vicent

Kvjat: U Rusiji se kleči pred bogom i zastavom
 

 
Danil Kvjat bio je jedan od šestorice vozača koji nisu kleknuli na koleno, pred početak Velike nagrade Austrije. U utorak je, na insistiranje stranih medija, prokomentarisao svoju odluku.
''Kada su mi predložili klečanje kao gest borbe protiv rasizma, sve mi je bilo malo neshvatljivo. To je, da tako kažem, protiv mentaliteta ruskog naroda. U mojoj domovini se kleči pred Bogom i zastavom'', rekao je Kvjat. ''Svi mi vozači smo ujedinjeni u borbi protiv rasizma. Pokazali smo naš stav, kad smo pre trke obukli majice sa natpisom Kraj rasizmu'', dodao je Kvjat.
Podsećamo, uz ruskog vozača, na koleno u nedelju nisu kleknuli još Maks Ferstapen (Red Bul), Kimi Raikonen i Antonio Đovinaci (obojica u Alfa Romeu), Karlos Sains (Meklaren) i Šarl Lekler (Ferari).
 
preuzeto sa - Auto Blog

Ne slažemo se oko procena ali ja poštujem svako mišljenje.

 

Da ne ispadne da branim Hamiltona, ali to je sve trkanje i agresivnost, odbrana pozicije itd itd.. Cisto sumnjam da bi neko od nas tek tako prepustio svoju poziciju. Nekako je formula sve vise postala, nezna, svi se nesto ljute kada je tu kontakt, neka debilna pravila.. Zato je i dosadna u poslednjih nekoliko godina.
Meni je gori onaj debilni pokusaj Fetela da prestigne Sainza, greska koju bi mozda samo pocetnik napravio. Sto je najgore postoji kompliacija njegovih poteza na YT gde se okrece ko budala.
 
Drago mi je zbog Leklera decko postaje konstantan, vozio je svoje krugove docekao sansu i na kraju uzeo drugo mesto. Realno je da nisu ni za 6to s obzirom kakav su bolid i setup doneli u Austriju, ono je sramotno.
Bravo za Landa, klinac je car i sjajan krug na kraju, bukvalno sam bio na nogama dok se vozio poslednji krug

Galfer pločice odradile svoje, ugrađene Akebono. Prvi utisci su odlični, čekam da fino nalegnu, posle 200 pređenih km, bez nekih snažnih kočenja, mekano i fino. mislim da su baš slične Galferu HP.
 
 
 

Galfer pločice odradile svoje, ugrađene Akebono. Prvi utisci su odlični, čekam da fino nalegnu, posle 200 pređenih km, bez nekih snažnih kočenja, mekano i fino. mislim da su baš slične Galferu HP.
 
 
 

Galfer pločice odradile svoje, ugrađene Akebono. Prvi utisci su odlični, čekam da fino nalegnu, posle 200 pređenih km, bez nekih snažnih kočenja, mekano i fino. mislim da su baš slične Galferu HP.
 
 
 

Pa šta onda da kažu ovi atmosferci od 1,4 -1,6 litara.
Kod mene nema razlike a ne želim ni da je tražim.

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ma gde će auto od 150- 200 ks da pojača potrošnju , za 2 -3 cm šire pneumatike.
Može teoretski, kao ono, ne otvarajte prozor, lošija je aerodinamika.

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Ma gde će auto od 150- 200 ks da pojača potrošnju , za 2 -3 cm šire pneumatike.
Može teoretski, kao ono, ne otvarajte prozor, lošija je aerodinamika.

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Mnoogo je to, smanji malo !

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Eee, sad mi je lakše čiko!
3 litra je 3 litra. 59 din akciza, u kasu ide 177din.
Ne dam!

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Eee, sad mi je lakše čiko!
3 litra je 3 litra. 59 din akciza, u kasu ide 177din.
Ne dam!

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Malo strpljenja, vidis da kolega uoblicava odgovor vec treci dan  .

Ma može i tako.

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Tebi menjac od stila 85kw pod haubom

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

https://www.glas-zajecara.com/vece-akcize-na-gorivo-od-1-jula/
 
Jbg, tako je to kada je država lider u regionu a i šire.
 
 
 
 

Ma nemam pojma. Vidim Bajatović SPS, Srbija gas, gubitaš br.1, ima platu 20000 eur., Dana Drašković, SPO, upravni odbor NIS, 7000 eur, a penzioner, još kojekakvih po simboličnim ciframa 3-6 hiljada eur.
I tako !
 

https://www.glas-zajecara.com/vece-akcize-na-gorivo-od-1-jula/
 
Jbg, tako je to kada je država lider u regionu a i šire.
 
 
 
 

Ma nemam pojma. Vidim Bajatović SPS, Srbija gas, gubitaš br.1, ima platu 20000 eur., Dana Drašković, SPO, upravni odbor NIS, 7000 eur, a penzioner, još kojekakvih po simboličnim ciframa 3-6 hiljada eur.
I tako !
 

Nisam još zamenio pločice, na Galferu ima još za par hiljada km. Javljam kad zamenim i dotične legnu na disk.
 
Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka
 
 
 
 

https://www.glas-zajecara.com/vece-akcize-na-gorivo-od-1-jula/
 
Jbg, tako je to kada je država lider u regionu a i šire.
 
 
 
 

Ma nemam pojma. Vidim Bajatović SPS, Srbija gas, gubitaš br.1, ima platu 20000 eur., Dana Drašković, SPO, upravni odbor NIS, 7000 eur, a penzioner, još kojekakvih po simboličnim ciframa 3-6 hiljada eur.
I tako !
 

https://www.glas-zajecara.com/vece-akcize-na-gorivo-od-1-jula/
 
Jbg, tako je to kada je država lider u regionu a i šire.
 
 
 
 

"Gradska vožnja" je jako relativan pojam.
Često, čak i kada imate dva ista proseka brzine "u gradu", radi se o potpuno različitim uslovima. I stoga o neuporedivim potrošnjama.
Ja sa dva benzinska vozila B segmenta, od 95 i 111 ks, "van grada" ( npr. BG- Užice i nazad), bez problema ostvarim prosek od oko 4,5 (može i manje, ako bih hteo, a znao sam i manje), ali, po BG, "po krugu dvojke", ta kola meni često troše i po 11-12 litara (jer prosek brzine bude i po samo 15-17 km/h). Bez ikakvih problema.
Kao što mi "u gradu" nekada i 1,6 MJ zna "prebaciti" i preko 10 litara. Ali, i trošiti "nekada" i samo 6,5 "po gradu".
Sve je to toliko relativno. I neuporedivo.

Posle 2  druženja sa Galfer HP pločicama, počinjemo da se družimo sa "Akebono" karbon-keramik pločicama, koje bi trebalo da budu identične- slične - bolje Galferu. Javljam kad zamenim i iste legnu na disk. Takođe kupljene u Slajer-u, posle epidemije nemaju Galfer a ja ne volim da krene metal o metal.  Već urađen mali servis koji praktikujem na 10 hkm. Drugo nema ništa, sipaj, sedi i vozi !