milan-jtd

Ne uzimaj te postove i procenat prijava kvarova kao reper. Po njima ispade da je svaki drugi auto na šlepu stigao u Srbiju. Npr iz mog bližeg okruženja svi otišli na more van Srbije i vratili se bez kvarova. A ima tu dosta automobila 14+ godina.
Isto tako, masa ljudi u tim grupama prijavljuje kvarove na vozilima 5-10 godina starosti, kao i ona žena i njen muž što ne znaju kako da otključaju KIA neki SUV jer im se ispraznio akumulator. E takvih kao ona ima jedno 80%.
I onda se jave majstori koji daju savete kako razbiti staklo itd ....
Te pomoći na putu treba imati čisto zbog mirne glave i ne razmišljati o tome. Pređemo od servisa do servisa 10-15000km po još gorim uslovima nego otvoren put, pa se ne dese neki kvarovi da auto ne može da mrdne
To što masa ljudi ignoriše slab akumulator i još brdo stvari pod sloganom "izdržaće još" to je do mentaliteta. E onda kad ih izda, o da kuknjava.

Sent from my 2203129G using Tapatalk

O Yeah!

Meni je stigao Atlas paket, uzeo sam zeleni karton i u ponedeljak paljba... 
NIkada nisam uzimao te pomoci na putu, prosle godine sam dobio na poklon, ali sada sam prvi put dao pare za to. Kada se ide sa punoletnim autom i malim deteom, tim parama se kupuje mirna glava da ako se desi...
 
Inace auto se ne odrzava pred more, nego cele godine, i ja sam u svakom trenutku spreman da sipam gorivo i samo krenem.
Ali kada se stavi malo dete u kola onda ne sme tako sebicno da se ponasa covek, moraju da se uzmu u obzir i neplanirane stvari.
 
Dosta sam citao o svim tim paketima i suma sumarum je da ce Atlas mozda najpre da ispuni obaveze koje obecavaju.

Meni je stigao Atlas paket, uzeo sam zeleni karton i u ponedeljak paljba... 
NIkada nisam uzimao te pomoci na putu, prosle godine sam dobio na poklon, ali sada sam prvi put dao pare za to. Kada se ide sa punoletnim autom i malim deteom, tim parama se kupuje mirna glava da ako se desi...
 
Inace auto se ne odrzava pred more, nego cele godine, i ja sam u svakom trenutku spreman da sipam gorivo i samo krenem.
Ali kada se stavi malo dete u kola onda ne sme tako sebicno da se ponasa covek, moraju da se uzmu u obzir i neplanirane stvari.
 
Dosta sam citao o svim tim paketima i suma sumarum je da ce Atlas mozda najpre da ispuni obaveze koje obecavaju.

Da li postoji neka zakonska odgovornost? Da im na sudu naplati sve sa debelom kamatom? Lako se mogu dokazati pozivi ka kol centru
 
 

Prosle godine sam imao Atlas, i to dobio na poklon, nisam nikada do tada imao pomoc na putu. I zadesilo mi se da sam iskoristio jednu malu asistenciju, slep od kuce do servisa kada mi zviznuo alternator.
 
Sledece nedelje idem za Grcku i zvao sam ih za obnovu paketa, i prijatno se iznenadio. Porucio sam Euro+ paket, a kada se vratim sa odmora, imam mogucnost da doplatim razliku od oko 2000 din za Internacionalni+ paket.
 
Tako da imate i taj info, moze Evropa odmah, a Srbija kasnije uz doplatu male razlike, sto mislim da je korektno, ne mora nov ceo nacionalni paket, nego doplata za internacionalni.

Prosle godine sam imao Atlas, i to dobio na poklon, nisam nikada do tada imao pomoc na putu. I zadesilo mi se da sam iskoristio jednu malu asistenciju, slep od kuce do servisa kada mi zviznuo alternator.
 
