manje materijala ide, jeftiniji je, lakse se sanira greska u farbanju, curotina, prsina, lakse se i kasnije zafarba kad treba popravka ali za dobrog majstora je sve jedno. Prednost baza lak varijante je bolja postojanost, lepsa dubina boje kao i veci izbor boja, moze vise slojeva laka da se nabaci pa da se vise puta polira kroz vreme, lakse je uspricavanje, ameri imaju onaj fazon da nabace 5 ili vise slojeva laka pa to ima neku posebnu dubinu kod odredjenih boja kad se ful ispolira, itd. tako da je baza lak svakako kvalitetniji od akrila. Radio sam i radim sa obe boje, meni licno je lakse i brze akrilom da radim i kad treba nesto da zafarbam a auto nema cestice tj kristale u bazi nego je recimo beo ili crn, crven, uvek napravim akrilnu boju u toj nijansi i zafarbam ali kad bih farbao ceo auto uvek bih izabrao baza-lak varijantu Ta bodo boja koju pominjete se zove candy red, efekat usecerenih jabuka, lizalica i sl. stvari, jako dobra i lepa boja ali ne za ovaj auto po mom misljenju ali ima lepih bordo metalik boja poput novijih renoa (rouge flamme) i mazdi(soul red kristal) sa nekom blagom perlom i dubinom, bas dobro izlgledaju

Cene ploča su postale više nego sumanute. Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Pa mislio sam onu GOLF4 varijantu...plavo/crveno, da se vidi raskoš...! #pungas

Sportak da budem - epizoda 23. - pretposlednja Nabavio sam i "belu" tablu, stigla danas, nekako lepse izgleda, kazaljke su na lepsem mestu i ima turbo bar (koji moram da vidim da li je plug & play ili nije...) "Staklo" se jako lako skida, tako da ce ici na poliranje, a prednja crna plastika na pranje i ima kao nova da bude

lepi su ovi sabovi ali brate jedna budjava slika za ovu cifru pa ne bih ga ni pozvao, sta sad treba da ga zovem da mu trazim slike on ce reci ako si ozbiljan dodji pogledaj auto a ja da bijem put 200km i da vidim nesto sto nece da mi se svidi pa jbg davno je proslo vreme halo i sl. novinskih oglasa kad si isao na srecu i na rec prodavca. Tako sam se jednom dobro zeznuo za jednu 155icu u PA i nikad vise. Za mene su lepa kola prestala pocetkom 2000tih, nije da nema i danas lepih automobila ali vise nije to to, nekad sam se mnogo vise odusevljavao kolima kad vidim neki novi model na slici ili na ulici nego danas kad mi je to onako prolazno po fazonu ok nista novo.

Uvek se setim ove reklame sa Grace Jones Sent from my SM-G770F using Tapatalk

vidim da je najniža cena od oko 6000din pa naviše dajem ga za 5000din ko nije član, neka se učlani

Ma šta čekaš onda Tako sam isto, identično, i ja počeo... I dalje me to ponajviše i drži. 80' i 90' A cigla je uletela potpuno neplanski i bez prethodne želje i razmišljanja. Ako voliš, ima jedan savršen daily: http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/21354640/saab-900 Meni se srce kida kad god pogledam oglas...

A jbg, tako se pada, ne mogu da biram ... da ne davim ovde ... Mada, čuo sam i neki sajam valjda počinje ? Evo, kolega @Ivan je izgleda ubo neki popust i ponovio se ...

A tebra, kud sredom...valjda nedelja, Il vi to volite da se intimizirate )))) Sent from my 2203129G using Tapatalk

Ma to @knezevic76 potrefio gorivo, da je zinben, bilo bi ... Edit: Nego kakvi su to Šik avatari ? Misim, sutra sam nekim poslom u BG, pa bi mog'o da ispoštujem neki čas', nešto ... ako je planirano ? Ne znam šta kaže @Dzimbo ?

