shell

Pa ovo pises za svaki drugi auto iz tvoje ponude

Dogovoreno sve sa kolegom Shortijem! Na cerki je sad samo da crta i malo vise slusa tatu

Može, itekako. Ovaj tablet uopšte nije inferioran u poređenju sa jeftinijim kopijama Wacoma, ustvari je čak obratno.
 
Em je ekran na njemu kvalitetniji od velike većine ugrađene u spomenute, em je puno manje izražena paralaksa zbog manjeg rastojanja između površine ekrana i površine po kojoj se zapravo crta. Samim tim je i osećaj pri crtanju puno prirodniji.
 
Da ne govorimo o tome da je tablet samostalan uređaj, koji nije potrebno povezivati s kompjuterom da bi se na njemu crtalo, kao i da se isti pored crtanja može koristiti za još nebrojeno puno stvari. 

Rezervisao bih i ja jedan kao poklon cerci ako moze na njemu lepo da se crta kao sto navodi kolega Rasta. Poslat PM i od mene Shortiju.

Nakon 4 meseci čekanja, došao je i taj dan - da se jedan Logan izveze iz salona.  :to:

 
 
U pitanju je Logan treće generacije. U comfort nivou opreme, sa dodatim paketom "Vozač" (keyless, električna ručna) i "Zima" (automatska klima, grejanje sedišta).
 
Motor 1.0 sa fabričkim plinom je ono što me je oduševilo. Nisam primetio da oseti brdo, ali gubi dah preko 120 km/h, što mi nije toliko bitno jer 90% km napravim na magistrali. U suštini, nema nekakvo impresivno ubrzanje (oko 12 sec do 100km/h), ali su međuubrzanja odlična. Pre Logana, da ne kažem - Dačije, vozio sam Cromu sa 150 ks, očekivao sam daleko manje perfomanse, ali nije baš tako. Zvarte se iova tri cilindra baš baš ozbiljno. Oseti se manja snaga u ECO modu, ali nije strašno.

 
Enterijer je odličan. Kvalitet je na vrlo-dobrom nivou. Sedišta su komforna. Oblik sedišta je odličan. Nedostatak je nepostojanje plastičnih pragova, nema osvetljanja kasete :bullshit:....i tako, vidi se štednja na nekim detaljima, za koje sam znao kada sam uplaćivao avans i koje mi ne smetaju, ali trebalo bi napomenuti. Naravno, oseti se razlika u ponašanju na putu između Crome i Logana - što je logično, jer su različita klasa. 
 
Potrošnja - sa Fruškom Gorom i malo oštrijom vožnjom - 6,9 litara plina na 100. Ili 5 litara benzina. Mislim da je to ipak sjajno. To je bilo prvo punjenje, videćemo u narednom periodu. Za sada sam oduševljen. Zaista, nisam očekivao toliko. 
 

verovatno ce cena za starija vozila i ona vece kubikaze biti neznatno niza, a za novija drasticno visa. Ne verujem u neko preveliko smanjenje...
 
 

verovatno ce cena za starija vozila i ona vece kubikaze biti neznatno niza, a za novija drasticno visa. Ne verujem u neko preveliko smanjenje...
 
 

Poslednja decenija nam je pokazala da je takvih sve vise. Pogotovo za tastaturom. Trose sendvice, povremeno dobiju vitamine, a s vremena na vreme ih vode po ekskurzijama da upoznaju ovu nasu divnu zemlju, udahnu vazduha i prodrmaju noge.

Koji je cilj tvog posta, da kazes kako je zenski auto ?  Ne znam, u uputstvu nisam procitao da je iskljucivo namenjen za zene  Nemoj pogresno da me razumes, ali apsolutno me zabole ona stvar da li auto zenski ili nije, svakako necu voziti pasata da bi neko dosao i rekao "uuuu vidi ga ovaj vozi pasata, mora da je bas muskarcina"  
 
 
Zapravo napred su Sachs amortizeri, ali kapiram sta hoces da kazes, neocekivano udoban auto B klase, koji se pritom i jako dobro vozi.
 
Ima i automatsku klimu, zaboravih da napisem. Trazio sam i ja 1.6 ali nisam mogao da nadjem u dobrom stanju jer su svi maltene presli 300+ hiljada. Kupljena je na placu koji se zove "Vasa auto", nalazi se u Kaludjerici, ima covek korektna kola, bar ono sto mu je tada stajalo na placu delovalo je kao da ih je neko birao i gledao u Svici pre dolaska ovde.

Ivan je dosta srece  imao prilikom kupovine, danas kupiti auto star 3 godine bilo koje marke koji je kostao 19000 za 7200 je nemoguce, realnije je mozda 12-13000. Takodje auto kupljen u Srbiji , prvi vlasnik sa 100k vredi vise od 4000 evra. Suzuki sx4 koji je kostao oko 12000 hiljada ako se secam, od prvog vlasnika kosta od 5.5 do 7...

Ivan je dosta srece  imao prilikom kupovine, danas kupiti auto star 3 godine bilo koje marke koji je kostao 19000 za 7200 je nemoguce, realnije je mozda 12-13000. Takodje auto kupljen u Srbiji , prvi vlasnik sa 100k vredi vise od 4000 evra. Suzuki sx4 koji je kostao oko 12000 hiljada ako se secam, od prvog vlasnika kosta od 5.5 do 7...

