danijel55

Prelomio.Porucio sledece:
Amorti sachs
Solje lemforder

Prelomio.Porucio sledece:
Amorti sachs
Solje lemforder

Prelomio.Porucio sledece:
Amorti sachs
Solje lemforder

Najlepsa deonica Topola-Rudnik,put odlican policije posle Topole i nema. 

Ti momci iz car shine su se probili tako sto su poceli sa polirajjem farova u dvoristu,nakon par godina su tu gde su sada.
Mislim su ok sa ponudama i radom.

Kucaj na instagram carshine032 momci rade odlicno.Mislim da je oko 150e poliranje kod njih.
 
Sto se haube tice,ne pipaj nista dok ne prepoliras auto.Moze da bude vrlo lako da je hauba farbana ili polirana,a krilo levo i desno nije i eto fino razlike u boji.

Nema snega na kolovozu,cak ni na Rudniku.Samo gas

A sto ne bi zalepio dvostranom trakom? Lepse i kulturnije resenje od pop nitni.

 

Zamenjen desni nosac motora,bio je fabricki.Kada se uporedi sa novim, guma je sabijena bar za debljinu prsta.Rezultat eliminisane vibracije na leru.
Uz put posetio i auspuh servis,pletenica i dalje fabricka,jedino sto sam predpostavio i majstor je potvrdio  katalozatori su zamenjeni.Nesto kao city filter,nasao sam u papirima od auta knjizicu od tog filtera.

Upravljivost i lezanje AR159 me je odusevila.Nit sam je nesto mnogo vozio,na prvu onako.Jos je auto bio na R16 zimskim gumama,znaci da bi sa letnjim R17 to bilo jos bolje.

Jesam.Dobijes lajsnu kao novu sto se boje tice.Provereno.Levu sam morao kupiti novu jer je bila izguljena i pukla ,a desnu staru zagrevao undustrijskim fenom i gotovo nema razlike. 
S tim ako radis lajsne na braniku industrijskim fenom,mozes lako istopiti branik.Ja sam sve lajsne pokidao, odradio to i sve 5.Kada skineš lajsne budi obazriv da stoje ravnom,da kada se zagreju ne izgube prvobitan oblik.
Farbar mi kaze da na vratima nisam morao skidati,al opet preventiva. 

Jesam.Dobijes lajsnu kao novu sto se boje tice.Provereno.Levu sam morao kupiti novu jer je bila izguljena i pukla ,a desnu staru zagrevao undustrijskim fenom i gotovo nema razlike. 
S tim ako radis lajsne na braniku industrijskim fenom,mozes lako istopiti branik.Ja sam sve lajsne pokidao, odradio to i sve 5.Kada skineš lajsne budi obazriv da stoje ravnom,da kada se zagreju ne izgube prvobitan oblik.
Farbar mi kaze da na vratima nisam morao skidati,al opet preventiva. 

Ako neko ima da podeli iskustvo slicno mom.Napred su mi dunlop sport rt2 ,a pozadi sava uhp2.Prvi put da vozim razlicite gume izmedju prednje i zadnje osovine.Nekako mi deluje u krivini da nije bas najidealnije,tj kao da zadnji trap ne prati prednji ponajbolje.Recimo kod zimskih guma sve 4 su iste sava eskimo hp2 nemam taj utisak,dok sam vozio letnje r16 sve 4 iste brigestoone isto bez problema.Sad me bas zanima jos necije iskustvo.

Keramika bi pomogla,al nije da je jeftina

Danas opran bmw u kucnoj varijanti i malopre ga kisa zapljusnula Inace cilj pranja je bio da se skine so.
Elem danas sam imao prilike da se potegnem po krivinama sa a4 diodom,isto je karavan u pitanju,motorizacija 1.8tfsi.Prednost audia je malo veca snaga,za 1br je imao vece relne i samo jedna osoba je bila u autu,tj vozac.Dok kod mene je bio jedan putnik. Po krivinama nije mogao da mi parira,posle smo izasli na ibarsku on je krenuo prvi i preticanje slepera malo rizicnije(pregledno ali ide auto iz susreta)krenuo je al je posustao odmah tj nije se usudio,dok  sam bez imalo problema prosao prvo njefa pa sleper.
Inace audi je 100% ,znam jer vozaca istog poznajem.
Elem mozda se i prinovim,ceka se samo da auto stigne tj da vidim stanje spolja
 

Lep naslednik libre.

Odradjeno sve.Ceh 3000din 

Drugo pranje u 2021
 
  
 

Pa kad je saban.

 

Poznajem jednog vozaca a4,sto je na stilu vozio michelin cc,a na audi metnuo savu
Sala mala

Poznajem jednog vozaca a4,sto je na stilu vozio michelin cc,a na audi metnuo savu
Sala mala

Delim isto razmisljanje sa Igorom.
Dule nije isto kad kupis auto od coveka koji ga vozi npr 5god i koga znas bas bas dobro i kupiti od drugog istog dobrog prijatelja sto uvozi auta.
Covek koji vozi auto duze vremena sa sigornoscu bolje zna kakav mu je auto i sta mu fali,cak do najsitnijeg detalja. 
 
 

Delim isto razmisljanje sa Igorom.
Dule nije isto kad kupis auto od coveka koji ga vozi npr 5god i koga znas bas bas dobro i kupiti od drugog istog dobrog prijatelja sto uvozi auta.
Covek koji vozi auto duze vremena sa sigornoscu bolje zna kakav mu je auto i sta mu fali,cak do najsitnijeg detalja. 
 
 

Delim isto razmisljanje sa Igorom.
Dule nije isto kad kupis auto od coveka koji ga vozi npr 5god i koga znas bas bas dobro i kupiti od drugog istog dobrog prijatelja sto uvozi auta.
Covek koji vozi auto duze vremena sa sigornoscu bolje zna kakav mu je auto i sta mu fali,cak do najsitnijeg detalja. 
 
 

Ja bih uvek bio voljan da pretplatim automobil koji je vozen i odrzavan od poznate osobe dobro. Naravno, to ne bi znacilo da uzmem od poznanika auto iz uvoza o kome ni on nista ne zna.
 
Pogotovu sto:
1. Ako uvozi kola realno je ocekivati da mu je svaki primer “rukom biran” i od babe iz nesoljenog dela Nemacke
2. Realno ne zna ni sam nista o tim kolima
 
Sa druge strane, dobra kola od poznatog prvog vlasnika bih rado pretplatio uvek.