horvat

Ovako je ispravno, bar iz mog iskustva sa reglazom sluzbenih auta i mog Brava. Doduse, iskreno sam vise za fiksiranje volana nekom polugom / drzacem koji oni imaju nego da se drzi samo rukama. 
Ja sam radio reglazu u AS Djole i kod vulkanizera Sekula kod Autokomande, kod kojeg smo povremeno vozili i sluzbene. Takodje i u Pneumaster smo vozili sluzbena vozila, isti princip rada. 
 
Jbg deki, postajes poznat tester za reglazu trapa ko horvat za hunter 

Ja kad radim reglazu, imam par ljudi koji su stalni i njih nervira sto probamo nekad i po 5 puta auto nakon reglaze dok ne ubodem da volan stoji ravno Ali ja necu da ih pustim da idu dok nije tacno na sredini

Volan mora da bude blokiran u centralnom (ravnom) položaju SVO VREME dok majstor šteluje na sponama i takav položaj mora da zadrži kad ga kasnije voziš na pravom i ravnom putu. Zato se koristi blokator volana ili pak musterija drzi volan u centru.
 

+1 desni nosač 100%. Zameni OEMom ili Febijem i samo gas

Vibriranje desnog retrovizora ti je nosac motora, identicno sam imao   

Mali malo usisa... 
Kad nazove kažem pravo stanje
 

Vibriranje desnog retrovizora ti je nosac motora, identicno sam imao   

Pred proslogodisnje letovanje sam planirao veliki servis, ali ipak odlozio... E zato sad pred letovanje bio red da se uradi
Na 111500 odradjen. Naravno skinuti delovi su prva ugradnja. Kais vec bio dotrajao, vodena pumpa mogla jos da tera  
 
16500 delovi i 10000 ruke-225 EUR zbirno.
MA filter jos uvek necu da menjam.
Pojavile se neke vibracije u leru, majstor proverio taj cuveni nosac i nije toliko los-hteo sam da zamenim ali nije ga bilo dostupnog za brzu dostavu tako da to ostavljam za kasnije. PS veliki je radjen 2 dana pred letovanje... I pojavio se cuveni simptom povremenog vibriranja desnog retrovizora u leru... Ali ne bas konstanto
 
Dodate jos 2 nove letnje Kleberke tako da je sad letnji set kompletan.
 
Uglavnom Alfica lepo posluzila za vozikanje po brdovitom Neos Marmarasu  
 

Top  

Top  

Ostavio sam auto u Nippon NS da se zameni kočiona tečnost... Eto jedne specifičnosti za hybrid, ne može tek tako lako da se zameni sva tečnost. Može bez problema ono kao na svakom točku po malo dok ne krene nova, ali je prblm nekakav 'aktuator' pošto je kočioni sistem pod pritiskom a baš taj 'aktuator' ili modul ili Ne znam kako se zove zna da zabaguje i crkne zbog stare, loše i prljave kočione tečnosti. A da bi se zamenila tečnost i u njemu, mora ozbiljnom dijagnostikom da se aktivira u toku zamene. Ne može univerzalnom, slabijom dijagnostikom. 
Svi i svuda savetuju da se često menja, u stvari ništa češće nego što je to preporučeno i za 'obične' kočione sisteme, - jednom u nekoliko godina, ili svakih 60ak hkm. Ja ću da zamenim sad pa ko zna kad. 
 
Inače ovaj japanac radi k'o švajcarac        i baš mi je drago što piše "made in Japan".

album de poze

Jedna spontana od jutros...
Ono kad otreses F12 Berlinettu i V8 G-klasu i pogledas u retrovizor  :
 

 
Par stotina hiljada EUR u kadru.

Tooo bre, gde je nadje

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Dajte neku preporuku gde oterati Djuliju na centriranje trapa? Da je dobra masina i da majstor zna nesto. Nije nista menjano, hocu neko da proveri trap i reglazu za svaki slucaj. 

ADAM, Tosin Bunar, tražiš majstora Nešu i kažeš mu da te šalje Goran Rakočević. Ja im održavam mašine za centriranje trapa već 30 godina.

Pa mozda zato sto cenu zita diktira drzava? 

Ponovo odlozeno...  
 
Izvor : Link
 

Nakon povratka s puta sam uzeo da proverim catch can i vidim da je masna čantra i okolo nje.
Prvo sam se uplašio da je uspeo tako brzo da napuni čantru i da je izbijalo iz nje, međutim kad sam je otvorio video sam da je i dalje skoro prazna.
Skontao sam da je garant bronzani filter mnogo restriktivan, nabije se pritisak koji nema gde da izbije pa isteruje isparenja kroz navoj od posude.
Skinuću filter pa ću videti šta se dešava onda.

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/26839953/alfa-romeo-giulia-20-q4-veloce-aut?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

Moguce da je do fotke samo, posto LED-ovi rade tako sto "jako brzo blinkaju" i onda u zavisnosti od kamere i ekspozicije, nekad se desi da kamera bas uhvati taj momenat kad ne svetli. Posto fotkam aute stalno, imam more takvih primera...
 
 
 

Moguce da je do fotke samo, posto LED-ovi rade tako sto "jako brzo blinkaju" i onda u zavisnosti od kamere i ekspozicije, nekad se desi da kamera bas uhvati taj momenat kad ne svetli. Posto fotkam aute stalno, imam more takvih primera...
 
 
 

Moguce da je do fotke samo, posto LED-ovi rade tako sto "jako brzo blinkaju" i onda u zavisnosti od kamere i ekspozicije, nekad se desi da kamera bas uhvati taj momenat kad ne svetli. Posto fotkam aute stalno, imam more takvih primera...