dekirs

Licno sam kupio movog Yuga 2005 godine. Kad.pricate o Yugu i konkurenciji TIH godina, na koje tacno godine mislite? Posto se pravio od 1980 do 2008!
Mozda je pocetkom '80 mogao i da parira nekim inostranim modelima po nekim stvarima, ali '90 je vec bio outdated. Tu se sva prica zavrsava.
Da nije bilo tih hebenih '90, ne bi Yugo poziveo koliko je poziveo. Ili bi bilo nekih novih modela ili bi narod kupovao, da je mogao, strance, koji su bili daleko ispred yuga u to vreme.
A sad malo o Yugu, ovom mom.
Koral IN55
Sluzio je, jeftin za odrzavanje, isao je od tacke A do tacke B! Performanse bulja. Bilo kakva sigurnost putnika je bulja, tj nepostojeca.
Imao sam sudar gde me je lik sa 50 na sat udario od pozadi dok sam stajao u koloni. Ne bih pricao kako je yugo izgledao i ja koliko sam srece imao.
Licno kad sam udario auto, fabia, koji se stajao, pri 40 na sat, prednjim desnim krilom u njegovo zadnje levo krilo, on je samo ispravio branik i malo lim a na yugu se sve od krila preko trapa do motora pomerilo. Tako sam ga i prodao.
Auto koji se sam od sebe ukosi ako mu ne stavis naknadno sanke ispod motora. Moj je imao te sanke, odmah stavljene kad sam ga preuzeo, ugradjen TNG, redovno.odrzavan, motor je bio odlican, bas zbog TNGa.
Udobnost nikakva, sedista, nikakva, zavrsna obrada nikakva.....
Trabant-yugo-vartburg onaj prvi, svi mogu u isti kos. Zabava za sirotinju.
 
PS vozio sam se u yugicima koji su neki momci ozbiljno sredjivali pocevsi od Akija pa na dalje. Od 1.3 do 1.6 motora, yugici koji su imali ozbiljna vesanja donosena direkt iz italije, karoserije koje su kupivane u zastavi od sport modela , cela skoljka dovezena za BG, ojacana fabricki pa oterana kod majstora da se preko svega urade dupli varovi i zastita.....
Vozio se u yugu koji opusteno isao 200, sa svim modifikacijama. Neka ulaganja su u to vreme iznosila 5-10000€.
To su radili entuzijasti i ti "projekti" su samo licili na Yuga.
 
 
 
Sent from my SM-S926B using Tapatalk
 
 
 
 

Imam visok prag tolerancije. Ali IGNORE je pola zdravlja.
Nek se decko svadja sam sa sobom .
Da se mi vratimo na temu a admin nek pobrise sta treba da ne pravimo svinjariju od teme i forum.

PS svako malo dodje po neki "ZNALAC" na forum, na svu srecu svi isto zavrse.
Vecina takvih nema niti jednu svoju temu otvorenu ili zna da udje u konstruktivnu raspravu. Uglavnom su "tvrdih" stavova i njih niko ne razume.
Kad sam dosao ovde, cini mi se da je Marko J bio preteca svih gore opisanih, ako se dobro secam.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Kreni prvo od sebe i svojih postova pa osudjuj druge.
50 godina imam, 30 godina se bavim masinstvom, i pored toga sto sam posedovao NOVOG yuga (kupila mi firma tada) i pored svega onoga sto sam vec napisao nasiroko, i dalje tvrdim, iz ugla masinca, a i vlasnika, da je fabricki Yugo bio kanata i ostao u rangu trabanta, vartburga, tavrie itd.
Sad da vam ponude novog Yuga za 5-6000€ , znas kad bi ga bilo ko, ko brani tu kantu, kupio? Niko!

