Flex

Ali i najlosije ide i nema tog uzivanja u voznji kao sa turbo motorom. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

U prevodu, svi smo mi kupili jedno veliko biiip cim ima toliko ulaganja. I to je to. Pa da pocnem : - mali servis, dubinsko, poliranje, airbag emulator cim sam ga uzeo (maj 2018.) - zamena jednog grejaca - zamena komplet sijalica u farovima - sva 4 nosaca motora - ulje u menjacu, kociono ulje - patosnice - suspleh - opet grejaci (sva 4 u kompletu) - nov akumulator - opet mali servis + zamena antifriza - dizne druge - farbanje felni - gume (4 komada Michelin CC+) - desna poluosovina, fles centrale, blokiranje egr, sajle rucne - set kvacila + zamajac - map senzor Tu je jos bilo i ubacivanje multimedije, vufera, stop svetlo, neke plastikice itd itd. I to sve kad se presabere (sa troskovima i oko razvlacenja kablova za muziku i svih sitnica) izadje 2030e (i to bi izaslo MNOGO vise da Goran nije odradio vecinu stvari ispod svake cene). Tu nisam racunao ni 2 registracije + prenos. Previse u svakom slucaju a i dalje je to biiip, samo u malo boljem izdanju od drugih. P. S. Ovih dana ide na zamenu zadnjih diskova i plocica i to je dodatnih 11000 dinara. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Pa preko 3k obrtaja gubi snagu i baca gresku motora kad otkacim maf. Cim zakacim i pobrisem greske sve normalno. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Moracu da poslusam savet gospodina sa slike. [emoji16] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Pa i vozicu ga dok se ne stvore uslovi za nesto bolje, i znam da nece puno vredeti. Ali dzaba mi kad me nervira ovo stuckanje pa to ti je. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Sta kaze dijagnostika? Kakve su dizne po merenjima?

Pa radi, nije mrtav. Greska ima samo kad ga otkacim. Sent from my SM-C9000 using Tapatalk

On k'o moj burazer sto kaze sta ima veze sto stucne na kratko, ko ga jebe kad posle ide normalno.

Pa nije bas radi ili ne radi. Evo ovaj moj radi (nema greske na dijagnozi) a izgleda da zbog njega trza. Pa sta me teras onda da ga guram dalje. [emoji23] Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Na prekidace za prozore ne idu sijalice, leme se diodice. Ovde imas objasnjenu kompletnu proceduru za zamenu sijalica oko panela klime : https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/40961-stilo-svjetlo-na-komandama-za-zrak-i-brzinu-ventilatora/ Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Egr ciscen? Dijagnostika kacena? Protokomer? Map?

Uklet ebo ga ja bas. Ali sve racunam posto sam zamenio 300 stvari da nema jos mnogo toga da crkne. [emoji3] No, da se vratimo mi protokomanderu (sto kaze Milutinac). Jutros bez njega nagazim preko 3k obrtaja i greska motora i izgubi snagu. Zakacim govno (obrisem greske) vrti preko 3 bez problema. Ohladi se, krenem i krece da stuca (sa otkacenim nije stucao). Izgleda da je ipak problem do njega. A da, kakav bre Mico polovan protokomer? Pa da opet za neki mesec jurim drugi. Neka, sve sto sam do sad uzeo polovno bilo je ocaj (ovi sto rasturaju su g.ovnarija gola, osim Nese iz Indjije) i od tad samo novo. Nov je 8700 (Bosch naravno) pa cu njega da uzmem (samo da potvrdim da l' 100% stuca do njega). A sto se tice prodaje, pa razmisljao sam i u tom pravcu. Ali sta uzeti a da nije mnogoo skuplje? Da nije slabiji, da nije manji, da lepo izgleda i da ima dobru opremu (medija, 17 - 18" felne, naslon i slicne gluposti). P. S. Evo opet mi izbi dosta para za kratko vreme. Map pre 20 dana (3500 din), diskovi i plocice (8500 din), sad protokomer (8700), zamena diskova i plocica (2500) i milina. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Dok je Balkanaca nema Golfu smrti.