Ticma

Salu na stranu ali ljudi koji rade na svim njegovim projektima su uglavnom moje kolege sa fakulteta koje poseduju i znanje i iskustvo u svim tim oblastima. Najvise mi je drago da im se ukazala prilika da pokazu svoje mogucnosti ma ko god da to finansirao... Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Prilicno katastrofalno [emoji23] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Pa nije da mi se bas ide do Tuzle samo da bih video [emoji23] Keskin KT13 je model Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Sta mislite, ide li ovo na A6? Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Pokusaj, koliko znam ti modeli nisu lakirani tako da se boja "uprljala". Znam da kada sam vozio punta posle poliranja je bila cisto bela boja... Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Kompresor ostao bez ulja, ni kapi nije bilo. Kod njega je problem skinuti ga, sve je nabijeno. Nov ERA sa rukama ispade 45k... Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Bez skidanja u Japan shop-u, valjda tako kompenzuju ako ima nekih nedostataka u glavcini u nekim slucajevima. Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Pre dva dana obradjeni diskovi posto su poceli da tresu na kocenju pri malo vecim brzinama. Ako se opet javi problem stavljam Galfer racing posto je sve postalo tesko djubre sto se kod nas uvozi a garancije nema... Zaboravih nov kompresor klime pre nekih mesec dana, stari je samo zakovao bez ikakve najave [emoji23] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

To je bilo brzo [emoji23] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Zavisi od modela, pozadi ide samo jastuk uglavnom, napred vecinom ide u kompletu sve, za moj auto je oko 700€ nov a oko 600€ remontovan Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Idi kod Gagija na Altinu, on i cela ekipa ljudi su sjajni i rade posao odlicno.

Evo meni je danas pukla kopca ili ploca (kako je vec ko zove) na kompresoru klime, provedoh 4h u putu dok nisam dosao do majstora. Hoce i ona da izazove vibracije ako je naceta (makar kod mene ne znam kako je reseno na tom motoru). Inace nikakvih simptoma nije bilo pre pucanja, samo je zatreslo i prestalo da hladi. Kaze mi covek da im je to standardna boljka i da uvek u letnjoj sezoni ima na stanju od svakog modela po 2 minimum posto svakodnevno skoro menja... Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Moze lock, poklonjen... Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Ova je radila i na Jahorini na - 35 skoro u februaru bez ikakvih bagova. Snimak pada na glavu necu kaciti [emoji23] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Ideja je da auto bude 2017 ili mladji (ne bih isao na starije u ovom slucaju). Karoq imam u ponudi 2018 1.6 sa svom mogucom opremom za 18k od kolege sa nesto manje od 40000km na satu, Q3 bih uvezao iz Svedske preko drugara, gore je ponuda dosta bolja i realnija a i nema nikakvog muljanja kod njih u 99.9% slucajeva. QQ kod nas moze uvek da se nadje ali da, samo novija generacija sa 1.3 turbo. Kod QQ me je privukla oprema koju za te pare ne mozes da nadjes ni kod jednog drugog modela. Odrzavanje me generalno ne zanima orevise posto kao drugi auto godisnje predje jedva oko 10000km za razliku od mog koji je uvek izmedju 30 i 40k godisnje [emoji2357] Sent from my VOG-L29 using Tapatalk