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Ja ne znam zasto okrecete pricu u pogresnom smeru, kakvo lecenje kompleksa sada!? Imam 40 punih godina, vozio sam i imali smo sve i svasta od automobila. Po struci sam auto elektricar i tehnicar drumskog saobracaja, ovo drugo nije nu bitno za temu. Radim na poziciji master driver-a i koordinatora voznog parka u jednoj firmi, takodje i manje popravke i preglede voznog parka, sve to kazem zbog toga da sam za ovih mojih 40+ godina zivota prosao sito i reseto sto se tice vozila i posedovali 2000god. jednog yuga 55c koji je bio proizveden 1996god. Pokojni deda je imao nekoliko Fiat-a 1300, zadnjeg je kupio novog. Mi smo kupili novi Renault 4 1986god i vozili do 2000god. Prijatelji,komsije su vozali yugice, zastave, lade normalno vecina. I o kojem lecenju kompleksa pricamo?
Krs je bio uvek, to je cinjenica. Strukturalno je bio katastrofa, pucala greda, vrlo brzo trulio u kosevima pozadi pa i napred. Kada jace kocis napred se pobijao a zadnji deo podizao, osecaj kao da kocis po ledu. Crevo iberlaufa napolje od kada,od odmah? Jedna vrata zatvoris,velika sansa druga da se otvore. Podignes na dizalicu da zamenis tocak vrata ili ne mozes da otvoris jer se uvio ili ne mozes da zatvoris. Polozaj sedenja 0. Sedista dve nule. Potrosnja goriva naravno mizerna jer je 1.1 zar ne? I po tebi je bio rame uz rame sa Opel korsom biloooo koje generacije, polom, ne znam mozda ladom samarom, fiestom? I to kasnije sto kazes nema nikakve veze sto su stavljani jos losiji delovi od losih koji su bili zbog 90-ih godina, i niko ga ne uporedjuje sa mladjim vozilima. Jednostavno on kao takav je bio najlosiji i trebao je za par godina da se promeni i unapredi al to je neka druga prica. Pogledaj i Yugisin yt kanal pa vidi koliko godina starog yuga on vari na koliko mesta, prvo zato sto je trula skoljka pa onda ojacava na X mesta skoljku da bi iole strukturalno valjala za dalje radove.

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Daj ne zajebavajte U pravu je Mica, auto kao auto je ne daj Boze. Cale ga imao, ono je bio osecaj kao da si napolju a ne u kolima. Vec kada smo uzeli Punta mk1 (koji je bio lupan i krpljen par puta), videla se ogromna razlika. 
Yugisha bez ljutnje, al koliko si para ulupao u Yuga, mogao si postenog Stila uzeti i voziti se kao covek To nema veze sa plateznom moci prosecnih gradjana. Na kraju krajeva, komentarisemo Yugo Kabrio od 10k eura??

@YUgisa Ulaganja sam ti spomenuo jer generalizujes i etiketiras ljude kao i zarekg koji se nasao uvredjenim. Znaci moramo da se sloziti da je Yugo odlican auto da ne bi bili etiketirani kako smo rodjeni u svili i kadifi i da se vozimo u Bentiju i S klasi (kamo srece). Mislim da ste nostalgicni i nezreli za bilo kakav vid komunikacije. Okej sad si poceo sa nekim detaljima i poredjenjima, al  tvoj prvi komentar koji ti je Mica napisao si shvatio licno i odmah krenuo u napad. Yugo je kanturina bio i ostao a vi kako hocete I da, Punto mk1 je avion za Yugo kantu. 

@YUgisa Ulaganja sam ti spomenuo jer generalizujes i etiketiras ljude kao i zarekg koji se nasao uvredjenim. Znaci moramo da se sloziti da je Yugo odlican auto da ne bi bili etiketirani kako smo rodjeni u svili i kadifi i da se vozimo u Bentiju i S klasi (kamo srece). Mislim da ste nostalgicni i nezreli za bilo kakav vid komunikacije. Okej sad si poceo sa nekim detaljima i poredjenjima, al  tvoj prvi komentar koji ti je Mica napisao si shvatio licno i odmah krenuo u napad. Yugo je kanturina bio i ostao a vi kako hocete I da, Punto mk1 je avion za Yugo kantu. 

Dzaba pricati. Jeste, rodio sam se 2005god., cuvala me je sexy dadilja i vozio sam se samo u RR. Nisam u svetu automobila i komercijalnih vozila, tastatura sam ratnik i yugo je bio odlican, rame uz rame sa golfom i kadetom al ga je truli zapad napljuvao nepravedno skroz, bio je van konkurencije i pretio je da ugasi sve ostale modele ostalih proizvodjaca. Eto, kraj.

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Što volim ove što su se rodili u svili i kadifi, sa kućnim pomoćnicama i vilama na moru i planini pa im je Jugo takav blam da im je ispod časti i da pomisle da je to auto. 

