jevta

Planova ima ali šta će se odvozati videćemo.
 
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1LN_46zmw2DhfXr4pEfcjY8wR1udBUf5Y&usp=sharing
 
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Kp4nwpAc0ZqDPunien8_vtjHalr_H9zG&usp=sharing
 
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1C3r-G0cwEM4PjEf59Z4FXJFog6VHm25J&usp=sharing
 
I južna srbija je neistražena dovoljno.Poput krive feje i vlasinskog jezera.

I kvalitet puta

Forum je, po ko zna koji put, pokazao svoju dobru stranu...
 
Kolega @jevta je video pitanje, nazvao i ponudio duže šrafove za GP       
 
I ovim putem, najlepše hvala!   

Multipla ko javna kuća,Sramora kad ulaziš sramota kad izlaziš ,a unutra lepo.

Multipla ko javna kuća,Sramora kad ulaziš sramota kad izlaziš ,a unutra lepo.

Multipla ko javna kuća,Sramora kad ulaziš sramota kad izlaziš ,a unutra lepo.

Multipla ko javna kuća,Sramora kad ulaziš sramota kad izlaziš ,a unutra lepo.

Multipla ko javna kuća,Sramora kad ulaziš sramota kad izlaziš ,a unutra lepo.

Multipla ko javna kuća,Sramora kad ulaziš sramota kad izlaziš ,a unutra lepo.

Multipla ko javna kuća,Sramora kad ulaziš sramota kad izlaziš ,a unutra lepo.

Multipla ko javna kuća,Sramora kad ulaziš sramota kad izlaziš ,a unutra lepo.

Multipla ko javna kuća,Sramora kad ulaziš sramota kad izlaziš ,a unutra lepo.

Multipla ko javna kuća,Sramora kad ulaziš sramota kad izlaziš ,a unutra lepo.

Obična popravka se uvek 100% naplati, tu odavno nema problema sa bilo kojim Osiguranjem. Totalka može da bude problem.
Dodati 2.000 dinara na polisu, a dobiti skoro 3.000 evra veću osiguranu sumu - verujem da je i tebi ovo pametno, opravdano. Nije valjda da nije?  
Kada zaključuješ polisu moć je na tvojoj strani. Ti si tada (i samo tada) jača strana. Ti možeš, a i ne moraš da im daš pare - to je tvoja moć. Baš zato što je tada moć na tvojoj strani, tada treba i da se odredi vrednost tvog auta. Ne kasnije...nego tada. Ako se vrednost tvog auta određuje kasnije (tek kad dođe do totalke), tada je moć na drugoj strani, ti tada u potpunosti zavisiš od njih, ti nemaš više opciju da odeš kod nekog drugog.
 
 Sve mora da ti se crta, jer si ubeđen da ima negde rupa u onome što pričam, pa ćeš ti kao sad da provališ to...  
Ne, ne znači.
 