Ja nisam, ali znam neke koji su to imali u kolima [emoji846] Samo 5, 6 pesama beše moglo da stane. Eight-track tape [emoji846] Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Sta je ovo, sve ljubitelji voznje nizbrdo .

Sve jasno, svi smo u istom 'sosu' Svakako i za ovaj CX, predobar je

@OMP Apsolutno se slazem ! @PremieRacing Restaurator Ljiljan Palavra ima kolekciju automobila sa slika, tacnije samo Lambo je od njegovog prijatelja. On je covek odrzavao, svom prijatelju, unazad 15ak godina ovaj CX koji je sad kod mene, pa sam nastavio kod njega da odrzavam auto. Sa sivim CX-om sa slika je kratko gostovao i predstavljao isti u emisiji Vrele Gume, u rubrici "Oldtimer". A sto se tice starijeg CX Pallas krivo mi je sto njega nisam kupio prosle godine umesto ovog sad. Daleko od toga da mi se ovaj ne svidja, ali ako bih birao izmedju serije 1 i serije 2 definitivno bih taj stariji. Ja, na moju veliku zalost, nemam uslova za bilo kakvu pravu kolekciju, pre svega u vidu prostora...inace bi bilo tu mnogo toga, makar i najgori primerci nekih modela, ali bih voleo samo da ih gledam, primera radi: Citroen DS23 Pallas, Citroen CX 2.4 Pallas I, Ford Thunderbird 1967./1968., Jaguar Mark X/420G, Jaguar XJ Serie I itd itd...

Pratim pomalo tu scenu. I vidim da se ljudi žale na loš kvalitet novih i potpuno odsustvo kontrole kvaliteta, čak i kod renomiranih svetskih proizvođača. Doduše, u pitanju su audiofili koji se žale i oni imaju velika očekivanja i nizak prag tolerancije na nekvalitet, al' opet... Sent from my SM-G770F using Tapatalk

C15D je viza,a kombi c25(u stvari isto što u Ducato)… Vojska ih ima još uvek( u malom broju)

Lutka. Samo menjaj felne ljubi brat.

Jbg, to je ona boja i onaj auto gde ti ne pomeze Photoshop. tek kad vidis na ovom autu bas tu boju znaces da li je pogodak. Nego... Jesi li razmisljao o akrilnoj sivoj? Malo svetlija nijansa, ne bas kao ovi novi Audi-i i Skode (tipa NardoGrey) nego par nijansi tamnije? Mislim da bi na ovom autu stajalo bas gospodski.

bilo bi previše…poenta je da izgleda u skladu sa namenom i godinama

Onda obavezno i led trakice svuda na tabli, nebu, vratima, pragovima i stubovima...

Sei prošao popravni. Moje čukanje i sve sitnice ispeglane, tj. ponovo ofarbane. A bilo je podosta. Kad smo odvezli auto na popravni i oprali ga da se lepo pregleda, videli smo da je bilo i obesnih i ljubomornih... Neko je čvrsto 'klučnuo' desna, suvozačeva vrata. Tanko, ali do lima. Govedo ljubomorno. Sad je sve top. Kad smo već sređivali, malo smo i dodali - tamna bočna stakla, a zadnja sa leptir otvaranjem. Čamila su u mom podrumu jedno 5, 6, možda i punih 7 godina i slučajno se setih da imam! Majstor je upucao navoje i montirao sve kako valja. Zamenjen je i predjnji lip koji je polomljen baš davno i mnogo je ružio auto a košta tričavih 10eur.

