brdaus

Da li neko zna u koje sve modele fiata ili alfe ili lancie je isao ovaj menjac i da li je kuciste menjaca isto kod svih modela ? Znam da je isao kod Delte 844 do 01.03.2011. godine. 

Vrlo verovatno da ti motorcic nije crko vec samo plastika, koju imam novu. Najveci problem je aluminijumska ploca koja blokira pristup svim motorcicima, a ima ih 3 kom. Tu plocu majstor mora da prosece kako bi dosao do motorcica. Za tu operaciju ne mora da se skida tabla, vec samo plastike desno od papuce gasa. Motcic ako je crkao, sto je malo verovatno, mora da bude levi jer im nije isti smer okretanja. Javi se za plastike kad budes rasturio. Motorcice nemam. Mogu sa stila ali moraju da budu za tu stranu. Ja imam visak za desnu, jer nisam znao za ove zajebancije. 

Kupljeno. Poslaces mi posle utorka. Nisam u Srbiji do tada. 

Evo OEM brojeva plastika : 46723463 samo plastika za motorce, 46723464 delimican komplet plastika, 77364376 komplet plastika.



Najvise se isplati kupiti komplet jer je na ebay 23 e a samo jedna plastika je 19e. 

Već sam pisao - imam ovaj komplet, kupljen kod Stojanova ali nikad upotrebljen, ide za 2 crvene. 

Skoro nikakva. Mora da se sece. Ili tabla napolje. Nije lak posao, mnogo muke ni oko cega. Moraju da se imaju debeli zivci i bijaks alat za secenje aluminijuma. Mozda mozemo plastike, a ima ih 4 kom iste da narucimo kod nekoga ko ima dobar stampac, da nam to napravi jer je ocigledno da ce za tim uvek biti potrebe. Ima jedan prodavac polovnih delova u selu Bukovik kod Arandjelovca koji ima more motorcica po ceni od 1500 din po kom. Ako nekom bude trebalo. Napominjen ponovo, ima levi i desni i raspored pinova mora da se podudara. Njegovi motorcici su sa stila. Ne izgledaju isto ali su isti. I srafljenje je isto.


Ovaj motorcic na slikama je za klapnu koja regulise levo greje/hladi. Srednji broj je fiat om.

Skoro nikakva. Mora da se sece. Ili tabla napolje. Nije lak posao, mnogo muke ni oko cega. Moraju da se imaju debeli zivci i bijaks alat za secenje aluminijuma. Mozda mozemo plastike, a ima ih 4 kom iste da narucimo kod nekoga ko ima dobar stampac, da nam to napravi jer je ocigledno da ce za tim uvek biti potrebe. Ima jedan prodavac polovnih delova u selu Bukovik kod Arandjelovca koji ima more motorcica po ceni od 1500 din po kom. Ako nekom bude trebalo. Napominjen ponovo, ima levi i desni i raspored pinova mora da se podudara. Njegovi motorcici su sa stila. Ne izgledaju isto ali su isti. I srafljenje je isto.


Ovaj motorcic na slikama je za klapnu koja regulise levo greje/hladi. Srednji broj je fiat om.

Pa da odgovorim na postavljena pitanja . Delta mi se oduvek vise svidjala od 159ke, ali mi iskrsla kupovina 9ke. Doslo vreme da se 9ka, koju vozim 3 godine, zameni za deltu. Nju nikada nisam imao.  Mislim da je delta ipak malo kvalitetnije napravljen auto od Alfe. Potrosnja goriva nije primarna stvar koja me vodi kod izbora automobila, jer da je tako vozio bih hundai i20 sa 1.0 turbo diselom.  U zivotu sam imao dve Lancie, themu 2,0 turbo i Lybru 2.4 JTD. Sa obe sam se slatko navozio i nisam imao nikada probleme.  A mogu da ponudim u zamenu i MiTo  1.6 jtdm sa 120 ks iz 2009. pa ako nekom teba manji auto .... Dobro bi bilo da imam jednu Alfu i jednu Lanciu. 

