Dale 6810 Posted March 2 Razmisljam o VW UP! Motor 1.0mpi 60ks. 2018, jedan vlasnik, mala Km... Neko misljenje za drugi auto tj za zenu? 1 PremieRacing reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
The Punisher 6616 Posted March 2 Benzinac uvek neki Japanac ili Korejanac atmo. Yaris, Aygo, IQ, i10, i20 1 Dale reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dale 6810 Posted March 2 Ovo prodaje prijatelj, razmisljam da bude zamenik tvingu samo radi podmladjivanja, nije o glavu. Ako neko ima argumente protiv, odustajem i ostaje tvingo jos par godina kod nas. 1 MS PK reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
vagenovac 4533 Posted March 2 Kod mene, a i kod drugara u firmu siluju takve upove godinama i nikako da ih slome, odlicno su se pokazali za eksploataciju.Послато са SM-A528B помоћу Тапатока 1 Dale reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dale 6810 Posted March 2 https://www.carsized.com/en/cars/compare/volkswagen-up-2011-5-door-hatchback-vs-renault-twingo-2007-3-door-hatchback/ Dimenzije malte ne iste kao tvingo, odlican na kres testovima. Tvingo mi je 2010 1.2 16v 4 cilindra, 75KS, ide lepo, a ovaj je 2018 1.0 mpi, 3 cilindra, 60KS, presao manje od 40K Km. Godiste i mala Km su ono sto me privlaci, ali ne znam nista o tim motorima. Ako ih maltretiraju u firmama i dostavama, onda je verovatno ok... Kako zena prelazi oko 5K Km godisnje, valjda smo mirni natednih 10god Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshBg 1026 Posted March 2 (edited) Dok sam radio u AKK odrzavali smo flotu tih UP ( City Go, isto biiip dr. pakovanje ) vozila Big Piz*i i prilicno dobro su izdrzavali ono njakanje. Jedino sto ih je umelo zezati je klapna gasa, ona je bila najskuplja stvar koju smo menjali na tim autima. Veliki servis je zaguljen za uraditi, razvod je cini mi se do menjaca ili pumpa ( ne secam se tacno ) ili tako nesto. Svakako nesto je bilo sa te strane i bilo je prilicno posla oko zamene. Edited March 2 by MiloshBg 1 1 Dale and nemanja84bg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja84bg 1311 Posted March 3 (edited) Ja kolko znam klapne gasa se samo ociste , razradi mehanizam i sl. i vracaju fabricke, aftermarket ce uvek ali UVEK praviti problem a kad je vec doslo do klapne to mu dodje to otislo je to i dalje . Kao sto je meni onaj zamenio, sve sto nije receno a ono receno isfusario a naplatio kao da je popravljao rols rojsa. Sad u servis visim nad glavom takvima. Edited March 3 by nemanja84bg 1 MiloshBg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
ostoja 571 Posted March 3 Ne mozes uvek ocistiti, tj nije zaprljanost uvek glavni problem, pogotovo kod ovih drive-by-wire. Unutra bude traka (potenciometar) kojoj se pohaba povrsina pa umesto pravog polozaja vraca gluposti ECU. Em se tesko otvara (nije predvidjeno, al ko je uporan i pedantan moze), em zamensku traku maltene nemoguce naci zasebno. Prodaje se cela klapna po ceni od koje krenu suze na oci... 2 stex_pb and nemanja84bg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja84bg 1311 Posted March 3 (edited) Na starijim kolima je bila bolja, imala kao maf senzor na par srafova izvadis , samo rukica i bakarna spirala ocistis stapicem za usi i teras pun gas, ne brlja .. sajlom sve vezano na papucicu gasa i direktno na klapnu, nema drive by wire - ovaj dwb brlja na svaku neravninu... Edited March 3 by nemanja84bg Quote Share this post Link to post Share on other sites
ostoja 571 Posted March 3 Usteda proizvodjaca $0.5 da stavi deo koji se kulturno odsrafljuje, a i kako bi ti drugacije prodao i june ako ti samo treba uze? 4 shuxx, Reacher Gilt, nemanja84bg and 1 other reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja84bg 1311 Posted March 3 I ta mehanicka ... lakse nego ove nove... moj trenutni ih ima dve za turbo i kompresor odvojene ... u dva kanala ... uzimam 1.4 i 16v sa jednom i boli me uvo Quote Share this post Link to post Share on other sites
OMP 2217 Posted March 3 19 minutes ago, nemanja84bg said: Na starijim kolima je bila bolja, imala kao maf senzor na par srafova izvadis , samo rukica i bakarna spirala ocistis stapicem za usi i teras pun gas, ne brlja .. sajlom sve vezano na papucicu gasa i direktno na klapnu, nema drive by wire - ovaj dwb brlja na svaku neravninu... mesas maf senzor tj protokomer i klapnu tj leptir gasa Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja84bg 1311 Posted March 3 (edited) 9 minutes ago, OMP said: mesas maf senzor tj protokomer i klapnu tj leptir gasa Isto izgledao kao taj potenciometar na par srafa ga skines ocistis direktno je vezan na klapnu bio bas u osovinicu slicno izgledao samo ga uvuces u klapnu ... , lep italijanac sistem bas mi se svideo ... maf senzor je tu dosao blizena usisnoj , bas je bio usrafljen i nikad ga nisam skida .. na ovom novom je lakse dosta, plasticna usisna ... to je ta usteda nije samo klapna ... ali malo da uvuce odma brlja stariji sistem se konfigurise i cepa , sam od sebe ... Edited March 3 by nemanja84bg Quote Share this post Link to post Share on other sites
