Jump to content
FAS Goran

dekirs

Moderator
  • Content Count

    4258
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    32

Everything posted by dekirs

  1. Blago tebi sa takvom zenom. Ja morao da kupim auto sa dvozonskom klimom
  2. Zakazah u Black glassu za sledecu subotu. Jedini razlog zasto nisam razmisljao o ostalima je to sto ljudi taj posao zavrse za sat ipo sa sve atestom. Garancija ima, moze kartica, folije ce biti nanokeramika ona prva, sigurno su bolje od ostalih koje se ugradjuju. ovo sto kolega @oktopod prica je tacno ono zbog cega uvek biram “velike” servise i firme kad treba nesto da se uradi. Jednostsvno ne gubim ceo dan, ne bacam pare na taxi i egzibiciju da se dovesem kuci, ne cupkas ispred servisa itd. Cena jeste takva kakva je, ali uvek, bas uvek kada sam hteo da prodjem jeftino sam ispizdeo i ja kraju rekao sebi sto nisi platio vise manje bi se nervirao. Sto se tice reklamacija, sigurno da ima toga, radi se brzo, promase, isfusare, ali imas racun garanciju i mozes reklamirati. Sigurno i to nekada ide teze, ali velike firme na kraju to odrade kako treba. Dok sam citao komentar od kolege setih se scena gde zakazes termin u 12 recimo, dodjes tamo a ono auto na dizalici, nije ni bliiiizu da bude gotov i onda beskonacno cekanje. Tacno imam traume od toga
  3. Da, prijatelj jedan gleda Mitra, pa mu zapao za oko jedan 1.3 mjet.. Ja sam ipak savetovao benzinca, ali kada sam usao na oglase da pogledam ponudu, od svega sto sam video ne znam da li bih uzeo jedan od onih ponudjenih benzinaca. Naci dobrog Mita 1.4 120/155 je bas tesko.
  4. Iskreno zive vesele boje i ne idu na luksuznije automobile, osim ako nisu neki nadrkani sa mnogo konja pa im je oprosteno
  5. Hvala Neso. Ne znam kako mi promace notifikacija, tek sad videh…
  6. Ja sam na Mecki imao pozadi 85 a napred 50% stavljeno u Black glassu ona Nanokeramicka prva folija. Kada uporedim sada sa Djulijom koja nema nikakve folije, razlika je nebo i zemlja. Mislim da je u autu toplije jedno 6,7 stepeni i bas se oseca razlika. Inace u black glassu je atest 11900 i oni sve zavrsavaju, ne mora da se cima nigde.
  7. Pa nije, donekle nije, ali svakako ne zelim da se ja prilagodjavam autu. Ako trebam da idem negde sa njom kroz guzvu, onda ide kroz guzvu i to je to. Mislim da je mnogo udobnije, sigurnije ajd mozda ne prakticnije ali skoro sve je na strani D segmenta cak i po gradu. Sva sreca nemam teske guzve gde su male prosecne brzine, tu bih onda motor kupio, auto je patnja
  8. U sustini za lokal cu konfiskovati 208 hdi od lepse polovine. Ne bih da palim ovoliki auto za kratke voznje. Srecom takav je auto da trazi gas i jacu voznju, verujem da ce me zaobici dpf i ekologija bar u nekoj meri. Sto se tice registracije to je sto je, svesno sam prihvatio. Nadam se najboljem
  9. Pisacu jos o potrosnji, da se samo naviknem na auto i ustalim u voznji. Sada je sve novo pa je zanimljivo Na mecki mi je na uzorku od nekih 5000 km poteosnja bila 8.4 na 26kmh prosecnu. Deluje da cu cak i ustedeti
  10. Ovako je bilo po bordu. oko 26kmh -7.4 oko 21kmh - 8.2 Bg - novi sad i nazad sa cepanjem u levoj traci i izletima do 170kmh - 6.2. Jako sam zadovoljan a nisam ocekivao nista drugacije. Do Grcke ce biti tempomat na 130 kapiram da ce se vrteti oko 5 litara na bordu. Videcemo jos, generalno moja neka voznja na poslednja dva automobila je 25-27kmh, verujem da ce me ispostovati sa nekom potrosnjom oko 7 - 7.5 po gradu na tu prosecnu.
  11. Hvala. Iznad Francuza je bez pogovora a jako blizu i Nemackim konkurentima ako ne i egal. Hoce da kaci malo bocni deo prednjeg branika kada se parkiras do ivicnjaka, ili ako ne kaci jako je blizu. To je maltene onaj deo sto je do tocka, ako se ne pretera i ne ode auto skroz preko ivicnjaka nema nikakvih problema. To je jedino sto sam primetio, osim toga ga vozim kao normalan auto, nisam imao do sada nekih problema za ovih 600km koje sam napravio od utorka do danas xD