A mi mozemo i da cutimo, na kraju i navikli smo tako
A yugisa ,znam ja da ih ti radis,preradjus,pratim i na Yt tvoj rad ali mogu ja i bilo ko da nikad nisam ni seo u kola a i da vozim bentlija kao sto kazes opet bih znao da je yugo izuzetno los bio i ostao. To gde sve truli i sta puca znas i ti najbolje,kakvo je kocenje bilo,kakva bezbednost, koliko je trajao...sta sad da pisemo o tome. Neka je nas ali je katastrofa bio. I ne znam zasto shvatate licno kad pricamo o kolima, ne opisujem ja niciju majku ili sestru nego gvozdje fino obradjeno sto bi rekao Šojić.

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Daj ne zajebavajte U pravu je Mica, auto kao auto je ne daj Boze. Cale ga imao, ono je bio osecaj kao da si napolju a ne u kolima. Vec kada smo uzeli Punta mk1 (koji je bio lupan i krpljen par puta), videla se ogromna razlika. 
Yugisha bez ljutnje, al koliko si para ulupao u Yuga, mogao si postenog Stila uzeti i voziti se kao covek To nema veze sa plateznom moci prosecnih gradjana. Na kraju krajeva, komentarisemo Yugo Kabrio od 10k eura??

Malo je podataka o njima na nasim forumima, grupama itd, pa cu ovde pisati moja iskustva u buducnosti.
U pitanje je Jeep Compass 2.0 MultiJet 4x4, 170hp sa devetostepenim ZF automatskim menjacem. Kupljen zbog potrebe za vecim autom‚ meni je SUV segment totalno nezanimljiv, ali zato zeni nije, pa smo morali neki kompromis da pravimo, da bude SUV, ali sa pravim motorom i pogonom.
U najvisem je Limited paketu opreme, od opreme mu fale elektro sedista sa memorijom i grejaci sedista i volana. Ostalo je tu, ukljucujuci adaptivni tempomat, pracenje trake, automatska duga svetla, panoramu itd.
U ovih tri dana i 250km koliko sam presao ispunjava sva ocekivanja. Udoban, komforan, tih i kvalitetno napravljen. Usteda se primeti na nekim delovima, ali to je kod svih automobila slucaj svakako.
Automatski menjac radi lepo, ali je ipak "podesen" za laganu voznju. Nekada zna da bude neodlucan u ostrim manevrima.
Toliko za sada, u planu je servis menjaca i uskoro veliki servis, poliranje i zastita.
 
  
 

Prvo zimovanje proslo vrhunski, auto je za zimu izmisljen, toliko da namerno ides neprociscenom stazom ili putem sa vecim nagibom, testiras ga da vidis sta i kako moze i sve odradi sigurno i prosto ti pokaze da mu to nije nikakav problem. Prija malo i za razliku od brava to da ne moras da razmisljas sta ces sve zakaciti od dole i hoces li sjebati sus-pleh ili nesto drugo.
Isli smo na Divcibare i bilo je snega poprilicno. Valja reci i da ima nove gume, nisu presle 1000km, pa i to doprinosi ukupnom   utisku...

      
 

 

 
Inace vozen u Tracking/Trekking modu cim je dotakao sneg i poprilicno se drugacije ponasa i gas i paljenje ovih proklizavajucih sistema, sto naravno nisam primetio dok nisam imao izvlacenje sa klizavog parkinga itd. (Ok gas odmah postane mlitav, to je i u voznji upadljivo drugacije...) 
 
Imas nekako utisak plasticno da objasnim kao da je preuzeo to da odradi i da je moje malo da korigujem gas i volan levo desno a on radi ispod.
U tom momentu prebacim na sport mod...ma kakvi on tu dozvoljava da vrti do besvesti gume, mada i ogromna je razlika u ponasanju gasa izmedju ta 2 moda pa onda da neko gleda sa strane mislio bi "koji amater" jer ispada da sam zgazio papucicu kao sivonja  A treba 2-3 sekunde navikavanja
 

 
^prikaz raspodele "snage" levo desno...a npr. cak i kada ne primetis proklizavanja jedna od crtica hoce malo da ide gore dole, izgleda da mu je bas osetljivo i primeti manjak trakcije iako ga ja ne primetim pri voznji (po snegu)
 
I danas opran, spolja, od dole, unutra :)
All in all - utisak 5+ a ne smem ni da zamislim sta radi 4x4 verzija...
 