Sledece nedelje idem za Grcku i zvao sam ih za obnovu paketa, i prijatno se iznenadio. Porucio sam Euro+ paket, a kada se vratim sa odmora, imam mogucnost da doplatim razliku od oko 2000 din za Internacionalni+ paket.
 
Tako da imate i taj info, moze Evropa odmah, a Srbija kasnije uz doplatu male razlike, sto mislim da je korektno, ne mora nov ceo nacionalni paket, nego doplata za internacionalni.

Ja ovde vidim i da se Šurda raspevao

Ja ovde vidim i da se Šurda raspevao

Ja ovde vidim i da se Šurda raspevao

'Bemti majstore. Moram da se izjadam, izvinjavam se unapred.
 
Pedala kocnice bila drugacija zato sto nije vratio crevo na vakuum pumpu. Ali crevo koje ide na solenoid turbine, pa je kocnica i dobijala malo vakuuma i nisam primetio odmah, nego kada sam krenuo kuci, posle radnog vremena.
 
Turbina mrtva, kocnica skoro mrtva, Vozio sam kao baba ,sa velikom rezervom za zaustav ni put. Reseno jutros vracanjem creva.
 
Znaci popravak alternatora skoro mesec dana!
- Crkao 
- Majstor zove i predlaze novi, porucuje i ugradjuje. (Placam racun)
- Ja se zalim na bucan alternator, reklamiram i oni salju na ekspertizu. Zamenili su mu lezajeve i vracen je u auto.
- I dalje je bucan ali ne toliko kao pre. Ja da je to kinez i da je slabiji nego sto treba i idem da se svadjam.
- Vracaju pare, ja kupujem original iz oglasa sa sve vakuum pumpom i plivajucom remenicom.
- Majstor ga ugradjuje (placam ruke) i pri tome ne steze selne od creva interkulera. Na putu do kuce mi izbija crevo, auto dimi, ne vuce zavija kao sanitet, vracam se ljut kod majstora i steze crevo. Pri tome remenica proklizava i cvili kais.
- Proklizavanje me izludjivalo i odlazim da mi vrati moju remenicu, sve reseno, sve radi kako treba (castim ga kintom) ali nije vratio crevo vakuuma solenoida turbine. Odlazim kuci popodne i na prvom semaforu shvatam sta se desava, auto nece preko 2000 obrtaja, nema snage, pedala kocnice tvrda, dva kocenja je podnosljivo, trece ne postoji.
- jutros odlazim kod istog majstora i vec se smejem od muke, on vraca crevo, probam auto, sve je ok, valjda
 
Ono sto me razocaralo, kakvi smo ljudi postali, svratio sam kod dvojice majstora usput do kuce, objasnio da samo treba da se podigne auto i vrati crevo, da nemam kocnicu! Obojica su me oduvali....  Nekada se ljudima u nevolji pomagalo, sada smo... Ma nemam reci.
 
Eto tako, Neso brisi ovo ako je off, ja sam morao da se izjadam

'Bemti majstore. Moram da se izjadam, izvinjavam se unapred.
 
Pedala kocnice bila drugacija zato sto nije vratio crevo na vakuum pumpu. Ali crevo koje ide na solenoid turbine, pa je kocnica i dobijala malo vakuuma i nisam primetio odmah, nego kada sam krenuo kuci, posle radnog vremena.
 
Turbina mrtva, kocnica skoro mrtva, Vozio sam kao baba ,sa velikom rezervom za zaustav ni put. Reseno jutros vracanjem creva.
 