. Sent from my SM-A536B using Tapatalk . Sent from my SM-A536B using Tapatalk

takodje

Tako je, na tom sajtu se uloguješ i pratiš uputstva. Na mejl koji budeš uneo ćeš dobiti ugovor, proveri podatke, jer se desi nekad da pogreše. Popuniš ugovor, skeniraš, ili kako već možeš, i vratiš im nazad. Oni to provere, i šalju ti TAG preko UPS kurirske službe. Mislim da uplaćuješ 15€ koje ti oni refundiraju na TAG kao kredit. Inače dopunu TAGa možeš preko njihovog sajta ili njihove aplikacije za mobilni. Buraz je dao tag kolegi prošle godine, i ako su druge tablice, nigde nije imao problema.inale je TAG stigao za par dana. PS sa detaljima iz ugovora praviš aktivaciju naloga. Evo i bitan deo da se ne zbuniš. Sent from my 2203129G using Tapatalk

ako resis da radis boju bez kristala nemoj akril idi opet na baza lak varijantu a metalik boje su i tada pa i mnogo ranije postojale nije to nista savremeno da ne bi bilo period sem sto sad ima modernih nijansi koje tad nisu postojale ali sa nekom klasik metalik bojom nema greske

Meeh...mislio sam da svaka sport tabla ima turbo bar... Nema veze Podrazumeva se. Imas li jos uvek oni SDI oznaku viška?

Neki procenat greške i odstupanja naravno da postoji u svakoj proizvodnji. Kontrolom kvaliteta u proizvodnji deo se utvrdi i povuče. Zavisno kakva je strategija i cenovna politika proizvođača može kontrola u fabrici da bude strožija tj. skuplja a da imaju manje reklamacija, ili da bude manja a da svesno imaju više reklamacija što znači da je normalno i očekivano da će se javiti određeni procenat grešaka i reklamacija na motor, menjač... verovatno njima i poznat procenat s obzriom da fiat ima wcm tako da imaju izračunato... , što znači da po verovatnoći može da se javi i proizvod sa istovremeno više grešaka tj. da ima boljih i lošijih komada istog proizvoda, i dođemo do ''kako se kome zalomilo''

Kakav cirkus od odluka, taman pomisli čovek da ne mogu sebe da nadmaše sa pizdarijama i evo njih opet... Drago mi je što su mu vratili treće mesto svakako, zaslužio je, da su mu odmah nakon boksa javili da ima još jednu kaznu, 100% sam siguran da bi mogao bez problema da pobegne Raselu tih 10 sekundi, bez da se previše oznoji. AM ima trkački tempo, Alonso vozi bolje nego ikad. Što se ostatka tiče, Red Bul je na drugoj planeti, oni lagano beže sekundu po krugu najbližem pratiocu u trkačkom tempu, smenjuju se iz kruga u krug ko će postaviti najbrži krug. Ove sezone ako iko uzme pobedu osim njih (na čist tempo - ne računam kvarove i vanredne okolnosti) svaka mu čast. Ferari tragikomedija, šta oni najavljuju, kakve borbe za titule, pa oni su sporiji nego prošle godine, Mercedes ih je pobedio u trci bez ikakvih problema, Lekleru ne jave da ubrza tokom SC-a i on izađe iza Hamiltona, gospode bože isuse hriste, Aston Martin ih dobija na tempo, STROL OBILAZI SAINCA SA SPOLJNE STRANE TAMO GDE NIKO NIKAD NIKOG NIJE OBIŠAO NITI ĆE, da sam na Saincovom mestu, posle tog poteza bi lagano parkirao u boks i ne bi izlazio neko vreme među ljude. Takođe ono što će biti super zabavno ove godine je krljanje između Gaslija i Okona, samo da se Gasli još malo navikne na auto i da bude u egalu po tempu, ima jedno 3 udesa da naprave sigurno.

Ja ispadam cudo prirode, istovremeneo sam i najgluplji i najpametniji posto vozim i fiat i skodu, moguce i da sam podvojena licnost pa kako u koji sednem, tako se i ponasam...[emoji1787] Sent from my SM-A805F using Tapatalk

Kakav si bre ti čovek @moron Gospođica (nije udana) ti je više puta skrenula pažnju da je samohrana (nema muža), Insistirala je da te vidi više puta i Dovela je i drugaricu za trojku, a ti ... auto, pa auto... Jaooo