Radio sam Mecku kod njih, malo onako sirov pristup, kapiram da im dolaze svakakvi likovi, ali opet, ocekivao sam mozda malo vise informacija, pristupacnosti itd. Na stranu to, remap je bio solidno uradjen, mozda malko vise "odvrnut" nego sto sam ocekivao ali tako je slozena mapa pa je izbacio malo vise od ocekivanog. Doduse, bio je i zdrav motor sa oko 100k na satu. Da li bih otisao opet tamo - da, najverovatnije bih oterao i drugi auto. 

Radio sam Mecku kod njih, malo onako sirov pristup, kapiram da im dolaze svakakvi likovi, ali opet, ocekivao sam mozda malo vise informacija, pristupacnosti itd. Na stranu to, remap je bio solidno uradjen, mozda malko vise "odvrnut" nego sto sam ocekivao ali tako je slozena mapa pa je izbacio malo vise od ocekivanog. Doduse, bio je i zdrav motor sa oko 100k na satu. Da li bih otisao opet tamo - da, najverovatnije bih oterao i drugi auto. 

Juri sad novogodisnje snizenje ili sacekaj sajam automobila, bice opet 20 posto popusta. Izadje 270e. 

Radio sam Mecku kod njih, malo onako sirov pristup, kapiram da im dolaze svakakvi likovi, ali opet, ocekivao sam mozda malo vise informacija, pristupacnosti itd. Na stranu to, remap je bio solidno uradjen, mozda malko vise "odvrnut" nego sto sam ocekivao ali tako je slozena mapa pa je izbacio malo vise od ocekivanog. Doduse, bio je i zdrav motor sa oko 100k na satu. Da li bih otisao opet tamo - da, najverovatnije bih oterao i drugi auto. 

Zima je, ali da podelim info do kog sam juce dosao tokom razgovora sa kolegom sa drugog foruma.

Kumho je izbacio na trziste solidne letnje gume u UHP i UUHP klasi.

Ecsta Sport PS72
Ecsta Sport S PS72

Nazivi su malo nesrecni, mozda ni neki prodavci ne znaju da postoje S i nonS model.
Vidim paralelu sa PS4 i PS4S.
Bolje da su kod promenili, jer onda nema zabune.
Plus postoji i EV verzija iste gume.

Nego, Sport se pokazao na 2 testa 3. rangiran protiv SC7 recimo, dok je S bio prvi, ali taj test je imao cudno bodovanje. Subjektivan utisak je obezbedio pobedu, a rang na merljivim testovima oko 4. mesta.

S ima tvrdje zidove i izgleda traje prilicno kratko. Tek treba da se pokaze, ali neki procenjuju i 15.000km
Za nonS sam negde video da daju garanciju 30.000 milja. Tako da bi ta guma trebala da potraje.

Bocno gledano podsecaju ma PS5, ozbikjna guma. Satin finis.

Neki korisnici se zale da su dobili primerke van balansa, a drugi su prezadovoljni i nemaju problema.

Za moj auto je guma Sport (bez S) nepunih 16k, dok je PS5 koji imam nepunih 23k.
U toj klasi je i Sport Contact 7.
Ima znacajne ustede za prilicno balansiranu gumu.

Mozda nekom bude korisno uskoro.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Meni je Goran jedan od povoljnijih ako ne i najpovoljniji veliki specijalizovani servis. 

Meni je Goran jedan od povoljnijih ako ne i najpovoljniji veliki specijalizovani servis. 

Sve sto si stariji sve vece grdobe gledas. Jesil bio skoro do ocnog?
A bio si kul tip...

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

MultiAir mozda nije poznat po potrosnji ulja, ali valja podvuci da se radi o 0w30 vodi, ups sta vodi, ko je rek`o vodi ja sam rek`o vodi
 
Mislim da bi ovde samo promena proizvodjaca ulja donela promenu, a kamoli i gradacija, ali dobro... verujem da ce sa obe promene doci u granice normale svakako
 

Nesto u tom cenovnom rangu samo sa manjom registracijom. Alfa je sredjena pa mi se ne zuri, ali od skoro sam u kucu doterao i dvotockasa pa mi je mnogo da imam 3 registracije od kojih je jedna 100k jer u kuci imamo i jednog Pezoa 208 + motor.   
Uglavnom, spreman sam i na segment nize da sidjem. 

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/27246905/alfa-romeo-giulia-22-180-super
 
NOV NOV, biju ko nece