Znaci popravak alternatora skoro mesec dana!
- Crkao 
- Majstor zove i predlaze novi, porucuje i ugradjuje. (Placam racun)
- Ja se zalim na bucan alternator, reklamiram i oni salju na ekspertizu. Zamenili su mu lezajeve i vracen je u auto.
- I dalje je bucan ali ne toliko kao pre. Ja da je to kinez i da je slabiji nego sto treba i idem da se svadjam.
- Vracaju pare, ja kupujem original iz oglasa sa sve vakuum pumpom i plivajucom remenicom.
- Majstor ga ugradjuje (placam ruke) i pri tome ne steze selne od creva interkulera. Na putu do kuce mi izbija crevo, auto dimi, ne vuce zavija kao sanitet, vracam se ljut kod majstora i steze crevo. Pri tome remenica proklizava i cvili kais.
- Proklizavanje me izludjivalo i odlazim da mi vrati moju remenicu, sve reseno, sve radi kako treba (castim ga kintom) ali nije vratio crevo vakuuma solenoida turbine. Odlazim kuci popodne i na prvom semaforu shvatam sta se desava, auto nece preko 2000 obrtaja, nema snage, pedala kocnice tvrda, dva kocenja je podnosljivo, trece ne postoji.
- jutros odlazim kod istog majstora i vec se smejem od muke, on vraca crevo, probam auto, sve je ok, valjda
 
Ono sto me razocaralo, kakvi smo ljudi postali, svratio sam kod dvojice majstora usput do kuce, objasnio da samo treba da se podigne auto i vrati crevo, da nemam kocnicu! Obojica su me oduvali....  Nekada se ljudima u nevolji pomagalo, sada smo... Ma nemam reci.
 
Eto tako, Neso brisi ovo ako je off, ja sam morao da se izjadam

'Bemti majstore. Moram da se izjadam, izvinjavam se unapred.
 
Pedala kocnice bila drugacija zato sto nije vratio crevo na vakuum pumpu. Ali crevo koje ide na solenoid turbine, pa je kocnica i dobijala malo vakuuma i nisam primetio odmah, nego kada sam krenuo kuci, posle radnog vremena.
 
Turbina mrtva, kocnica skoro mrtva, Vozio sam kao baba ,sa velikom rezervom za zaustav ni put. Reseno jutros vracanjem creva.
 
Znaci popravak alternatora skoro mesec dana!
- Crkao 
- Majstor zove i predlaze novi, porucuje i ugradjuje. (Placam racun)
- Ja se zalim na bucan alternator, reklamiram i oni salju na ekspertizu. Zamenili su mu lezajeve i vracen je u auto.
- I dalje je bucan ali ne toliko kao pre. Ja da je to kinez i da je slabiji nego sto treba i idem da se svadjam.
- Vracaju pare, ja kupujem original iz oglasa sa sve vakuum pumpom i plivajucom remenicom.
- Majstor ga ugradjuje (placam ruke) i pri tome ne steze selne od creva interkulera. Na putu do kuce mi izbija crevo, auto dimi, ne vuce zavija kao sanitet, vracam se ljut kod majstora i steze crevo. Pri tome remenica proklizava i cvili kais.
- Proklizavanje me izludjivalo i odlazim da mi vrati moju remenicu, sve reseno, sve radi kako treba (castim ga kintom) ali nije vratio crevo vakuuma solenoida turbine. Odlazim kuci popodne i na prvom semaforu shvatam sta se desava, auto nece preko 2000 obrtaja, nema snage, pedala kocnice tvrda, dva kocenja je podnosljivo, trece ne postoji.
- jutros odlazim kod istog majstora i vec se smejem od muke, on vraca crevo, probam auto, sve je ok, valjda
 
Ono sto me razocaralo, kakvi smo ljudi postali, svratio sam kod dvojice majstora usput do kuce, objasnio da samo treba da se podigne auto i vrati crevo, da nemam kocnicu! Obojica su me oduvali....  Nekada se ljudima u nevolji pomagalo, sada smo... Ma nemam reci.
 
Eto tako, Neso brisi ovo ako je off, ja sam morao da se izjadam

Vracena moja remenica i sve je ok. Nema da susne vise, cak mi je i pedala kocnice drugacija zbog nove vakuum pumpe.

Samo bih dodao da su ljudi nekada bili ljudi.

