Milutinac

Ja mu rekao da proba sa nekim ko dobro radi PDR, da vidi bas sta ce da mu kazu...

500X - ista situacija, hvala Bogu. Svidja mi se to sto imas mogucnost da koristis ali te ne prisiljava...pa ako hoces - hoces...

Nastavak nastavka, jedno po jedno Posto LED sijalice sa Alija potraju 2 meseca - resio sam da uzmem nesto kvalitetnije, stigle Osram Dalje sredjen ČUK od prethodne vlasnice koji mi je užasno smetao... Primo E dopo... Posto su letnje gume na kojima je stigao bile za kantu, uzeo sam nesto korektno mozda samo za ovu letnju sezonu, a moz da bude i na mesec - dva posto se potraga za 18 felnama za leto nikad ne prekida ove 17 ce ici onda na zimske gume i to je to... Posto je vec takva situacija, hteo sam sebi da ispunim zelju i uzmem gume sa najlepsom sarom ikada (meni ). Nasao sam Uniroyal, dot23 sa finom sarom Ludilo sa farovima se privodi kraju, na svu sreću... Imao sam desni far, standardni xenon far, uzet pre 2-3 meseca, e medjutim video sam da na verziju 500X S-design Sport su isli neki nadrkani crni farovi... 500x S-design Naravno krece guglanje, i da uprostim maksimalno - jedan far postoji u nemackoj, drugi u poljskoj na allegro.pl. 20-ak dana kasnije oba fara su nekako stigla do mene oba idu na poliranje za par dana, i oba fara trebaju set za reparaciju nosaca koji sva sreca postoji, a sve pohvale za fiat koji je ispod fabrickih nosaca ostavio tj u plastici utisnuo mesto gde bi se nosaci iz seta za reparaciju bukvalno samo ušrafili... I tako sada imam 3 xenon fara, jedan klasican xenon far, i dva ova crna S-design Evo i poredjenja... Ono sto je sjajno je to sto su sociva u savrsenom stanju, izgleda da je far dobro napravljen, da se lepo hladi, npr za razliku od farovi na bravu gde je 99% sociva mutno, prljavo, refletujuci sloj nagoren itd Evo ga socivo sa izvadjenom sijalicom... I eto ga, to je to za sada, sledece javljanje - nadam se sa smontiranim farovima, da vise završim tu priču...

A primerak sto su nasli za snimanje - bolje da nisu

Potrošnju sam kalibrisao hoću da kažem - nije bila tako dobra kada sam uzeo kola, AP na 120 je bio tipa 7,2 lagano, sada je to dosta dosta manje, stvari koje sam odradio su dovele do toga da je ovo sad takvo kakvo je...PCV, Map, i sva ostala čišćenja. Takodje potrošnja ulja koja je bila užasna je prelaskom na dosta kvalitetnije ulje i drugu gradaciju je dovela do toga da nakon 2000km dospem nekih 3dl ulja... I tako, idemo dalje, potraga za 18 felnama za leto, i levi xenon far koji se nadam stize sa ebay-a

Nastavak dnevnika... 5 dana - skoro 2000km - i jedna velika avantura... Novi Sad - Portorož (smeštaj) - Piran - Trst - Zamak Miramare - Koper - Venecija - Umag - Poreč - Bled i nazad za NS... Jak tempo, puno km, ali vredelo je, prelepa vožnja, prelepi gradovi, X presao sve izazove sa visokom ocenom što se mene tiče, kako je radio prvih 100 metara - tako je radio i poslednjih 100, bez i najmanjeg problema (lažem - riknula je jedna dnevna LED), bukvalno smo zujali putevima, gde može 110 tempomat - gde može 140... Ostavljam po koju sliku da upotpuni post... Piran Trst Miramare Koper Venecija Umag Poreč Bled I za kraj...