Evo sad pogledao na brzinu novu Octaviu 2.0 DSG Style: u Bugarskoj 26700, Srbija 27100, Hrvatska 28000

Ali, tu upitnost si onda relativizovao sa pričom u stilu pa šta, bile su takve iste subvencije i pre
Nije isto.
Ono su bile subvencije Miletu da umesto Yuga vozi Punto Classic, a ovo su sada da uvoznici prodaju Saši Popoviću* novi auto.
Koji to plug-in hibrid ili električni auto ljudi u SRB imaju da kupe za 10k evra...koji? Nijedan. Eto kome će onda otići subvencije...onima koji imaju po 30k-40k evra za auto jer u tom cenovnom rangu ima plug-in hibrida i EV.
 
*ne znači bukvalno Saša Popović, nego je slikovit primer za one ljude u SRB koji će najavljene subvencije dobijati.
 
 

O pa ti si ocigledno za ove trenutne na vlasti. 
Pa onda nije ni cudo sto gledas iskljucivo bela i najjeftinija kola na oglasima. 
Jel si sad skapirao o cemu se radi?
Ti tvoji ne bi prosli cenzus takodje kad bi igrali fer i ne bi terali narod silom da glasa za njih a o potkupljivanju sirotinje sa crvenom da ne pricam. 

Mali servis je mali servis.
Procena auta je nešto potpuno drugo, i ne znam šta ti tu nije jasno.
To ti je isto kad zaduže restauratora slike da restaurira jedan delić, nije on procenitelj , njega zovu posle ako je slika za prodaju.
Tada dođe procenitelj i proceni, ako nisi zadovoljan, zoveš drugog procenitelja istog renomea...
Mali servis je mali servis.

Automobil od 17k taksiste kosta 14k jer mogu isti da kupe kao osnovno sredstvo bez pdv. 
14000-8000 evra subvencija= 6000 evra.
 
Posle 5 godina koriscenja tog automobila isti prodaju lagano za 6000, tako da su  ulozili  0 evra, a vozili su nov auto 5 godina i zaradjivali od istog.
 

Automobil od 17k taksiste kosta 14k jer mogu isti da kupe kao osnovno sredstvo bez pdv. 
14000-8000 evra subvencija= 6000 evra.
 
Posle 5 godina koriscenja tog automobila isti prodaju lagano za 6000, tako da su  ulozili  0 evra, a vozili su nov auto 5 godina i zaradjivali od istog.
 

Majstor je u mehaničarskoj radionici, ja sam ti kolega sa foruma koji pokušava da pomogne...
 
Kad neko pročita odjednom sve postove, stekne se utisak da uopšte ne registruješ šta ti pišu drugari koji hoće da pomognu. Napeo si da dimi belo i ne daješ nikakve dodatne a prekopotrebne informacije. 
 
Možda je sve u redu sa tvojom Deltom. Što ja mislim i iskreno ti želim. 
.
.
.
Možda je DPF u pitanju.
Možda je motor u pitanju - gumice ventila.
Možda je motor u pitanju - karike. 
Možda je motor u pitanju - dihtung glave.
Možda je motor u pitanju - ...
Možda je ...
 
Daj prvo proveri 'potrošnju' ulja, pa se onda lepo provozaj najmanje 30ak minuta na autoputu, pa proveri rashladnu tečnost (gubi ili ne), pa ćemo videti zajedno dalje sve što može preko tastature... Ako ne rešimo, moraćeš kod pravog majstora. Ne kod mene   

Covek je lepo pokusao da ti pomogne i dao skroz drugarske savete a ti odmah djonom.
Idi lepo kod majstora onda i nemoj ni da pitas na forumu. Nego zmija u dzepu verovatno pa ajd ako moze dzabe.

Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Bila je prica da privatna lica kupuju na licitacijama vozila putem Balkana koja onda prodaju na njihovom placu. Tako da je moguce da se na placu zadese vozila od xx vlasnika. Prenosim kako sam cuo...

svaka cast onom ko proda Seata starog 3 godine za 15000. Koliko vidim na drugim forumima kolega ne moze da proda svog Focusa starog godinu dana za 11500. Link koji je Ticma postavio je odlican - u Autohusu se za 16-18000 moze kupiti A5 star 3 godine sa oko 100000 na satu.

Bacite malo pogled ovde
https://www.autohus.de/en/car-search/#

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Jel ima priznanicu da je dao novac?
I ne brini odmah će se setiti gde je otišao auto

Ne mozes projaviti da je vozilo ukradeno jer jednostavno NIJE. Idi u mup gde registrujes vozilo i stavi zabranu na njega (zabrana upravljanja, registracije, otudjenja i slicno), objasni da ne znas kod koga je zavrsio auto i da hoces da se osiguras. Kad dodje registracija na red, buduci kupci ce morati tebe da nadju jer nece apsolutno nista moci da urade bez tebe. To ti je najbezbolnija i jedina legalna varijanta.
Vozilo ne mozes odjaviti bez saobracajne dozvole i tablica, tj mozes ali moras da das laznu izjavu da si izgubio sve gore navedeno, a lazne izjave su kaznjive.
 
Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
 
 
 
 

Mene ove priče uvek podsete da sam prodao auto pre 7 godina i pojma nemam gde je... Probao sam da ga pronadjem ali mrka kapa... Dal postoji neki vremenski period da se brise iz evidencije ako auto nije registrovan?

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk