horvat

1.2 tce!

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Najbolje da ih menjam na malom servisu, svakih 5-6.000km 

Nisam ni ja siguran da li sam pisao 
 
Svećice su promenjene pre 20.000km, znam da je na ovom motoru jako kratak interval zamene ali sam kontao da je ok da ostanu još, ne vidim na njima nijedan problem iskreno..

Original moze biti elring ili victor reinz. Cisto da znas da ne ides bas u ovlasceni servis i bacas pare... Ni sa jednim ni sa drugim neces pogresiti, kao sto mislim da ni sa Cortecom nisi pogresio i on je ok. 

Desio se mali peh, primetio sam jos pre mesec-dva kao neki miris paljevine, kao da se nesto zapalilo u motornom prostoru. I otvorio sam haubu, gledao ali nista cak nije bilo ni preterano vruce, a kamoli da gori. Pomislim, mozda sam se istripovao nesto. Medjutim to se ponavljalo, ali svaki put nista ne primetim. Ni oko tocka, ni pod haubom. Odneo sam kod majstora i ispostavilo se da je popustio dihtung poklopca ventila, kojeg smo menjali prosle godine cim je auto uzet. Kroz to se ulje slivalo na izduvnu granu i to se osetilo. Nazalost, nit se iko seca, nit je ostao racun od toga, da bismo znali koji zaptivac je stavljen. Sada je stavljen corteco, namazano i tanko silikonom pored, ostavljeno 12h da se uhvati, pa cemo videti. Ako i ovaj popusti, onda samo original.

Prekjuče me auto iznenadio (ponovo)
Krenuo sam do Čeneja i na izlasku iz grada zabijem gas u patos, kad ono missfire...
Na lagano dodavanje gasa ide kako treba, u leru radi lepo, nema greške na dijagnostici.
Posumnjao sam na bobine, ali sam prvo vratio fabričke dizne da vidim da slučajno nije do njih iako sam nove kupio.
Ispostavilo se da nije do dizni, isto se dešavalo i sa fabričkim pa sam naručio sve 4 bobine, stare su možda i fabričke 230.000km, dosta su odradile.
Cena sa popustom oko 10.700 rsd za sve 4 ako se ne varam.
Problem rešen, sad samo gas dalje 
 
Za 2 nedelje idem za Grčku, to će mu biti fin test na dužem putu, ako sve bude kako treba, možda se Delta i ja pomirimo opet 

Tamo sam 20.juna, biće malo slika 

Sa zadovoljstvom sam odgledao za vikend.
Kada vidis sve ovo - tuga na sta su Zabari spali u zadnjoj deceniji, nesrecni Fiat i Lancia pogotovo:
 
 

Hvala druže 
 
Drago mi je da još ima ljudi koji cene entuzijazam 
 
Evo i slika montiranog catch can-a.
Za nekih 500km predjenih ovih dana tek tek na dnu ima par kapi tako da deluje sve ok.
 
Motorni prostor ne bih komentarisao, sirotinjski tuning na sve strane, plus prljavo/skrnavo.
Ali nikad nisam imao neku želju da se bavim estetikom ispod haube 
 
Eto i jedna lepša slika da malo unese balans 
 
 

Slobodno reci - za punoletstvo (vaseg druzenja), dobio je dildo   Salim se.
 
Jedini nacin da ne bude pehova je da se ne vozi, nazalost, ovako, nikad kraja  
 
 

Hahaha, nieee losee, samo previse je ovo "golotinja" za mene, ja bi da je malo zagrnut  

A dobro, resavamo polako jedan po jedan sto sam nazalost preskocio dok sam radio auto na nagovor drugih da previse fantaziram
 
Bolje priznaj da bi i ti takav dildo

Slobodno reci - za punoletstvo (vaseg druzenja), dobio je dildo   Salim se.
 
Jedini nacin da ne bude pehova je da se ne vozi, nazalost, ovako, nikad kraja  
 
 

Slobodno reci - za punoletstvo (vaseg druzenja), dobio je dildo   Salim se.
 
Jedini nacin da ne bude pehova je da se ne vozi, nazalost, ovako, nikad kraja  
 
 

18 godina bez njega, 18 godina sa njim Samo karoserija, blok i vlasnik donekle su ostali isti Druzimo se od 06.06.2007. godine


 
 
Za godisnjicu je dobio novu oblogu menjaca:

 
 
Testiramo ideje za buduci projekat, da pametno iskoristimo nivelaciju visine auta:

 
 
I par slika da ne bude da kacim stalno samo radove


 
 
Zelenko nastavlja sa svojim fantomskim problemima, prvih par dana nije kacilo pozadi i stavljen je distancer od 3mm jer sam izmerio 5mm lufta do koruba, posle se ispostavilo da menjka 5mm pa je izbacen ipak na kraju distancer od 3mm i povecan nagib na sa 1.3 na 1.6 stepena. Usustini trag je ostao slicno sirok, samo eto malo je ruznije jer je uvucenije u odnosu na rub gore:

 
 
Sa Bilstein amortizerima ima nekih 10ak mm vise hoda na prednjem vesanju, sto ne bi bio problem da nisam zaboravio da je desna koruba nesto niza od leve jer je tako odlivena. Nazalost kad sam zveknuo u neki krater uspeo sam da nabijem tocak do korube pa privremeno okrpljena, planiram da kupim novu pa ako je i ta sa greskom odlivena onda cu morati od dve da sastavim jednu propisanog oblika:

 
 
Naravno pehovima nije ni tu kraj, lajsne na obruce felne koje sam zalepio da bih izbegao cale da krlja po bankinama iako rade ono sto im je namena, nisam skontao da se jedna pocela odlepljivati posle caletove poslednje ekskurzije i pri 110km/h se odlepila delimicno pa napravila biiip malo po braniku i blatobranu:

 
 
Auto detaljno opran i izvoskiran da barem koliko toliko zastitimo farbu koja posle 2.5 godine koriscenja je stvarno kriminalno stradala:


 
 
24.05.2021. je dosao zelenko u porodicu, pa je i on na poklon dobio novu oblogu menjaca, a usput i blagi short shifter od 15% skracenja:

 
 
I par slika i zelenka:

Izacice iz neke rupe kad mu prodje smena u pionirskom parku 

Gde je sad nemanja84 da te cuje  

Pa to je problem. Šta nisam.
 
Guraju prepakirane Peugeote. 600 i Avenger.
 
Grande Panda još nije stigla. Kažu kasni.
 
Tonale nemaju niti će imati do kasnog ljeta ili rane jeseni. 
 
Junior jedan ispred neki polovni.
 
Citroen je isto skupa u drugom dijelu salona, pregrada samo odvaja.
 
Tu guraju ove nove C3 i C3 Aircross. Ima i C4
C5 Aircross novi kaže da i neće dobijati. Rade samo po narudžbi.
 
 
Bio sam ranije u 2 navrata u Renault-Dacia salonu koji je odmah preko ceste, doduše 3+3 ceste. 
 
Pa to je TV u boji za ovo što se tiče ponude automobila. Sve se skoro može isprobati, u sve sjesti.

Da podelim jedno moje skorašnje iskustvo....
Godinama koristim Spotify, uvek na mom iPad,a ponekad ali retko i na iPhone... juče sam prvi pustio preko Samsunga i čitav dan juče i danas imam predloge( reklame) raznih lista za Spotify na svakoj mogućoj mreži na koju sam nakačen...
Kuku i jao!

Prema glasinama (Clubalfa) Filosa sprema velike promjene u Stellantisu. Namjera je da se prvo vrati prethodni model prodaje koji je bio aktuelan do 2021. i da se u partnerstvu sa investitorima proširi prodajna i servisna mreža.
Premium klaster DS, Alfa Romeo i Lancia će se rasformirati te će DS dobiti menadžment Citroena, a Alfa Romeo i Lancia menadžment Fiata. Šta će biti sa Maseratiem još nije određeno.
Alfini D modeli moguće da dobiju i dizel motor, dok se STLA Small platforma koristi samo za BEV a CMP za nove hibridne modele.
Po meni novi Compas i Cherokee će biti promašaj zbog pogonske grupe. PHEV je svakako cirkus te ostaje samo 1.2 MHEV motor koji će nositi prodaju.

Stigla roba konacno
Dugo sam ih trazio i slucajno mi drug posalje link sa KP. Felne su stajale 2 nedelje, cekale mene izgleda  Sa komplet senzorima daleko ispod cene koje su mnogi trazili. 
Uzeh i nove Conti SportContact7, greota ici na kompromis neki za ove felne
Napred 235 40 19, pozadi 255 35 19. 
 
 

Pristigla na terminal
 
 

I fabrički je sivo u odnosu na crn auto ali je razlika u nijansi tako mala da je besmisleno i neprimetno pa sam hteo to malo da promenim 
 
Auto ne da ide nego ubija, samo treba privikavanja na veći turbo koji svoj peak ima tek na nekih 3000rpm ali kad jednom dohvati ne pušta do blokade, ne osetim nikakvo opadanje snage.