Milutinac

Milsim da ti mislis na UHP2... One jesu (bile) dobre A ove HP se nisu nesto proslavile. Zimske Sava i UHP

Podmazi dobro te kapice, pogotovo one zimske, znaju da zalepe pa cak toliko da mora i ceo ventil da se menja...

Ma sta vam je, nije se motor jos razradio moj MultiAir bukvalno litru manje sa svim mogucim pentranjima i spustanjima do plaza i tempomatom na 125-130

Bolja nego "personalizovana"...

Nastavljam svoj auto - putopis X nije ove godine zavrsio na Gardi kako je planirano - isprečili su se neki kaiševi i neki zamajci Ali smo nasli lepu zamenu da se provede laganih 3-4 dana u prirodi... Divčibare po ko zna koji put ali uvek lepo i zanimljivo... X opet u nekoj svom okruženju... Crni Vrh Ljuti Krš

Aha, znam za EwoCar, tj znam to ljubicasto pakovanje... Ja ovo sto sam uzeo je ovaj nas Titanium i ovo sto sam stavio sliku pre 3 strane... ...to je super, lako se nanosi i ima efekat odmah. Dok ovo drugo, za plastike unutra... ...je nista. Bukvalno, ne ocekujem sjaj, pa kao WOW sjaji se 10 dana, namerno sam i uzeo to da bude mat, ne volim taj sjaj na plastikama unutra. Ima neki miris, ali recimo kada ga nanesem danas...sutra kao da nisam naneo, niti mirisa, a same plastike kao da nista nisam ni naneo... Potrosicu ga ali necu to vise uzimati.... E da, jos jedna stvar, ovaj miris Santorini levo je super, kada operem/usisam kola i pre nego stavim patosnice, ispršćem ovo po tepihu, i po gepeku, lepo mirisi i traje... Da! To je to...

Lepo 3 tehnicka pregleda sam zvao, razlikuje se cena u 500 dinara od jednog-drugog-treceg...to mu je to. X je 2016. godiste, a to koji sam premijski stepen pojma nemam, kazem meni je ovo druga registracija...

Osiguranje od dodatnih servisa Ma kakvi, redovna registracija je toliko. Prošle godine (prva) je bila isto oko 40000 ali sam imao tablice i saobraćajnu, sada je toliko redovna i sa 5% popusta na premijski stepen... Slučajnost da su oba pravljena u Italiji? Ne bih rekao...

Pitaj ga samo za jedno godinu - dve - da li bi posle automobila KOJI GRADI SNOVE opet posle uzeo kineski automobil. Ja verujem da će postotak ljudi koji će posle kineskog automobila opet uzeti isti biti vrlo mali... Nego da se vratimo na temu... ...i pre bilo kakvih pitanja o ceni registracije da rešimo tu dilemu ODMAH, nema šta da se krije, nema šta da se čeka - 39356 dinara!

Ne ne, s obzirom da je promenjeno dosta i to dosta vitalnih delova - to nije puno. S druge strane - meni mnogo bitnije - "kupio" sam mir...

Kod žene je lakše prošlo...

Verona i Garda odmah premesteni za 2027.

Hahahahaha, jesam jesam, pomislio sam u jednom momentu da razmisljas kao potencijalni buduci kupac ali nisam hteo da se istrcavam Za kvacilo sam odmah znao da ce se morati menjati, odmah sam video da je poprilicno tvrdo, da je pokazivalo neke jos druge simptome za ovih godinu dana - bilo bi zamenjeno pre farove ili bilo cega drugog. Mada eto u poslednjih mozda mesec - dva kao da je pocelo malo i da trza prilikom malo brzeg ubrzavanja, kako god vreme mu je bilo...nema tu sta da se prica uopste... Tako je, nesto malo ispod toga - kvacilo+zamajac+druk+semering...

Pa ajde neka neko da koliko bi na bilo kojem automobilu nemackih ili japanskih proizvodjaca kostale sledece stavke + ruke -Set zupcenja sa pumpom za vodu -Set kvacila -Zamajac -Druk -Semering bregaste i semering radilice -Dihtung dekle, ventila i uljne pumpe -4 svecice -Nosac motora (najskuplji od 3 komada) Pa koliko mislis da to sve moze ili treba kostati? Pa toliko na nekim nemackim kolima kada imaju lanac kosta samo veliki servis...

