Sasa_NS

Taj model postoji i sada u Fiat cenovnicima i košta 10.490€. Taj "Family" je u stvari osnovni "Pop" paket plus plus neki "Pop Tech" dodatak tako da ima još i maglenke, zadnje parking senzore i 16 cola čelične felne. Taj ne bih sigurno uzeo jer nema tempomat koji hoću/moram da imam, plus volan bez njega izgleda skrnavo, levo dugmići a cela desna strana prazna. Najmanje što bih uzeo je sledeći akcijski paket "Easy Up" jer ima tempomat, alu felne, naslon za ruku i još ponešto, no on je 11.740 što je već jako blizu top paketu "Lounge" od 12.690, tako da se praktično i ne isplati. Jedino ako bude baš "stani-pani" i natezanje za tih nepunih 1000 evra, no ne kupujem auto da bih ga menjao za 3-4 godine tako da je najbolje da se nategnem kako znam i umem za Lounge, dobijem potpuno opremljen auto sa lepšim interijerom i budem zadovoljan duži niz godina.

Taj model postoji i sada u Fiat cenovnicima i košta 10.490€. Taj "Family" je u stvari osnovni "Pop" paket plus plus neki "Pop Tech" dodatak tako da ima još i maglenke, zadnje parking senzore i 16 cola čelične felne. Taj ne bih sigurno uzeo jer nema tempomat koji hoću/moram da imam, plus volan bez njega izgleda skrnavo, levo dugmići a cela desna strana prazna. Najmanje što bih uzeo je sledeći akcijski paket "Easy Up" jer ima tempomat, alu felne, naslon za ruku i još ponešto, no on je 11.740 što je već jako blizu top paketu "Lounge" od 12.690, tako da se praktično i ne isplati. Jedino ako bude baš "stani-pani" i natezanje za tih nepunih 1000 evra, no ne kupujem auto da bih ga menjao za 3-4 godine tako da je najbolje da se nategnem kako znam i umem za Lounge, dobijem potpuno opremljen auto sa lepšim interijerom i budem zadovoljan duži niz godina.

Ja i dalje mislim da je najbolja ponuda u stvari sedan 1.4 u top paketu opreme (Lounge) za 12.500. Sve od opreme plus moderniji interijer kao kod hatcha. Uz još poneku doplaticu - ma, bombonica od auta.
 
 

Ja i dalje mislim da je najbolja ponuda u stvari sedan 1.4 u top paketu opreme (Lounge) za 12.500. Sve od opreme plus moderniji interijer kao kod hatcha. Uz još poneku doplaticu - ma, bombonica od auta.
 
 

Pametnjaković(i).

Umesto da puste da ti stari automobili dostojanstveno skončaju svoj životni vek i polako nestanu sa cesta, oni koriste činjenicu da se sada mogu kupiti za kikiriki i bukvalno pišaju po njima. A do juče su se vozili u takvim Ladama i nisu znali za bolje.

TT

Pametnjaković(i).

Umesto da puste da ti stari automobili dostojanstveno skončaju svoj životni vek i polako nestanu sa cesta, oni koriste činjenicu da se sada mogu kupiti za kikiriki i bukvalno pišaju po njima. A do juče su se vozili u takvim Ladama i nisu znali za bolje.

TT

Evo ovde https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/75186-p-nova-letva-volana-za-alfafiatlancia/&tab=comments#comment-1410761
 
Ja je svojevremeno kupio i ugradio kod Gorana.
 
Ovaj forumaš takođe prodaje https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/77471-p-nova-letva-volana-za-alfafiatlancia-novi-sad/&tab=comments#comment-1455717

Smrzla ti se brava. I meni se to desilo jutros sa desnim vratima (s tim što centralna nije htela zato da zaključa nijedna vrata). Ugrej ga dobro unutra (kabinu) i možda će proraditi samo od sebe. Meni je tako uspelo. Ako ne uspe - crkao motorić. Ali valjda nije.
 
 
 
 

Paljenje na TNG je tu samo u slučaju nužde. Recimo, ja sam tako upalio auto kada mi je crkla pumpa benzina u rezervoaru i zatim ga odvezao na popravku. Da ga nisam mogao upaliti tako morao bi raditi šlep. Dalje, mnogi uređaji imaju podešeno da na plin možeš startovati samo 5 puta, a onda moraš kod majstora da dijagnostikom za plin resetuje uređaj. To je namešteno baš iz razloga da neko ne bi došao u iskušenje i stalno palio motor na taj način.

TT

Paljenje na TNG je tu samo u slučaju nužde. Recimo, ja sam tako upalio auto kada mi je crkla pumpa benzina u rezervoaru i zatim ga odvezao na popravku. Da ga nisam mogao upaliti tako morao bi raditi šlep. Dalje, mnogi uređaji imaju podešeno da na plin možeš startovati samo 5 puta, a onda moraš kod majstora da dijagnostikom za plin resetuje uređaj. To je namešteno baš iz razloga da neko ne bi došao u iskušenje i stalno palio motor na taj način.

TT

Paljenje na TNG je tu samo u slučaju nužde. Recimo, ja sam tako upalio auto kada mi je crkla pumpa benzina u rezervoaru i zatim ga odvezao na popravku. Da ga nisam mogao upaliti tako morao bi raditi šlep. Dalje, mnogi uređaji imaju podešeno da na plin možeš startovati samo 5 puta, a onda moraš kod majstora da dijagnostikom za plin resetuje uređaj. To je namešteno baš iz razloga da neko ne bi došao u iskušenje i stalno palio motor na taj način.

