Pneumatici...letnji, zimski, iskustva

[neshtry 14873]

Neznatno

 

[neshaoct 9592]

Veliki Auto Bild test zimskih guma

 

 

Svake godine Auto Bild sprovodi veliki test zimskih guma koji nam otkriva koje gume su bezbedne za upotrebu, a koje nisu. Ove godine se na početku testiranja našlo čak 50 guma, a samo je 20 prošlo testove kočenja.
Kažu da posle vrelog leta dolazi hladna zima. Svi vozači treba da budu spremni na potpuno drugačije uslove na putevima koji nas uskoro očekuju. Prvo o čemu treba misliti su zimski pneumatici. Ko na vozilu ima potrošene gume sa dubinom šare ispod četiri milimetra ili gumu stariju od šest godina, treba da zna da ove zime mora da ih zameni novim kako bi bezbedno učestvovao u saobraćaju. Ali, koju gumu izabrati?

Samo u dimenziji 195/65 R15 ekipa Auto Bilda je testirala preko 50 brendova. Testovi su održani na snegu na krajnjem severu Evrope, zatim po kiši, kao i po suvoj podlozi. Takođe su sprovedei testovi efikasnosti, kao i trošenja guma.

 

 

Kompletan test zimskih autoguma na srpskom jeziku možete pogledati u jednom PDF-u koji skinite sa servera FLCS klikom OVDE 

 

Ukratko:

- preko 50 guma je testirano, sve u dimenzijama 195/65 R15

- Među testiranim gumama su Taurus 601 Winter, kao i često pominjana na Forumu Lassa Snoways3...

- Na testu kočenja (mokro i sneg kombinovano), Michelin Alpin5 je tek na 17. poziciji (bolji od te gume su Barum, Semperit, Kleber, Nokian, Debica...i mnogi drugi).

- Najbolje prijanjanje na snegu ima Nokian, zatim Goodyear, Kleber, Hankok, Dunlop, Fulda...poslednji je Michelin.

- Najbolje kočenje na snegu ima Goodyear, slede ga Kleber, Pirelli, Semperit, Continental, Fulda...a, skoooro pa poslednji je opet Michelin.

 

Ukupno, poredak prvih 10 zimskih guma u dimenziji 195/65 R15 na AutoBild testu 2018. izgleda ovako:

 

1. Dunlop WinterSport 5 (cena po setu oko 290 evra)

2. Continental Wintercontact TS 860 (oko 320 evra)

3. Kleber Kristalp HP3 (oko 240 evra)

4. Fulda Kristall Control HP2 (oko 255 evra)

5. Hankook Winter iCept RS2 (oko 245 evra)

6. Goodyear Ultragrip9 (oko 280 evra)

7. Debica Frigo HP2 (oko 235 evra)

8. Falken Eurowinter HS1 (oko 225 evra)

9. Nokian WR D4 (oko 270 evra)

10. Uniroyal MS Plus77 (oko 245 evra)

[neshtry 14873]

Lassa samo u testu kočenja....
A i ti nemački testovi mi deluju nekako namešteno,bilo je već prozivanja od strane medija drugih zemalja...
 

[dekirs 4819]

Juuu nemoj da te cuju fanovi Nemacke  Kako u Nemackoj nesto da bude namesteno ?

[neshtry 14873]

Eno Englezima i Francuzima nemačko auto novinarstvo služi za sprdnju...

 

[neshaoct 9592]

8 minutes ago, neshtry said:

Lassa samo u testu kočenja....

Zato što je u njemu prošla loše, pa su sve takve gume otpale za dalja testiranja:

 

[dach@ 4904]

Dok Alvirko netestira gume ne priznajem ništa...

[vagenovac 4533]

Privlači me falken, nikad ga nisam vozio.
Deluje ozbiljno, a ima dobru cenu, možda do 30% više od budžet guma, a dahće za vrat premium gumama.
 

[MS PK 7735]

Pa i moj stilo dahce za vrat tvom bmw-u pa nije bmw

 

[neshaoct 9592]

@vagenovac

 

Da, i Falken letnje gume su dobro prošle, sećam se kad sam kačio sa ''Tyre Reviews'' ovog leta:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/28085-pneumaticiletnji-zimski-iskustva/&do=findComment&comment=1438618

[vagenovac 4533]

19 minutes ago, MS PK said:

Pa i moj stilo dahce za vrat tvom bmw-u pa nije bmw

Ih, može da dahće za vrat samo na semaforu, posle toga ni dvogled stilu ne pomaže
 

[neshtry 14873]

54 minutes ago, neshaoct said:

Zato što je u njemu prošla loše, pa su sve takve gume otpale za dalja testiranja:
 

Potpuno ne relevantan test osim za podneblje slično Skandinaviji i Nemačkoj gde je test i rađen...i eventualno u Srbiji onima koji mogu da izdvoje puno novaca za gumu svake pete godine...one druge dve trećine Srbije jure gume sa oglasa i tigrice i one iz kruševca....
Sedeo sam sat i po kod vulkanizera,niko sve to vreme nije stavio druge gume.Takvo je faktičko stanje u Srbiji.I prebiranje sitniša za gorivo...

[neshaoct 9592]

8 minutes ago, neshtry said:

Potpuno ne relevantan test osim za podneblje slično Skandinaviji i Nemačkoj gde je test i rađen...i eventualno u Srbiji onima koji mogu da izdvoje puno novaca za gumu svake pete godine

Nije u pitanju samo kočenje po snegu (pa da se kaže kako ga kod nas ima mnogo manje dana nego u Skandinaviji ili Nemačkoj), nego je u pitanju kombinovan rezultat kočenja sa 80 Km/h po mokrom (mnoooogo često kod nas zimi), i kočenje sa 50 Km/h po snegu. Pogledaj test još jednom.  

 

Test je dobar jer pokazuje npr. ovo:

 

2. Continental Wintercontact TS 860 (oko 320 evra)

3. Kleber Kristalp HP3 (oko 240 evra)

 

Zašto da daješ 320 evra za set Continental zimskih u testiranoj dimenziji, kada će takoreći isto da se ponašaju i skoro 100 evra jeftinije gume... 

[neshtry 14873]

Novinarski trik da bi izgledalo objektivno

 

[skile86 539]

Voleo bih da vidim taj test na istim gumama, ali posle 2-3 god koriscenja.

Verujem da bi razlika u korist Continentala bila veca.

[Gagy.GM 59]

A nigde Kame nema 

[neshtry 14873]

A Finci i Švedi ih voze,pogotovo u ruralnim delovima...

Послато са LG-M250 уз помоћ Тапатока

[vagenovac 4533]

Jeftina i dobra za dubok sneg, njima odgovara.
Po vlažnom putu i suvom putu loša te se ne viđa po urbanijim krajevima opet sa razlogom.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

[MS PK 7735]

Ih, može da dahće za vrat samo na semaforu, posle toga ni dvogled stilu ne pomaže
 

Ej, ej, polako decko

Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока

[vagenovac 4533]

Može polako, ali da ne dahces

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

[MS PK 7735]

Hahaha vidi vidi..ovo znaci rat

Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока

[vagenovac 4533]

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

[MS PK 7735]

.

Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока

[neshtry 14873]

Trka

 

Послато са LG-M250 уз помоћ Тапатока

 

 

 

[Axic 20048]

7 hours ago, Gagy.GM said:

A nigde Kame nema 

Toliko je dobra da je nisu ni uzeli u razmatranje pa da je barem posle eliminišu. 

 

Znači i dalje se za  Hankook, Fuldu i Kleber po nekoj razumnoj ceni dobija kvalitetan pneumatik.