155000

A meni je i bravo bio lep auto i drzao me 8 godina, ali nekako doslo vreme za zamenu, odradio sve primarno sto sam planirao, ali nekako kako sam dosao do nekih sporednih stvari - malo sam usporio, nije mi se dalo. Recimo hteo sam, a nije mi se dalo da odradim crno nebo i stubove, nikako pa nikako... Ne mogu da kazem da mi je dosadio bravo, nego prosto video sam 500X kao noviju, mladju zamenu na kojoj ce me opet drzati te neke stvari koje sam u pocetku imao sa bravom...trazenje felni, dovodjenje opšteg stanja da meni to bude tip top itd. I onda kad to tako gledas, verujem da ce mene to drzati 5+ godina sigurno. Zanimljivo je meni to sve treba da sredjujem brembo celjusti, amorti drugi, opruge neke dobre, distanceri, felne 18...ihaj ima tu jos dosta zabave... Ja i kineski automobili smo - 2 sveta bukvalno, o novoj Pandi i 500X mozemo diskutovati, a Kineza sto se tice, ne bih okušavao sreću ni sa kineskim gumama, a kamoli sa automobilima koji nisu ni malo jeftini... Koji li te je neizdrž uhvatio da ti tek posle 2 dana pitaš pošto nešto košta/koliko je plaćeno...?

Ne mogu ja sa zenom i dvojicom klinaca da planiram sledecih 2000km negde, a da znam da je kvacilo tvrdo i da hoce ponekad malo da "poskakuje" na kretanju. Ili cinjenica da sam se navikao na tvrdo kvacilo pa kada sednem u druga kola sa mekanim ja zakucam papucucu do poda pljas i skontam da moje def. nije kako treba. Sve to meni govori da je pred kraj. Uostalom... A kazem...sa prethodnim kolima sam imao isti scenario, cistio usisnu, creva, intercooler, nov MAF, nov MAP, sticajem okolnosti komplet turbo nov sa elektronikom, novo kvacilo + zamajac itd. Sve je to odradjeno za nekih godinu i po dana. I onda narednih 5-6 godina sam radio mali servis, i bavio se estetikom - brembo celjusti, felne, gume, eibach itd, i u pola noci sam mogao da upalim kola i odem gde god i koliko god km i da budem siguran u ta kola. I evo i devojka koja je brava uzela od mene je u godinu ovih dana imala ulaganja u iznosi od 0 dinara/evra... Ja to tako volim...

Sve je moralo. Kvacilo je pred kraj, a da menjam samo kvacilo a zamajac ne, pa onda za godinu dana i zamajac pa opet kvacilo - to nema smisla. Da ne menjam dihtunge i da gledam nauljen šus-pleh i to da li ide preko kaiševa - to nema šanse. Guma na nosaču motora se skoro odvojila u dva dela - i 99% je takva bila zasluzna za neke sitne vibracije na leru kojih više nema. To zadovoljstvo ne kosta toliko da ga ne bih zamenio. A iz nekog razloga na 1.4t i 1.4MA nesto cesto strada taj nosac i cesto su ostala 2 nosaca skroz dobra a taj veliki za zamenu Svecice pa svecice. Neko ih menja na 10 neko na 20-30. To nije stavka. Sve je to po meni potrebno, u maju smo do Italije/Slovenije presli 2000km. Sada za more opet 2000. Mora auto da bude tip-top. Samo jos PK da odradim i bicu zadovoljan E bravo ti ga!

