Pneumatici...letnji, zimski, iskustva

[nemanja84bg 2090]

@MiloshBg nesto mi ovo zvuci poznato  ma to neki sporac dok sam rejsingovao sa nekim random encounter wannabe rejsing za vikend on ispred u nekom kia daewoo nexia krntijentina shitbox , stoji covek na zelenom ... sta ceka koj moj? Limun da napupi?  ja ukocio a ono 17tica mili na 2.7 sa velikim dobosima napred koci u mestu, ode i pivo i tapacirung , razleteo se univerzum od sile kocenja  hehe

Edited October 31 by nemanja84bg

[Bingodalton 809]

Dobos je dobos, makar i na 2.7bar

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

[nemanja84bg 2090]

Simpatican dobos na ovim gt-ovima, lep velik ima neka peraja haha, kako zabavan autic 

[Axic 21600]

10 hours ago, shuxx said:

Ma meni je 95% magistrala. Moracu da dignem pritisak. Na npr 2.5bar.

Kako bre 2.5 na 14-ice  ja 17-ice na 2.4 naduvam a 14-ice sam uvek drzao 2.0 - 2.2

9 hours ago, nemanja84bg said:

ja ukocio a ono 17tica mili na 2.7 sa velikim dobosima napred

Ne secam se da je neki auto posle fiće imao doboše napred. 

Edited October 31 by Axic

[nemanja84bg 2090]

A nisam u tom trenutku video koje covek nosi kontao sam da su neke 15tice jer ih obicno stavljaju oni koji bas vole svog puntica, 2.3 bi otprilike bila neka ideala po nekoj mojoj gruboj proceni mozda i 2.4 sve zavisi od gume i coveka za volanom. Zato ja moje 17tice gruvam na 2.7 nekako volim kad je i onaj milimetar u volanu presudan a takodje ne volim kada imaju stomake dole. A to za dobose sam se salio (dobosi sa vent perajima hehe) posto kolega sa fordom voli da ga karakterise kao kofica ili krompiric

Edited October 31 by nemanja84bg

[shuxx 13426]

Sumnjam da će 2,3 posle nekih 2,2 promeniti suštinu problema, fakat je da su pneumatici deformisani na spoljnjoj strani kao da su nedovoljno napumpani. Kao da sam vozio sve vreme na npr 1,5bar.

[YUgisa 2727]

Fabricka preporuka je samo da moroni ne bi duvali na 1 ili na 5 bara. Svaka guma ima svoj optimum na koji se duva, razlicita je konstrukcija. Cinjenica da ne idemo svi na stazu stoji da ne morate trositi sate trazeci optimlnu brojku u decimalu, ali besmisleno je insistirati na odredjenom pritisku samo zato sto se cini normalnom preporukom dok se ocigledno habaju jer im taj pritisak ne odgovara. Niti je visok pritisak = losa udobnost ako je guma sva deformisana tj spljostena u bokovima. Naravno fabricka preporuka je dobra pocetna tacka i verovatno hoce biti ok za vecinu guma, ali ne treba slepo verovati.

 

Ja sam na Yugu u zavisnosti od proizvodjaca gume varirao pritisak i do 0.5 bara, a u zavisnosti od dimenzije i po 0.8 bara u naduvanosti gume kako bi je optimizovao da pruzi maksimum i iako vozim prilicno agresivnu reglazu i dalje se trose ravnomerno celom sirinom.

 

Da ne ulazimo onda jos u pricu preciznosti manometara i da mnogi nisu bazdareni precizno i da 0.2-0.5 bara nije retkost da lazu. Zato je pozeljno i da imate svoj i da se orjentisete prema njemu. Ne mora biti bazdaren, ali je barem uvek ista referenca

Edited November 1 by YUgisa

[Bingodalton 809]

Ja recimo pritisak svake pojedinacne gume podesim po preferenciji putnika u tom uglu auta
Neko voli tvrdo, a neko meko.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

[Ivan 19969]

@shuxx

Licno bih za pocetak krenuo od banalne stvari za proveru i ovoga:

On 10/30/2024 at 10:38 PM, shuxx said:

ili sam ih ja vozio nedovoljno napumpane. A znam da nisam. Redovno ih proveravam. Na istoj pumpi

 

 

[shuxx 13426]

EKO pumpa. Uvek bazdaren manometar. Skoro bih, nema creva, posle par dana, ima crevo. Bazdareno za 2025.

[Bouz 125]

meni na skodicama na cepu za benzin ima napisan pritisak, i uvek ih toliko i naduvam, eventualno kad sam isao na bas podugacak put (tipa malo do severnog mora, da se rashladim ),  odem i na drugu pumpu - pa ako manometar pokaze isto , zakljucim da su okej bazdarene, i brm brm.  nisam primetio nikada neravnomerno trosenje. doduse, spor je to auto, a i ja vozim tako da mi dolazak na cilj uvek zavisi od vremena polaska, i nikada od brzine kretanja, i za 300K navoza kroz grad sam promenio dve lamele - jednu na jugisi na 118k, koga sam kupio sa 40ak na cajgeru, i na nivi (kupio novu) vala na 70. Videh juce na parkingu moju bivsu skodicu koju sam prodao pre dva meseca -ide mambica zelena dakle...
 Htedoh reci, moj neki zakljucak je da su preporuke proizvodjaca u smislu dimenzije/tip guma i pritisak u principu jako dobar orjentir, mada opet, nicija nije munjom u kamen upisana, pa u tom smislu kao i za sve u zivotu - zdrav razum pre svega, i eventualno primeniti nesto malo znanja koje stekne covek u onom formalnom obrazovanju, a za one koji su imali srece da idu u skolu, i da ih to nesto pametno sto se nauci u skoli pomalo i interesovalo. 