Nastavak... Potraga za xenon farovima je polu gotova zasto polu? Pa zato sto su mi za dva (polovna) xenon fara trazili 600 evra. Nasao sam ovaj desni za 100 evra i levi bi uskoro trebao uzeti, s time sto se nalazi blizu NS i hocu da odem da ga pogledam uzivo kakav je... Far odnesen na poliranje i sredjivanje, i ide keramika na njega, za sada. Bude li potrebe kao na bravu sto je bilo - ici ce PPF folija na njega/njih... samo socivo je kao novo bukvalno, staklo - staklo providno, a samo socivo je skroz cudno, kao da nije idealan krug u ima neke tackice po sebi, bas dobro izgleda D5S sijalice idu, i ima bas dobar izbor sijalica kod nas, od 30 do 100 evra - komad, pa se sve mislim da ce biti neka sredina Sada I ono čemu težim... Pre par dana uzeo i nov akumulator, vise iz zelje da imam nov aku nego potrebe, kada sam skinuo mopar koji je bio u njemu vidim da je proizveden 2022. ali eto - nesto volim da znam da je nov i par godina da ga ne gledam uopste...

Hocu, hocu, vosak necu pre marta/aprila, a ovo drugo ce sad za vikend da se pršće

Stiglo malo kozmetike, domaci Titanium, navodno bi trebali da su dobri pa rekoh da pocastim malo kola i probam za pocetak nesto lagano za koriscenje...nista profi. Kad dodje lepse vreme pa lepo rucno operem kola pa cu opalim vosak...

Bukvalno sam isto pomislio kada sam procitao

Da je Behr bio pravi izbor pokazuje i skinuti fabricki termostat, takodje Behr proizvodjac...tako da eto ostavljam za pretrazivanja da je Behr fabricki proizvodjac termostata na 1.4MA Sistem potpuno ispran, sipan Mannol za ispiranje, provozan 20 minuta pa sve ispusteno i kroz sistem propusteno MNOGO vode dok na dovod vode u spremnik nije poceo da izbacuje bukvalno cistu vodu, opet sve ispusteno i sipano 2 litre Paraflua i ostatak destilovane... Temp. zakucana na pola i posle ko zna koliko motor na temperaturi na kojoj i treba da bude... Verujem da mu tek sada kojesta funkcionise bas kako treba...

Filter je oko 9000, a termostat 7000 (zarad poredjenja NRF je 3000 a Vernet oko 4000)

Vrhunska sprava. Zanimljiv, ušuškan, lepo spakovan i lepo trimovan. Dosta džidža - bidža i podešavanja, a taman pred pojavu ovih polu kola - polu tablet varijanti. Manje - više stvari koje su mi minus kod njega odnose se na uštede prilikom izrade - kojih mozda nema samo kod onih gornjih modela premium proizvodjaca... a opet kompenzuje to sa nekim drugim stvarima gde zaviris negde ili vidis nesto i kazes - braaavo FIAT

Kod Slajerovaca je skoro poceo da radi momak koji je dugo radio u KitCommercu, i pitao sam ga sta da uzmem, on mi rece da nisu imali problema sa Behr, dok Vernet ima problem da temperaturom - i kada funkcionise tj otvara/zatvara ne drzi kako treba. A NRF se kaze cak desavalo da kada je plasticno kuciste - da hoce da pukne, koja je to kvaliteta... ... Mislim da ce biti ok, nadam se neko duze vreme... A filter sam svakako hteo uzimati cim sam uzeo kola, to mi je bila stavka pod obavezno, ciscenje sam odradio cisto da udjem u tematiku, vidim kako to, cemu to itd.

Hladnije vreme (minus) je pokazalo problem sa termostatom, na otvorenom putu mi je spustao jednu crticu ispod polovine. Cim se vratim u grad, prvi/drugi semafor i vrati se na polovinu. Dijagnostika je samo potvrdila da postoji problem, gde na otvorenom temp. je isla samo do nekih 70-ak stepeni. Ostao je skroz otvoren. Pretpostavljam da iako su crtice pokazivale sredinu da ipak temperatura i po gradu nije dolazila na svoju idealnu i da je verovatno od kad je kod mene radio pothladjen. Uzeo Behr/Mahle. Nisam nikad mnogo petljao oko termostata, i nemam veliko iskustvo sa njima, ali trebao bi biti dobar, skuplji je prilicno od Verneta i NRF... Pored toga, uzeo i novi MultiAir filter, pisao sam vec ovde valjda na prosloj strani, mrezica koja filtrira se lako i lepo ocisti, ali gumica koja je sada tu na slici gore nije vise "mesnata" vec se spljostila i da ne razmisljam...a i svakako sam planirao Subota zamena