Ticma

Stvarno ga prodajes?!? [emoji7] Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Isao sam i sa Acc par puta, pre vrha nisu pustali bez lanaca, tebe onda nece pustiti uopste [emoji1787] Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Ja sam svaki put preko Krusevca isao, ok je uvek, malo sporije u krivinama posto hoce da pocne da ledi, uzbrdo posle je sve pod utabanim snegom. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Ja kada sam kupovao Cmax nisam ga proveravao posto je bio od poznanika. Tada nisam znao da svi fordovi benzinci 1.6 imaju problema sa poluosovinama koje su iz originala 1000€ a zamenske je bas tesko naci. Posto sam auto dobio dosta ispod cene a on nije znao da to sto po nekad zatrese ima veze sa tim dogovorili smo se da to resimo po pola. Svakako eto ima ljudi koji ne znaju da im auto ima neki problem kada ga prodaju i ne razumeju se ali uvek mogu da ispadnu korektni.

Znam neke budale koje su farbale ceo auto zbog sitnih ogrebotina [emoji85][emoji23] Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Sta reci, kakvu posluku porati [emoji23] Sent from my SM-N950F using Tapatalk

C5 nema nikakvih problema, a i da ima delova ima na pretek [emoji6] Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Bilo koja Honda, ne mora bas Acc, mada je najkvalitetniji sto se tice Honde posto se jedini pored Civic limuzine sklapao u Japanu. Sto se tice mesta, Civic hatch ima i vise nego dovolj o mesta u gepeku (ako se dobro secam oko 490 litara) i otvara se kako treba za razliku od Acc gde se otvara kao i na svakoj limuzini, sto je mene uzasno i nerviralo, a i na zadnjoj klupi je komforan. Civic samo 1.8, 1.4 je preslab dok u acc i 2.0 odlicno vuce, naravno sa sestostepenim menjacem. Plin prihvataju odlicno uz obavezno koriscenje kapalice, dosta ljudi je ne dopunjava sa uljem kada nestane pa posle nekog vremena mogu da se jave problemcici (nekog vremena mislim 100kkm i vise [emoji23]). Ne treba bezati ni od velikih km posto ni motor ni enterijer to ne osecaju svakako. Nije sto vozim Hondu ali, jedino sto se menja su ulja i kvacilo, po neka kugla eventualno... Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Mali update, multimedia [emoji16] Mislim da ima sve sto je potrebno pa cak i vise opcija... Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Evo nesto za izbegavanje... https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13656300/honda-accord-20 Presao makar duplo, volan, rucica menjaca i kozica katastrofa, motor ulickan, cela desna strana radjena, levu nisam ni gledao bio je do zida parkiran. Vozen kao sluzbeni sigurno...

Ja sam za Hondu sa 17000€ spustio cenu za 400€ i insistirao sam da se u ugovor stavi da prodavac garantuje da vozilo nije havarisano (nisu otvarani air bag-ovi i nikakvi jaci udarci) i ako se bilo kada dok je u mom vlasnistvu dokaze suprotno da mora da mi vrati novac u celom iznosu [emoji57] naravno tu ne podrazumevam ono sto znam da je farbano zbog grebanja i cesanja u gradu posto mi ne smetaju farbana kola ako je dobro uradjeno. Covek se naravno slozio posto je i sam po struci pravnik i svestan je onoga sto je napisao. Dakle kada bi svako smeo da stavi u ugovor tako nesto ili da doda jos neke stvari mislim da bi tu dosta ljudi pocelo da zamuckuje prilikom sklapanja istog, a zna se sta znaci havarisano vozilo a sta cesanje i ulubljena vrata krilo ili branik.

Da se nadovezem, u Bugarskoj je trziste tj cene su dosta nize nego kod nas, pricao sam sa kolegama odande i jedan vozi EVO X, 2013 godiste, kupljen u salonu gde je bio vracen staro za novo 2016 godine za ispod 100kkm za smesnih 15000€... kazu da se kod njih kola prodaju neverovatno ispod cene samo da bi se eto nesto obrtalo i to ne pricam o kolima koja su uvezena nego koja su kupljena kod njih nova.

Budimo realni, nece ljudi da plate za ono sto valja... sada sam nasao jednu RX8 231ks, auto presao 50kkm 2005 god, kupljen ovde i prava km, jednom godisnje ide u ovlasceni na servis i dalje a ne vozi se skoro uopste. Naravno da je cena 1000€ veca od ostalih ali mislim da za takav auto ne treba razmisljati o tih 1000€ i svim mogucim troskovima ako se uzme los posto je samo set za reparaciju motora preko oko 800-1000€ a gde je rad i ko zna to da uradi. A sva ta prica sa automobilima iz uvoza gde je posle ovde cena na oglasu sa auto i koji ima 200kkm na satu manja nego preko je smejurija. Naravno ima i uvek ce biti ovcica koje veruju u hvalospeve i price o cudima ali eto, ja se opekao jednom pre 8 godina sva sreca za male pare i vise se nece desiti. I sam sam uvezao za sebe bio par automobila sa po 150-180kkm ali su bili skuplji za nijansu nego ovde sa tom km tako da te price... Najbolji su bili iz Belgije, Holandije, Francuske pa tek onda Nemacka, Italija uvek katastrofa, cak i to sto je odrzavan u ovlascenom tamo nije garantovano da je auto dobar posto su italijani klasicni cigani sto se tice odrzavanja i voznje.

Hahaha, nisam pricao o zaglavljivanju nego o lezanju na putu generalno [emoji39] Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Posle voznje po zavejanim putevima proslog meseca a i sada mogu reci da je Alfa dosta bolje lezala i isla po snegu, Honda ima dosta klizanja i podupravljanja, jeste zabavno ali nije da je bas uvek i sve kontrolisano. Ipak je Alfin pogon bio dosta bolji i bilo je dosta direktnije upravljanje. Nije da je CRV los za takve uslove, ne obraca se previse paznja na namete i led koji je otpao sa vozila ispred ali svakako moj glas ide Alfi [emoji41] Sent from my SM-N950F using Tapatalk