  12. Hvala kolega. Da, nema tu problematiku koja je krenula od 2019te. Sva sreca izbegao sam adblue i sve sto ide uz to U planu je da se zatamni narednih dana, u ponedeljak cu kod Gorana da je pretresu na pregledu cisto da vidimo gde smo. Od ulaganja imam zadnji branik da sredim i da se posle mora uradi neki detailing sa poliranjem. Ne treba nesto mnogo prelaziti, kapiram jedna ruka da jos vise zasija. 75k je na satu, veliki servis cu verovatno tamo pocetkom sledece godine raditi i da vidim samo kada se ulje u menjacu menja i na koliko km. Sredjena prednja tablica, retardirano su napravili to kacenje sa nosacem tablice gde jedno 5cm viri i nekada pali senzor kada se stoji ne semaforu sto jako iritira. Narucih onaj easy click, sada je sve okej i estetski i funkcionalno. Evo jedna slika
  13. Hvala vam. Retke su bas, ali eto bar su nekako posebne i drugacije od svega drugog sto ima u ponudi. Jedina stvar koju sam brzo shvatio je da ovaj auto place za magistralom i AP. Bukvalno kad sednes u njega zelis da krenes na put iste sekunde.
  14. Najteze pitanje. Najverovatnije Goran, ali videcu mozda da nastavim u Kompresoru posto je tamo odrzavan od pocetka. Iskreno blizi sam malo Goranu Pitaj slobodno sta god, pa se vidimo neki vikend na Interu.
  15. Registracija dodje 400e veca u odnosu na nekog konkurenta. mislim da vredi platiti, jer se u startu izdvoji manje para, da ne pricam o voznim karakteristikama itd, to je moje razmisljanje jer sam bio u istoj dilemi. Nema adblue
  16. Hvala svima na cestitkama, potrudicu se da kacim i odrzavam temu mozda nekad nekome zatreba informacija @Ivan Pravi je xenon sa prskalicama, ako sam dobro zapamtio sam pali duga i prati put. Mozda gresim sa ovo poslednje. Napred su 225/45/18 a pozadi 255/45/18. Nije bas najekonomicnija varijanta ali boze moj. Dizelka po gradu odlicna. Prelako se vozi, e sad ja sam vozio laganu voznju automatik je sam odradjivao, ali kreni stani, potapanje gasa, neka preticanja i provlacenja nikad laksa. Okretnost i parkiranje isto vrlo lagano, nemam osecaj velikog auta, vozi se sasvim normalno, usudio bih se da kazem kao C segment u smislu okretnosti, provlacenja, parkiranja itd. Nema tromosti i onog osecaja da vozis jos 2 metra auta iza sebe, kompaktno je sve. Kao neko ko nikad nije posedovao D segment, jako mi se dopada bar u ovoj varijanti kako je Djulija namestena. Def nikad vise C i B segment
  17. Na zalost benzinjaru je jako tesko naci. Kod nas ih je malo, preko jos manje za neke normalne pare. Uglavnom prosle nedelje se pojavila moja Giulia na oglasu, 2.2 180ks, 2018 god presla 75km. Kupljena nova u Srbiji. Mislim da je ovo Giulia Super, opreme ima bas dosta sto me posebno raduje. Sta reci o autu osim da je brutalan, o voznji svi sve znaju, ali mene je posebno impresionirao kvalitet materijala i zavrsne obrade. Nema krckanja, jako je sve dobro upakovano. U nedostatku Giulia na oglasima, prvi pik mi je bio A4 B9 istog godista, sva sreca pojavila se u pravo vreme. Od opreme fali adaptivni tempomat i panorama koliko sam skapirao. Jos nisam stigao sve ni da istestiram, presao sam 80ak kilometara tek, nije ni oprana posteno. Motor je odlican, malo bucniji kad sam napolju u kabini je okej. Ono sto me impresioniralo je mirnoca rada u leru, auto ima 0 vibracija, kapiram da je i do stanja nosaca ali svakako je za pohvalu. U narednom periodu je u planu da saniram oziljke gradskog zivota i da je zatamnim. Od ulaganja trenutno nemam nista. Bice boljih slika kad se dotera
  18. Ko zeli da cestita neka cestita
  19. Ljudi, nisam dzabe napisao 1.4 120 i 1.4 155ks u Mitu. U dva navrata sam kupovao Mita i pogledao sam tonu primeraka, vecina njih su bili lesevi pa cak i ovi 1.4. Dizele da ne spominjem. Mito je kao takav svakako lose uradjen, losije od Punta EVO recimo i onda kada sednete u nekog 1.6 dizela imate utisak kao da ste u autu koji vredi 1000e. Prvo jer su svi dizeli presli boga oca, drugo jer godine eksploatacije uticu na Mita u velikoj meri jer je lose uradjen u startu. Kod dizela ima ta 1.3 problematika koja nije jeftina. Sa druge strane kod benzina imate MA verzije koje treba izbeci. Zasto? Pa zato sto imate isti motor koji je daleko jednostavniji u istom autu (1.4 120 i 155)
  20. Nedelju dana je malo po meni, ali dobro vec kako mislis da treba.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...