ISV_01

Mozes li ti kolega ili neko drugi da napise sta sve spada pod taj mali servis od 80eur? mislim ono, stavka - cena

Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока

E bas je lepa,meni se veoma svidja taj restajl model. Da se sit izvozas i da sto manje bude Fix It Again Tony varijante

 

Vozim 1.9TT Deltu i nedavno je odrađen veliki+mali servis, zatvaranje EGR (ECU+mehanički) i forsirana regeneracija DPF (sad je na tipa 15%). Inače je na servisu otkriveno da dihtunzi posle turbine nisu dobri i da je diferencijalni senzor pritiska DPF-a loš, pa je i to sređeno. Proverena je usisna grana, ispostavilo se da se ne mora čistiti. Ukupna cena oko 540€ sa rukama.
 
Registracija (prva) me izašla oko 285€.
 
Što se tiče potrošnje, po osrednje kalibrisanom board-u (računaš oko +0.5L, ali nije linearno, što veća cifra piše, više dodaješ), u gradu prosečno oko 9,5L, van grada prosečno oko 6,2L. Žedan, pogotovo u start-stop varijantama i kretanjima uzbrdo itd.
 
Al' što ide, sunce ti žarko... E sad, da li to vredi platiti, zavisi od ličnih afiniteta. Iskreno, kod mene nije motor kao takav presudio, ali kapiram da bih izuzetno teško odustao od tog osećaja moći, jer ovaj auto je bukvalno težak tonu i po. Videti i osetiti da ga mašina tako lagano pokreće je zaista impresivno. Osim toga, zapravo je i stvar bezbednosti ako si odgovoran, jer lakše izvodiš preticanja - životinja lepi u sedište i u trećoj brzini, a obilaženja komotno u petoj... Pri tome zapravo možeš i štedeti gorivo ako želiš (ali nemoj često zbog DPF-a), jer ima dovoljno obrtnog momenta (NM) već na 1500 rpm za manje-više sve situacije, čak i do 25% nagiba
 
Slažem se sa kolegama forumašima koji su rekli da ostaviš nešto novca "u šteku" za nepredviđene troškove, mislim da je 300-500€ solidna cifra. Kasko može itekako imati smisla, ja živim opasno pa nemam isti, ali ako možeš priuštiti, nije na odmet.
 
Što se tiče panorame, koliko vremena si proveo u bilo kom autu sa panorama krovom do sada? Koliko vremena si vozio Deltu sa panoramom?
Meni je takođe jedna od glavnih metrika bila da li ima panoramu, dok nisam probajući kola pre kupovine navozao nekih recimo 20ak km i odsedeo ukupno da kažemo nešto između sat i sat i po, u raznim vremenskim uslovima. Najiskrenije rečeno, panoramu praktično nisam ni primećivao u autu. Doduše, visok sam metar i zgažena pogačica, pa je možda do toga što sam sedeo relativno blizu volana/table, tako da mi je panorama maltene bila van vidnog polja. Naravno pokušao sam i sa sedištem vraćenim nazad, da vidim razlliku - ako voziš pažljivo, neće ti uopšte ništa značiti. A ako zveraš kroz panoramu dok voziš... Uzmi kasko obavezno  Naravno, zveranje kroz panoramu dok si parkiran - izađi iz auta, pogled još lepši
 
No, svakom svoje, što bi se reklo, samo iznosim svoj utisak...
 
Na kraju, što se tiče samog motora. DPF nisam vadio iako sam bio već rešen da barem izbijem saće, ako ne skroz izbacim sve. No, pošto sam video da je posle 170k km bio ispod 50% a pretežno gradski vožen, rešio sam da očistim i ostavim. EGR je druga priča i njega apsolutno vredi skinuti. Ionako radi samo na leru i posle nešto minuta ustaljene vožnje (tipa pod tempomatom na auto-putu), navodno smanjuje prisustvo azotnih i sumporovih oksida u izduvnim gasovima. Ne znači ništa za tehnički, ako mere gasove, ne rade to na leru, ili ne rade kako treba  Sve što radi EGR, efektivno, je blago podiže potrošnju i prlja usis bez ikakve potrebe.
 
I da, "automatski" menjač, koji je zapravo robotizovani manuelni, je solidno trom i zavisno od režima vožnje ume da trza dok menja brzine (mada zavisi i od stanja zamajca/kvačila). Nisam impresioniran, iako je zgodan za vožnju po gradskoj gužvi.

Možda sam nešto i zaboravio, ali mislim da ovo pokriva pitanja koja su direktno postavljana...

@Mladent5 a koja Croma ne izgleda nize u prednjem kraju od zadnjeg...

