Piros

Uh moje omiljene patike kad sam bio mlad. Koliko sam ih pocepao Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Koliko se sećam Pezejci su kopija Fiata 125 , auta u kom sam odrastao kao klinac Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Odlično, kao nov je sad [emoji106] Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Super. Dolaziću često u NS , kad klinac gostuje tamo pa ću ti se najaviti da se vidimo. Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Pravi lepotan [emoji3059] Jel postoji šansa da se ovaj auto pogleda uživo negde uz pićence? [emoji482] Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Biće extra, ja prvo pomislio tvoj auto, jer sam gledao sa telefona [emoji23] Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Odlično izgleda, boja mu je baš legla Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Svaka čast. Sigurno je uživanje putovati u takvoj ladji Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Mislim da je kod tebe veći problem što je visoka guma. Sa nižim profilom biće kao sa slike koja je bila ideja vodilja Sent from my RMX2170 using Tapatalk

. Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Nije mi jasno zasto se na EuroNCAP testovima ne testira udarac u straznji deo vozila. Po mom misljenju veca je verovatnoca tog udarca nego udarac koji imitira bocni udarac u banderu ili neki drugi stub. Evo bas test pomenutog Smarta https://www.euroncap.com/en/results/smart/forfour/7893 . Kad bi testirali vise bi i proizvodjaci vodili racuna o tom delu zastite. Послато са TA-1053 уз помоћ Тапатока

@nidza: Ovaj video super pokazuje koliko je napredovala zastita putnika. Naravno da su novija kola sigurnija, to je jednostavno cinjenica. Moj komentar o sudaru je bio da je nesrecnu zenu kostao sam oblik Astre G, jer je relativno mala razdaljina od njenog sedista do zadnje ivice kola. Zato sam naveo Smarta i Twinga koji su jos i kraci pozadi od Astre G. Послато са TA-1053 уз помоћ Тапатока

Pitanje je sta znaci noviji, moderniji. Da je bila u novom Smartu ili Twingu isto bi prosla. Fizika je neumoljiva, udario je sa Superbom koji je jak napred+ velika brzina. Mozda bi prezivela i u starijem da je bila u nekoj velikoj limuzini. Послато са TA-1053 уз помоћ Тапатока

+1 . Jedino sto ja licno mislim da nam je los kvalitet obuke u auto skolama i da bi tu moglo da se poradi na unapredjenju prakticne nastave. Послато са TA-1053 уз помоћ Тапатока

Verujem da po statistici i jesu takvi rezultati, tj da vozila sa " viskom" snage prave teze saobracajne nesrece i ne tvrdim da je moj stav ispravan. Opet iz licnog iskustva ( imam jedan sudar sa materijalnom stetom oko 300€ bez povredjenih za 30 godine i mil.km voznje) sam izneo prethodni zakljucak, jer me je ta "rezerva" snage vise puta spasila sudara. Послато са TA-1053 уз помоћ Тапатока