'Bemti majstore. Moram da se izjadam, izvinjavam se unapred.
 
Pedala kocnice bila drugacija zato sto nije vratio crevo na vakuum pumpu. Ali crevo koje ide na solenoid turbine, pa je kocnica i dobijala malo vakuuma i nisam primetio odmah, nego kada sam krenuo kuci, posle radnog vremena.
 
Turbina mrtva, kocnica skoro mrtva, Vozio sam kao baba ,sa velikom rezervom za zaustav ni put. Reseno jutros vracanjem creva.
 
Znaci popravak alternatora skoro mesec dana!
- Crkao 
- Majstor zove i predlaze novi, porucuje i ugradjuje. (Placam racun)
- Ja se zalim na bucan alternator, reklamiram i oni salju na ekspertizu. Zamenili su mu lezajeve i vracen je u auto.
- I dalje je bucan ali ne toliko kao pre. Ja da je to kinez i da je slabiji nego sto treba i idem da se svadjam.
- Vracaju pare, ja kupujem original iz oglasa sa sve vakuum pumpom i plivajucom remenicom.
- Majstor ga ugradjuje (placam ruke) i pri tome ne steze selne od creva interkulera. Na putu do kuce mi izbija crevo, auto dimi, ne vuce zavija kao sanitet, vracam se ljut kod majstora i steze crevo. Pri tome remenica proklizava i cvili kais.
- Proklizavanje me izludjivalo i odlazim da mi vrati moju remenicu, sve reseno, sve radi kako treba (castim ga kintom) ali nije vratio crevo vakuuma solenoida turbine. Odlazim kuci popodne i na prvom semaforu shvatam sta se desava, auto nece preko 2000 obrtaja, nema snage, pedala kocnice tvrda, dva kocenja je podnosljivo, trece ne postoji.
- jutros odlazim kod istog majstora i vec se smejem od muke, on vraca crevo, probam auto, sve je ok, valjda
 
Ono sto me razocaralo, kakvi smo ljudi postali, svratio sam kod dvojice majstora usput do kuce, objasnio da samo treba da se podigne auto i vrati crevo, da nemam kocnicu! Obojica su me oduvali....  Nekada se ljudima u nevolji pomagalo, sada smo... Ma nemam reci.
 
Eto tako, Neso brisi ovo ako je off, ja sam morao da se izjadam

'Bemti majstore. Moram da se izjadam, izvinjavam se unapred.
 
Pedala kocnice bila drugacija zato sto nije vratio crevo na vakuum pumpu. Ali crevo koje ide na solenoid turbine, pa je kocnica i dobijala malo vakuuma i nisam primetio odmah, nego kada sam krenuo kuci, posle radnog vremena.
 
Turbina mrtva, kocnica skoro mrtva, Vozio sam kao baba ,sa velikom rezervom za zaustav ni put. Reseno jutros vracanjem creva.
 
Znaci popravak alternatora skoro mesec dana!
- Crkao 
- Majstor zove i predlaze novi, porucuje i ugradjuje. (Placam racun)
- Ja se zalim na bucan alternator, reklamiram i oni salju na ekspertizu. Zamenili su mu lezajeve i vracen je u auto.
- I dalje je bucan ali ne toliko kao pre. Ja da je to kinez i da je slabiji nego sto treba i idem da se svadjam.
- Vracaju pare, ja kupujem original iz oglasa sa sve vakuum pumpom i plivajucom remenicom.
- Majstor ga ugradjuje (placam ruke) i pri tome ne steze selne od creva interkulera. Na putu do kuce mi izbija crevo, auto dimi, ne vuce zavija kao sanitet, vracam se ljut kod majstora i steze crevo. Pri tome remenica proklizava i cvili kais.
- Proklizavanje me izludjivalo i odlazim da mi vrati moju remenicu, sve reseno, sve radi kako treba (castim ga kintom) ali nije vratio crevo vakuuma solenoida turbine. Odlazim kuci popodne i na prvom semaforu shvatam sta se desava, auto nece preko 2000 obrtaja, nema snage, pedala kocnice tvrda, dva kocenja je podnosljivo, trece ne postoji.
- jutros odlazim kod istog majstora i vec se smejem od muke, on vraca crevo, probam auto, sve je ok, valjda
 
