Flex

Kad vidim mrtvu rezervu, smrkne mi se. Obicno je dobar pokazatelj i kako je auto odrzavao kad nije mogao gorivo da sipa. A zacenio ga je kao da je nov. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

Bice. Cekam tablice i da se sredi ovo kod majstora sto treba pa lagano. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

Pa znas kako, nisam trazio perfektan i da mi bude bas potaman po svemu jer toga definitivno nema. Pogledao sam 5-6 sigurno i ne znam koji je veci krs bio. Ovaj je najmanje los, da se tako izrazim. Od problema (sto sam uspeo da vidim pre odlaska kod mehanicara) ima nesto oko tocka (kad se namota pun levi i pusti volan zakljuca ga i ne pusta dok ne pomeris malo auto, cudno), reglaza, rucna slabije hvata, na multimediji zeza izlaz (krci cela desna strana) i neki nosac motora (vibrira malo vise u leru i cuje se nekad na saltanju). To ce sve biti reseno cim uzmem tablice pa ce biti skroz pristojan. Ali, kao sto kazes, mnogo je leseva. Verovatno cu ovo voziti neki period (ne predugo) i onda nov auto i da ne mislim. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

Kupio sam danas ipak auto. E46 320d je na kraju uzet. Deluje ok, uz nekoliko intervencija bi trebalo da posluzi valjano do neceg novijeg. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

Ne valja ni ovaj 320d. Pisem kasnije sta sam gledao i da dopisem vezano za Audi i oko radova. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

To ne da ne mozes znati nego je ozbiljna glupost izjaviti tako nesto. Ja cu da se obesim ako posle nekih majstora mozes da provalis. Naravno, ne pricam za slucajeve gde je savijen oko bandere. Uh, sad iscitah ostalo. Naravno da cu da ulozim, nije to problem uopste. Ali ako ce da mi zapne 3000e za 147 e onda mora sve da bude sredjeno. Inace, otisao sam da pogledam jedan e46 320d. Pa mozda tu zavrsim trenutnu jurnjavu. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

@andreja.micovic Ne pravdam se, cisto diskutujemo. Ja sam inicijalno trazio 9000e. Ispod ove cene po kojoj je otisao ne bih ga sigurno davao. Auto je mehanicki bez jednog dinara ulaganja (mali servis stize u oktobru). Kakvi se lomovi prodaju po oglasima, ovo je kao iz fabrike (170k je kilometraza, svi ostali su mnogo preko). Verujem da cu se pokajati sto sam ga uopste i prodao. E sad, da predjemo na prodavce. Uopste nisam rekao da su prodavci ovakvi i onakvi jer traze mnogo para (moze da trazi koliko misli da vredi). Kazem da su debili jer su drski, bezobrazni i ocekuju da im bacis pare na sto i uzmes kola bez mnogo pitanja. Svakako nije problem da vise platim dobar auto (i Audi sam platio dosta preko cene) ali mora da vredi. A ne da mi trazi 3000e za 147 i onda da treba da ulozim jos 500 na dobar dan. To nije realno. Za Stila se slazem, dosta su izmuceni. E sad, jeste da gledam prelazno resenje ali ne zelim da uzmem neku lominu koja ce da me nervira. 500e gore dole ne menja pricu. A kasnije cu ici na nesto jako mlado ili cak i novo.

Niti pitam za kilometre niti pitam za ostecenja. Ovo sam igrom slucaja i saznao, nisam ga ja savio oko bandere pa ispravljao. Kod mene nije ni okrznut za ove 2 godine bio. Kako zasto? Pa da ukalkulisem da li moram odmah da se istresem za novo? A i videcu svakako kakvo je kad ga probam. A da li je nekad radjen branik, gepek ili sta vec uopste ne pitam. Verovatno i ne znaju (osim ako je prvi vlasnik) a i ko da ti kaze. Pa nisam valjda trebao da vristim i masem da sam sredio gepek koji je bio u problemu kad sam ga uzeo? Svakako tu nema sada ni jedan jedini problem. I, koliko sam ja saznao, to je udario kad se isparkiravao u rikverc. Nije bio izlomljen na pola. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

Prelazak na Alfu ili Stilo mi se javio u trenutku, kao prelazno resenje. Ne bih bas uzimao slabasni atmo npr (razmisljao o Puntu 1.2 npr) a Stilo i 147 su mi dopadljivi automobili. Inace, u planu je neki noviji Audi kao duze rezenje. Inace, auto sam prodao potpuno neplanirano. Niti sam ga oglasavao, niti razmisljao o prodaji. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

Nisam, niti me je covek pitao da li je nesto radjeno (a i sumnjam da postoji neki iz tih godina kome nesto nije radjeno). Koliko se secam i prednji branik je nesto radjen nekada davno kod prethodnog vlasnika. Sve je to sanirano tako da nema nikakvih anomalija i mislim da to ne predstavlja nikakav minus. Ja npr to nisam ni znao kada sam uzimao vec sam saznao kada je pocelo da mi pusta vodu oko stopke. Pisao sam i u temi kako je sanirano i koliko sam platio (isao naravno na najskuplju varijantu). Ako se dobro secam 200e me je izaslo (a imao sam i ponudu da se zamaze za 80-ak valjda). Tvrdim da je auto bolji primerak od svih na oglasima (mislim na B8 naravno), da ne pominjem kilometrazu koja je bar duplo manja od vecine. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

Hvala ti na savetima i ja cu mu verovatno ponuditi 2500 ako mi se svidi i to je to. Ako hoce hoce, ako ne nista. Svakako mi ne gori a blizu mi je (manje od 100km u oba pravca) pa mozda i bude nesto ako procenim da je ok. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

Cek, kako sad skupa? Ove iz uvoza 2900, 3000 za 2008 godiste. I dok uradis registraciju, tablice ode to na 3500 i vise. Pa kaze da su klapne skinute. Onda, kao sto sam i citao po forumu, bi valjao remap zbog tromosti u nizim obrtajima. Ne znam, razmisljam naglas svakako. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

Idem sutra da pogledam ovu Alfu. Ako bude sve ok verovatno cu je uzeti. P. S. Vidim ja da cu da kukam za onim A4 na kraju. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

Tako su i kod mene radili. Nisam cuo da nekome patosiraju. Divljaci. Sent from my M2103K19G using Tapatalk

Tj trazi 3000 ali oboricemo sigurno na 2800. Pod pretpostavkom da je dobar. Sent from my M2103K19G using Tapatalk