Vule

Kako nema veze? Ukoliko ometas nekoga na brzom kvalifikacionom krugu, kazna 3 mesta. Ukoliko je taj neko takodje na sporom krugu, bio pripremni ili krug hlađenja, nema kazne. Kakva trkacka linija na pripremnom krugu?

Šta radi FIA, više ni sami ne znaju. Max dobio jedno mesto kazne zbog ometanja Rasela u pripremnom krugu. Da ponovimo polako - dobio JEDNO mesto kazne, što se nikad nije desilo, uvek su 3, ili više, zavisi od težine incidenta. Druga stvar - dobio je kaznu zbog ometanja Rasela dok su OBOJICA bili u pripremnom krugu, ali se Rasel lepo zaleteo u njega i kao jedva ga izbegao, stare Hamilton fore, pa kuka preko radija kako je bilo opasno, posle na konferenciji kaže eto morao sam da ga izbegnem, skrenuo sam na ivičnjak, možda sam i pod oštetio pa zbog toga nisam uspeo da popravim vreme... Bljak... Šugavi britanci, ne znam koga od trojice teže varim... Al' sutra cenim da može da očekuje lakat u rebra na startu samo tako.

Očajna staza za trkanje, samo valja za kvalifikacione krugove. Sprint za zaborav u svakom smislu, bukvalno nikakvih promena nije bilo nakon prvog kruga, kvalifikacije dosta interesantnije, očekivao sam mnogo bolji McLaren ovde, čak i Mečku zbog nižih temperatura, sudeći po treningu i sprint kvalama, za očekivati je bilo Noris-Rasel pa onda 2-3 desetinke iza svi ostali, međutim eto šta ispade, RB je uspeo nešto da prešteluje na Maxovom bolidu a on izvukao dva nerealna kruga u Q3, svemirski, to je ono o čemu pričamo sve vreme, auto koji je ovde bio realno P7 on je stavio na P1. Sutra verujem još jedna uspavanka...

Može on da dozvoljava ili ne dozvoljava koliko hoće, ako traži boks 2 kruga zaredom a tim kaže nismo spremni, produži stint, kao što je bio slučaj sa Saincom sada, može i Luja da se slika... Meni to sve miriše na kolaps iskreno, pa on je toliko kmečao na jedan super organizovani Mercedes godinama unazad, čak i kad je sve bilo sjajno i savršeno, mogu misliti šta će ovde tek da se dešava i kakvo će mu psihičko stanje biti nakon prve trećine sezone...

Pa sad... Osvojio je titulu svojim sjajnim vožnjama, kao što je i Lando rekao u intervjuu posle trke, Maks kad ima dominantan auto, pobeđuje svaku trku ubedljivo, kad nema najbrži auto, opet je uvek tu, na podijumu i izvlači apsolutni maksimum iz tog auta. To je razlika koju on pravi, to se jasno može videti iz primera McLarena, koji 70% sezone ima brži auto ali ne uspeva to da pretoči u vozačku titulu jer jednostavno nemaju vozača tog kalibra. Da si stavio jednog Alonsa ili Hamiltona u taj auto na početku sezone, 95% sam siguran da bi borba bila otvorena i dalje i da bi čak i jedan od njih dvojice bio ispred Maxa u poretku vozača u ovom momentu, i da bi na kraju i uzeli titulu. To su ljudi koji prave razliku, koji nađu 2-3 desetinke tamo gde one ne postoje, koji postave P9 auto na P2 u kvalifikacijama, koji drže ludački tempo u trci na samom limitu čuvanja guma svih 70 krugova, koji ne prave amaterske greške, koji iskoriste svaku malu šansu koja im se pruži. Maks je trenutno i iznad toga, jer je u apsolutnom zenitu svoje karijere, gde je sa 27 godina itekako mlad a opet preiskusan obzirom da je toliko rano ušao u F1, dok su ova dvojica jednom nogom uveliko u penziji. Obzirom da je ova godina efektivno završena (nema šanse Ferari da prestigne McL sa ovakvim rasulom u ekipi), možemo već lagano da se okrećemo sledećoj

E moj Hamiltone... Dominacija na treninzima, najbrži auto u datim uslovima, kolega na pol poziciji, najbrži krug u Q2 i onda OPET mentalni raspad u Q3, oba kruga u kojima je imao čistu stazu uspe da zasere svojim greškama, kao da je seo pre 3 trke prvi put u bolid...

Trenutno ne vidim po čemu je bolji od Lawsona koga već imaju pod ugovorom, šta više, Liam je više pokazao u dve trke nego Kolapinto u 5 trka. Mislim da je ovde više marketing u pitanju, ali ok, mali je uzorak svakako da bi više znali.

Da, sledeća sezona ima potencijal bar na papiru da bude fenomenalna, ovoliko promena na gridu nismo videli još od... Pa, ne sećam se iskreno, ali dugo dugo vremena, Hamilton u Ferari, Sainc u Vilijams, Haas nova postava, Sauber nova postava, 4-5 novih rukija, ko zna šta će još da se izdešava sa RB/Vcarb sedištima... Sledeće sezone od Astona ne očekujem ništa više nego što su prikazali ove godine (dakle ništa), ne može jedan čovek za par meseci da okrene tim, oni auto za 2025 već imaju spreman, sve što urade od ovog momenta do početka sledeće sezone će biti samo finese, a i Njui im se pridružuje zvanično čini mi se tek negde oko predsezonskih testiranja. Treba gledati u 2026. što se tiče njih, em kreću sa Hondom, em će to onda biti prvi njihov auto koji je Njui napravio od nule.

