dekirs

Ne znam samo mozda sam ja lud, ali da li treba drzati volan kada ga nacentriram? Nije mi to bilo napomenuto, ali mi nekako nerealno da je uvek volan na neku stranu a ne centralno postavljen kada se zavrsi reglaza. @GoranR Gorane s obzirom da odrzavas te masine i uredjaje, imas li jos neki servis da preporucis?

Sad mi je jos teze U sustini ne sumnjam da je Nesa pristojno nastelovao sam trap, ali bih otisao negde gde ce zaglaviti volan i pregledati jos jednom, bio bih zahvalan ako ima neko da preporuci. Vise se plasim za gume jer je 21k komad i ne bih voleo da se trose neravnomerno, skup je sport.

Ma nije ni bitno, necu da reklamiram ljudima, jednostavno ja sam bolestan da vidim takve sitnice i nerviraju me. Terao sam Mita kod Nese pre par godina i reklamirao ga kad je stajao volan u desno, na kraju je posle reklamacije opet stajao u desno pa sam batalio

Na kraju sam se po ko zna koji put zajebao i otisao u Adam. Opet sam zavrsio sa volanom koji nije ravan nego stoji malo ukrivo. Super je kod Nese sve to sa tegovima, iskustvo itd, ali brate mislim da je ovo 4ti put da idem sa 3 razlicita auta i svaki put volan stoji u neku stranu, ovog puta malo u levu stranu. Ne kazem da je lose trap centriran, ali sama cinjenica da nemaju onaj alat za zaglavljivanje volana i namestanje po libeli mi govori da vise nikad necu otici tamo. Potraga se nastavlja. Edit: isto da dodam izgleda da malo vise vuce u desnu stranu nego sto bi trebalo nakon reglaze. Gume nove, ima mozda 20ak dana da sam montirao..

Meni nova Y izgleda dobro, bolje od Pezoa. Videh par komada prosli mesec u Italiji u nekoj crnoj boji. Rado bih je kupio za drugi auto.

Jbg Dule jos i da ti doniramo jer se bavis humanitarnim radom

Hvala kolege. @GoranR Terao sam kod Adama, mislim da sam isao sa Mitom i mozda Djulijetu. Jedini mi je problem bio sto mi volan uvek nekako udesno malo stajao i posle reklamacije. Ne znam da l je do guma, auta ili cega vec. Ali znam da dolaze i “bolja” kola kod njih ne samo ova nasa narodska. @ISV_01 To su mi komsije maltene, menjao sam na Mecki stabilizatore kod njih, al nisam radio reglazu. Nekako, nemam pojma, najvise se plasim neispravnih masina i da ce se gume unistiti.

Dajte neku preporuku gde oterati Djuliju na centriranje trapa? Da je dobra masina i da majstor zna nesto. Nije nista menjano, hocu neko da proveri trap i reglazu za svaki slucaj.

Ima u Beogradu i za manje para masaza 3-3.5k po osobi Znam da nije tema al zapara mi oko tih 5000

Mislim da su to onda zadnje gume, valjda je do 120 prednje gume a preko 120 tjst oko 130 su zadnje. Treba i felne proveriti svakako.

Kolega, mislim da overtinkujes, vozi taj auto i ne razmisljaj Za sve ovo vreme koje sam proveo po forumima i kod majstora i pre i posle posedovanja Djulijete, niko nikad nije spomenuo filter vazduha i rizik od hidro udara. Niti sam cuo da se desilo nekome.

I meni je Gia plesala pozadi, to je do amorta

Stigla roba konacno Dugo sam ih trazio i slucajno mi drug posalje link sa KP. Felne su stajale 2 nedelje, cekale mene izgleda Sa komplet senzorima daleko ispod cene koje su mnogi trazili. Uzeh i nove Conti SportContact7, greota ici na kompromis neki za ove felne Napred 235 40 19, pozadi 255 35 19.

Mada nije nerealna cena kad pogledas da je uradjen veliki i servis menjaca, da je restyle i da je registrovana do marta 2026…Jedino ta km, oprema je aj da kazes solidna.

Iskoristih dan juce da je operem, NOV NOV

U narednih par dana Dule kaci dva, tri oglasa

Mozda je bila doplata?

Sad kad Dule ima nasu paznju, ocekujte 2,3 oglasa u delu za prodaju automobila

Takvom retorikom moze do vrha da se dogura

Ne videh u tekstu da je Srbija spomenuta? Napraviste paniku kao da ce sutra da nam promene ogranicenje

Odlicna boja Pezoa a i motorizacija! Javi bas utiske tog menjaca. Dok sam gledao Djuliju uporedo sam pratio i 508 novi, ali nikako da provozam Francuza sa tim menjacem.

Pomislih da je AI, al kontam kolega je stariji od prosecnog tiktokera

Alal vera! Koja je motorizacija? Je l ovo folija?

Upravo to, to na zalost nije vise kafanska prica i mit, nego se stvarno desava, najcesce cujem za takve slucajeve u Vag grupaciji.

Ma ti si lud mislim okej ajde, kapiram te, u jednom momentu sam i ja mislio da nastavim u Kompresoru da odrzavam. Onda na prvom malom servisu koji sam radio kod Gorana se videla ta losa strana odrzavanja u ovlascenom. Neki degen je gurnuo filter kabine skroz gore do ventilatora maltene. Majstor koji radi kod Gorana je isekao ruke pokusavajuci da ga izvuce, i namucio se sigurno jedno 45 min samo oko toga. Da ne spominjem one price kako ne menjaju svima filtere (ko zna i ulje), itd. Prethodnom vlasniku naplatise 20k da dopune akumulator, a tipa nov akumulator je oko 25k. Totalna debilana