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Citiram:
"Za ulazak u Crnu Goru, za sada nije potreban pasoš, već samo lična karta.
Maloletna lica, ako putuju sa roditeljima, treba da poseduju dokument koji dokazuje njihov identitet. Deca školskog uzrasta treba da imaju dokument sa fotografijom - đačka knjižica, pasoš, lična karta...
Deca predškolskog uzrasta treba da poseduju dokument kao što je izvod iz matične knjige rođenih, zdravstvena knjižica, putna isprava..
Ukoliko dete putuje bez roditelja odnosno staratelja preporučuje se pisana i overena saglasnost oba roditelja."

Izvor:
http://www.amss.org.rs/index.php?option=com_content&view=article&catid=79%3Asaobraajni-propisi&id=224%3Aukoliko-putujete-automobilom-u-crnu-goru&Itemid=91

Od 3.juna 2019.

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

Smejurija...nekoliko stotina taxista. Pa bas onim najbitnijim sa najskupljom vozilima, da nagadjam... Sto se mene tice, neka drze do prekosutra. Da smo iole pametni odavno bi narod blokirao celu zemlju a ne saka jada taksista koji ni porez ne placaju.
 

Smejurija...nekoliko stotina taxista. Pa bas onim najbitnijim sa najskupljom vozilima, da nagadjam... Sto se mene tice, neka drze do prekosutra. Da smo iole pametni odavno bi narod blokirao celu zemlju a ne saka jada taksista koji ni porez ne placaju.
 

Smejurija...nekoliko stotina taxista. Pa bas onim najbitnijim sa najskupljom vozilima, da nagadjam... Sto se mene tice, neka drze do prekosutra. Da smo iole pametni odavno bi narod blokirao celu zemlju a ne saka jada taksista koji ni porez ne placaju.
 

RESENO!!!! 
 
Poslusao sam vase savete, krenuo od Hunter-a u Coningu, objasnio coveku sve, lik je samo uzeo pustio masinu, izbalansirao, rekao prvo vozi, pa se onda raskusuravamo... Provozao sam, i gle cuda - APSOLUTNO NISTA NE TRESE. Nisam mogao da verujem  Probao sam od 0-180 i nista ni u jednom rezimu nije zatreslo, ni pod gasom, ni pod zaletom... 
 
Idem sad da popijem koje pivo  
 
Jos jednom hvala svima na savetima  

Po otpadasima iz Cacka ,taj 1.9 vazi za najbolji motor.E sad ne znam sto.

napokon jedno normalno razmisljanje!!!
kao kad meni kazu: brate, sto nisi kupio 3.0 4.0 350 konja, bole te patka ionako si u invalidskoj penziji, registrujes za 20000 dinara...
pa da, nije problem, ali jedino da piskim u rezervoar i platim far ako pukne 700 evropskih i slicno...

Valjda je, bar ovde medju nama entuzijastima, ovo podrazumevano  . Ranije su najcesce konstruktivne i vrlo korisne polemike na forumu bile koji su delovi/filteri/ulja bolji, a ne da li i kada to treba raditi... Ako gledam da kupim bilo koji auto, valjda podrazumevam da mogu bez problema da otklanjam najskuplji potencijalni kvar na njemu i lepo ga odrzavam. Pre svega zbog svoje bezbednosti ali i uzivanja. Lepo odrzavan i ocuvan auto sve to vraca, u svakom smislu.
Isto kao sto podrazumevam da kada caskamo o cenama, to bude iskljucivo cena vozila. Veliki servis, registracija na svoje ime i otklanjanje pocetnih falinki mi spadaju u podrazumevan trosak...
Generalno - noviji i sigurniji auto, novije verzije motora/menjaca, ispravljene prvobitne bubice sa restyle verzijama, cesto to budu i lepsi detalji u dizajnu, laksa kasnija prodaja, itd... Kod Zabara u C klasi ne treba puno doplatiti za mladji auto/bolji motor/bolju opremu...
 
 

E bas je lepa,meni se veoma svidja taj restajl model. Da se sit izvozas i da sto manje bude Fix It Again Tony varijante

 

Ma to vidi u posti kod tebe oko posiljke ili zovi dispicera. I meni nedostave papirce nekad al zovnem i ne brinem

http://www.posta.rs/struktura/lat/aplikacije/alati/posiljke-kontakt.asp

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

E bas je lepa,meni se veoma svidja taj restajl model. Da se sit izvozas i da sto manje bude Fix It Again Tony varijante

 

Ne kapiram...narucivao sam i stvari od 500+ jura i one od 2Eur sa Alija i dosta korisnih stvari mi je stiglo (DVR kamera - vec vidjeno na jucerasnjem okupljanju), pragovi, neki stikercici i brdo toga sto se auta tice, za kucu i bajk necu da spominjem... Obavezno gledati gde mogu da salju preko PostNL ili Sweden post (ako je mizeran shipping verujte mi da se isplati, brzo stigne, cca 10 dana i cesto nema carine...npr punjac za kola - nista a ubi koliko je dobar, dvr i tako to).
 
Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk
 
 
 
 
Btw te hidrofobne folije su odlicna stvar, meni treba sa stignu uskoro. I ona sto si video kod mene na gepeku (protiv grebanja i bas se odlicno pokazala) je isto sa Alija. Ako zatreba nekom, mogu da pozajmim (btw, nije mnogo siroka ali odlicno radi posao).

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

Koliko ja znam, svaki motor u Delti je dobar, manje ili više. Na primer na tom od 190ks treba ukinuti vrtložne klapne u usisnoj grani, ili zameniti novim (pretpostavljam da ima da se kupi ili original ili neki aftermarket), da bi se izbegla potencijalna havarija na motoru, imamo i jedan takav slučaj na forumu, na delti 1.9TT 190ks.
Zaista ne bih kasapio lep auto radi ugradnje šibera, ili panorame. Mislim nije to baš tako naivno, posle će biti kuku lele kada se pojavi neko curenje ili korozija, a i nije fabričko rešenje. Nije to Lada Riva pa da te baš briga.

Da ne dužim, 1.6 na Delti i na Bravu su meni nebo i zemlja po performansama. Bravo sa 1.6 je baš živahan auto, dok je Delta umrtvljena u odnosu na Bravo sa istim motorom. Zavisi šta želiš, ali 1.6 na Delti ne bi bio moj prvi izbor.
Ne razumem čemu strah od TT motora. TT ima samo još jednu manju turbinu koja radi solo na nižim obrtajima tako da imaš manju turbo rupu, a na višim se uključuju obe i tada auto brutalno zalepi. Po meni, najodgovarajući motor za ovu težinu.

imas pivo, pljesku, pizzu, krofnu, kokice sta god...
zato ti mene u dizelu cujes, ali me jako brzo ne vidis...

Apropo panorame, digitalne klime (ranije cesto pitano za Stilo - ljudi pomisle da je sistem automatske klime samo ekrancic) i sl. - bolje je malo sacekati i kupiti ono sto ti se svidja. Jedno je nadogradnja, a drugo kasapljenje, bar iz mog ugla... Komplikovanije je nego sto izgleda na prvu, sto kaze Marko gre'ota je kasapiti, mislim da ce se svi sloziti sa tim...
Nisam nikakav trkac, ali meni 1.6 120 nije legao ni u laksem Bravu koji pominjes. Trom je u opsegu gde po fabrici treba da bude najjaci sa Njutnima. Mislim, mogao bi da prodje, ali kao zadnja opcija od dizela i kao gore pomenuti kompromis, tj. da sve ostalo bude napucano (stanje, oprema, godiste...). A ovo je primetno tezi auto.
 

Kamere za merenje brzine vozila za obe trake (izuzev zute) posle SIV-a (Palate Srbija) potez prema gradu.
 

Citiram:
"Za ulazak u Crnu Goru, za sada nije potreban pasoš, već samo lična karta.
Maloletna lica, ako putuju sa roditeljima, treba da poseduju dokument koji dokazuje njihov identitet. Deca školskog uzrasta treba da imaju dokument sa fotografijom - đačka knjižica, pasoš, lična karta...
Deca predškolskog uzrasta treba da poseduju dokument kao što je izvod iz matične knjige rođenih, zdravstvena knjižica, putna isprava..
Ukoliko dete putuje bez roditelja odnosno staratelja preporučuje se pisana i overena saglasnost oba roditelja."

Izvor:
http://www.amss.org.rs/index.php?option=com_content&view=article&catid=79%3Asaobraajni-propisi&id=224%3Aukoliko-putujete-automobilom-u-crnu-goru&Itemid=91

Od 3.juna 2019.

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

Treba imati u vidu nacin na koji svako od nas drzi rucicu i volan. Takodje i tip, sastav i kolicina znoja i te kako utice na stanje ne samo koze vec i bilo kog drugog elementa. Prstenje, sat i druge dzidza bidze na rukama sve to ume da osteti ili narusi izgled. UV zracenje takodje. Na sve to, kvalitet sirovine koju proizvodjac koristi (losa, tanka, skart ili imitacija).
Jbg, neko vozi maltene ko da drzi pivsku flasu koju ne da nikom a neko maltene dodiruje prsticima dok menja brzine...

Sent from NOMU S10 PRO using Tapatalk

@danijel55 evo i po mraku (a i malo poziranja  ):
 

Poso zavrsen . Ima bubica. Videcemo kad se opere