Deltu pecam odavno, a sad kao imam neku kombinaciju za ovu

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17524426/lancia-delta-20-mjtd?ref=search-normal&position_ref=4
Mozda je neko nekada gledao, ali vise ociju i usiju bolje vide i cuju.  U svakom slucaju menjao bih Mito 1.6 jtdm iz 2009. ili 159 sw 1.9 jtdm iz 2008. ristajling za Deltu sa min. 165 ks.
Inace, pre par dana moj prijatelj je postao vlasnik jedne delte 1.8t sa 200 ks i automatskim menjacem, koju sam imao priliku da vozim. Auto se mnogo lepo vozi, posebno u sport modu,  i dobro radi automatika ali uopste nisam zadovoljan kako menja brzine na volanu. Veoma sporo to radi i podosta sam razocaran. A onda smo krenuli da se raspitujemo za cenu delova aktivnog vesanja i najeftiniji zadnji amortizer koji sam nasao  je 560e po komadu. Klapna gasa je oko 500e. Ove delove jednostano ne mozete da nadjete kao polovne u zemlji Srbiji. Nisu oni crkli na ovoj vozenoj delti nego nam je to bila potrebna informacija, za buducnost. 

Deltu pecam odavno, a sad kao imam neku kombinaciju za ovu

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17524426/lancia-delta-20-mjtd?ref=search-normal&position_ref=4
Mozda je neko nekada gledao, ali vise ociju i usiju bolje vide i cuju.  U svakom slucaju menjao bih Mito 1.6 jtdm iz 2009. ili 159 sw 1.9 jtdm iz 2008. ristajling za Deltu sa min. 165 ks.
Inace, pre par dana moj prijatelj je postao vlasnik jedne delte 1.8t sa 200 ks i automatskim menjacem, koju sam imao priliku da vozim. Auto se mnogo lepo vozi, posebno u sport modu,  i dobro radi automatika ali uopste nisam zadovoljan kako menja brzine na volanu. Veoma sporo to radi i podosta sam razocaran. A onda smo krenuli da se raspitujemo za cenu delova aktivnog vesanja i najeftiniji zadnji amortizer koji sam nasao  je 560e po komadu. Klapna gasa je oko 500e. Ove delove jednostano ne mozete da nadjete kao polovne u zemlji Srbiji. Nisu oni crkli na ovoj vozenoj delti nego nam je to bila potrebna informacija, za buducnost. 

Ajd da krenem redom. Vlasnik delte me je pozvao i ponudio zamenu kljuc za kljuc za moj MiTo. Ja sam oduvek hteo da vozim deltu pa me je to potaklo da udjem u pricu. Kada sam kupovao svoje automobile nije bilo moguce da dodjem do delte, pa zato sada imam MiTo i 159ku.  Para za kupovinu nemam ali imam sta da ponudim za zamenu a mozda i neku paricu.
Sad da napisem sta sam danas video :
Auto je jako zapusten i ne rade mu prednje led svetiljke i na stopovima na jednom ne rade dve diode a na drugom rade dve diode, Prednji branik je ceo santimetar ispod nivoa farova i tu se nista ne uklapa. Nema plastiku ispod radija, i rucno moraju da se navlace zavese za siber i panoramu, koje su dosta poguzvane. Sve selne na motoru su promenjene, pusi na aupuhu i vruc i hladan, i totalno je mrtav do 3000 obrtaja. Ima zimske gume. DPF je skinut, zato auspuh visi, i softverski je ugasen jer nema gresaka. Vlasnik o tome # ne zna nista #. Klapne su verovatno uklonjenje li nisam 100% siguran jer dobijam neko cudno ocitavanje. U oglasu stoji da ima 224 000 km, na satu ima 214 000 a na kompu 162 000 km.  Broj programiranja tog kompa je 2. Ima  upisano 9 zamena ulja.  Takodje nema ni kat.  Plastike na krovu su matirale i sa jedne i sa druge strane, maska je udarena i pukla i fale joj delovi.
Menjac i kvacilo su dobri, klima radi i usmeravanje vazduha radi i svim pravcima. Koza je dobro ocuvana. Siber radi i dobro zatvara i otvara. Auto je bio na suncu i nisam dobro video dali sva svetla u autu rade kako treba jer sam vec dotle bio izgubio volju da gledam.

Ispregledao sam auto danas. Nisam uzeo. Auto je jako zapusten. Opravdanje je da nema vremena za to. A svasta moze da se prigovori. Detalji u privatnim porukama ako neko bude kupovao bas ovu. Hvala svima na savetima i zapazanjima.