TT

Ne stavljajte to i ne bacajte pare. Lopovi tu bravicu na čepu razvale za 10 sekundi a pritom obično oštete i lim krila okolo, pa naprave još veću štetu. I sam muku mučim sa tim, izvlačili su mi gorivo par puta i nema pravog rešenja. No, bar se potrudite da im maksimalno otežate posao: ako možete parkirajte tom stranom uz neki zid ili kakvu drugu prepreku. Ako ne, gledajte bar da otvor rezervoara nije do strane kojom prolaze automobili (ako parkirate auto jedan iza drugoga). Naime, izvlače gorivo često iz zaustavljenog automobila uz vaš.. Količinu goriva u rezervoaru držite tek malo iznad rezerve, a sipajte više pred duži put. Ako imate alarm, probajte da jedan mikroprekidač postavite i na vratašca rezervoara... Itd, itd...
Sent from my Samsung using Tapatalk

Uvedu li to sa 160.000 km, moj će auto iznenada početi da "prelazi" samo po 1000 km godišnje.   

Uvedu li to sa 160.000 km, moj će auto iznenada početi da "prelazi" samo po 1000 km godišnje.   

Uvedu li to sa 160.000 km, moj će auto iznenada početi da "prelazi" samo po 1000 km godišnje.   

Uvedu li to sa 160.000 km, moj će auto iznenada početi da "prelazi" samo po 1000 km godišnje.   

Uvedu li to sa 160.000 km, moj će auto iznenada početi da "prelazi" samo po 1000 km godišnje.   

Vredi ipak obratiti pažnju i kod takvih stvari jer se štedi vreme, novac i nepotrebno nerviranje.

gore sam na pocetku strane i okacio tvoju temu tj. link kako si ti to uradio.
 
i ja cu tako naletos , eto nisam znao da mora pola auta nazad da se kopa ............. .

Deluje da je lakše, ali nije. Kao prvo, naći tu celu instalaciju a da je neko već nije isekao odnosno u najmanju ruku otcvikao kablić da bi prodao njega uz subwoofer - praktično nemoguća misija. Jedino da zamoliš nekoga ko drži otpad (recimo Peđu iz Inđije) da ti to skine u kompletu kada mu naleti prvi sledeći HGT ili Sporting koji ima i navi i subwoofer. A kada to nabaviš moraćeš praktično kompletnu svoju instalaciju koja vodi prema zadnjem delu auta da zameniš, jer taj vod ne ide samo na subwoofer već i na zadnje zvučnike (sa njih subwoofer dobija signal), štopaljke, pumpu goriva, svetlo tablice i ostalo. A to znači raskopavanje više od pola auta. Zato je ipak jednostavnije i lakše provući samo dva nova kabla - jedan od akumulatora  (napajanje)i drugi od plejera do subwoofera (pobuda), i onda još dovući signal sa zadnjih zvučnika do njega.

Ja sam kupio na Avia pumpi svojevremeno neki kineski mali, radi lepo posao. Jedino što prvi primerak koji sam dobio (crne boje) nije uopšte radio pa sam se vratio odmah i dobio drugi beli (nisu imali više crnih) koji radi evo već 2-3 godine. Ovako izgleda:


 
Dopao mi se zbog minijaturnih dimenzija jer kada ga ubodeš u upaljač jedva da se i vidi. Jedan moj drugar ga i ne vadi iz tog slota.
 
Inače, moje iskustvo sa punjačima je da ne kupuješ kojekakve preko oglasa ili Neta ako nisi 100% siguran da je o.k stvar jer kratko traju. Odeš lepo u odgovarajuću prodavnicu koja zna šta prodaje ili bar daje garanciju (zakonski moraju da daju), pa ako crkne dobićeš drugi. Prošle godine sam tako preko "kupujem-prodajem" sajta kupio ćerki kao originalni Samsung punjač za njen telefon, no potrajao je jedno mesec dana, možda i manje. Obzirom da je koštao 500 din mogao sam i unapred znati kakav će biti, ali eto. Posle toga sam otišao u prvi Mobil Shop i uzeo punjač  koji su mi ranije preporučili ali nisam hteo da ga kupim (nepoznata mi totano marka, koštao je cca 1000 din) i evo traje i traje. 

Moguće, odradi najpre to uparivanje dijagnostikom pa ćeš znati da li je rešen problem ili ćeš morati tražiti rešenje dalje...

Ako pitaš mene, odnosno za Punta, to su ubodne sa oznakom W5W ako se ne varam, pa dodaj samo LED i guglaj. Inače, moraju obavezno biti sa canbus poništavačem jer će inače paliti upozorenje na tabli da je neka sijalica crkla (kod mog Classica se upali ako neka od tih sijaličica ne radi).

TT

O tome sam i ja razmišljao da li bi se to moglo koristiti kao dnevna ali da umesto onih običnih sijaličica ubacim neke LED od 4000K, baš me zanima da li bi to svetlilo dovoljno jako i ubedljivo da izgleda kao da su kratka upaljena? Pritom narvno ne mislim da svetlosni snop bude tako jak nego samo da farovi kada gledaš u njih svetle dovoljno jako (da policija ne smara)?

TT

Ako pitaš mene, odnosno za Punta, to su ubodne sa oznakom W5W ako se ne varam, pa dodaj samo LED i guglaj. Inače, moraju obavezno biti sa canbus poništavačem jer će inače paliti upozorenje na tabli da je neka sijalica crkla (kod mog Classica se upali ako neka od tih sijaličica ne radi).

TT