danijel55

Danas sve resili. Kp ugovor,notar overio.Decko omdah uplatio porez i za saobracajnu i nalepnicu i odjavio tablice i dobio druge odmah. Lako je raditi sa normalnim ljudima,kojih je danas vrlo malo.

Moze lock.E60 je otisao na dobos.

Tako ce i biti.U ponedeljak notar i cao.Iscimam se da odem do KS i mirna glava .

Pozdrav.Da li mozda neko zna,dao bih ovlascenje ,ali uz ugovor da sve od navedenog dana sve sto se dogodi odgovara taj i taj vozac.E sada da li moze kod notara bez prisustva drugog vozaca uz njegovu licnu kartu?

Nema te opcije.Treci auto mozda u buducnosti i to neki punto,mehanički utegnut max,estetski samo da ne bude truo

Presao nekih 400km sa X1. Sto se udobnosti tice mala je razlika,do duse E60 je na 245 40 R18 gumama dok je x1 na 225 50 R17. X je u opremi bas dobroj,panorama,dinamik farovi,m paket,sedista na struju sa memorijom,salterice na volanu, velika navi itd.Prostora za putnike iza ima manje za razliku od E60 kao i gepek.Jos uvek nisam siguran koji da ide na dobos.

Kaparisan X1.

Uzecu ga,pa voziti neko vreme i videti koji od dva ide na dobos. Uglavnom meni x-drive uopste ne treba. 204ks zvuci primamljivo,e jedino me zanima kvalitet enterijera,da li ce plastike da škripe? Sto se vožnje tice,ove godine je bilo dosta vise otvorenog puta,zbog nekih veselja,al to eto desi se jednom u ko zna koliko godina. Inace preovladava kombinovana vožnja, prosek brzine 40-50kmh.I reci jednom godisnje do mora,CG ne vise,bice Grcka ili Albanija i zimi do neke planine. Mozda 2-3 puta do BG i to je to.Uglavnom lokal. E60 je fantastican za otvoreni put,uzivanje je voziti ga i ne umara uopšte.Videcemo sta ce biti,X1 nisam imao prilike nikada da vozim, osim tih 30m po placu,a to je nista.

Slazem se sa svima vama.Elem svakako je u Grckoj ovaj covek jos par dana,pa vrlo moguce kad se vratim da cu uzeti X1 registrovati i voziti.Ako se ispostavi da mi se dopadne ,oglasicu E60,mada vec ima zainteresovanih i bez oglasavanja.

Bili malo do mora.930km sve ukupno.Potrosnja 5.6l,malo ostrija voznja uz voznju po primorju,do Ostroga itd... Elem sad smo u razmisljanju da na mestu E60 dodje X1 m paket ujutra i spolja,204ks,crno nebo,panorama,salterice na volanu, u sustini sve od opreme što moze da ima.Sad pozitivne strane X1 su: -zena ce ga lakse voziti definitvno (kamera i manji je auto) -full oprema Negativne stvari: -udobnost -manji auto Tako da eto neke dileme Nadam se da ce neki kolega sa foruma ovde dati neki dobar savet

Lepo je videti ovako sredjen i odrzavan auto.Steta bi bila prodati

Nije problem u zaprljanosti,vec u tome sto poluga koja ga otvara i zatvara glavi. Za sada nema problema.Km trenutna je 215k km i znam da je tacna skroz.Korekcije dizni su odlicne,ni jedna ne ide preko +- 0.50. Zaprlanosti dpf pre regeneracije 18%,posle 7%.Cak sam pokretao i onaj test koliko je mg na koliko obrtaja i sve je pokazalo daleko ispod granice.

Za sada hocu,jedino ako izleti neka bas,bas prilika.Inace ne gledam oglase

E pa ovako kolege. Pitao dva dobra mehanicara, dobio dva odgovora. Da li blokirati egr ili ne? Elem,upalio mali check,egr.Skinuo,bio malo prljav,odmascen ,ociscen i razradjen.Nema vise chek greske.Uzeo sam i dijagnostiku bimmer tool i bimmer code.Ne prijavljuje nista,ali ako se ponovo desi, sta činiti? Jedan majstor kaze blokiraj,dok drugo kaze ne. Sto se E60 tice,do sada smo presli 10k km.Razmisljao sam sta sledece,definitivno F10.Zamalo da bude X3 2014,ne znam kako mu ide oznaka,sve od opreme ,m paket ,ali preskup.Nisam ljubitelj dzipa,ali perla bela boja ,m paket spolja i unutra,sve na svom mestu sto bi se reklo.

Pazarih pre 7 dana viking u dimenziji 245 40 R18. Za sada sam zadovoljan. Mislim da u ovom cenovnog rangu,tesko da ima bolje.Daleko su bolje od tigra uhp.

Sad smo 30ks slabiji

Evo pokrice da je tako stigao

Pozabavicemo se oznakom cim se vrati lepo vreme Ima nesto i novina oko E46.Elem bio je mali peh,zena predje sa novom kiom u nasu stranu i celu stranu ocese.Uz put ofarbana cela strana,hauba i stavljen m branik.Nakon toga,odradjeno jedno kvalitetno dubinsko.

Hvala svima.I dalje preteruju cifrom za registraciju. Hteo sam skinuti ovaj znak,al se plasim da ne bih boju ostetio. Inace ne rekoh motor 2.0 177ks. Ne ide kao serija 1 sa istim motorom ,sto je i logicno,ali zato i ne tera na cesto potapanje gasa.Dok je jedinica sa m vesenjem bila tvrda i direktna preko neravnina,e60 ih samo prepliva.

Serija jedan prodata, nakon nje stigao E60. Jedinica je tu negde po Beogradu. Uglavnom sa E60 se druzim od kraja novembra i nekih 8000km. Sto se auta tica totalno druga dimenzija u odnosu na 1 i 3 seriju. Za dalji put odličan, ne umora u voznji i udobnost je po mom ukusu dobra. Elem nakon kupovine resili sva ramena i solje amorta. Nisam hteo da menjam silen blokove, vec uzeo ramena remontovana, kugle i stabilizatore.

Pozdrav.Izvini na off. Koju glinu preporucujes i da li si mozda probao kao sudnjer glinu za polir masinu?