Evo ti u detalje:
- moja 159-ka je tada (2017. godine, auto je 2007.) plaćena 4.400 evra. Tražena je ponuda za kasko i stigla od DDOR-a na osiguranu sumu u skladu sa tim koliko je plaćena. Tako se pogodilo, nisu oni znali koliko je auto plaćen. Ali, ta ponuda je obuhvatala neki manji paket opreme u odnosu na onaj koj je auto imao.
- pričam sa ''štetočinom'' iz DDOR-a (lik iz Osiguranja koji radi štete), šta ako mi npr. pukne šoferka i aktiviram kasko - koja će mi šoferka biti kupljena?
Hoće li ona sa senzorima za kišu/svetla koju imam na autu, ili ona obična bez tih senzora? Kaže mi ''štetočina'' da će mi biti nadoknađena samo ona koja je osigurana, a pošto je osigurana ona bez senzora (pomenuti manji paket opreme od onoga što auto ima), onda ću dobiti običnu šoferku bez obzira što on vidi da je na autu šoferka sa senzorima. Eto ti ga tipični Pera...za kojeg ti misliš da on dobija platu da ti isplati realnu štetu. Ne, Pera dobija platu da ti isplati najmanje što može.
- nakon tog razgovora sa ''štetočinom'', kažem prodavcu kasko polise da ne postoji šansa da pristanem da mi bude osiguran auto sa manjim paketom opreme, već da želim ponudu za auto sa mojim paketom opreme.
- kaže prodavac da nema 159-ke kao moje u katalogu AMSS.
- kažem mu da je pronađe u nekom katalogu.
- prođu 2 dana i ništa se ne dogodi. Odem u Triglav i tražim ponudu od njih. Daju mi bolju ponudu (veća osigurana suma), sa boljim paketom opreme (ali još uvek manjim od onog koji imam na autu, mada tek sa par sitnijih stavki opreme koje nedostaju).
- pošaljem prodavcu iz DDOR-a tu Triglav ponudu i napišem da odoh u Triglav ako oni ne mogu da nađu ništa bolje, iako očigledno može da se nađe bolji paket jer su im kolege iz Triglava našle.
- zove lik iz DDOR-a par sati posle tog mail-a, i kaže: ''evo, koleginica iz Novog Sada iz centrale je uspela da pronađe vašu Alfu 159 u jednom nemačkom katalogu, ima sve od opreme što vaš auto ima, ali mora malo da poskupi polisa.''
- tako meni polisa umesto 34k ode na 36k, ali osigurana suma ode na malo preko 7.000 evra. Osigurano je bilo sve što auto ima, plus i neke stavke koje auto nije imao (xenone, prednje parking senzore).
- pitam opet ''štetočinu'' šta ako me neko lupi napred, hoće li mi Osiguranje nadoknaditi xenon farove i prednji branik sa senzorima jer je to osigurano (taj paket je pokriven kasko polisom), ili će mi nadoknaditi ono što imam na autu (obične farove i prednji branik bez parking senzora), bez obzira na polisu? Lik mi kaže da ću dobiti branik bez senzora i obične farove jer on vidi na autu (oštećeni delovi ostaju njima), da ja nemam xenon farove i prednje parking senzore.
 
Eto ti ga opet tipični Pera koji istu stvar sada tumači drugačije, tj. sada prednost daje faktičkom stanju na autu, a ne onome što u polisi piše (jer tako odgovara Osiguranju). Prvi put je tumačio da je važnije ono što je polisom osigurano (ono što piše), a ne faktičko stanje na autu. Ali, ne ljutim se ja na Peru...  jer kao što rekoh...njegov posao nije da mi isplati realno, nego što manje može. I, zato Pera tumači istu stvar različito, tj. uvek onako kako Osiguranju za koje radi odgovara.
E, zato ja Peri ne dozvoljam da se uopšte bavi time koliko moj auto vredi, jer Pera ima interes da vredi što manje kad dođe do isplate totalke...već se time bavim kada pravim polisu (jer tada sam ja jača strana), tj. oko toga se bavim sa prodavcem polise.
 
Nema tu nikakve prevare, i totalno je bezveze da tako nešto sugerišeš.
To što 159-ka ne drži cenu na tržištu, a kataloški je skup auto...pa šta da im radim. Moraju da osiguraju auto sa odgovarajućim paketom opreme, a ne sa manjim paketom samo da bi tako spustili osiguranu sumu na ''realnu tržišnu''. Zabole me za njihovo ''realno'', imaju kataloge i moraju da rade po njima. Ako im se ne dopada kako moj auto drži ili ne drži cenu na tržištu, mogu da odbiju da mi kasko osiguraju auto...i to je sve.
 
 

https://www.facebook.com/STIV-DESIGN-214630235223636/

Sledi rekapitulacija na kraju balade...
 
