knezevic76

Pozdrav drugari,
Evo kao novi član želim da sa vama podelim iskustva sa novim Tipom.
Auto je moj od novembra 2021. U pitanju je HB verzija sa City Life opremom, motor 1.4 atmosferac.
Čekao sam ga oko 6 meseci. Diler je AK Kole, sa kojim sam imao korektnu saradnju.
Na osnovu kašnjenja u isporuci, od FCA Srbija dobio sam besplatan prvi servis . U AK Kole su mi rekli da je cena tog servisa oko 100€.
 
Elem, posle osam meseci i skoro 10k km, mogu reći da sam veoma zadovoljan. Sa komforom u autu, zvučnom izolacijom, veličinom gepeka...
U motor sam na oko 8k km dolio oko 400 gr ulja i to je to. Potrošnja je po bordu oko 8l, stim da je oko 60% bila gradska vožnja.
 
Utisak je da auto značajno bolje ide nakon razrade posle nekih 4-5000 km. Na autoputu je udoban, malko lenj, ali za "normalnu" vožnju sasvim ok.
Mada, primetio sam da sa tempomatom bolje reaguje na uzbrdice (baš se trudi da održi zadatu brzinu ).
A, da. Boja auta je toscana zelena koja nije do sada slikana na forumu (bar ja nisam video) pa evo par sličica, još iz salona...
 
Svima sve najlepše, a čekalicama brzo pristizanje novog ljubimca.
 
   
 

Pre neki dan, kolega kupio od naše firme Reno Klio 2016 godište, 150000km pređenih, fabrički TNG, 0.9 tri cilindra, 90ks. 6500€, uredna servisna.
Auto očuvan, bombonica. Nije onaj bez zadnjih sedišta, dakle putnički.
U oglasima, ono što smo gledali je poprilično skuplje, retko sa servisnom, upitnih kilometraža.

PS trocilindraš sa 150000 i još se nije raspao

''Izbacujemo ekrane iz automobila, izgledaju glupo''
 

 
Thierry Metroz, šef dizajna francuskog proizvođača DS, smatra da je prekrivanje kontrolne table ekranima ''pomalo glupo'' i obećava da će uvesti ''revoluciju'' u dizajn unutrašnjosti.
Glavni dizajner francuskog premium brenda DS želi da eliminiše ekrane iz kabine u budućnosti, zbog toga što nisu ''baš seksi''. Thierry Metroz izjavio je da zajedno sa timom dizajnera unutar DS-a, planira ''revoluciju'' izgleda unutrašnjosti vozila ovog brenda jer je aktuelni trend sa velikim brojem ekrana ''pomalo glup''.
 

 
''Naš cilj je da izbacimo sve ekrane iz kabina budućih automobila DS-a. Glavni problem nastaje kada ugasite ekran i jedino što vam ostaje jeste crna pravougaona površina prekrivena otiscima prstiju. To nije baš seksi, nije luksuzno'', navodi Metroz. ''Sada je aktuelan trend da imate što više ekrana, ali mislim da je to malo glupo, jer naša filozofija nije da ukinemo kontrolnu tablu u korist ekrana'', dodaje šef dizajna DS-a. Metroz je takođe rekao da DS posmatra koja bi nova tehnologija mogla da zameni sada već obavezne ekrane, a njegova ideja jeste korišćenje tehnologije koja je ''manje nametljiva'', ali koja pruža ''više spokojstva''. ''Naravno da želimo da isporučimo informacije vozaču. Radi se o velikom izazovu'', rekao je Metroz.
 
Šef dizajna DS-a takođe je nagovestio kako bi mogli da izgledaju budući modeli ovog brenda, koji od 2024. postaje potpuno električni. Trenutno, automobile francuske premium kompanije odlikuje velika maska hladnjaka, kao kod nedavno predstavljenog modela DS7, ali električni automobili nemaju potrebu za velikim usisnikom vazduha. Metroz smatra da ova činjenica daje više slobode dizajnerima, jer će imati potpuno novi deo automobila koji će moći da prikaže njihovu kreativnost, a prema njegovim rečima, radi se o vrlo uzbudljivom trenutku za sve automobilske dizajnere.
 

 
preuzeto sa - nova.rs

Sent from my 3310 using Tapatalk

Gesendet von meinem KB2003 mit Tapatalk

Idiotizam

Aleš Espargaro, svaka čast čoveku

Potrošnja na autoputu, pun auto, uz brzine oko 110-120.
Pade i jedan mali jubilej. Auto je bukvalno, sipaj gorivo, sedi i vozi. A kako drugačije sa novim autom.

 
Sa jubilejom, pade i neki grad. Nisam se uopšte potresao, šta da mu radim....šit hapens.

 
Malo smo se igrali sa vibrofiltrom, izolovali gepek i tako to. Sa jednom tablom (35x50 cm i 2 mm debljine) izolovao gepek. Uzeću još nekoliko tabli za vrata. Sa izolovanim gepekom se oseća razlika, a naročito preko 100 km/h.

Prezadovoljan sam autom. 

Konačno stigao u salon, posle 13 meseci.
 
  
 

Lassa u toj dimenziji 225/40 r18 - i sa sufiksom sport uopste nije jeftina.
Situacija kao sa dačijom...pre znaš da nije neki kvalitet ali nije ni skupa, a sada - znaš da nije neki kvalitet ali nije više ni jeftina

@Milutinac

Средим Алфу за технички, одем тамо, они кажу да не може, мора фабрички да буде покварена!

Sent from my DN2103 using Tapatalk

Ja sam kod DDORa imao Modusa osiguranog, bez problema kasko pokrio krpljenje šoferke, završeno za jedan dan.
Brat moj kod DDORa ima osiguran auto godinama, prošle godine je isti taj auto star 10 godina, sav u ožiljcima od gradske vožnje i parkiranja, neko malo jače čuknuo sa strane pri isparkiravanju, komplet ceo auto sa svih strana sredio kod limara i farbara, DDOR kasko sve pokrio.
Trenutno sam u Generali osiguranju kasko osigurao Tipa na preporuku AK gde sam kupio auto. Kažu da sa njima imaju najbolju saradnju.

A opet sam čuo na više strana da ima i dobrih i loših iskustava sa skoro svakom osiguravajućom kućom.