Ajd da krenem redom. Vlasnik delte me je pozvao i ponudio zamenu kljuc za kljuc za moj MiTo. Ja sam oduvek hteo da vozim deltu pa me je to potaklo da udjem u pricu. Kada sam kupovao svoje automobile nije bilo moguce da dodjem do delte, pa zato sada imam MiTo i 159ku.  Para za kupovinu nemam ali imam sta da ponudim za zamenu a mozda i neku paricu.
Sad da napisem sta sam danas video :
Auto je jako zapusten i ne rade mu prednje led svetiljke i na stopovima na jednom ne rade dve diode a na drugom rade dve diode, Prednji branik je ceo santimetar ispod nivoa farova i tu se nista ne uklapa. Nema plastiku ispod radija, i rucno moraju da se navlace zavese za siber i panoramu, koje su dosta poguzvane. Sve selne na motoru su promenjene, pusi na aupuhu i vruc i hladan, i totalno je mrtav do 3000 obrtaja. Ima zimske gume. DPF je skinut, zato auspuh visi, i softverski je ugasen jer nema gresaka. Vlasnik o tome # ne zna nista #. Klapne su verovatno uklonjenje li nisam 100% siguran jer dobijam neko cudno ocitavanje. U oglasu stoji da ima 224 000 km, na satu ima 214 000 a na kompu 162 000 km.  Broj programiranja tog kompa je 2. Ima  upisano 9 zamena ulja.  Takodje nema ni kat.  Plastike na krovu su matirale i sa jedne i sa druge strane, maska je udarena i pukla i fale joj delovi.
Menjac i kvacilo su dobri, klima radi i usmeravanje vazduha radi i svim pravcima. Koza je dobro ocuvana. Siber radi i dobro zatvara i otvara. Auto je bio na suncu i nisam dobro video dali sva svetla u autu rade kako treba jer sam vec dotle bio izgubio volju da gledam.

Ajd da krenem redom. Vlasnik delte me je pozvao i ponudio zamenu kljuc za kljuc za moj MiTo. Ja sam oduvek hteo da vozim deltu pa me je to potaklo da udjem u pricu. Kada sam kupovao svoje automobile nije bilo moguce da dodjem do delte, pa zato sada imam MiTo i 159ku.  Para za kupovinu nemam ali imam sta da ponudim za zamenu a mozda i neku paricu.
Sad da napisem sta sam danas video :
Auto je jako zapusten i ne rade mu prednje led svetiljke i na stopovima na jednom ne rade dve diode a na drugom rade dve diode, Prednji branik je ceo santimetar ispod nivoa farova i tu se nista ne uklapa. Nema plastiku ispod radija, i rucno moraju da se navlace zavese za siber i panoramu, koje su dosta poguzvane. Sve selne na motoru su promenjene, pusi na aupuhu i vruc i hladan, i totalno je mrtav do 3000 obrtaja. Ima zimske gume. DPF je skinut, zato auspuh visi, i softverski je ugasen jer nema gresaka. Vlasnik o tome # ne zna nista #. Klapne su verovatno uklonjenje li nisam 100% siguran jer dobijam neko cudno ocitavanje. U oglasu stoji da ima 224 000 km, na satu ima 214 000 a na kompu 162 000 km.  Broj programiranja tog kompa je 2. Ima  upisano 9 zamena ulja.  Takodje nema ni kat.  Plastike na krovu su matirale i sa jedne i sa druge strane, maska je udarena i pukla i fale joj delovi.
Menjac i kvacilo su dobri, klima radi i usmeravanje vazduha radi i svim pravcima. Koza je dobro ocuvana. Siber radi i dobro zatvara i otvara. Auto je bio na suncu i nisam dobro video dali sva svetla u autu rade kako treba jer sam vec dotle bio izgubio volju da gledam.

Ajd da krenem redom. Vlasnik delte me je pozvao i ponudio zamenu kljuc za kljuc za moj MiTo. Ja sam oduvek hteo da vozim deltu pa me je to potaklo da udjem u pricu. Kada sam kupovao svoje automobile nije bilo moguce da dodjem do delte, pa zato sada imam MiTo i 159ku.  Para za kupovinu nemam ali imam sta da ponudim za zamenu a mozda i neku paricu.
Sad da napisem sta sam danas video :
Auto je jako zapusten i ne rade mu prednje led svetiljke i na stopovima na jednom ne rade dve diode a na drugom rade dve diode, Prednji branik je ceo santimetar ispod nivoa farova i tu se nista ne uklapa. Nema plastiku ispod radija, i rucno moraju da se navlace zavese za siber i panoramu, koje su dosta poguzvane. Sve selne na motoru su promenjene, pusi na aupuhu i vruc i hladan, i totalno je mrtav do 3000 obrtaja. Ima zimske gume. DPF je skinut, zato auspuh visi, i softverski je ugasen jer nema gresaka. Vlasnik o tome # ne zna nista #. Klapne su verovatno uklonjenje li nisam 100% siguran jer dobijam neko cudno ocitavanje. U oglasu stoji da ima 224 000 km, na satu ima 214 000 a na kompu 162 000 km.  Broj programiranja tog kompa je 2. Ima  upisano 9 zamena ulja.  Takodje nema ni kat.  Plastike na krovu su matirale i sa jedne i sa druge strane, maska je udarena i pukla i fale joj delovi.
Menjac i kvacilo su dobri, klima radi i usmeravanje vazduha radi i svim pravcima. Koza je dobro ocuvana. Siber radi i dobro zatvara i otvara. Auto je bio na suncu i nisam dobro video dali sva svetla u autu rade kako treba jer sam vec dotle bio izgubio volju da gledam.