ostoja 571 Posted March 3 (edited) @OMP Step motor(cic) koji pomera leptir gasa, na to misli. Mehanika klapne retko strada, doduse i elektrika dugo traje.Ali sad ako ti strada step, moras celu klapnu da nabavljas. A polovnu koju uzmes, nemas pojma u kakvom je stanju step, jer ne mozes da je otvoris... a novu kad pitas posto, daju ti vodu i secer posle.... Razumem dbw sistem, a parazbiraem i logiku proizvodjaca da smanji broj delova integrisuci jedno u drugo. Ali mi se kao vlasniku polovnog vozila ne svidjaja cela ta integracija, menjas deo koji integrise 3-4 stvari zbog toga sto je jedna od te 3-4 neispravna. Otprilike logika kao kad ti se potrose gume, ti uzmes i bacis i felne i gume, pa sve kupis novo. Ili sto ti uvale ceo novi retrovizor jer je krepao senzor temperature (NTC otpornik od 50 din). Ok, za retrovizor jos uvek moze budzologija jer NTC moze posebno da se kupi Edited March 3 by ostoja 1 nemanja84bg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshBg 1026 Posted March 3 (edited) 4 hours ago, nemanja84bg said: Ja kolko znam klapne gasa se samo ociste , razradi mehanizam i sl. i vracaju fabricke, aftermarket ce uvek ali UVEK praviti problem a kad je vec doslo do klapne to mu dodje to otislo je to i dalje . Kao sto je meni onaj zamenio, sve sto nije receno a ono receno isfusario a naplatio kao da je popravljao rols rojsa. Sad u servis visim nad glavom takvima. Videh kako si popravio na svom autu, radilo sve u 16... Sto li si terao auto u servis ako sve znas.. oko 200e je bila oe klapna. Edited March 3 by MiloshBg 1 nemanja84bg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja84bg 1311 Posted March 3 Zato sto je tad bio krompir za kojeg nisam znao a? @MiloshBg Quote Share this post Link to post Share on other sites
stex_pb 837 Posted March 3 4 hours ago, ostoja said: Ne mozes uvek ocistiti, tj nije zaprljanost uvek glavni problem, pogotovo kod ovih drive-by-wire. Unutra bude traka (potenciometar) kojoj se pohaba povrsina pa umesto pravog polozaja vraca gluposti ECU. Em se tesko otvara (nije predvidjeno, al ko je uporan i pedantan moze), em zamensku traku maltene nemoguce naci zasebno. Prodaje se cela klapna po ceni od koje krenu suze na oci... Istroši se klizni otpornik i ne prijavljuje gde je tačan položaj. Skoro sam na EVO menjao klapnu. Unutra elektronika perfentko čista, kao novo. Ali ona ne radi dobro. Našao novu originalnu za 15 000 dinara u nekom magacinu u Wint Novi sad. Kaže majstor za te pare je vredi kupiti sve i da nije u kvaru. Kineske zamenske su bile 25 000 3 MiloshBg, nemanja84bg and Reacher Gilt reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Reacher Gilt 2186 Posted March 4 (edited) U mojega brava je brljavila nova zamenska Meat&Doria, pa je zamenjena polovnom Bosch. Drugi auto, bukvalno. Ceh 70e. Refundirao prodavac, kolega Integralac, kako je i obećao. Fala mu. Al' sam tek iz druge potrefio ispravnu. Prva koju su mi sa otpada poslali bila kaputt. Jbg, dok je ne staviš, ne znaš kako će, i da li će uopšte radi. Edited March 4 by Reacher Gilt Quote Share this post Link to post Share on other sites
Axic 20048 Posted March 5 On 3/2/2024 at 4:04 PM, Dale said: Razmisljam o VW UP! Motor 1.0mpi 60ks. 2018, jedan vlasnik, mala Km... Neko misljenje za drugi auto tj za zenu? Kod nas su sluzbeni bas sa ovim pomenutim motorom, istina nasi su na lizing pa ih uzmemo sa 0 a vracamo na godinu dana i predjemo do 30k km. Vrlo zanimljiv za voznju, okretan, lak za parkiranje, živahan do 100 km. Nekoliko puta s njim isli do Niša i Novog Sada, terali ga do 170 kad bi se ukazala prilika. Potrosnja grad ne spusta ispod 7 cisto da znas, stalno se sipa pun i racunamo prosek u dcl. 1 1 Dale and stex_pb reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja84bg 1311 Posted March 5 Kome li posle tih godinu dana ide ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Axic 20048 Posted March 5 Vraca se u Autokomerc pa dalje ne znam sta se desava. 1 nemanja84bg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja84bg 1311 Posted March 5 (edited) Aha na redovan servis pa dobro, meni su to previse mala kola, i ovo sto sam vozio do sad je malo malecno al ajde ... nemoze vece za po gradu .... Edited March 5 by nemanja84bg Quote Share this post Link to post Share on other sites
Axic 20048 Posted March 5 Moze vece ali nema potrebe za vecim autom trenutno, ovaj mali zvrk zavrsava posao. 1 nemanja84bg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja84bg 1311 Posted March 5 (edited) Kad sam seo na 17tice sa indexom zr17 Y ... znaci i te kako veruj mi ceo automobil je cvrsci i robusniji ... definitivno mora vece. Jedan je zivot i to mogu reci iz prve ruke. Edited March 5 by nemanja84bg Quote Share this post Link to post Share on other sites