[ivan73 454]

On 10/22/2024 at 11:43 AM, Bingodalton said:

Ceo set naravno  Pa napisao sam zimski/letnji set. Ne gume. Letnji mi 19", zimski 18".

 

Sve jasno. Meni bukvalno samo svuku tegove i balansiraju. 
Mozda da im napomenem, prvo provera, pa balansiranje ako je potrebno.

Mada verujem da ce uvek biti odstupanje, da nema sanse da je u 0. Da balansiras tocak, napravis 2 kruga, overis 3 manje rupe i proveris  na masini, prilicno sam siguran da ce nece biti u 0.
Ali bi bilo zanimljivo videti koliko se poremeti balans posle sezone.

Evo, danas sam menjao gume na braviši.

Trebalo je od 5-10 do 20g po felni da se postavi.

Znači, radi se provera balansiranja i po potrebi dodaju tegići .

Možda ću uspeti sledeće sezone da nateram sina (koji sad vozi časove) da opere felne i poskida sve tegiće...

Ako uspem da ga nateram...

[Bouz 125]

Nikada ne gubi nadu. Evo moj cale je recimo mene uspeo par puta za zivota da natera na kojesta.
 Sad su se uloge malo obrnule - NE uspevam ne da ga nateram, posto to ni ne pokusavam, nego da ga ubedim na/da ishta. -mozda mi "vraca"

[Dzimbo 1185]

Kacen je pre neki sa alija, da li zna neko vredi li cemu ovaj kompresor iz Lidla?

[Kosta Smosta 2227]

Imam ja, ali stariju verziju i naravno zadovoljan sam.

Mali je i on je samo za prvu pomoć, nemoj očekivati da neće crći ako pumpaš sve 4 gume od 0bara do 2,5bara.

Iskrena preporuka je da ga svi imaju u kolima jer, u 90% slučajeva može da se dopuni guma da bi stigao do vulkanizera, što je 100 puta lakše nego cimati se sa dizalicom, skidanje gume, vađenje svog bagaža iz gepeka da bi izvadio ćopavca...

Znači, super je stvar da ti dopumpa gumu i zato ga treba imati u gepeku.

PS mislim da ima i neka manje fensi verzija za manje od 2000 dinara.

Izvini moja preporuka je za ovaj kompresor što ide na upaljač...

Za baterijski, nemam iskustva

Edited November 6 by Kosta Smosta

[Kosta Smosta 2227]

https://biznis.kurir.rs/info-biz/9484906/francuski-proizvodjac-guma-mislen-zatvara-dve-fabrike-i-ukida-1-254-radnih-mesta?utm_source=kurir&utm_medium=web_home&utm_campaign=adria_internal

[ISV_01 4418]

8 hours ago, Dzimbo said:

Kacen je pre neki sa alija, da li zna neko vredi li cemu ovaj kompresor iz Lidla?

Brt, kupi kompresor sa KP-a, prodaje lik nove za cca 800 kinti. mislim, bagatela.

 

Klik

[MiloshBg 1506]

Takvi sa KP su smece. 

[Ivan 19969]

Uvek sam pre za OEM kompresor iz nekog fabrickog seta za reparaciju. U poredjenju sa njima, ovi jeftini Kinezi su kao igracke.

[neshtry 17528]

Imam kineza i dobar je samo za doduvanje...

ja stavio zimske,dokupio još dve gume tako da je sada na svim točkovima Kleber Krisalp HP3,pa nek ide život...

Edited November 7 by neshtry

[zarekg 131]

Oko 2000 su novi originalni iz raznih vozila sa sve onom tečnošću za zaptivanje rupa. I naravno na upaljač, baterija će ti biti prazna samo onda kada ti treba kompresor. Ti originalni nadživeće sve te Kineze na red.

Edited November 7 by zarekg

[Dzimbo 1185]

@ISV_01 ne uliva mi bas poverenje, ni cena proizvoda a ni prodavac. 

 

 

[neshtry 17528]

Zašto?

[037 181]

On 10/31/2024 at 8:31 PM, Axic said:

Ne secam se da je neki auto posle fiće imao doboše napred. 

»Golf« 1. generacije u osnovnoj opremi. Mada su već neke 1976. diskovi postali serijski. Ako govorimo o novolansiranim modelima, a onih koji su sa dobošima napred nadživeli “Fiću” proizvodnjom, ima ih... “Spaček”, “Peglica”, »Reno 4« (iako su Francuzi prčkali sa varijantama pa su vremenom skoro sve izvedbe dobile diskove) čak zamalo ii »Ford Mustang«, koji je serijski napred imao doboše do 1985. kada i “Fići” prestaje proizvodnja. 

On 10/31/2024 at 10:42 PM, shuxx said:

Sumnjam da će 2,3 posle nekih 2,2 promeniti suštinu problema, fakat je da su pneumatici deformisani na spoljnjoj strani kao da su nedovoljno napumpani. Kao da sam vozio sve vreme na npr 1,5bar.

I ka imam taj utisak, kako se često »Tigar Ol sizon« više troši spolja. Probaj da podigneš pritisak za 0,2 barem.

.

 

Balansiranje: ponekad je potrebno i kada guma nije previše potrošena od prethodnog balansiranja, kada nije bilo udaraca u rupe, već usled naglijih kočenja i ubrzavanja kada može doći do klizanja gume po naplatku.

[MiloshBg 1506]

Ako se trosi spolja to lici na zatvoren trap. Ako niste dugo, ne moze skoditi da proverite geometriju trapa. Pravac reglaza.