Ajd da krenem redom. Vlasnik delte me je pozvao i ponudio zamenu kljuc za kljuc za moj MiTo. Ja sam oduvek hteo da vozim deltu pa me je to potaklo da udjem u pricu. Kada sam kupovao svoje automobile nije bilo moguce da dodjem do delte, pa zato sada imam MiTo i 159ku.  Para za kupovinu nemam ali imam sta da ponudim za zamenu a mozda i neku paricu.
Sad da napisem sta sam danas video :
Auto je jako zapusten i ne rade mu prednje led svetiljke i na stopovima na jednom ne rade dve diode a na drugom rade dve diode, Prednji branik je ceo santimetar ispod nivoa farova i tu se nista ne uklapa. Nema plastiku ispod radija, i rucno moraju da se navlace zavese za siber i panoramu, koje su dosta poguzvane. Sve selne na motoru su promenjene, pusi na aupuhu i vruc i hladan, i totalno je mrtav do 3000 obrtaja. Ima zimske gume. DPF je skinut, zato auspuh visi, i softverski je ugasen jer nema gresaka. Vlasnik o tome # ne zna nista #. Klapne su verovatno uklonjenje li nisam 100% siguran jer dobijam neko cudno ocitavanje. U oglasu stoji da ima 224 000 km, na satu ima 214 000 a na kompu 162 000 km.  Broj programiranja tog kompa je 2. Ima  upisano 9 zamena ulja.  Takodje nema ni kat.  Plastike na krovu su matirale i sa jedne i sa druge strane, maska je udarena i pukla i fale joj delovi.
Menjac i kvacilo su dobri, klima radi i usmeravanje vazduha radi i svim pravcima. Koza je dobro ocuvana. Siber radi i dobro zatvara i otvara. Auto je bio na suncu i nisam dobro video dali sva svetla u autu rade kako treba jer sam vec dotle bio izgubio volju da gledam.

Ajd da krenem redom. Vlasnik delte me je pozvao i ponudio zamenu kljuc za kljuc za moj MiTo. Ja sam oduvek hteo da vozim deltu pa me je to potaklo da udjem u pricu. Kada sam kupovao svoje automobile nije bilo moguce da dodjem do delte, pa zato sada imam MiTo i 159ku.  Para za kupovinu nemam ali imam sta da ponudim za zamenu a mozda i neku paricu.
Sad da napisem sta sam danas video :
Auto je jako zapusten i ne rade mu prednje led svetiljke i na stopovima na jednom ne rade dve diode a na drugom rade dve diode, Prednji branik je ceo santimetar ispod nivoa farova i tu se nista ne uklapa. Nema plastiku ispod radija, i rucno moraju da se navlace zavese za siber i panoramu, koje su dosta poguzvane. Sve selne na motoru su promenjene, pusi na aupuhu i vruc i hladan, i totalno je mrtav do 3000 obrtaja. Ima zimske gume. DPF je skinut, zato auspuh visi, i softverski je ugasen jer nema gresaka. Vlasnik o tome # ne zna nista #. Klapne su verovatno uklonjenje li nisam 100% siguran jer dobijam neko cudno ocitavanje. U oglasu stoji da ima 224 000 km, na satu ima 214 000 a na kompu 162 000 km.  Broj programiranja tog kompa je 2. Ima  upisano 9 zamena ulja.  Takodje nema ni kat.  Plastike na krovu su matirale i sa jedne i sa druge strane, maska je udarena i pukla i fale joj delovi.
Menjac i kvacilo su dobri, klima radi i usmeravanje vazduha radi i svim pravcima. Koza je dobro ocuvana. Siber radi i dobro zatvara i otvara. Auto je bio na suncu i nisam dobro video dali sva svetla u autu rade kako treba jer sam vec dotle bio izgubio volju da gledam.