Evo me Prica ide ovako - par dana pred more sam menjao ulje i filtere i primetim (po prvi put) sa strane gde su kaiševi da je malo mastan, pretpostavim da bi mogao biti neki od dihtunga, dekle ili ventila. I rekoh ne petljam ja tu nista, pozovem naš servis Goran i zakažem termin za posle mora (23. Jul) Bilo more, prošlo sve ok i došao termin... Ostavim kola zbog tog vlaženja i kažem da se usput pregleda sve što treba... Posle 2 dana me zove majstor Dragan (sve pohvale za ovog dobrog čoveka ) i kaže ne znam šta ste i kako mislili da menjate ali kvačilo je tvrdo i pred kraj i trebalo bi da se menja. Imao sam to u planu svakako i svakako hteo to kod Gorana da se radi i rekoh kad je već tamo - menjajte sve. Ceo set + zamajac, semering, druk. Kvacilo/zamajac - LUK. A druk stavljen Sachs, za koji Goran kaze da je ubedljivo najbolji. Zamenjena su 3 dihtunga koja su mogla biti problematična - dihtung dekle, ventila i uljne pumpe ali da bi se to odradilo morao je da se razupči i nema smisla onda vraćati stari set, koji je menjan pre 3 god u CH. Stavljeno sve iz originala i to sam otkačio da ne mislim na to narednih 5 godina. Pitao sam jel ima jos sta...nosač motora kod kaiševa je dotrajao, i svecice bi se mogle menjati. Ono sto nisam ni planirao, kada se stiglo do MultiAira, kako mi je rekao majstor Dragan - komplet je ociscen fizicki i ocisceni uljni kanali. Bukvalno se uradilo sve sto je moglo. I eto ga...to je kompletan refresh koji sam odradio za sada. Ono sto sam jos zamislio u skorije vreme da odradim je ceo PK razvod + remenica radilice (ima onaj gumeni deo), i remenica alternatora. Provereno je to sve ali hocu da zamenim I brava kada sam sredio kako sam hteo sam narednih 5 godina radio samo servise i prckao oko izgleda i ostalih pikanterija - pa tako isto planiram i sa ovom spravom crvenom, samo sam prvo morao jedan ceo krug da odradim, a svakako planiram da ga vozim 5-6-7 godina...a da bude siguran za putovanja i da ne razmisljam...to meni nema cenu... Auto je sada maksimalno zategnut, na auto-putu je tih da bukvalno imam neke nove premium gume - ne bi se NIŠTA culo u kolima. Paljenje kola je - neki trzaji i vibracije 0% - kao da je elektro- bukvalno nista ne pokazuje da li je auto upaljen ili ne Ps - juce ga prao i sinoc kada je pala temperatura naneo ovo čudo - keramika/ vosak. Moram priznati da je odlično a lako se nanosi PS2 - jos jednom - sve pohvale za servis Goran, kompletnu ekipu - sva sreca pa imamo takav servis...

Teaser photos

Put vrhunski. Ja sebi naštelujem da vozim noć i tako mi najviše odgovara. Klinci spavaju, namestim sebi muziku, kafa, kola i gas. Krenuli u 22.20 iz NS, bili na Gradini u 2.20. Usput pogledali Argentina - Zelenortska ostrva i granicu prosli za 20 minuta. Posle toga ide lagano. Ne razumem ove ljude koji sada su u ovim haosima na Evzoniju, tipa dosli u 10 ujutru na granicu i cude se sto cekaju vec 3 sata i nisu ni blizu....pa jbg... Obilaznicu oko Soluna i one radove sam zaobisao (bila je subota, i bilo je zatvoreno) tako sto sam pre Soluna skrenuo ka jezeru Limni Koronia i onda kroz sela i magistralnim putevima na jug prema Sitoniji. U povratku otisli do Soluna, bili do 20h tamo i lagano opet preko Bug i Gradinu prosli za 10 minuta. Tako da...uvek naštelujem put i granicu i uvek to bude kako treba, a nije mi problem da vozim noć, čak mi i više odgovara Dobro si rekao Ako treba sta da dodam - 1.4 MA trosi od 5 do 10 litara na auto-putu bliže 5. U gradi bliže 10

Masina odradila prvo more, ocena vrlo dobra, 8/9 sati do Nikitija i tako i u povratku, nemam nikakve zamerke, jako je dobar za ta spustanja do plaza, i lagano prolazi ili se parkiram tamo gde je sa bravom bilo - no-no, nije ovo moguce - necemo rizikovati I sreo sam jednu jako dobru spravu, bukvalno meni najzanimljiviji auto koji sam video u GRE Esseesse...

Ove nemaju nikakav efekat, cak slicne kao ove sto sada imam... Da su one sa QV - eee o tome mozemo da pricamo

Pa na oglase, pa kad odu...