Dakle, ranije sam već pisao da sam bio u ovlašćenom servisu i da su odradili ažuriranje svih softvera osim Uconnect-a (ažurirani su body computer, motorni računar i instrument tabla). Ipak, to nije promenilo situaciju - cornerring lights setovanja i dalje su se vraćala na ON nakon gašenja motora.
 
Ponovio sam posetu servisu sa idejom koju je @Ivan pomenuo: da kroz podešavanja BodyCompa ("Fog lights") pokušaju promenu. Nažalost, bez uspeha iako se čovek prilično potrudio. U pitanju je ovlašćeni servis i nisam mu stajao nad glavom sve vreme, pa ne mogu tačno da navedem šta je sve pokušavao, ali sam video da se petlja sa tim nekoliko sati.
 
Na kraju je konstatovao da iako se Cornerring light ne ponaša kako treba, trenutno nema dostupnu noviju verziju softvera. Nepostojanje novijeg softvera je u skladu sa činjenicom da je prilikom ažuriranja svih ostalih softvera zvanična info "u sistemu" bila da da nema novije verzije multimedija sw.
 
Ipak, čovek se potrudio i poslao upit "fabrici" sa opisom problema.
Očekivao sam da će povratna info biti da nema novijeg sw i to je to - meni je čak i tako OK, jer znam da sam pokušao šta je bilo moguće.
 
Ipak, nakon 10ak dana me je servis obavestio da su dobili novu verziju softvera i da mogu da dođem na ažuriranje, što sam i uradio.
 
Verzija je promenjena sa v23.00.50.50 na v23.00.81.00, nakon čega se Cornerring lights ponašaju očekivano i ostaju isključeni kada ih isključim :-)
 
To bi bilo to, case closed.
Nismo nešto pametniji, ali na osnovu svega deluje da bez obzira što se ovo podešavanje ne čuva na multimediji, njen softver ipak može da unese problem. Preko Uconnecta se vrši ova specifična promena, ali se pritom ili nije čuvala gde treba ili se prilikom isključivanja greškom vraćala na default.
 
P.S. I dalje ne znam kako da na mom Uconnect sam proverim verziju softvera. Verzije koje sam naveo su očitane softverski i ne znam kako bih ih očitao kao običan korisnik bez dijagnostike.

Mislim da aplikacija parking manijak podržava vinjetu za mađarsku
 

Mislim da aplikacija parking manijak podržava vinjetu za mađarsku
 

Mama je bolji izbor. Tacno se vidi na njoj da su na 40+ vec uradjeni svi skupi servisi, a na 19 te sve to tek ceka... 
Ako mi ne verujete, pitajte @Dule 021

Tako je kupite od mene stroma

@moron
 
Da pokušam poslednji put...
 
Postoji onaj koji proverava može li nešto da se prodaje i koristi u Srbiji...dakle, postoji onaj koji proverava da li je taj proizvod u skladu sa propisima ove države. Taj neko, nakon što proveri, izdaje papir. Ako izda potvrdu, tj. homologaciju - tu je kraj priče.
 
Tehnički pregled proverava ispravnost svega toga...ali ne u prvoj godini, ne ni u drugoj godini novog auta. Od treće godine proverava tehničku ispravnost.
Ne proverava usaglašenost, nego tehničku ispravnost.
 
Odredba koju pominješ je za naknadno ugrađene xenone.
Svi oni koji nisu naknadno (već fabrički) ugrađeni su već provereni, i već su dobili papir (homologaciju) kada je njihov uvoznik/proizvođač to tražio, a kako bi auto uopšte i mogao da prodaje u Srbiji.
Tehnički treba samo da proveri rade li ti xenoni, da li su dobro podešeni...a ne da izigrava Vinču i sad on kao treba da proverava usaglašenost. Ne. Ne. Ne. Već je to provereno i izdat je papir.

Male razlike postoje ii u istoj dimenziji različitih modela i proizvođača.

Čepova kod kineza po izboru za malo parica.