Ajd da krenem redom. Vlasnik delte me je pozvao i ponudio zamenu kljuc za kljuc za moj MiTo. Ja sam oduvek hteo da vozim deltu pa me je to potaklo da udjem u pricu. Kada sam kupovao svoje automobile nije bilo moguce da dodjem do delte, pa zato sada imam MiTo i 159ku.  Para za kupovinu nemam ali imam sta da ponudim za zamenu a mozda i neku paricu.
Sad da napisem sta sam danas video :
Auto je jako zapusten i ne rade mu prednje led svetiljke i na stopovima na jednom ne rade dve diode a na drugom rade dve diode, Prednji branik je ceo santimetar ispod nivoa farova i tu se nista ne uklapa. Nema plastiku ispod radija, i rucno moraju da se navlace zavese za siber i panoramu, koje su dosta poguzvane. Sve selne na motoru su promenjene, pusi na aupuhu i vruc i hladan, i totalno je mrtav do 3000 obrtaja. Ima zimske gume. DPF je skinut, zato auspuh visi, i softverski je ugasen jer nema gresaka. Vlasnik o tome # ne zna nista #. Klapne su verovatno uklonjenje li nisam 100% siguran jer dobijam neko cudno ocitavanje. U oglasu stoji da ima 224 000 km, na satu ima 214 000 a na kompu 162 000 km.  Broj programiranja tog kompa je 2. Ima  upisano 9 zamena ulja.  Takodje nema ni kat.  Plastike na krovu su matirale i sa jedne i sa druge strane, maska je udarena i pukla i fale joj delovi.
Menjac i kvacilo su dobri, klima radi i usmeravanje vazduha radi i svim pravcima. Koza je dobro ocuvana. Siber radi i dobro zatvara i otvara. Auto je bio na suncu i nisam dobro video dali sva svetla u autu rade kako treba jer sam vec dotle bio izgubio volju da gledam.

Ajd da krenem redom. Vlasnik delte me je pozvao i ponudio zamenu kljuc za kljuc za moj MiTo. Ja sam oduvek hteo da vozim deltu pa me je to potaklo da udjem u pricu. Kada sam kupovao svoje automobile nije bilo moguce da dodjem do delte, pa zato sada imam MiTo i 159ku.  Para za kupovinu nemam ali imam sta da ponudim za zamenu a mozda i neku paricu.
Sad da napisem sta sam danas video :
Auto je jako zapusten i ne rade mu prednje led svetiljke i na stopovima na jednom ne rade dve diode a na drugom rade dve diode, Prednji branik je ceo santimetar ispod nivoa farova i tu se nista ne uklapa. Nema plastiku ispod radija, i rucno moraju da se navlace zavese za siber i panoramu, koje su dosta poguzvane. Sve selne na motoru su promenjene, pusi na aupuhu i vruc i hladan, i totalno je mrtav do 3000 obrtaja. Ima zimske gume. DPF je skinut, zato auspuh visi, i softverski je ugasen jer nema gresaka. Vlasnik o tome # ne zna nista #. Klapne su verovatno uklonjenje li nisam 100% siguran jer dobijam neko cudno ocitavanje. U oglasu stoji da ima 224 000 km, na satu ima 214 000 a na kompu 162 000 km.  Broj programiranja tog kompa je 2. Ima  upisano 9 zamena ulja.  Takodje nema ni kat.  Plastike na krovu su matirale i sa jedne i sa druge strane, maska je udarena i pukla i fale joj delovi.
Menjac i kvacilo su dobri, klima radi i usmeravanje vazduha radi i svim pravcima. Koza je dobro ocuvana. Siber radi i dobro zatvara i otvara. Auto je bio na suncu i nisam dobro video dali sva svetla u autu rade kako treba jer sam vec dotle bio izgubio volju da gledam.