Pa kakve on veze ima sa time kakva je pobeda bila? Nije on nikoga prevario, nije njegov tim uradio ništa nedozvoljeno, dečko je iskoristio priliku koja mu se namestila i obišao direktnog konkurenta za titulu u poslednjem krugu. Mrlja je na direkciji trke zbog odluka koje su doneli, ali opet kažem, da je u toku sezone suđeno pošteno, ne bi nikad ni došli do situacije da poslednja trka odlučuje prvaka, tako da je što se mene tiče, sve apsolutno čisto. Newey ili ne, nije on jedini koji je razvijao te automobile, imaju ceo tim stručnjaka kao i svi ostali timovi, ali znam da su i pre početka ove sezone rekli da uveliko već rade na autu za 2025, tako da se ne brinem mnogo za njih, ako budu iole konkurentni, eto Maksa na 5. A onda od 2026 ko zna, verovatno će mnogo toga da se izmeša zbog novih pravila.

I to je sasvim u redu, ja nemam problem da se pobunim, jer ta "krađa" protiv Hamiltona je iz moje perspektive čista karma za ostatak "krađa" na drugu stranu koje su se dešavale te sezone (Bahrein, Imola, Silverston itd...). Što se tiče ove trke, Max zatvorio šampionat verovatno najboljom svojom trkom koju je ikad izvezao, kad je pritisak najveći, kad su uslovi najteži, kad nema najbrži bolid. Alpinama svaka čast, Okonu pogotovo, kakav tempo je imao, ne mogu da ga vidim očima ali je danas bio fantastičan. Gasliju se lepo namestio red flag ali je zasluženo na podijumu, nema šta. McLareni potop, sa ovakvom zverkom od auta da gube pozicije ovako, da loše reaguju na dešavanja na stazi (opet), ne da nisu zaslužili titulu, uz svu FIA pomoć, smejurija. Što se tiče novajlija, Lawson za sad najviše pokazao, Oli i mali Kolapinto, koliki god hajp se digao oko njih, nisu mogli da se snađu u ovakvim uslovima. Verujem da je Liam popločao sebi put ka drugom RB sedištu za sledeću godinu. Idemo dalje

Doktorska disertacija svetskog šampiona, ne bih dalje trosio reci. Sportski pozdrav!

Ovo što se radi ovog vikenda, za sad, prevazilazi sve granice providnog, toliko štelovanje mislim da nikad nije viđeno. Prvo juče čekaju da se McLareni rotiraju pa izbacuju VSC iako je Hulk već uveliko HODAO pored staze, pa onda gase VSC u poslednjem momentu kad Max više nema šansu da obiđe Oskara, onda mu daju 5 sekundi, ok, to je bilo zasluženo jer je i on sam popizdeo i pokušao nemoguće. A danas je Noris imao toliko sreće, uz naravno ponovnu pomoć dragih mu sudija, jedva prošao Q1 kao 15., nezasluženo, a onda ona crvena zastava u Q2, žuta stoji 40 sekundi bukvalno dok je Strol uveliko slupan u ogradi, čeka se da Lando završi krug, a onda se 20 sekundi pre kraja Maksovog kruga pali crvena zastava kad više nema šanse da se nastavi Q2... Neverovatno. Razumem ja da se cela ova sezona namešta da bi bila neizvesna do kraja, da se Red Bulu odjednom brane neke stvari na bolidu koje su do sad bile OK, da se McLarenu gleda kroz prste za razna savitljiva krila koja su strogo zabranjena bila od pamtiveka, uz "kaznu" za korišćenje istih u vidu - nemojte molim vas više od sledeće trke, ali ovo već nije ni smešno nego postaje tužno. Ne želim inače nikada nikome bilo kakav udes, ali se iskreno nadam da će Lando da napravi neku grešku u današnjoj trci, izleti i odustane, ne zbog njega, baš me briga za njega, titulu svakako neće osvojiti niti ju je zaslužio, nego zbog FIA-e, čisto da im upropasti planove koje su imali za finale u Abu Dabiju.

Najavljuju kišu, možda u petak, verovatno u subotu a sigurno u nedelju

Max pol za sprint, pa Rasel, Lekler, Noris, .250 iza, zanimljivo. Pijastri loš bez obzira na poništeni krug, Perez standardno ispao pre Q3, Hamilton se žali na strategiju ranog izlaska u Q3 i naravno krivi tim za svoje greške tokom kruga, a timski mu kolega ispred njega bio sve vreme, još ranije izašao, i postavio pola sekunde bolje vreme. Da li McL nije još uvek ubo setup za stazu ili se jedna od 7 nadogradnji koje su doneli konačno nije pokazala dobro, videćemo do kraja vikenda.