Ono sto me razocaralo, kakvi smo ljudi postali, svratio sam kod dvojice majstora usput do kuce, objasnio da samo treba da se podigne auto i vrati crevo, da nemam kocnicu! Obojica su me oduvali....  Nekada se ljudima u nevolji pomagalo, sada smo... Ma nemam reci.
 
Eto tako, Neso brisi ovo ako je off, ja sam morao da se izjadam

Vratili pare, stigao nov alternator, bukvalno nov, nikada ugradjen, pa cekam ugradnju da vidim kakve sam srece...

Porucen original, kaze tip da su maltene novi, pa cemo videti.
 
U servisu se malo prave blesavi ali postoji mala naznaka da su voljni da resimo problem. Ukoliko ne, uvek postoji inspekcija i prijava.
 
Izgleda da je ceo zajeb napravio majstor koji je porucio alternator.
Zvao me i preporucio kupovinu novog, rekao cenu od 20 000, a ja naivno nisam pitao koji je u pitanju nego rekao da se slazem sa kupovinom novoga. Nemaju ih na stanju nego su kupili u nekoj prodavnici, valjda Autostart il itako nesto.
On trazio za Opel 1.7 motor, bez broja sasije, a ovi poslali sta su imali, kineza za 55kW motor, a ne za moj od 74kW. I meni je to glavni argument, porucen deo koji nije odgovarajuci.
Naime, taj moze na taj motor ali bez klime, sa klimom mora da ide jaci alteranator. A sam kvalitet altelnatora je kriminalan, osetno bucniji u svakom pogledu.
 
Svakako sutra stize original, platicu ga, da osposobim auto, pa da se ganjam sa ovima da vrate pare.
 
Sve u svemu, jako neprijatno iskustvo, sa mogucnoscu da sam bacio 16 000 din za kineza.
Svakako kinez ne da ide na moj auto, planiram more u avgustu sa malim detetom u kolima, najmanje sto mi treba je da razmisljam da li ce riknuti ili jos gore zapaliti...

Moj originalni je remontovan godišnje jednom, i tako 4 puta... Kod ozbiljnog majstora. 
Jednostavno to je slaba tačka tog motora, nosi vakuum pumpu na sebi i od nje prodje ulje u sam alternator. 
U mom slučaju previše pojedena osovina za semering
A zamenski delovi za remont su kriminalnog kvaliteta, jednom su mi izdržali 2 meseca... Ma užas sa tim alternatorom.
 
Prva ugradnja gura do 200 hiljada km, a posle kreće žurka. 

Au covece, pa ti objavi i prepisku sa zenom!

Reparirani su mi posle 5000 već lupkali, ovaj ni da šušne... 
Eto toliko od mene... 

Danas mi ženi rodjendan I kupio sam joj poklon
 
 
Zamena u ponedeljak... Ruke 100 evra. 

Moj ortak je u manjem mestu prvi registrovao auto sa novim tablicama, onda kada su se menjale, inace je policajac, i uzeo je 001-AA, posle opstinske glavonje skontali da su to hteli da daju predsedniku opstine, ali kasno, vec bile na Golfu 

Ja montirao emisiju... 
Suština price je da se sve vidi, sve snima i automatski obrađuje... 
Što se tiče vozača, za pojas i telefon mora ipak operater da da poslednju reč, i da se nedvosmisleno vidi prekršaj, znači neće biti u stanju bas svaki taj prekršaj da se kazni, a sto se tice vozila, tu nema zezanja jer se sve vidi jasno ko dan, tablice na izvol'te