Ajd da krenem redom. Vlasnik delte me je pozvao i ponudio zamenu kljuc za kljuc za moj MiTo. Ja sam oduvek hteo da vozim deltu pa me je to potaklo da udjem u pricu. Kada sam kupovao svoje automobile nije bilo moguce da dodjem do delte, pa zato sada imam MiTo i 159ku.  Para za kupovinu nemam ali imam sta da ponudim za zamenu a mozda i neku paricu.
Sad da napisem sta sam danas video :
Auto je jako zapusten i ne rade mu prednje led svetiljke i na stopovima na jednom ne rade dve diode a na drugom rade dve diode, Prednji branik je ceo santimetar ispod nivoa farova i tu se nista ne uklapa. Nema plastiku ispod radija, i rucno moraju da se navlace zavese za siber i panoramu, koje su dosta poguzvane. Sve selne na motoru su promenjene, pusi na aupuhu i vruc i hladan, i totalno je mrtav do 3000 obrtaja. Ima zimske gume. DPF je skinut, zato auspuh visi, i softverski je ugasen jer nema gresaka. Vlasnik o tome # ne zna nista #. Klapne su verovatno uklonjenje li nisam 100% siguran jer dobijam neko cudno ocitavanje. U oglasu stoji da ima 224 000 km, na satu ima 214 000 a na kompu 162 000 km.  Broj programiranja tog kompa je 2. Ima  upisano 9 zamena ulja.  Takodje nema ni kat.  Plastike na krovu su matirale i sa jedne i sa druge strane, maska je udarena i pukla i fale joj delovi.
Menjac i kvacilo su dobri, klima radi i usmeravanje vazduha radi i svim pravcima. Koza je dobro ocuvana. Siber radi i dobro zatvara i otvara. Auto je bio na suncu i nisam dobro video dali sva svetla u autu rade kako treba jer sam vec dotle bio izgubio volju da gledam.

Ispregledao sam auto danas. Nisam uzeo. Auto je jako zapusten. Opravdanje je da nema vremena za to. A svasta moze da se prigovori. Detalji u privatnim porukama ako neko bude kupovao bas ovu. Hvala svima na savetima i zapazanjima.

Ajd da krenem redom. Vlasnik delte me je pozvao i ponudio zamenu kljuc za kljuc za moj MiTo. Ja sam oduvek hteo da vozim deltu pa me je to potaklo da udjem u pricu. Kada sam kupovao svoje automobile nije bilo moguce da dodjem do delte, pa zato sada imam MiTo i 159ku.  Para za kupovinu nemam ali imam sta da ponudim za zamenu a mozda i neku paricu.
Sad da napisem sta sam danas video :
Auto je jako zapusten i ne rade mu prednje led svetiljke i na stopovima na jednom ne rade dve diode a na drugom rade dve diode, Prednji branik je ceo santimetar ispod nivoa farova i tu se nista ne uklapa. Nema plastiku ispod radija, i rucno moraju da se navlace zavese za siber i panoramu, koje su dosta poguzvane. Sve selne na motoru su promenjene, pusi na aupuhu i vruc i hladan, i totalno je mrtav do 3000 obrtaja. Ima zimske gume. DPF je skinut, zato auspuh visi, i softverski je ugasen jer nema gresaka. Vlasnik o tome # ne zna nista #. Klapne su verovatno uklonjenje li nisam 100% siguran jer dobijam neko cudno ocitavanje. U oglasu stoji da ima 224 000 km, na satu ima 214 000 a na kompu 162 000 km.  Broj programiranja tog kompa je 2. Ima  upisano 9 zamena ulja.  Takodje nema ni kat.  Plastike na krovu su matirale i sa jedne i sa druge strane, maska je udarena i pukla i fale joj delovi.
Menjac i kvacilo su dobri, klima radi i usmeravanje vazduha radi i svim pravcima. Koza je dobro ocuvana. Siber radi i dobro zatvara i otvara. Auto je bio na suncu i nisam dobro video dali sva svetla u autu rade kako treba jer sam vec dotle bio izgubio volju da gledam.

Ispregledao sam auto danas. Nisam uzeo. Auto je jako zapusten. Opravdanje je da nema vremena za to. A svasta moze da se prigovori. Detalji u privatnim porukama ako neko bude kupovao bas ovu. Hvala svima na savetima i zapazanjima.

Fiat Toro
 

Ja sam na mojoj 159ki skinuo flapsove. Grana je tzv plasticna a flapsovi su u mentanom delu . Malo ih je tesko izbiti zbog silne garazi koje pravi egr ali je izvodljivo. Rupe koje nastaju se zatvore stafcicima sa navojem m8.  Ovo nije isto kao na metalnoj grani.  Posao je veliki, pa predlazem da se to uradi zajedno sa velikim servisom. Skida se i pumpa i svasta nesto jos. Nije posao za sam svoj majstor.  Po montazi ne prijavljuje nikakve greske na bordu. Ne primecujem neko odsustvo snage na nizim obrtajima.