kreator

Rezime : Svi smo pi*ke ! Ma brate, dokle da trpimo ove imbecile, retarde, ljude sa jakom dijagnozom ?
Krive njih , a ja krivim nas (sve).
Ako si svestan da su na vlasti retardi, i ćutiš na to, čija je krivica? Kolektivna dijagnoza - opšte ludilo, luda nacija !
Ljudi sa dijagnozom.
Retardi.!
Ovi na vlasti su VEOMA obavešteni i savetovani, i to koriste !.
Blago nama (kretenima). !

Tu je i lepa Zoka a i Vazduhoplov nije samo Drobnjak..Sve sam stručan kadar.Što se tiče merenja "redovna kontorla na svaki pedeset kilometara" ko nema kartu ili kupuje novu ili napušta auto put.

Da ne plasimo coveka bezveze jer mozda hoce da kupi taj auto.
 

Ovako je bilo kada smo ukrali deci motoriće
 

A nigde Kame nema 

Dok Alvirko netestira gume ne priznajem ništa...

Ili bar slika gde ih držih u garaži/podrumu...

Sad gledam neke cene brate preterali ga.Cena polaganja za b oko 60k košta..Najače ove kategorije za motocikle..A1 A2 I A.. Ja tu ne vidim neke razlike..Dal vozio 125 ili 600 ccm meni svejedno..Motor je motor..Pravila su ista.

Sad gledam neke cene brate preterali ga.Cena polaganja za b oko 60k košta..Najače ove kategorije za motocikle..A1 A2 I A.. Ja tu ne vidim neke razlike..Dal vozio 125 ili 600 ccm meni svejedno..Motor je motor..Pravila su ista.

@Dezurni Nepis-man

Šta se cimate oko težine iszbaciš sve što ti ne treba..Rezervni točak dizalicu katalizator itd..Jes videli da je Lauda tražio od ferari tima da mu skinu i podloške kako bi izgubio težinu..

Većina tih uveženih vozila je tehnički ispravnije nego ova kod nas koja se godinama voze..Pogotovo ona što su tamo prošla tehnički..Ovo napisano gore je uglavnom nije objektivno..Ako su ta vozila kod nas prošla homologaciju i registrovana su uredno kako moze da se kaže da su krševi? Zbog čega se poreskim i carinskim sistemom ne zaštiti npr poljoprivreda stočarstvo i ostale grane..Mi nemamo našu auto industriju niti imamo vozila koja se cenom uklapaju u naš standard..Zbog čega bi štitili uvoznike novih vozila a ne štitimo našu privredu i poljoprivredu?

Većina tih uveženih vozila je tehnički ispravnije nego ova kod nas koja se godinama voze..Pogotovo ona što su tamo prošla tehnički..Ovo napisano gore je uglavnom nije objektivno..Ako su ta vozila kod nas prošla homologaciju i registrovana su uredno kako moze da se kaže da su krševi? Zbog čega se poreskim i carinskim sistemom ne zaštiti npr poljoprivreda stočarstvo i ostale grane..Mi nemamo našu auto industriju niti imamo vozila koja se cenom uklapaju u naš standard..Zbog čega bi štitili uvoznike novih vozila a ne štitimo našu privredu i poljoprivredu?

Ili pre 10-ak godina one M ekološke nalepnice za CG. Valjda je bilo kad prodajes auto tipa Golfa 2 da se vidi da je mogao da ode do CG na more i nazad a da ne ostane u defektu.

Ova zaboravila Musu Kesadžiju..

Ja stvarno ne mogu da razumem da nekog mrzi da jednom godišnje skine staru nalepnicu i da ga mrzi da baci staru izanđalu jelkicu pre stavljanja nove. Jedino ako je neki kolekcionar. Isti auto je u pitanju...
 

Ova zaboravila Musu Kesadžiju..

Njviše su zavukli poljoprivrednicima dođe žetva pšenice krenu cena gore sad dođe setva još više..Al ok je svi ćute lepo im je..

Njviše su zavukli poljoprivrednicima dođe žetva pšenice krenu cena gore sad dođe setva još više..Al ok je svi ćute lepo im je..

To je i najveći problem. Toči se i kuka se. Onog momenta kad ne bude redova, veći protest ne treba.
Kukaće vlasnici pumpi a onda smanjen priliv od akciza i PDVa.........

Dunav auto u Smederevu i dalje daje vaučer ako se osigurava kod njih..Cena tehničkog pregleda je 800 din. Sve traje pola sata..Nema posebnog zakazivanja.
 
 
 

Impresivno je koliko ova Vlada misli na građane ove zemlje. Nećemo o tome kako im poreski obveznici zarađuju plate ali zaista se trude da NAM bude bolje. Ovaj potez je pravi primer, pa Lidl, pa Ikea, pa obilaznica oko Čačka (napukao noseći stub), napukao potporni zid na kor. 10, pa Gay parada, premijer-ka, TV Pink, Zadruga, izmeštanje železničke stanice radi bliskoistočnih prijatelja.
Ma mogao bih da nabrajam do ujutru.
Živeli oni nama na čelu sa našim vođom !

Послато са LG-G3

Loše so postupio što si isekao žicu i prespojio direkt na kontakt.
Realno, to se proverava od konektora koji ide u tablu. Dovoljno da je neki prljav ili da imaš neki loš lem, ili negde se dodiruju dva lema i on zato šalje stalno osvetljenje.
Eletričar, elektroničar to proveri po dijagramu.
verovatno ima šema negde na netu da se iskopa, ja se više ne sećam tačnog rasporeda pinova.
Prvo se proveri konektor/džek unimerom koji dolazi iz motornog prstora, ako je on dobar, daje struje koje treba kad je u kontaktu i bez, onda se proverava konektor na tabli. Pa ako je i on dobar, onda se proverava sama tabla.
Sistem eliminacije.
Džabe da kupiš drugu tablu ako ti džekovi zezaju.
Možda je jeftinije uzeti drugi sat/tablu, ako je do nje.
 
Ps. Isto tako, preko unimera se lako izmeri koji vod vuče struju kada nema kontakta i eto rešenja.

Tom drugaru zuji u ušima od trafoa, pa mu se čini

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ponavljam svoja iskustva:
Biloxi akumulatori iz Metroa-a. Svaki je pregurao 4 godine a nema jeftinijeg na trzistu.